WikiDer > Морис Д. Г. Скотт

Капитан Морис Дуглас Гость Скотт MC (13 ноября 1895 г. - 17 марта 1918 г.) - Первая мировая война в Великобритании. летающий ас приписывается двенадцать официальных побед, включая один наблюдательный аэростат, а член Королевский летающий корпус. Он забил как воздушный наблюдатель и пилот; он успешно служил в трех разных эскадрильях.^[1]

Ранние годы

Скотт родился в Mussoorie, Бенгалия Президентство, Индия, второго сына Филипа Уильяма Скотта (1865–1910), инженера-строителя, работавшего в Восточная Бенгалия Железная дорога, и Агнес Мэри (урожденная Киркхэм) (1865–1932). После смерти отца семья вернулась в Англию. Согласно переписи 1911 г. он проживал в Бедфорд с матерью, братом Перси (1893–1914) и тетей Эмили, но к 1914 году семья проживала в Займы, Дербишир.^[1][2]

Его имя появляется на военном мемориале в Станция Дерби для магазина № 8 в Дерби, предполагая, что он также работал на железной дороге Мидленда.^[3]

Служба Первой мировой войны

Отслужив кадетом в Офицерский учебный корпус,^[4] Скотт был назначен временным вторым лейтенантом (на испытательном сроке)^[5] в 3-м дивизионе, Верный Северный Ланкаширский полк 14 ноября 1914 г.^[6] Утвержден в звании 1 октября 1915 г.^[7]

Скотт был прикомандирован к Королевскому летному корпусу в феврале 1916 г.^[8] и после завершения его обучения воздушной стрельбе 21 мая был назначен летным офицером (наблюдателем).^[9] Он был отправлен в 18-ю эскадрилью, чтобы летать в Vickers Gunbus двухместный истребитель. 3 апреля 1916 г. ему приписывают захват немецкого двухместного разведывательного самолета в г. Souchez.^[1]

Впоследствии он тренировался в качестве пилота, будучи назначенным летный офицер 16 октября 1916 г., трудовой стаж с 21 мая.^[10] Затем он был отправлен в эскадрилью № 54, чтобы управлять Сопвит щенок одноместный истребитель. 5 Апрель 1917 г., он поделился с Фрэнк Хадсон, Реджинальд Чарли, и еще один пилот при уничтожении немецкого воздушный шар наблюдения. 9 мая 1917 года он уничтожил еще один вражеский двухместный самолет. Два дня спустя Скотт поделился с Уильям Стругнелл, Оливер Саттон, и трех других товарищей по эскадрилье, в уничтожении вражеского разведывательного самолета. 1 июня Скотт и Саттон проехали Альбатрос Д.III истребитель вышел из-под контроля Оннекур, и Скотт стал асом.^[1]

Впоследствии он перешел в 46-ю эскадрилью.^[1] и был назначен командир звенав чине капитана 21 июня 1917 г.^[11]

Он начал серию из семи побед 4 сентября 1917 года, разделив с четырьмя другими игроками поездку на двухместном «Альбатросе» к югу от Скарпа. В этом месяце он одержит еще шесть побед, уничтожив DFW самолет-разведчик и сбил два самолета Albatros D.V и два немецких самолета-разведчика. Он был награжден Военный крест 27 октября 1917 г.^[12] 8 октября 1917 г. он был освобожден от боевого дежурства и вернулся в домохозяйство.^[1] где 1 ноября 1917 года он был назначен инструктором группы по артиллерийскому делу (получил звание командира звена).^[13]

Скотт погиб в авиакатастрофе в Шорхэме, Сассекс, 17 марта 1918 года.^[1] и похоронен в Церковь Всех Святых, Окбрук, Дербишир.^[14]

Список воздушных побед

Почести и награды

Военный крест

Лейтенант (временный капитан) Морис Дуглас Гест Скотт, полк Северного Ланкашира, специальный резерв и Королевский летный корпус.

«За проявленную храбрость и преданность своему долгу в воздушных боях. Однажды его патруль столкнулся с семью вражескими машинами, две из которых он сбил из-под контроля. Он уничтожил одиннадцать вражеских самолетов и проявил себя как очень ловкий командир патруля».^[15]

Рекомендации

Примечания

Библиография

• Франк, Норман (2005). Sopwith Pup Aces of World War 1: Volume 67 из Osprey Aircraft of the Aces: Выпуск 67 из Aircraft of the Aces. Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84176-886-1.CS1 maint: ref = harv (связь)