WikiDer > Мопен Роза Ветров
Роза ветров | |
---|---|
Роль | Планер и моторный планер |
национальное происхождение | Соединенные Штаты |
Дизайнер | Джим Мопин |
Первый полет | Июнь 1983 г. (планер) 1984 (мотоплан) |
Вступление | 1983 (планер) 1984 (мотоплан) |
Количество построенных | не менее 14 |
В Мопен Роза Ветров является Американец высокое крыло, одноместный планер и моторный планер это было разработано Джим Мопин для конкурса дизайна Ассоциации строителей домов-планеров.[1][2][3]
Дизайн и развитие
Мопен спроектировал «Розу ветров» как простой в сборке, безопасный, самозапускающийся, недорогой и эстетичный самолет, который можно было летать как на обычном планере, так и на планере с двигателем.[1][2]
Дизайн имеет множество инновационных функций и представляет собой смешанную конструкцию с использованием дерева, пены и стекловолокно. Крыло вырезано из твердого пенопласта и покрыто стекловолокном. Здесь нет лонжерон вместо этого на крыле используются полосы однонаправленного кочующий Эпоксидная смола под внешней обшивкой и соединенная вертикальными дюбелями для восприятия сжимающих нагрузок от нижележащей пены. Крыло имеет размах 41,5 футов (12,6 м) или, опционально, размахом 49,2 футов (15,0 м) и использует Ирв Калвер обычай профиль. В элероны управляются с их внутренних концов, и нет никаких управляющих участков внутри крыльев, которые являются твердыми.[1][2][4]
В фюзеляж построен вокруг пустоты фанера коробчатая конструкция, поддерживающая крыло, шасси, кабину и дополнительное Куюна 430 Двигатель мощностью 33 л.с. (25 кВт). Обшивка кабины сделана из стеклопластика. Единый треугольник спойлер для управления глиссадой установлен в крыше фюзеляжа над центропланом. Оба вертикальный стабилизатор и горизонтальный стабилизатор находятся всезнайка поверхности.[1][2]
История эксплуатации
В США построено не менее 14 самолетов. По состоянию на июль 2011 года пять остаются на Федеральная авиационная администрация реестр, включающий четыре планера и один мотоплан, который принадлежит конструктору. Все зарегистрированы в Экспериментальная - Любительская категория.[3]
Варианты
- Планер Роза ветров
- Версия без двигателя с массой пустого 315 фунтов (143 кг) и полной массой 525 фунтов (238 кг), первый полет состоялся в июне 1983 года.[1][2]
- Моторный планер Роза ветров
- Версия с приводом от двигателя с пустой массой 390 фунтов (177 кг) и полной массой 600 фунтов (272 кг), первый полет совершил в 1984 году. Дистанция взлета на уровне моря в стандартный день составляет 500 футов (152 м), а начальная скорость набор высоты 500 футов в минуту (2,5 м / с).[1][2]
Технические характеристики (планер Роза ветров)
Данные из Каталог планеров и парение[1][2]
Общие характеристики
- Экипаж: один
- Длина: 41 футов 6 дюймов (12,65 м)
- Площадь крыла: 95,25 квадратных футов (8,849 м2)
- Соотношение сторон: 18.25:1
- Аэродинамический профиль: Ирв Калвер на заказ
- Пустой вес: 315 фунтов (143 кг)
- Вес брутто: 525 фунтов (238 кг)
Спектакль
- Максимальное качество скольжения: 30 при 48 миль / ч (77 км / ч)
- Скорость погружения: 126 фут / мин (0,64 м / с) при 40,5 миль / ч (65,2 км / ч)
- Нагрузка на крыло: 5,5 фунтов / кв. Фут (27 кг / м2)
Смотрите также
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Связанные списки
Рекомендации
- ^ а б c d е ж грамм Активировать СМИ (2006). "Роза ветров Мопен". Архивировано из оригинал 25 августа 2012 г.. Получено 6 июля 2011.
- ^ а б c d е ж грамм Сказал, Боб: Справочник планеров 1983 г., Парящий журнал, стр. 68, Парящее общество Америки Ноябрь 1983 г. USPS 499-920
- ^ а б Федеральная авиационная администрация (Июль 2011 г.). "Результаты запроса производителя / модели". Получено 6 июля 2011.
- ^ Ледничер, Дэвид (2010). «Неполное руководство по использованию аэродинамического профиля». Архивировано из оригинал 20 апреля 2010 г.. Получено 1 июля 2011.