WikiDer > Maillingerstraße

Maillingerstraße
Maillingerstraße, вид на север с баварской LKA (справа)

В Maillingerstraße это улица в Мюнхен районы Максфорштадт и Neuhausen. В направлении север-юг он соединяет Нимфенбургерштрассе с Марсштрассе. Он был назван в честь Баварский общий и Военный министр Джозеф Максимилиан фон Майллингер с 1886 года. Сегодня Майллингерштрассе - это минимальный трафик второстепенная дорога.

Исторические здания

На улице дома №11-13 были бывшими бараками.[1] На Maillingerstraße 11 в 1979 году была построена трехэтажная пристройка для платежного агентства для служащих федеральной земли Бавария.[2] С 1968 года баварский Государственное управление уголовного розыска, находится там и построена на месте артиллерийских казарм,[1][3] в который была интегрирована часть бывшего казарменного здания на Майллингерштрассе 15, внесенного в список памятников архитектуры. Это здание и пять других четырех-пятиэтажных многоквартирные дома на Майллингерштрассе - это исторические здания.[4] Они относятся к

  • четырехэтажный арендный дом 1893 года постройки, с фасадом в поздний классицизм макет на Maillinger Strasse 2,
  • четырехэтажное арендуемое здание под названием Sichtbacksteinbauweise, построенное около 1890 года, с гипсовой структурой в виде Нео-ренессанс по адресу Maillingerstraße 9,
  • пятиэтажное арендуемое здание, построенное в 1880 году на Майлингерштрассе 12 в стиле позднего классицизма,
  • четырехэтажное арендуемое здание на Майллингерштрассе 32, построенное примерно в 1900 году, выполненное как угловое здание с эркеры и восьмиугольный купол и
  • четырехэтажное арендное здание, построенное около 1900 года, как угловое здание в стиле Немецкий ренессанс на Maillingerstraße 34.[4]

  • Maillingerstraße 2

  • Maillingerstraße 9

  • Maillingerstraße 12

  • Maillingerstraße 32

  • Maillingerstraße 34

Общая история

Баварский промышленник, Георг Краус, основала 17 июня 1866 года локомотивный завод Krauss & Comp. на Марсфельд в Мюнхене-Нойхаузене. Он был написан в 1882 году Фридрихом Перльбергом.[5] Завод располагался по адресу Maillingerstraße 33.[6] Недавно построенное в 1922/23 году административное здание было продано г. Deutsche Reichsbahn.

Композитор Карл Орф, родился в 1895 году на Maillingerstraße 16.[1] и прожил там до октября 1939 года.

С 1924 года братья Грюнсфельдеры владели оптовым магазином металла на Майлингерштрассе 23, бывшем заводе по производству колоколов Ульриха Кортлера (1846-1928). Они эмигрировали в США во время Арианизация в Мюнхене.[7]

Бывшие районы, принадлежащие Майлингерштрассе, были переименованы в 1965/67 г. в Гельмгольцштрассе (Мюнхенская улица). ATEGE лагерь II на Майлингерштрассе 73 стал Гельмгольцштрассе 15), к недавно созданной Марсштрассе были добавлены другие районы. С 1890 года улица, ведущая от Марсштрассе, сначала называлась Хаслангштрассе, в честь баварского фельдмаршал, затем с 1947 г. - Baudrexelstraße, названная в честь мастера-строителя Йозефа Бодрекселя (1861-1943). В находившейся здесь государственной службе заработной платы находился дом №2. После интеграции в новое здание Управления уголовного розыска он стал на Майлингерштрассе 11.

В 1995 г. Генеральное консульство из Республика Босния и Герцеговина вскоре был размещен по адресу Maillingerstraße 32.

Картография

На карте Мюнхена 4-го издания Meyers Konversations-Lexikon (1888 г.), частично изображена Майлингерштрассе. Площадь сегодняшних четных номеров домов от 2 до 24 кажется застроенной. Карта Мюнхена 14-го издания Brockhaus Konversations-Lexikon (1891) показывает всю Maillingerstraße с дальнейшим развитием, включая локомотивный завод и пехотные казармы.

История транспортировки

С 21 октября 1876 г. первая линия Конный трамвай Мюнхена от Променадной площади до позже названной "Burgfrieden-Maillingerstraße" на Нимфенбургерштрассе, заканчивался здесь и был предшественником электрический трамвай.[8]

Сегодняшние транспортные связи

Рядом с Майлингерштрассе, на Нимфенбургерштрассе, находится улица станция метро Maillingerstraße, для U1 / U7 линии Метро Мюнхена, который открылся 8 мая 1983 года.[9][10]

Рекомендации

  1. ^ а б c Кристиан Ланкес, Вольфрам Функ (1993). München als Garnison im 19. Jahrhundert (на немецком). Mittler Verlag. ISBN 9783813204018. Получено 9 февраля 2018.
  2. ^ "Finanzminister Max Streibl preist die Datenverarbeitung". muenchen.de (на немецком). 29 октября 1979 г.. Получено 9 февраля 2018.
  3. ^ Фриц Диллинджер. "Die Geschichte des Bayerischen Landeskriminalamtes" (PDF) (на немецком). Polizei Bayern. Получено 9 февраля 2018.
  4. ^ а б "Liste derBaudenkmäler" (PDF) (на немецком). Bayerisches Landesamt für Denkmalpflege. Получено 9 февраля 2018.
  5. ^ "Локомотивфабрикен Краус и Компания". bayern.landtag.de (на немецком). Получено 9 февраля 2018.
  6. ^ «Локомотивфабрик Краусс энд Комп. АГ» (на немецком). Альберт Гизелер. Получено 9 февраля 2018.
  7. ^ Вольфрам Селиг. "Arisierung in München" (на немецком). Stadtportal München. Получено 9 февраля 2018.
  8. ^ "140 Jahre Tram in München!" (PDF) (на немецком). Музей MVG. 21 октября 2016 г.. Получено 9 февраля 2018.
  9. ^ "U-Bahnhof Maillingerstraße (U1, U7)" (на немецком). Münchner U-Bahn. Получено 9 февраля 2018.
  10. ^ "Maillingerstraße" (PDF). efa.mvv-muenchen.de (на немецком). Получено 9 февраля 2018.