WikiDer > Флот Malaysia Airlines
Malaysia Airlines эксплуатирует флот узкофюзеляжных самолетов Boeing 737, а Airbus A330 и Airbus A350 широкофюзеляжные самолеты используются для дальних перевозок.[1]
Текущий флот
По состоянию на ноябрь 2020 г.[Обновить], флот Malaysia Airlines состоит из следующих самолетов:[2][3][4]
Самолет | В сервисе | Заказы | Пассажиры | Примечания | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
S | B | E + | E | Всего | Ссылки | ||||
Airbus A330-200 | 6 | — | — | 19 | 42 | 226 | 287 | [5] | 3 самолета окрашены в специальную Негараку ливрея 1 самолет окрашен в специальную Посетите Truly Asia Malaysia 2020 ливрея. |
Airbus A330-300 | 15 | — | — | 27 | 16 | 247 | 290 | [6] | [7] |
Airbus A350-900 | 6 | — | 4 | 35 | 27 | 220 | 286 | [8] | 3 самолета окрашены в специальную Негараку ливрея.[9][10][11][12][13] |
Airbus A380-800 | 6 | — | 8 | 66 | — | 412 | 486 | [14] | [15] |
Боинг 737-800 | 47 | — | — | 16 | — | 144 | 160 | [16] | 1 самолет окрашен в специальную Негараку ливрея. 1 самолет окрашен в ливрею Oneworld. 1 самолет окрашен в ретро-ливрею. На 1 самолете имеется 100-я наклейка 737 Malaysia Airlines. |
Боинг 737 MAX 8 | — | 15 | TBA | ||||||
Боинг 737 MAX 10 | — | 10 | TBA | Заказы преобразованы из первоначального заказа на Boeing 737 MAX 8.[17] | |||||
Всего | 80 | 25 |
Типы самолетов
Airbus A330-200
Malaysia Airlines арендовала шесть самолетов Airbus A330-200,[18] используется на нескольких маршрутах средней протяженности с высоким спросом. Самолеты подержанные и сохранили конфигурацию своего предыдущего оператора (Эйр Берлин), то есть 16 мест в бизнес-классе и 271 место в эконом-классе.[18] Ранее в период с 2003 по 2013 год авиакомпания эксплуатировала пять самолетов A330-200 «старшего поколения».[нужна цитата]
Airbus A330-300
Malaysia Airlines ' Airbus A330-300 флот используется для полетов на среднем и дальних маршрутах.[нужна цитата] Они окрашены в новую ливрею, а также оснащены улучшенными бортовыми функциями в рамках программы обновления парка авиакомпании. Первый из этих новых A330 прибыл в 2011 году.[19]
Malaysia Airlines ранее эксплуатировала 13 самолетов A330-300 «старшего поколения», первый из которых получил в 1995 году. С тех пор все они были выведены из парка.[нужна цитата]
Airbus A350-900
Malaysia Airlines начала принимать шесть Airbus A350-900 самолет в 2017 году для замены стареющего Боинг 777-200ER флот и был первым оператором A350-900, предложившим первый класс.[20] Они рассчитаны на 4 места в первом классе, 35 мест в бизнес-классе и 247 мест в эконом-классе (всего 286 мест) после того, как генеральный директор MAB Питер Беллью заявил, что места премиум-класса в эконом-классе «подорвут наш бизнес-продукт и доходы».[21][20][22][23] 12 декабря 2018 года первый класс был переименован в бизнес-люкс класса.[24]
Airbus A380-800
Malaysia Airlines подписала контракт с Airbus закупить шесть Airbus A380 в 2003 году для замены устаревшего Боинг 747-400 флот, который эксплуатируется с 1990 года. Авиакомпания ожидала получить свой первый Airbus A380 в 2007 году, но доставка была отложена из-за производственных проблем.[25][26] 3 октября 2006 г., после завершения обзора программы A380, поставки были перенесены примерно на два года назад, до 2009 г.[26][27]
Malaysia Airlines и Airbus согласовали компенсацию и новый график поставок 31 марта 2008 года с учетом новых общих планов авиакомпании, при этом поставки должны быть выполнены в 2011 году.[28][29][30] Однако Airbus второй раз отложил поставку первого А380.
Первый А380 был доставлен в мае 2012 года.[31] и отличался новой ливреей, чтобы подчеркнуть 'вау' элемент дизайна воздушного змея.[32] Первый коммерческий рейс А380 начался 1 июля 2012 г. Куала Лумпур к Лондон, с участием Куала Лумпур - Сидней рейсы, следующие 25 сентября 2012 г.[33] В марте 2013 года авиакомпания завершила поставки всех шести А380, последним из них стал сотый А380.[34]
A380 имеет 8 кресел первого класса в передней части нижней палубы, 66 кресел бизнес-класса на верхней палубе и в общей сложности 420 кресел эконом-класса на обеих палубах, 350 на нижней палубе и 70 наверху.[35] Дети до 12 лет не могут путешествовать в салоне эконом-класса на верхней палубе.[36] Первоначально Malaysia Airlines хотела внедрить в A380 премиум-эконом-класс, но вместо этого было установлено больше мест в эконом-классе.[нужна цитата]
30 апреля 2015 года было объявлено, что Malaysia Airlines будет стремиться продать или сдать в аренду все шесть своих Airbus A380 из-за продолжающегося финансового кризиса.[37][38] С тех пор было принято решение оставить A380 в эксплуатации.
12 декабря 2018 года первый класс был переименован в бизнес-люкс класса.[24]
С сентября по октябрь 2019 г., в связи с Томас Кук объявив о банкротстве, Malaysia Airlines управляла одним из своих Airbus A380 туда и обратно между Манчестер и Майорка, возвращая застрявших отдыхающих.[39][40]
Боинг 737-800
Первый заказ на 737-800 был впервые объявлен на Авиашоу в Фарнборо 16 июля 2008 г.[41] В феврале 2009 года Malaysia Airlines получила два арендованных самолета 737-800 раньше своих самолетов.[нужна цитата] В настоящее время Boeing 737-800 составляют большинство самолетов Malaysia Airlines и в основном предназначены для полетов по региональным направлениям Юго-Восточной Азии и внутри страны.
Боинг 737 МАКС
27 июля 2016 года Malaysia Airlines объявила о покупке 25 самолетов Boeing 737 MAX, в том числе 25 твердых заказов и 25 опций для моделей MAX 8 и MAX 10. Поставки заказанных самолетов стоимостью около 5,5 миллиардов долларов должны были начаться в 2019 году для замены некоторых из Boeing 737-800.[42] Однако заземление авиалайнеров всего мира после двух смертельных аварий менее чем за 5 месяцев привело к остановке всех новых поставок.
Исторический флот
Malaysia Airlines и ее предшественники в прошлом летали на следующих типах самолетов:[43][нужен лучший источник]
Самолет | Всего | Введено | В отставке | Замена | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Airbus A300B4 | 5 | 1979 | 1990 | Airbus A330 | |
Airbus A310 | Неизвестно | Неизвестно | Неизвестно | Неизвестно | Сдан из Royal Jordanian Airlines |
Боинг 707 | 10 | 1958 | 1980 | Airbus A300 | |
Боинг 737-100 | 5 | 1968 | 1972 | Боинг 737 Классик | Эксплуатируется в Малайзия – Singapore Airlines эпоха. Перемещенный в Singapore Airlines 1 октября 1972 г. |
Боинг 737-200 | 23 | 1972 | 1994 | Боинг 737 Классик | |
1 | 1977 | Никто | Угнан и разбился как рейс MH653 | ||
Боинг 737-300F | 2 | 1993 | 2000 | Никто | Преобразованы в грузовые суда для МАСкарго. |
Боинг 737-400 | 46 | 1990 | 2014 | Боинг 737-800 | |
Боинг 737-500 | 9 | 1992 | 2000 | Боинг 737-800 | |
Боинг 737-700 / BBJ1 | 1 | 1999 | 2003 | Никто | |
Боинг 747-100 | 1 | 1982 | 1984 | Боинг 747-200 | |
Боинг 747-200Б | 6 | 1982 | 2005 | Боинг 747-400 | |
Боинг 747-200С | 2 | 1982 | 1983 | Никто | |
Боинг 747-200SF | 9 | 2002 | 2011 | Боинг 747-400F | Эксплуатируется для МАСкарго |
Боинг 747-300М | 1 | 1986 | 1997 | Боинг 747-400 | Переоборудован в грузовой самолет 747-300SF |
Боинг 747-300SF | 1 | 1998 | 2002 | Боинг 747-400F | Переоборудован из пассажирского самолета 747-300М |
Боинг 747-400 | 19 | 1990 | 2012 | Airbus A380-800 | |
Боинг 747-400М | 2 | 1989 | 2003 | Airbus A380-800 | |
Боинг 747-400F | 2 | 2006 | 2018 | Никто | |
Боинг 777-200ER | 15 | 1997 | 2016 | Airbus A330 Airbus A350-900 | |
1 | 2014 | Никто | 9М-ТОиР исчез как рейс MH370 | ||
1 | 9М-МРД сбит как рейс MH17 | ||||
Бристоль, Британия | 9 | 1957 | 1963 | Неизвестно | Выполняется в эпоху Malayan Airways |
Бриттен-Норман БН-2 Островитянин | 4 | 1965 | Неизвестно | Неизвестно | |
de Havilland Comet | 7 | 1952 | 1969 | Боинг 707 | Обслуживались авиакомпаниями Malaysian Airways / Malaysia-Singapore Airlines, 1965-1969 гг. |
de Havilland Canada DHC-2 Бивер | Неизвестно | 1948 | Неизвестно | Неизвестно | Выполняется MAL в рамках Федеральной воздушной службы |
de Havilland Canada DHC-6-300 Twin Otter | 7 | 1966 | 2006 | Неизвестно | |
Fokker F27 Дружба | 20 | 1958 | Неизвестно | Fokker 50 | |
Fokker 50 | 11 | 1987 | 2006 | Никто | |
1 | 1995 | Разбился как рейс MH2133 | |||
Дуглас DC-3 | Неизвестно | Неизвестно | Неизвестно | Неизвестно | Некоторые самолеты были ex-Borneo Airways, добавлены к Флот DC-3 МАЛ после поглощения Borneo Airways в 1965 году |
Дуглас DC-4 | Неизвестно | 1946 | Неизвестно | Неизвестно | флот ex-Borneo Airways |
Локхид Супер Созвездие | Неизвестно | 1951 | Неизвестно | Неизвестно | Флот Malayan Airways |
Макдоннелл Дуглас DC-10-10 | 3 | 1989 | 1990 | Никто | Сдан из World Airways |
Макдоннелл Дуглас DC-10-30 | 14 | 1976 | 1999 | Боинг 777-200ER | |
Макдоннелл Дуглас MD-11 | 6 | 1994 | 2000 | Боинг 777-200ER | |
Шотландский Авиационный Твин Пионер | 2 | 1956 | Неизвестно | Неизвестно | Флот Ex-Borneo Airways |
Виккерс Виконт | 2 | 1953 | 1963 | Неизвестно | Используется Malayan Airways с 1959-1963 гг. |
использованная литература
- ^ «Подробная информация о флоте и история Малазийских авиалиний». 27 декабря 2018 г.. Получено 7 января 2020.
- ^ «Глобальный справочник авиакомпаний 2019 (Часть первая)». Авиалайнер Мир. Октябрь 2019: 20.
- ^ «Наш флот». Malaysia Airlines.
- ^ «Подробная информация о флоте и история Малазийских авиалиний». 27 декабря 2018 г.. Получено 7 января 2020.
- ^ «Внутреннее устройство Airbus A330-200». Malaysia Airlines. Получено 7 мая 2018.
- ^ «Внутреннее устройство Airbus A330-300». Malaysia Airlines. Получено 7 мая 2018.
- ^ "Malaysia Airlines заказывает 17 самолетов А330". Airbus (Пресс-релиз). 31 марта 2010 г.
- ^ «Внутреннее устройство Airbus A350-900». Malaysia Airlines. Получено 7 мая 2018.
- ^ "Malaysia Airlines приветствует свой первый A350 XWB". Malaysia Airlines (Пресс-релиз). 30 ноября 2017.
- ^ Ибрагим, Ида Надира (4 мая 2017 г.). "'Негараку взлетает в небо с Malaysia Airlines ». Малайская почта онлайн. Архивировано из оригинал 1 июля 2017 г.. Получено 27 июн 2017.
- ^ "МАБ комитед джаякан инициатиф Негараку". Утусан Интернет. 4 мая 2017. Архивировано с оригинал 15 декабря 2018 г.. Получено 27 июн 2017.
- ^ «Ливрея Негараку». Утусан Интернет. 4 мая 2017. Получено 27 июн 2017.
- ^ «Вторая ливрея A350 Negaraku». Malaysia Airlines Facebook. 5 мая 2018. Получено 8 мая 2018.
- ^ «Внутреннее устройство Airbus A380-800». Malaysia Airlines. Получено 7 мая 2018.
- ^ "Malaysia Airlines переходит на Airbus A380". Airbus (Пресс-релиз). 10 января 2003 г.
- ^ «Внутреннее устройство Боинга 737-800». Malaysia Airlines. Получено 7 мая 2018.
- ^ "Boeing и Malaysia Airlines объявляют заказ на 10 самолетов 737 MAX 10". ООО «Ассоциация PR Newswire». 21 июня 2017 г.. Получено 21 июн 2017.
- ^ а б "Malaysia Airlines арендует шесть самолетов Airbus A330-200". www.thestar.com.my. Получено 2 октября 2017.
- ^ «Malaysia Airlines представляет новый A330-300». Получено 15 апреля 2011.
- ^ а б Амарталингам, Сангита (15 мая 2017 г.). «Malaysia Airlines откладывает планы на премиальный эконом». The Edge Financial Daily. Получено 27 июн 2017.
- ^ Аарон, Чонг (23 мая 2017 г.). «Malaysia Airlines отказывается от премиум-эконом-класса на самолетах А350». FlightGlobal. Получено 26 мая 2017.
- ^ 2017, UBM (UK) Ltd. «Malaysia Airlines добавит в Лондон рейс A350 в 1К18». Routesonline. Получено 10 августа 2017.CS1 maint: числовые имена: список авторов (ссылка на сайт)
- ^ Аарон, Чонг (23 мая 2017 г.). «Malaysia Airlines отказывается от премиум-эконом-класса на самолетах А350». FlightGlobal. Получено 26 мая 2017.
- ^ а б Флинн, Дэвид (12 декабря 2018 г.). «Malaysia Airlines переименовывает первый класс в бизнес-люксы». Австралийский деловой путешественник. Получено 14 декабря 2018.
- ^ «PMB подтверждает покупку Airbus A380 для работы Malaysia Airlines». Airbus (Пресс-релиз). Получено 10 мая 2018.
- ^ а б «Airbus подтверждает дальнейшую задержку A380 и запускает план реструктуризации компании» (Пресс-релиз). Airbus S.A.S. 3 октября 2006 г. Архивировано с оригинал 14 октября 2006 г.. Получено 3 октября 2006.
- ^ "Malaysia Airlines не заявляет о решении по поводу самолетов Superjumbo A380". CNBC. 19 марта 2007 г.. Получено 12 апреля 2008.
- ^ "Malaysia Airlines купит 55 самолетов Boeing за 3 млрд долларов: отчет". Afp.google.com. 30 марта 2008 г. Архивировано с оригинал 21 марта 2009 г.. Получено 26 декабря 2011.
- ^ График доставки Airbus A380: на сайте Airbus
- ^ «Malaysia Airlines получает свой первый А380». Airbus. 29 мая 2012 г.
- ^ «МАС представляет новую ливрею для А380». Travel Daily Media. 9 марта 2012 г.. Получено 5 апреля 2012.
- ^ "MAS Airbus A380 на рейсах Сидней Куала-Лумпур с сентября". Австралийский деловой путешественник. 27 марта 2012 г.
- ^ «Airbus поставил сотый А380». 14 марта 2013 г.. Получено 14 марта 2013.
- ^ https: //www.ausbt/malaysia-airlines-mas-airbus-a380-on-sydney-kuala-lumpur-route-from-september-business-class-seating-configuration-revealed[постоянная мертвая ссылка]
- ^ «Malaysia Airlines объявляет зону, свободную от детей, на новом MAS Airbus A380». Австралийский деловой путешественник. 13 апреля 2012 г.. Получено 17 февраля 2013.
- ^ Флинн, Дэвид. «Malaysia Airlines выставляет на продажу весь свой парк Airbus A380». Австралийский деловой путешественник. Получено 30 апреля 2015.
- ^ Гамильтон, Скотт. «Реструктуризация флота Malaysia Airlines». Новости и комментарии Leeham. Получено 30 апреля 2015.
- ^ "Malaysia Airlines выполняет спасательные рейсы Томаса Кука с Майорки на Airbus A380". simpleflying.com. 23 сентября 2019 г.. Получено 23 сентября 2019.
- ^ "Superjumbo Rescue: пассажиры Thomas Cook испытают роскошь A380". simpleflying.com. 26 сентября 2019 г.. Получено 26 сентября 2019.
- ^ "Ансиль". www.deagel.com. Получено 11 сентября 2020.
- ^ «Malaysia Airlines заказывает самолеты Boeing 737 MAX за 5,5 млрд долларов». Рейтер. Получено 28 июля 2015.
- ^ "AeroMalaysia: Malaysia Airlines: бывший флот" В архиве 14 июня 2007 г. Wayback Machine
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Флот Malaysia Airlines в Wikimedia Commons