WikiDer > Magnetbremse
Das Magnetbremse ist ein Bremse für Schienenfahrzeuge verwendet. Es gibt zwei Varianten: die Magnetbremse, die durch mechanische Reibung auf die Oberfläche aufgebracht wird Spur Bremsen und die Wirbelstrombremse betätigt mittels Wirbelströme die Bremskraft erzeugen.
Bei mechanischer Reibung fällt ein Block mit Permanent- (PMg) oder Elektromagneten (EMg) vom Zug auf das Gleis, wodurch sich die Magnetbremse kräftig gegen die Schiene zieht. Aufgrund der dadurch entstehenden Reibung bremst der Zug. Da eine Magnetbremse die Schienen beschädigen und viel Lärm verursachen kann, wird die Magnetbremse nur als Notbremse oder Feststellbremse (nur bei PMg). Straßenbahnen sind (fast) immer mit Magnetbremsen ausgestattet.
Bei der Wirbelstrom-Magnetbremse hängen die Magnete einige Millimeter über dem Schienenkopf und erzeugen ein Magnetfeld in der Schiene. Durch den Widerstand des Magnetfeldes gegen die Fahrtrichtung des Zug, der Zug wird langsamer. Diese Bremse ist verschleißfrei, erwärmt aber die Schienen stark.
Wirbelstrom-Magnetbremsen dürfen in den Niederlanden nicht verwendet werden, da sie die codierten Ströme verfolgen track von ZugbeeinflussungssystemATB-EG beeinflussen kann.