WikiDer > McLaren 570S
McLaren 570S | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | McLaren Automotive |
Производство | 2015 – настоящее время |
сборка | Уокинг, Суррей, Англия |
Дизайнер | Роберт Мелвилл |
Кузов и шасси | |
Учебный класс | Спортивная машина (S) |
Тип кузова | 2-дверный купе 2-дверный убирающийся кабриолет с жесткой крышей |
Макет | Задний средний двигатель, задний привод |
Платформа | Углеродная моноячейка II углеродное волокно монокок |
Двери | Двугранный |
Связанный | McLaren GT |
Трансмиссия | |
Двигатель | 3,8 л с двойным турбонаддувом M838T E V8[1] |
Передача инфекции | 7-ступенчатая Грациано SSG двойное сцепление[2] |
Размеры | |
Колесная база | 105,1 дюйма (2670 мм) |
Длина | 178,3 дюйма (4529 мм) |
Ширина | 75,4 дюйма (1915 мм) |
Высота | 47,3 дюйма (1201 мм) |
Снаряженная масса |
|
Хронология | |
Преемник | Макларен Артура |
В McLaren 570S это спортивная машина разработан и изготовлен британским автопроизводителем McLaren Automotive. Он был открыт на 2015 Нью-Йоркский международный автосалон.[6][7]
Дизайн и технические характеристики
Автомобиль оснащен новой версией 3,8-литрового двигателя V8 с двойным турбонаддувом, который уже использовался в 650S и P1, назначенный M838T E с измененным дизайном тридцати процентов деталей. Расположенный в автомобиле в конфигурации с задним и средним расположением двигателя, он выдает 562 л.с. (570 л.с., 419 кВт) и 443 фунт-фут (601 Нм) крутящего момента за счет 7-ступенчатой коробки передач. трансмиссия с двойным сцеплением разработан Graziano Trasmissioni.[8] Автомобиль может разгоняться от 0 до 100 км / ч за 3,2 секунды и развивать максимальную скорость в 204 миль в час (328 км / ч). Общий сухой вес 2989 фунтов (1356 кг) и максимальный вес 3201 фунт (1452 кг) дает 570S отношение мощности к весу 428 л.с. на тонну, обеспечивая экономию топлива 25,5 миль на британский галлон (11,1 л / 100 км; 21,2 миль на галлон-НАС) и CO
2 выбросы 249 г / км.[8]
McLaren сфокусировалась на обеспечении «повседневного удобства использования и управляемости» по сравнению с наиболее спортивными моделями в своем ассортименте с увеличенным багажным отделением, большим внутренним помещением и вариантами кожаной обивки. Автомобиль спроектирован с учетом аэродинамики, и каплевидный кокпит помогает достичь этой цели. Задняя часть автомобиля вдохновлена P1 и заимствует тонкие светодиодные задние фонари и дизайн диффузора от флагманского спортивного автомобиля. Автомобиль имеет двугранные двери, что является торговой маркой McLaren, которая используется в автомобилях последних и суперсерий.[1][2][9]
Варианты
540C
В 2015 году Шанхайский автосалон, автомобиль McLaren Sports Series начального уровня, названный 540C был представлен с 533 л.с. (540 л.с., 397 кВт) и 540 Нм (398 фунт-фут) крутящего момента. Эта новая модель начального уровня ориентирована на «удобство повседневного использования и управляемость» даже больше, чем модель 570S, с улучшенными ездовыми качествами и ездовыми качествами по городу. Автомобиль может разгоняться от 0 до 60 миль в час (0–97 км / ч) за 3,4 секунды, а его максимальная скорость составляет 199 миль в час (320 км / ч).[4] 540C дешевле 570S и поступил в продажу вскоре после его дебюта в Шанхае. 540C недоступен в США, поскольку McLaren хочет сосредоточиться на более мощной модели 570S для рынка США.[нужна цитата]
570GT
На Женевский автосалон 2016McLaren представила еще одно дополнение к линейке Sport Series и 570, получившее название 570GT. 570GT - менее ориентированная на треки и более достойная для путешествий версия 570S. У 570GT имеется боковой грузовой люк, открывающийся над двигателем посередине, для дополнительного грузового пространства вместо кожуха двигателя 570S, немного более мягкие настройки подвески и улучшенная звукоизоляция.
570S GT4 и Sprint
Анонсирован в сети в начале 2016 г. и дебютирует в Гудвудский фестиваль скорости570S GT4 и 570S Sprint - трековые версии 570S. Вскоре после объявления McLaren раскрыла, что трековые автомобили были построены вместе с их базовой моделью. Изменения включают новую систему подвески с пневмоприводом, аэродинамический пакет в гоночном стиле и магниевые сплавы с центральным замком, завернутые в Pirelli гоночные слики. McLaren также добавил новую систему охлаждения и радиатор в гоночном стиле, но трансмиссия осталась неизменной. GT4 дебютировал в гонках на британском чемпионате GT в апреле 2016 года. 570S Sprint стал коммерчески доступным для покупателей. Sprint был построен вместе с аналогом GT4, но без ограничений FIA, необходимых для GT4. По желанию владельца автомобиль может быть обновлен до спецификации GT4.[10]
570S Паук
Кабриолет 570S был представлен на выставке 2017 г. Гудвудский фестиваль скорости мероприятие. Он заимствует механизм складывания крыши из линейки Super Series. Алюминиевая крыша, состоящая из двух частей, складывается в отсек, расположенный за сиденьями автомобиля, оставляя задний упор на месте. Механизм складывания крыши складывается и раскладывается за 30 секунд и работает на скорости до 48 км / ч (30 миль в час). В отличие от 12C Spider и 650S Spider, паук 570S не потребовал значительного изменения механизма складной крыши из-за одноэлементной углеродной ячейки, используемой в 570S. В результате 570S Spider всего на 46 кг (101 фунт) тяжелее купе. Трансмиссия Spider остается такой же, как у купе, что приводит к аналогичным характеристикам с аналогом купе с поднятой крышей. Spider имеет новые кованые алюминиевые диски и три специальных стартовых цвета: Vega Blue, Sicilian Yellow и Ventura Orange. Поставки Spider начались в конце 2017 года.[11][12]
MSO X
Чтобы отпраздновать событие Daytona 24, McLaren Newport Beach, американский дилер McLaren, заказал у McLaren Special Operations десять сделанных на заказ автомобилей на базе гоночного автомобиля 570S GT4, названного McLaren MSO X, созданного, чтобы создать ощущение гоночного автомобиля GT4, не отвлекаясь. прочь повседневное дорожное удобство, созданное на базе стандартного McLaren 570S. Внешний вид автомобиля сильно зависит от гоночного автомобиля GT4 и включает крышу из углеродного волокна с установленным наверху функциональным воздухозаборником типа «гусиная шея», который выходит из модифицированной задней панели, заднее крыло в стиле GT4, которое создает массу 100 кг (220 фунтов) дополнительной прижимной силы, функциональные воздухозаборники на капоте, буксировочные крюки спереди и сзади и титановая выхлопная система. Интерьер автомобиля также спроектирован так, чтобы имитировать гонщика GT4, не лишая существа комфорта, и включает в себя открытую моноячейку из углеродного волокна, гоночные ковшеобразные сиденья из углеродного волокна с настраиваемым шеститочечным ремнем безопасности, внутреннюю отделку алькантарой и перегородку из углеродного волокна, расположенную на сзади, чтобы хранить шлемы пассажиров, сохраняя при этом систему кондиционирования воздуха, систему помощи при парковке, передний подъемник и систему навигации GPS в качестве стандартного оборудования. Ячейка для хранения вещей на приборной панели, а также отделения для хранения вещей спереди и сзади были удалены, чтобы разместить воздухозаборники и сохранить ощущение максимального приближения автомобиля к гоночному автомобилю. Все десять автомобилей имеют отличительные ливреи, вдохновленные культовыми ливреями, изображенными на McLaren F1 GTR которые соревновались в LeMans в 1990-е годы. Десять автомобилей были доставлены их владельцам на мероприятии, организованном в McLaren Newport Beach в январе 2018 года. Как и 570S, на котором он основан, он имеет те же показатели производительности.[13][14]
600 литов
В июне 2018 года McLaren представила онлайн-версию топовой спортивной серии. Автомобиль под названием 600LT основан на 570S и является третьим серийным автомобилем McLaren, получившим «длиннохвостую» обработку. Вдохновленный 675LT и F1 GTR длинный хвост, кузов автомобиля был увеличен на 73,7 мм (2,9 дюйма). Автомобиль также отличается улучшенными аэродинамическими элементами, такими как расширенный передний сплиттер и задний диффузор, новые боковые пороги и фиксированное заднее антикрыло с усилением аэродинамики для увеличения прижимной силы. McLaren утверждает, что 23% деталей 600LT являются новыми по сравнению с 570S. Монокок из углеродного волокна, используемый в 600LT, модифицирован, и это в сочетании с широким использованием углеродного волокна в крыше, а также кантрейлах и передних крыльях, приводит к снижению веса на 96 кг (212 фунтов) по сравнению с 570S, с общим вес составляет 1247 кг (2749 фунтов). Еще одна отличительная особенность 600LT - легкая титановая выхлопная система, которая установлена в верхней части задней части автомобиля, что возвращает нас к первоначальному применению в модели. Сенна. В салоне установлены ковшеобразные спортивные сиденья от P1 и Алькантара отделка, но может быть дополнена гораздо более легкими ковшеобразными сиденьями, найденными в Senna. 3,8-литровый с двойным турбонаддувом Двигатель V8, используемый в 600LT, настроен на максимальную выходную мощность 600 л.с. (441 кВт; 592 л.с.) (отсюда 600 в названии) и 620 Нм (457 фунт-фут) крутящего момента, обеспечивая при этом мощность - удельная масса 479 л.с. на тонну. Показатели производительности и серийные номера автомобиля остаются неизвестными. Производство 600LT началось в октябре 2018 года.[15]
600LT Паук
В январе 2019 года McLaren представила кабриолет 600LT на автосалоне в Детройте. Из-за использования того же карбонового монокока, что и в других моделях линейки 570S, 600LT Spider не нуждался в каких-либо дополнительных модификациях для установки складной жесткой крыши. В результате Spider весит на 50 кг (110 фунтов) больше, чем купе, сохраняя при этом те же характеристики производительности. Spider имеет тот же двигатель и аэродинамические компоненты, что и купе, и разделяет механизм складывания крыши со стандартным 570S Spider, который может работать на скорости до 40 км / ч (25 миль в час).
Автомобиль может разогнаться до 100 км / ч (62 миль / ч) за 2,9 секунды, до 200 км / ч (124 миль / ч) за 8,4 секунды (на 0,2 секунды больше, чем купе) и может достичь максимальной скорости 315 км / ч (196 миль / ч) со втянутой крышей и 323 км / ч (201 миль / ч) с закрытой крышей.
Автомобиль может достичь сухой массы 1297 кг (2859 фунтов), когда он оснащен пакетом MSO ClubSport, который включает удаление кондиционера и радио, титановые колесные гайки и замену стандартных сидений сиденьями из углеродного волокна с Сенна. Автомобиль - пятая модель McLaren, получившая название Long Tail.[16][17]
620R
Представленный в сети в декабре 2019 года, 620R - это легальная версия гоночного автомобиля 570S GT4. Автомобиль разделяет монокок шасси Monocell II из углеродного волокна с гоночным автомобилем 570S GT4, а также двигатель, который, без учета гоночных ограничений и изменений в блоке управления двигателем, теперь имеет мощность 620 л.с. (456 кВт; 612 л.с.) и 620 Нм ( 457 фунт-футов), что делает его самой мощной моделью спортивной серии McLaren. Другие изменения включают в себя полуглянцевые шины Pirelli P zero Trofeo R с гоночными сликами Pirelli только для гусениц, которые являются дополнительными, минимальный гоночный интерьер с удаленным ковровым покрытием, гоночные сиденья из углеродного волокна с шеститочечным ремнем безопасности, дверные ремни, подрулевые переключатели из углеродного волокна, Отметка «12 часов» на рулевом колесе, система McLaren Track Telemetry (MTT) и удаление системы кондиционирования и информационно-развлекательной системы; хотя они доступны как бесплатные опции, регулируемые амортизаторы для мотоспорта с катушкой; которые имеют 32 индивидуальных настройки для каждого угла, чтобы позволить водителю адаптировать степень отскока и сжатия к своим предпочтительным настройкам, более жесткие стабилизаторы поперечной устойчивости имеют и угольно-керамические тормоза, ориентированные на гусеницу, с тормозными дисками диаметром 390 мм спереди и тормозными дисками диаметром 380 мм на сзади с коваными алюминиевыми суппортами. Регулируемое заднее антикрыло из углеродного волокна, как и у 570S GT4, позволяет 620R создавать прижимную силу 185 кг (408 фунтов) на скорости 250 км / ч (155 миль в час). Большие размеры колес автомобиля (19 дюймов спереди, 20 дюймов сзади) не допускают механической регулировки, когда стандартные шины переключаются на гоночные слики. В заднее крыло встроен третий стоп-сигнал, чтобы автомобиль мог двигаться по дороге.[18][19]
Показатели производительности включают время разгона 0-100 км / ч (62 миль / ч) за 2,9 секунды, время разгона 0-200 км / ч (124 миль / ч) за 8,1 секунды и максимальную скорость 322 км / ч (200 миль / ч), что меньше чем 600LT из-за того, что автомобиль сфокусирован на улучшении аэродинамики. Производство 620R будет ограничено 350 единицами. Каждый автомобиль будет иметь табличку с номером в салоне. Будут предложены три основных цвета салона, а именно: черный оникс с оранжевыми гоночными полосами, белый кремний с оранжевыми гоночными полосами и McLaren Orange с белыми гоночными полосами. Специальная цветовая палитра будет предложена MSO вместе с ливреей, вдохновленной Сенна GTR.[20]
Галерея
Рекомендации
- ^ а б «Новый McLaren 570S Coupé - цены, характеристики и фотографии». Autocar.com. Получено 7 апреля 2015.
- ^ а б «McLaren 570S Coupe». McLaren Automotive. Получено 27 января 2018.
- ^ а б "технические характеристики" (PDF). Получено 27 января 2018.
- ^ а б "McLaren 570S Spider". McLaren Automotive. Получено 27 января 2018.
- ^ Адамчик, Алисия (29 марта 2015 г.). «McLaren представит купе 570S на автосалоне в Нью-Йорке». Forbes. Получено 30 марта 2015.
- ^ Нуньес, Алекс (25 марта 2015 г.). «McLaren 570S - первая машина спортивной серии». Дорога и трек. Получено 30 марта 2015.
- ^ а б «Характеристики McLaren 570 S». McLaren Automotive. Получено 26 января 2018.
- ^ "McLaren '570S". mclaren.com. Архивировано из оригинал 1 декабря 2017 г.. Получено 7 апреля 2015.
- ^ «McLaren 570S GT4 и Sprint». McLaren Automotive. Получено 26 января 2018.
- ^ Кацианис, Иордания (29 июня 2017 г.). «Макларен 570S Spider раскрыт». Журнал Evo. Получено 26 января 2018.
- ^ Кросс, Джесси. "McLaren 570S Spider, цена и комплектации". Авто автомобиль. Получено 26 января 2018.
- ^ Сильвестро, Брайан (25 января 2018 г.). «Макларен MSO X раскрыт». Журнал Road & Track. Получено 26 января 2018.
- ^ Гилбой, Джеймс (25 января 2018 г.). "McLaren MSO X". Привод. Получено 26 января 2018.
- ^ Мартин Бигг (28 июня 2018 г.). «Встречайте McLaren 600LT: самую жестокую спортивную серию». Carbuzz. Получено 28 июн 2018.
- ^ Уэстбрук, Джастин Т. (16 января 2019 г.). «McLaren 600LT Spider 2020 года: какой из вас, ублюдок, разгонится до 197 миль в час без крыши». Ялопник. Получено 17 января 2019.
- ^ Доби, Стивен (16 января 2019 г.). «McLaren 600LT Spider - это специальный гоночный кабриолет». Высшая передача. Получено 17 января 2019.
- ^ Берн, Джонатан (9 декабря 2019 г.). «Новый McLaren 620R с 610 л.с.». Авто Экспресс. Получено 9 декабря 2019.
- ^ Доби, Стивен (9 декабря 2019 г.). «McLaren 620R - это, по сути, Сенна по сниженной цене». Высшая передача. Получено 9 декабря 2019.
- ^ Падеану, Адриан (9 декабря 2019 г.). «McLaren 620R объявлен гоночным автомобилем ограниченной серии для дорог». Мотор1. Получено 9 декабря 2019.
внешняя ссылка
Викискладе есть медиафайлы по теме McLaren 570S. |
McLaren Automotive хронология дорожных автомобилей, 1990-е годы по настоящее время | |||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Учебный класс | 1990-е годы | 2000-е | 2010-е | 2020-е | |||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | |
Спортивная серия | 540C | ||||||||||||||||||||||||||||||
570S | |||||||||||||||||||||||||||||||
570GT | |||||||||||||||||||||||||||||||
600 литов | |||||||||||||||||||||||||||||||
620R | |||||||||||||||||||||||||||||||
Супер серия | 12C | 625C | |||||||||||||||||||||||||||||
650S | 720S | ||||||||||||||||||||||||||||||
675LT | 765LT | ||||||||||||||||||||||||||||||
Ultimate Series | F1 | Mercedes-Benz SLR McLaren | P1 | Сенна | |||||||||||||||||||||||||||
Эльва | |||||||||||||||||||||||||||||||
F1 LM | Speedtail | ||||||||||||||||||||||||||||||
GT | GT |