WikiDer > Македонские авиалинии

Macedonian Airlines
Информацию о национальной авиакомпании-перевозчике Республики Северная Македония см. МАТ Македонские авиалинии.

Македонские авиалинии
Macedonian Airlines logo.svg
ИАТАИКАОПозывной
MCMCS[1]MACAIR
Основан1992
Прекращенные операции2003
КонцентраторыМеждународный аэропорт Элефтериос Венизелос
Фокусные городаМеждународный аэропорт Македония
Программы часто летающих пассажировПрограмма часто летающих пассажиров Икар
Размер флота3
Материнская компанияОлимпийские авиалинии
Штаб-квартираАфины, Греция

Македонские авиалинии (Греческий: Mακεδονικές Αερογραμμές, транслитерированный Makedonikes Aerogrammes) была дочерней компанией Olympic Airways, бывший национальный флагман из Греция. Компания прекратила свою деятельность в 2003 году, когда она приняла на себя операции Olympic Airways и был переименован Олимпийские авиалинии.

После приватизации Olympic Airways и образования Олимпик Эйр, об этом сообщил новый генеральный директор Андреас Вгенопулос что в Северной Греции будет создана дочерняя компания Macedonian Airlines.[2] Однако до сих пор никаких официальных объявлений об этом не поступало.

История

1992–2003

Македонские авиалинии была создана в 1992 году как уставная дочерняя компания Греческий национальная авиакомпания, Olympic Airways. Правление Olympic Airways приняло решение переименовать чартерную дочернюю компанию Группы. Олимпийские Авиатуры в 1992 г. и была создана торговая марка Macedonian Airlines. Компания не имела отношения к МАТ Македонские авиалинии, которая была основана двумя годами позже, в 1994 г., в соседнем Республика Северная Македония.

Македония следовала по следам своего предшественника, Olympic AirTours, в основном для планирования отпуска до 1998 года. В этом году авиакомпания приобрела два B727-200 от Olympic Airways. Начиная с этих самолетов, Македонский предложил чартерные рейсы греческих островов и материковой части Европы. Общество достигло договоренностей с разными крупными туроператорами. Год спустя, в 1999 году, авиакомпания использовала новый самолет, взяв в лизинг два самолета. B737-400 на замену уже устаревшим Boeing 727. Поскольку компания была Olympic Airways дочерняя компания, все техническое обслуживание и погрузочно-разгрузочные работы выполнялись материнской компанией, Olympic Airways.

До 2003 года флот Македонии также использовался на регулярных рейсах OA, особенно после того, как старые Boeing 737-200 были выведены из эксплуатации. В июле 2003 года компания арендовала два Макдоннелл Дуглас MD-82 которые также используются на чартерных рейсах. 12 декабря 2003 г. в связи с нарастанием проблем в Olympic Airways Group был сформирован план реструктуризации. Macedonian Airlines была выделена из группы, переименована в Олимпийские авиалинии и взял на себя все данные и полетные операции Olympic Airways (включая ИАТА и ИКАО коды).

2010: перезапуск

1 октября 2009 г., выступая после первого полета Olympic Air в Салоники, генеральный директор MIG Андреас Вгенопулос сказал, что Олимпик Эйр перезапустится в ближайшем будущем Macedonian Airlines. Г-н Вгенопулос упомянул, что Olympic Air владеет исключительными правами на торговую марку Macedonian Airlines. Г-н Вгенопулос сказал, что Macedonian Airlines будет запущена в ближайшие два-три месяца, а ее первые маршруты будут включать Германию и Амстердам. До сих пор никаких официальных объявлений об этом не поступало.

Бывший флот

Логотип компании
Флот Macedonian Airlines
СамолетЭксплуатируетсяВ
Служба[3]		Примечания
Боинг 727-20041998Два были сданы в аренду у Авиогенекс
Боинг 737-40041999
Макдоннелл Дуглас MD-8222003Оба взяты в аренду у Safair
Общий10-

Рекомендации

  1. ^ «Операторы по штатам» (PDF). icao.int. Получено 16 апреля 2015.
  2. ^ "Olympic Air: Официальная первая посадка в Салониках" (на греческом). Имерисия Интернет. 1 октября 2009 г.. Получено 1 октября 2009.
  3. ^ для Macedonian Airlines

внешняя ссылка