WikiDer > Microturbo TRI-40 - Википедия
| TRI-40 | |
|---|---|
| Тип | Одиночная шпуля Турбореактивный |
| национальное происхождение | Франция |
| Производитель | Микротурбо |
| Первый забег | Июнь 1999 г. (оценка)[1] |
| Основные приложения | Kongsberg Naval Strike Missile |
| Себестоимость единицы продукции | 100 000 долларов США (оценочно)[2] |
| Разработано из | Микротурбо TRI 60 |
В Микротурбо ТРИ-40 это маленький турбореактивный двигатель разработан для использования в крылатые ракеты и маленький беспилотные летательные аппараты в классе тяги 2,2 - 3,6 кН (500 - 800 фунт-сила).
Разработка и дизайн
Двигатель TRI-40 представляет собой модифицированную версию Микротурбо TRI 60 класс малых турбореактивных двигателей, которые будут меньше и легче для новых ракет. В настоящее время он используется на Kongsberg Naval Strike Missile (NSM) для Королевский норвежский флот и обновленный ММ-40 Exocet Блок 3 противокорабельная ракета.[2]
Между двигателями TRI-40 и более старыми двигателями TRI-60 есть несколько отличий. Во-первых, в -40 используется 4-ступенчатая компрессор вместо 3-ступенчатого компрессора, который использовался в оригинальных моделях TRI-60 (хотя в нескольких более новых вариантах TRI-60 также используется 4-ступенчатый компрессор).[2] Еще одно важное отличие состоит в том, что система подшипников смазывается топливом, а не отдельной масляной системой. Наконец, двигатель намного более «электрический», чем у TRI-60. Оно имеет постоянный магнит генератор (270 В постоянного тока), установленный непосредственно на валу двигателя, чего не хватало в старых двигателях, а также ECU управляемая система учета топлива.[1]
Технические характеристики (ТРИ-40)
Общие характеристики
- Тип: одинарная шпуля турбореактивный
- Длина: 680 мм (26,77 дюйма)
- Диаметр: 280 мм (11,02 дюйма)
- Сухой вес: 44 кг (97 фунтов)
Составные части
- Компрессор: 4-х ступенчатый осевой
- Камеры сгорания: кольцевой
- Турбина: одноступенчатый
- Тип топлива: JP8, JP10
Спектакль
- Максимум толкать: 2,5-3,3 кН (560-750 фунтов-силы)
- Температура на входе в турбину: 1010 ° С (1850 ° F)
- Удельный расход топлива: <32,7 мг / нс (<2,65 фунта / ч * фунт)
- Отношение тяги к массе: 5.7 - 7.3
Смотрите также
Сопоставимые двигатели
Связанные списки
Рекомендации
- ^ а б РИДО, Жан-Франсуа, ГЯДЕР, Жиль, КЛОАРЕК, Ален (2008). Семейства турбореактивных двигателей MICROTURBO для ракет и БПЛА От TR60 до нового поколения двухконтурных турбореактивных двигателей. 44-я Совместная конференция и выставка по двигательным установкам AIAA / ASME / SAE / ASEE. 21–23 июля 2008 г., Хартфорд, Коннектикут. AIAA 2008-4590.
- ^ а б c d Microturbo TRI 40 / TRI 60 (2008 г.). Рынок газотурбинных двигателей для ракет / дронов / БПЛА. Прогноз Интернешнл. Доступ 20 октября 2009 г.
- ^ TRI-40 В архиве 2008-11-14 на Wayback Machine. Веб-сайт Microturbo. Доступ 20 октября 2009 г.