WikiDer > МТ Тимофей Гуженко

MT Timofey Guzhenko
Танкер Тимофей Гуженко.jpg
История
Россия
Имя:Тимофей Гуженко (Тимофей Гуженко)
Тезка:Тимофей Гуженко
Владелец:Lorama Shipping Co. Ltd.[1]
Оператор:Совкомфлот[2]
Порт регистрации:Санкт-Петербург,  Россия[1]
Строитель:Samsung Heavy Industries, Кодже, Южная Корея[1]
Номер верфи:1662[1]
Выложено:30 июня 2008 г.
Запущено:30 августа 2008 г.
Завершенный:24 февраля 2009 г.[1]
В сервисе:2009–
Идентификация:
Положение дел:В сервисе
Общие характеристики [1]
Тип:Челночный танкер
Тоннаж:49,597 GT
21,075 NT
72,722 DWT
Смещение:93 515 тонн
Длина:257 м (843 футов)
Луч:34 м (112 футов)
Проект:14,2 м (47 футов)
Глубина:21 м (69 футов)
Ледовый класс:РМРС Arc6
Установленная мощность:2 × Wärtsilä 16В38Б (2 × 11,600 кВт)
Wärtsilä 6L38B (4350 кВт)
Движение:Дизель-электрический
Два ABB Азипод единицы (2 × 10 МВт)
Скорость:15,7 узлов (29,1 км / ч; 18,1 миль / ч)

В MT Тимофей Гуженко (Русский: Тимофей Гуженко) это русский двойное действие челночный танкер управляется Совкомфлот. Ледокольный нефтеналивной танкер, способный самостоятельно работать во льдах высотой 1,5 метра (5 футов), он перевозит нефть из Варандейский нефтяной терминал, ледовая погрузочная вышка, расположенная в 12 морских милях (22 км) от берега.

Корабль назван в честь Тимофей Гуженко (1918–2008), министр торгового флота СССР в 1970–1986 годах, один из основателей Группы «Совкомфлот». Он также был руководителем первой экспедиции, достигшей Северный полюс на борту надводного корабля атомный ледокол Арктика17 августа 1977 г.[3]

Сестринские корабли

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж "Тимофей Гуженко (080202)". Регистр судов. Российский Морской Регистр Судоходства. Получено 2012-12-31.
  2. ^ ТИМОФЕЙ ГУЖЕНКО. Совкомфлот. Проверено 31 декабря 2012 г..
  3. ^ Тимофей Гуженко (1918-2008) В архиве 2013-12-02 в Wayback Machine. Совкомфлот. Проверено 31 декабря 2012 г..
  4. ^ «СКФ Групп». Совкомфлот.ру. Архивировано из оригинал на 2014-04-13. Получено 2012-01-09.

внешняя ссылка