WikiDer > Список авиационных двигателей
Это алфавитный список авиационные двигатели от производителя.
Списки самолетов |
---|
2
2si
- 2si 215 - авиационный, многотопливный, промышленный двигатель
- 2si 230 - авиационный, многотопливный, промышленный двигатель
- 2si 460 - авиационные, многотопливные, морские, промышленные и спортивные двигатели
- 2si 500 - двигатель спортивного автомобиля
- 2si 540 - двигатель самолетов и спортивных автомобилей
- 2si 690 –
3
3 Вт
Источник: RMV[1]
А
Abadal
Источник: RMV[1](Франсиско Серрамалера Абадаль)
- Abadal Y-12 350/400 л.с. 120 мм × 140 мм (4,7 дюйма × 5,5 дюйма)[2]
ABC
(Все British Engine Co Ltd.)Источник: Ламсден[3]
- ABC 8 л.с.
- ABC V-4 мощностью 30 л.с. 3,75 мм × 3,125 мм (0,1476 дюйма × 0,1230 дюйма)[2][4]
- ABC V-6 мощностью 45 л.с. 3,75 мм × 3,125 мм (0,1476 дюйма × 0,1230 дюйма)[2][4]
- ABC V-8, 60 л.с. 3,75 мм × 3,125 мм (0,1476 дюйма × 0,1230 дюйма)[2][4]
- ABC V-6 мощностью 85 л.с. 5 мм × 4,5 мм (0,20 дюйма × 0,18 дюйма)[2][4]
- ABC 100 л.с. V-8 5 мм × 4,5 мм (0,20 дюйма × 0,18 дюйма)[2][4]
- ABC 115 л.с.[4]
- ABC 170 л.с. V-12 5 мм × 4,5 мм (0,20 дюйма × 0,18 дюйма)[2][4]
- ABC V-16 мощностью 225 л.с. 5 мм × 4,5 мм (0,20 дюйма × 0,18 дюйма)[2][4]
- ABC 1000 л.с. W-24[5]
- ABC Стрекоза
- ABC Овод
- ABC Gnat
- ABC Hornet
- ABC Москит
- ABC Скорпион
- ABC Оса
- АВС тип 10 ВСУ[6]
- АВС тип 11 ВСУ[6]
ABECO
Источник: RMV[1]
Aberg
Источник: RMV[1]
ABLE
Источник: RMV, Able Experimental Aircraft Engine Co.[7] (Able Experimental Aircraft Engine Co., Altimizer, Hoverhawk (США))
ACAE
Источник: RMV[1]
- (См. (AVIC)
Accurate Automation Corp
Ace
(Ace American Engr Corp, Horace Keane Airplane Co, Норт-Бич, Лонг-Айленд, штат Нью-Йорк.)
ACE
(Американский Cirrus Engine Inc)Источник: RMV[1][8]
- ACE Cirrus
- ACE LA-1 19 ?? (ATC 31) = 140 л.с. 7RA. Эволюционировал в Jacobs LA-1.
- ACE Mk III 1929 (ATC 30, 44) = 90 л.с. 310ci 4LAI; (44) для модели с наддувом мощностью 110 л.с.
- ACE Mk III Hi-Drive
- ACE Ensign
ACT
(Авиационный цилиндр и турбина совместно)Источник: RMV[1]
Адамс
Источник: RMV[1]
- Адамс (Великобритания) 4 цилиндра рядный 140 л.с.
- Адамс (Великобритания) 8 В
Адамс-Дорман
Источник: RMV[1]
Адамс-Фарвелл
(Adams Company, Dubuque, Iowa / F.O. Farwell)Источник: RMV[1]
- 5-цилиндровый роторный двигатель Adams-Farwell мощностью 36 л.с. 4,25 дюйма × 3,25 дюйма (108 мм × 83 мм)[2][8][4]
- Адамс-Фарвелл 50 л.с.[8]
- Adams-Farwell 55 л.с. 5-цилиндровый роторный 5,25 × 5 дюймов (133 × 127 мм)[2][8]
- Adams-Farwell 63 л.с. 5-цилиндровый роторный 5,625 × 5 дюймов (142,9 × 127,0 мм)[2][4][8]
- Adams-Farwell 72 л.с. 5-цилиндровый роторный 6 дюймов × 6 дюймов (150 мм × 150 мм)[2][4][8]
- Adams-Farwell 280л. С., 6цил. Двойной ротор 6 дюймов × 6 дюймов (150 мм × 150 мм)[2][8]
- Adams-Farwell 6-цилиндровый двойной поворотный 5 дюймов × 5 дюймов (130 мм × 130 мм)[2]
- Adams-Farwell 10-цилиндровый двойной роторный 5 дюймов × 5 дюймов (130 мм × 130 мм)[2]
- Adams-Farwell 14-цилиндровый двойной поворотный 5 дюймов × 5 дюймов (130 мм × 130 мм)[2]
- Адамс-Фарвелл 18-цилиндровый двойной роторный 5 дюймов × 5 дюймов (130 мм × 130 мм)[2]
- Адамс-Фарвелл, км 11[8]
АЦП
Источник: Ламсден[3]
Адепт-Airmotive
Источник: RMV[1]
Адер
Источник: RMV[1]
Адлер
Источник: RMV[1]
- Адлер, 50 л.с., 4-цилиндровый рядный 100 мм × 125 мм (3,9 дюйма × 4,9 дюйма)[2]
- Adler 100 л.с., 6-цилиндровый рядный 115 мм × 135 мм (4,5 дюйма × 5,3 дюйма)[2]
- Адлер V-8 мощностью 222 л.с. 116 мм × 160 мм (4,6 дюйма × 6,3 дюйма)[2]
Адмиралтейство
Источник: RMV[1]
Адоржан и Дедикс
Источник: RMV[1]
Передовые двигатели
Источник: RMV[1]
- Advance 4V, 20/25 л.с.
Продвинутая конструкция двигателя
Источник: RMV[1]
- Усовершенствованная конструкция двигателя Spitfire 1 цилиндр
- Усовершенствованная конструкция двигателя Spitfire 2 цилиндра
- Усовершенствованная конструкция двигателя Spitfire 3 цилиндра
- Усовершенствованная конструкция двигателя Spitfire 4 цилиндра
- Усовершенствованная конструкция двигателя К2-1000
- Усовершенствованная конструкция двигателя 110 л.с. (Конверсия BMW)
- Усовершенствованная конструкция двигателя 220 LC
- Усовершенствованная конструкция двигателя 440 LC
- Усовершенствованная конструкция двигателя 660 LC
- Усовершенствованная конструкция двигателя 880 LC
- Усовершенствованная конструкция двигателя 530 (Конверсия Кавасаки)
AEADC
(Корпорация по разработке авиационных двигателей и аксессуаров)Источник: RMV[1]
- AEADC Gryphon M[8]
- AEADC Gryphon N[8]
- AEADC O-510 (Грифон М)[8]
- AEADC O-810 (Грифон N)[8]
AEC
Источник: RMV[1]
Эол Флюгмотор
Источник: RMV[1]
Aerien CC
Источник: RMV[1]
Aermacchi
Источник: RMV[1]
Аэро и Марин
Aero Adventure (двигатели)
Источник: RMV[1]
Aero Conversions Inc.
Источник: RMV[1](См. AeroConversions)
Аэро Девелопмент
Источник: RMV[1](См. SPEER)
ООО "Аэро Двигатели"
(ранее William Douglas (Bristol) Ltd.)
- Авиадвигатели Дриада[3]
- Аэродвигатели Pixie[3]
- Аэродвигатели Sprite[3]
- Авиационные двигатели инвертированный V-4[1]
- Авиационные двигатели инвертированный V-6[1]
- Дуглас 750cc
Aero Motion
Источник: RMV[1]
Аэро Моторс
Источник: RMV[1]
Аэро Пикси
Источник: RMV[1]
Аэро Прага
Источник: RMV[1]
Продукты Aero
(Корпорация Aero Products Aeronautical Products Corp, Наугатук, штат Коннектикут)Источник: RMV[1]
- Aero Products Scorpion 100 л.с.
Аэро Сани
Источник: RMV[1]
- Апартаменты Aero Sled Twin, 20 л.с.
Аэро Спорт Интернэшнл
Источник: RMV[1]
- Аэро Спорт Интернэшнл Уэйд Аэро (WANKEL) 2 типа
Аэро Спорт Мощность
Источник: RMV[1]
- Повышенная мощность Aero Sport Lycomings и Continentals
Аэро Тяга
Источник: RMV[1]
ООО Аэро Турбины
Источник: RMV[1]
Корпорация AeroTwin Motors
(Хендерсон, Невада, США)
Аэродаймлер
Источник: RMV[1]
Аэроконверсии
Источник: RMV[1] (AeroConversions, Inc. (AeroVee), Ошкош, Висконсин)
Аэроджет
(Aerojet-General Corporation)
- Аэроджет LR1 (Аэроджет 25АЛ-1000)[9]
- Аэроджет LR3 (Аэроджет 25АЛД-1000)[9]
- Аэроджет LR5 (Aerojet X40ALD-3000)[9]
- Аэроджет LR7 (Aerojet ZCALT-6000)[9]
- Аэроджет LR9 (Aerojet X4AL-1000)[9]
- Аэроджет LR13 (Aerojet X60ALD-4000 / Aerojet 4.104a / Aerojet 4.103a)[9]
- Аэроджет LR15 (Aerojet XCNLT-1500)[9]
- Аэроджет LR45 (Aerojet AJ24-1)[9]
- Аэроджет LR49[9]
- Аэроджет LR51[9]
- Аэроджет LR53[9]
- Аэроджет LR59 (Бустерный двигатель CIM-99 Bomarc)
- Аэроджет LR87
- Аэроджет LR91
- Аэроджет-Генерал SR19 (Двигатель 2-й ступени Aerojet Minuteman)
- Аэроджет 1КС-2800А[9]
- Аэроджет 2КС-11000 (X102C1)[9]
- Аэроджет 2КС-33000А[9]
- Аэроджет 2.2КС-33000[10]
- Аэроджет 2,5КС-18000 (X103C1)[9][11]
- Аэроджет 5КС-4500[10]
- Аэроджет 12АС-250 Юниор[10]
- Аэроджет 14АС-1000 (D-5)[10][9]
- Аэроджет 15КС-1000[11]
- Аэроджет 15НС-250[11]
- Аэроджет 25АЛ-1000 (Aerojet LR1)[9]
- Аэроджет 25АЛД-1000 (Aerojet LR3)[9]
- Аэроджет 30АС-1000С[9]
- Аэроджет X40-ALD-3000 (Aerojet LR5)[9]
- Аэроджет ZCALT-6000 (Aerojet LR7)[9]
- Аэроджет X4-AL-1000 (Aerojet LR9)[9]
- Аэроджет X60-ALD-4000 (Aerojet LR13-AJ-1 / AJ-7)[9]
- Аэроджет XCNLT-1500(Aerojet LR15)[9]
- Аэроджет 4.104a (Aerojet LR13-AJ-3)[9]
- Аэроджет 4.103a (Aerojet LR13-AJ-5)[9]
- Аэроджет 2.2КС-11000[10]
- Аэроджет AJ10[9]
- Аэроджет AJ24-1(Aerojet LR45)[9]
- Аэроджет AJ-260 - самый крупный из когда-либо построенных твердотопливных ракетных двигателей, который до сих пор существует на бывшем предприятии Aerojet-Dade.
- Транспортерный двигатель Aerojet Titan III
- Двигатель Aerojet Titan II
- Aerojet Able
- Аэроджет Ablestar
- Аэроджет М-1
- Двигатель Aerojet Hawk[11] (для Ястреб ЗРК)
- Мотор Aerojet Polaris
- Двигатель 2-й ступени Aerojet Minuteman (Aerojet-General SR19)
- Aerojet Senior[11]
Компания Aeromarine
Источник: RMV[1]
- Компания Aeromarine D5-1 (Pulse-Jet)
Aeromarine
- Aeromarine AL[1]
- Aeromarine NAL[1]
- Аэромарин С[1]
- Аэромарин С-12[1]
- Аэроморской AR-3[8]
- Аэроморской АР-3-40[8]
- Аэроморской AR-5[8]
- Аэроморской AR-7[1]
- Аэроморской АЛ-24[1]
- Аэромарин Б-9[1]
- Aeromarine B 45 градусов V-8 170 л.с. 3,625 дюйма × 5,125 дюйма (92,1 мм × 130,2 мм)[2][8]
- Aeromarine B 90 градусов V-8 166 л.с. 3,625 дюйма × 5,125 дюйма (92,1 мм × 130,2 мм)[2][8]
- Aeromarine D-12 150 л.с. 4,3125 дюйма × 5,125 дюйма (109,54 мм × 130,18 мм)[2][8]
- Аэромарин К-6 100 л.с. 4,3125 дюйма × 5,125 дюйма (109,54 мм × 130,18 мм)
- Aeromarine L-6 130 л.с. 4,25 дюйма × 6,5 дюйма (108 мм × 165 мм)[2][1]
- Аэромарин Л-6-Д (прямой привод)[2][12]
- Аэромарин Л-6-Г (приспособлено)[2][12]
- Aeromarine L-8 192 л.с. 4,25 дюйма × 6,5 дюйма (108 мм × 165 мм)[2][8]
- Aeromarine RAD[8]
- Аэроморской Т-6[8]
- Aeromarine U-6[8]
- Аэромарин У-6-Д[1]
- Aeromarine U-8[1]
- Aeromarine U-8-873[1]
- Аэромарин U-8D[8]
- Aeromarine 85 л.с. 1914[8]
- 6-цилиндровый рядный Aeromarine 90 л.с. 4,3125 дюйма × 5,125 дюйма (109,54 мм × 130,18 мм)
- Aeromarine 100 л.с. V-8 3,5 дюйма × 5,125 дюйма (88,9 мм × 130,2 мм)[2][1][8]
Аэромакс
Источник: RMV[1]
Aeromotion
Увидеть AMI
Авиамотор
(Detroit Aeromotor. Const. Co)Источник: RMV[1]
Aeronamic
Источник: RMV[1]
Компания Aeronautical Engineering Co.
Источник: RMV[1]
Авиационное производство
Источник: RMV[1]
Aeronca
- Aeronca E-107 (-A)[1]
- Aeronca E-113 (-A, -B, -C, -CB, -CD, CBD)[1]
- Aeronca O-107
- Aeronca O-113
Aeronco
(Авиационная корпорация Великобритании, ООО)?Источник: RMV[1]
Самолет
(Самолетные моторы)Источник: RMV[1]
- Самолет V-8 мощностью 59 л.с. 3,98 × 4,72 дюйма (101 мм × 120 мм)[2]
Аэропротех
Источник: RMV[1]
Аэросила
(APU, APP)Источник: RMV[1]
- Аэросила ТА-4 ФЭ
- Аэросила 6 А / У
- Аэросила 8 Н / К
- Аэросила 12
- Аэросила 12-60
- Аэросила 14 (-032,-130,-35)
- Аэросила 18-100 (-200)
- ГТТП-300
Аэроспорт
АэроСуд-Марволь
Источник: RMV[1]
Аэростар
Источник: RMV[1]
Двигатели Aerotech
Источник: RMV[1]
Аэротех-ПЛ
Источник: RMV[1]
- Аэротек-PL EA81, Subaru преобразование
- Конверсия Aerotech-PL VW
- Конвертация BMW Aerotech-PL
- Преобразование Aerotech-PL Suzuki
- Преобразование Aerotech-PL Guzzi
Аэротехник
Источник: RMV[1]
- Аэротехника Татра-100
- Аэротехника Татра-102
- Аэротехник Хирт (Lic)
- Аэротехник Микрон (Lic)
- Аэротехника Татра-714 (VW)
Аэротек (СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ АМЕРИКИ)
Источник: RMV[1]
- Аэротек Mazda RX-7 (преобразование)
AeroVee
(См. Аэро конверсии)[1]
AES
(См. Rev-Air)[1]
AFECO
(Совместное арабо-французское предприятие)[1]
Доступная мощность турбины
Источник: RMV[1]
AFR
Источник: RMV[1]
- AFR BMW Преобразование
- AFR R 100 70/80 л.с.
- AFR R 1100D 90/100 л.с.
- AFR R 1100S 98 л.с.
- AFR R 1150RT 95 л.с.
- AFR R 1200GS 100 л.с.
Агилис
(Двигатели Agilis)Источники: RMV[1][13][14]
- Агилис TF-800
- Агилис ТФ-1000
- Агилис ТФ-1200
- Агилис TF-1400
- Агилис TF-1500
- Агилис TJ-60 (МТ-60)
- Агилис TJ-75
- Агилис TJ-80
- Агилис TJ-400
Агуста
Арбекер Сон и Ханкерс
Источник: RMV[1]
- Арбекер Сон и Ханкерс 10 л.с.
- Ahrbecker Son and Hankers 20 л.с.
- Ahrbecker Son и Hankers 1 цилиндр - пар
AIC
(Aviation Ind. China. См. Catic и Carec)[1]
Аичи
Источник:Ганстон 1989[15] если не указано иное.
- Айти AC-1
- Айти Ацута (Лицензионная сборка Daimler-Benz DB 601A для IJN) (Atsuta 31)
- Kawasaki Ha40 (Обозначение IJAAS)
- Кавасаки Ха-60 (единая система обозначений)
- Айти Ха-70 (Пара Ацута 30-х)
- Айти AE1A (Ацута 21)
- Айти AE1P (Ацута 32)
AICTA
(AICTA Design Work, Прага, Чехия)
AIDC
Источник: RMV[1]
Айелло
- Aiello Experimentals, разные модели[1]
Айле Воланте
Air Repair Incorporated
Источник: RMV[1](Лицензия Джейкобса)
(Лицензия Джейкобса-Пейджа)
Эйр Райдер
Источник: RMV[1]
- Эйр Райдер Субару EA-81 (Преобразование)
Авиационный технический арсенал
Источник: RMV[1]
Корпорация Air-Craft Engine
Источник: RMV[1]
Aircat
(Detroit Aircraft Eng. Corp.)Источник: RMV[1]
Двигатели с воздушным охлаждением
(Видеть Франклин)
Самолет
(Aircraft Engine Co Inc, Окленд, Калифорния)
Разработка авиационного двигателя.
- Альфаро Аксиал
- "Бэби" Твин-квартира
Обслуживание авиационных двигателей
- AES -V300T
Специалисты по авиационным двигателям
- Миллениум (повышенный рейтинг Lyc. И Cont)
Aircraft Holding Corp.
- Мюррей Аякс
- Мюррей Атлас
Aircraft & Ind. Motor Corp.
(См. Шуберта)
Aircraft Propeller Co.
Airculture
Airdelta
- Hiro[1]
AiResearch
(Видеть Гарретт, Союзный сигнал и Honeywell)
Airex
Airmotive-Perito
См. ADAPT
Дирижабль
- Дирижабль A-Tech 100 Дизель[1]
Airtrike
(AirTrike GmbH i.L., Берлин, Германия)
Airways Mfg.
AISA
Источник: RMV[1]
Aixro
Источник: RMV[1]
Аякс
Источник: RMV[1]
- Ajax 7-цилиндровый роторный
- Ajax 6-цилиндровый радиальный (2 ряда по 3 цил.), 80 л.с.
Аккерман
- Аккерман Модель 235 30 л.с., специальное топливо[1]
Акрон
АКСАЙ
Альбатрос
(Альбатрос Ко Детройт)
- Альбатрос 50 л.с. 6-цилиндровый радиальный 4,5 дюйма × 5 дюймов (110 мм × 130 мм)[1][2]
- Альбатрос 100 л.с. 6-цилиндровый радиальный 5,5 дюймов × 5 дюймов (140 мм × 130 мм)[2][1]
Альдасоро
Александр
Альфа-Ромео
(Societa per Azioni Alfa Romeo)Данные из:Итальянские гражданские и военные самолеты 1930–1945 гг.[18]
- Ромео 600-сильный V-12[2]
- Alfa Romeo V-6 дизель[19]
- Alfa Romeo V-12 дизель[19][20]
- Альфа Ромео D2
- Альфа Ромео 100 или RA.1100[1]
- Alfa Romeo 101 или RA.1101[1]
- Альфа Ромео 110
- Альфа Ромео 111
- Альфа Ромео 115
- Альфа Ромео 116
- Альфа Ромео 121
- Альфа Ромео 122 R.C.38
- Альфа Ромео 125
- Альфа Ромео 126
- Альфа Ромео 127
- Альфа Ромео 128
- Альфа Ромео 129
- Альфа Ромео 131
- Альфа Ромео 135
- Альфа Ромео 136
- Альфа Ромео 138 R.C.23 / 65
- Альфа Ромео RA.1000
- Альфа Ромео RA.1050
- Alfa Romeo RA.1100 или AR.100[1]
- Alfa Romeo RA.1101 или AR.101[1]
- Альфа Ромео AR.318
- Альфа Ромео Дукс
- Альфа Ромео Юпитер
- Альфа Ромео Рысь
- Альфа Ромео Меркурий
- Альфа Ромео Пегас
Альфаро
Аллен
Альянс
(Обри В. Хесс / Авиационная корпорация Альянс)
Союзник
- Союзный муссон Лицензированный производитель французского Ренье 4L
AlliedSignal
Аллис-Чалмерс
Источник: Gunston[15]
Эллисон
- Эллисон V-1410 (ИВ-1410 перевернутый с воздушным охлаждением Liberty)
- Эллисон IV-1410
- Эллисон VG-1410 (ИВ-1410 перевёрнутый с воздушным охлаждением Liberty)
- Эллисон V-1650
- Эллисон V-1710
- Эллисон V-3420
- Allison X-4520
- Эллисон 250 (T63) (T703)
- Эллисон 252[22]
- Эллисон 400 (J33)
- Эллисон 450 (J35)
- Эллисон 500 (T40)
- Эллисон 501 (D - T56) (F - T38)
- Эллисон 503
- Эллисон 504
- Эллисон 545[23]
- Эллисон 550[22]
- Allison 578-DX
- Эллисон J33
- Эллисон J35
- Эллисон J56
- Эллисон J71
- Эллисон J89
- Allison J102
- Эллисон Т38
- Эллисон Т39
- Эллисон Т40
- Эллисон Т44
- Эллисон Т54
- Allison T56
- Allison T61[22]
- Allison T63
- Allison T71
- Allison T78[23]
- Allison T80
- Allison T406 (AE1107)
- Allison T701 (Allison 501-M62)
- Allison T703 (Эллисон 250)
- Эллисон TF32
- Эллисон TF41 (Р. Р. Спей)
- Allison GMA 200
- Allison GMA 500
- Allison AE1107
- Allison AE3010
- Allison AE3012
- Allison PD-37 Пиродин
Алмен
Альвастон
- Alvaston 20hp 2-х цилиндровый оппозитный 114 мм × 114 мм (4,5 дюйма × 4,5 дюйма)[2][24]
- Alvaston 30hp 2-х цилиндровый оппозитный 132 мм × 127 мм (5,2 дюйма × 5,0 дюйма)[2][24]
- Alvaston 50hp 4-х цилиндровый оппозитный 144 мм × 128 мм (5,7 дюйма × 5,0 дюйма)[2][24]
Алвис
Источник: Ламсден[3]
- Алвис Алсидес
- Алвис Алсидес Майор
- Алвис Леонидес
- Алвис Леонидес Майор
- Алвис Меонидес Майор
- Алвис Пелидес
- Алвис Пелидес Майор
Американский Cirrus Engine (ACE)
Увидеть: ACE
Американская инженерная корпорация
Источник: RMV[1]
Американский вертолет
Американец
AMCEL
(AMCEL Propulsion Company)
AMI
(AeroMotion Inc.)
AMT
AMT
(Авиационная технология Microjet)
A.M.U.A.L
(Établissement A.M.U.A.L)
- A.M.U.A.L M.J.5 65 ° V-8350 л.с. 150 мм × 200 мм (5,9 дюйма × 7,9 дюйма)[2]
- A.M.U.A.L M.J.6 90 ° V-8 400 л.с. 150 мм × 200 мм (5,9 дюйма × 7,9 дюйма)[2]
- A.M.U.A.L M.J.7 90 ° V-8 600 л.с. 180 мм × 210 мм (7,1 дюйма × 8,3 дюйма)[2]
Угол
Ансальдо
(Gio. Ansaldo & C. / San Giorgio)
- Ansaldo San Giorgio 4E-145 6I 300 л.с.[29][2]
- Ansaldo San Giorgio 4E-150 6I 300 л.с.[29][2]
- Ansaldo San Giorgio 4E-284 V-12 450 л.с.[29][2]
- Ansaldo San Giorgio 4E-290 V-12 550 л.с.[29][2]
Антуанетта
- Антуанетта V-8, 32 л.с. 80 мм × 80 мм (3,1 дюйма × 3,1 дюйма)[2]
- Антуанетта 46 л.с.?
- Антуанетта V-16, 64 л.с. 80 мм × 80 мм (3,1 дюйма × 3,1 дюйма)[2]
- Antoinette, двигатель V-8, 67 л.с. 110 мм × 105 мм (4,3 дюйма × 4,1 дюйма)
- Антуанетта V-16 мощностью 165 л.с.
- Antoinette, V-8, 134 л.с. 110 мм × 105 мм (4,3 дюйма × 4,1 дюйма)[2]
- Antoinette, V-8, 55 л.с.[2]
- Антуанетта V-32[2]
Анзани
(Société des Moteurs Anzani)Источник:[15][19][30]Для британской продукции Anzani см .: Британский анзани
Двигатели Anzani с воздушным охлаждением
- Анзани Ф-2[2]
- 3-цилиндровый вентилятор Anzani 14 л.с. 85 мм × 85 мм (3,3 дюйма × 3,3 дюйма)[2]
- 3-цилиндровый вентилятор Anzani 15 л.с. 85 мм × 100 мм (3,3 дюйма × 3,9 дюйма)[2]
- 3-цилиндровый вентилятор Anzani мощностью 24,5 л.с. 105 мм × 130 мм (4,1 дюйма × 5,1 дюйма)[2]
- 3-цилиндровый вентилятор Anzani 31,6 л.с. 120 мм × 130 мм (4,7 дюйма × 5,1 дюйма)[2]
- 3-цилиндровый вентилятор Anzani 42,3 л.с. 135 мм × 150 мм (5,3 дюйма × 5,9 дюйма)[2]
- 3-цилиндровый вентилятор Anzani 10-12 л.с. 85 мм × 85 мм (3,3 дюйма × 3,3 дюйма)
- 3-цилиндровый вентилятор Anzani 12-15 л.с. 85 мм × 100 мм (3,3 дюйма × 3,9 дюйма)
- 3-цилиндровый вентилятор Anzani 25-30 л.с. 105 мм × 130 мм (4,1 дюйма × 5,1 дюйма)
- 3-цилиндровый вентилятор Anzani 30-35 л.с. 120 мм × 130 мм (4,7 дюйма × 5,1 дюйма)
- 3-цилиндровый вентилятор Anzani 40-45 л.с. 135 мм × 150 мм (5,3 дюйма × 5,9 дюйма)
- 3-цилиндровый вентилятор Anzani 45-50 л.с.[2]
- Анзани 30л.с. 3-цилиндровый радиальный 105 мм × 120 мм (4,1 дюйма × 4,7 дюйма)[2]
- Anzani 45hp 5-цилиндровый радиальный[2]
- Anzani 60hp 5-цилиндровый радиальный
- Anzani 40-45hp 6-цилиндровый радиальный 90 мм × 120 мм (3,5 дюйма × 4,7 дюйма)[2]
- Anzani 50-60hp 6-цилиндровый радиальный 105 мм × 120 мм (4,1 дюйма × 4,7 дюйма)[2]
- Anzani 70hp 6-цилиндровый радиальный 105 мм × 120 мм (4,1 дюйма × 4,7 дюйма)
- Anzani 80hp 6-цилиндровый радиальный 115 мм × 140 мм (4,5 дюйма × 5,5 дюйма)[31]
- Anzani 95 л.с. 7-цилиндровый радиальный
- Анзани 60-70л.с. 10-цилиндровый радиальный 90 мм × 120 мм (3,5 дюйма × 4,7 дюйма)[2]
- Анзани 80л.с. 10-цилиндровый радиальный
- Анзани 100-110л.с. 10-цилиндровый радиальный 105 мм × 140 мм (4,1 дюйма × 5,5 дюйма)[2]
- Анзани 95-100л.с. 10-цилиндровый радиальный 105 мм × 145 мм (4,1 дюйма × 5,7 дюйма)[2]
- Анзани 125 л.с. 10-цилиндровый радиальный 115 мм × 150 мм (4,5 дюйма × 5,9 дюйма)[2]
- Анзани 125 л.с. 10-цилиндровый радиальный 115 мм × 155 мм (4,5 дюйма × 6,1 дюйма)[2]
- Anzani 200hp 10-цилиндровый радиальный[2]
- Anzani 100 л.с. 14-цилиндровый радиальный 105 мм × 140 мм (4,1 дюйма × 5,5 дюйма)[2]
- Анзани 150-160л.с. 14-цилиндровый радиальный 90 мм × 120 мм (3,5 дюйма × 4,7 дюйма)[31]
- Анзани 200л.с. 20-цилиндровый радиальный 105 мм × 140 мм (4,1 дюйма × 5,5 дюйма)[2]
Двигатели Anzani с водяным охлаждением
- Анзани 30-32 л.с. V-4 100 мм × 120 мм (3,9 дюйма × 4,7 дюйма)[2]
- Анзани 56-70 л.с. V-4 135 мм × 150 мм (5,3 дюйма × 5,9 дюйма)[2]
- Анзани 600-700л.с. 20-цилиндровый радиальный 140 мм × 150 мм (5,5 дюйма × 5,9 дюйма)[2] Рядные радиальные 10 рядов по 2 цилиндра[32][33]
- Анзани В-6[2]
- Анзани 3А
- Анзани 6А3 (6-цилиндровый радиальный 60 л.с.)
АРДЕМ
(Avions Roger Druine Engines M)
Арес
(Ares ltd., Финляндия)
Аргус Моторен
Источник: Ганстон[15] если не указано иное
- Аргус Тип I (4-цил. 50-70 л.с. 124 мм × 130 мм (4,88 дюйма × 5,12 дюйма))[2][35]
- Аргус Тип II (4-цилиндровый 100 л.с. 140 мм × 140 мм (5,51 дюйма × 5,51 дюйма))[2]
- Аргус Тип III (6-цил. Аргус 110 л.с. 124 мм × 130 мм (4,88 дюйма × 5,12 дюйма))
- Аргус Тип IV (4-цилиндровый 140 л.с. 150 мм × 170 мм (6,1 дюйма × 6,5 дюйма))[2]
- Аргус Тип V (6-цилиндровый 140 л.с. 140 мм × 140 мм (5,51 дюйма × 5,51 дюйма))[2]
- Аргус Тип VI (6-цилиндровый 140 л.с. 150 мм × 170 мм (6,1 дюйма × 6,5 дюйма))[2]
- Аргус Тип VII (6-цилиндровый 115-130 л.с. 130 мм × 130 мм (5,12 дюйма × 5,12 дюйма))[2]
- Аргус Тип VIII (6-цил. 190 л.с. 150 мм × 145 мм (5,91 дюйма × 5,7 дюйма))[2]
- Аргус как я 4-цилиндровый, 100 л.с., 1913 г.[36]
- Аргус Ас II, 6-цилиндровый, 120 л.с., 1914 г.[37]
- Аргус Ас III 6-цилиндровый вертикальный рядный
- Аргус Ас 5 24-цилиндровый рядный радиальный (6 рядов по четыре цилиндра)
- Аргус Ас VI 700 л.с. V-12[33]
- Аргус Ас ВИА[33]
- Аргус Ас 7 9R 700 л.с.[35]
- Аргус Ас 8 4-цилиндровый перевернутый рядный[35]
- Аргус Ас 10 8-цилиндровый перевернутый V[35]
- Аргус Ас 12 16H 550 л.с.[35]
- Аргус Ас 16 4-цилиндровый горизонтально-оппозитный 35 л.с.[38]
- Аргус Ас 17
- Аргус Ас 014 импульсный реактивный двигатель за Летающая бомба Фау-1 и лодка Торнадо
- Аргус Ас 044[35]
- Аргус Ас 16 4-цилиндровый перевернутый рядный мощностью 40 л.с.[35]
- Аргус Ас 17 6-цилиндровый перевернутый рядный 225 л.с. / 285 л.с.[35]
- Аргус Ас 401 развитие и изменение нумерации As 10
- Аргус Ас 402[35]
- Аргус Ас 403 Проект радиального двигателя, не строился.
- Аргус Ас 410 12-цилиндровый перевернутый V[35]
- Аргус Ас 411 12-цилиндровый перевернутый V[35]
- Аргус Ас 412 24-цилиндровый Н-блок, прототип[35]
- Аргус Ас 413 похож на 412, никогда не строился[35]
- Аргус 109-014
- Аргус 109-044[35]
- Аргус 50 л.с.
- Аргус 110 л.с. (Аргус Тип III) 6-цилиндровый вертикальный рядный 125 мм × 130 мм (4,9 дюйма × 5,1 дюйма)
- Аргус 140/150 л.с. 4-цилиндровый (Аргус Тип IV)
- Аргус 115 л.с. 6-цилиндровый вертикальный рядный 130 мм × 130 мм (5,1 × 5,1 дюйма)[12]
- Аргус 130 л.с. 6-цилиндровый вертикальный рядный 130 мм × 130 мм (5,1 × 5,1 дюйма)[12]
- Аргус 145 л.с. 6-цилиндровый вертикальный рядный 140 мм × 140 мм (5,5 дюйма × 5,5 дюйма)[12]
- Аргус 190 л.с. 6-цилиндровый вертикальный рядный 150 мм × 145 мм (5,9 дюйма × 5,7 дюйма)[12]
Аргайл
(Argylls Ltd.)
Армстронг Сиддели
Источники: Поршневые двигатели, Lumsden,[3] газотурбинные и ракетные двигатели, Gunston.[15]
Поршневые двигатели
- Армстронг Сиддели терьер
- Армстронг Сиддели Мастиф
- Армстронг Сиддели Борзая
- Армстронг Сиддели Гепард
- Армстронг Сиддели Цивет
- Армстронг Сиддели Кугар
- Армстронг Сиддели Дирхаунд
- Армстронг Сиддели Жене
- Армстронг Сиддели Жене Майор
- Армстронг Сиддели Гиена
- Армстронг Сиддели Ягуар
- Армстронг Сиддели Леопард
- Армстронг Сиддели Линкс
- Армстронг Сиддели Мангуст
- Армстронг Сиддели Унс
- Армстронг Сиддели Пантера
- Армстронг Сиддели Сервал
- Армстронг Сиддели Тайгер
- Армстронг Сиддели Волкодав
Газовые турбины
- Армстронг Сиддели Аддер
- Армстронг Сиддели ASX
- Армстронг Сиддели Дабл Мамба
- Армстронг Сиддели Мамба
- Армстронг Сиддели Пайтон
- Армстронг Сиддели Сапфир
- Армстронг Сиддели Вайпер
Ракетные двигатели
Армстронг-Уитворт
Стрелка SNC
Арсенал
(Arsenal de l'Aéronautique)Источник:Gunston[15]
Асахина
Ашмузен
(Производственная компания Ашмузена, Провиденс, Род-Айленд)
Аспин
(F.M. Aspin & Company)
Астра
Astrodyne
(Astrodyne Inc.)
ATAR
(Ателье Technique Aéronautique de Rickenbach - до поглощения SNECMA)
Этвуд
(Atwood Aeronautic Company, Уильямспорт, Пенсильвания / Гарри Н. Этвуд)
- Atwood 120-180 л.с. V-12 (3,5 дюйма × 4,5 дюйма (89 мм × 114 мм) диаметр отверстия x ход[2][39]
- Этвуд М-1 (1916)
- Этвуд М-2 (1916)
- Этвуд Твин Шесть
Обье и Данн
Данные из:Итальянские гражданские и военные самолеты 1930–1945 гг.[18]
Остин
(Austin Motor Company)
Austro-Daimler
Источник:Gunston[15]
- Austro-Daimler, 35-40 л.с., 4-цилиндровый. (35-40 л.с. 100 мм × 120 мм (3,94 дюйма × 4,72 дюйма))[2][4]
- Austro-Daimler, 65-70 л.с., 4-цилиндровый. (65-70 л.с. 120 мм × 140 мм (4,72 дюйма × 5,51 дюйма))[2][4]
- Austro-Daimler, 6-цилиндровый, 90 л.с. (90 л.с. 120 мм × 140 мм (4,72 дюйма × 5,51 дюйма))[2]
- Austro-Daimler 120 л.с., 6 цилиндров. (120 л.с. 130 мм × 175 мм (5,12 дюйма × 6,89 дюйма))[2][4]
- Austro-Daimler, 6-цилиндровый мощностью 160 л.с.
- Austro-Daimler, 185 л.с., 6 цилиндров.
- Austro-Daimler 200 л.с., 6-цилиндровый. (200 л.с. 135 мм × 175 мм (5,31 дюйма × 6,89 дюйма))[2][12]
- Austro-Daimler 210 л.с., 6-цилиндровый.
- Austro-Daimler 225 л.с., 6 цилиндров.
- Austro-Daimler V-12 мощностью 300 л.с.
- Austro-Daimler 360 л.с., 6 цилиндров (360 л.с. 130 мм × 175 мм (5,12 дюйма × 6,89 дюйма))[2]
- Austro-Daimler V-12 мощностью 400 л.с. (400 л.с. 130 мм × 175 мм (5,12 дюйма × 6,89 дюйма))[2]
- Austro-Daimler D-35 (400 л.с. 130 мм × 175 мм (5,12 дюйма × 6,89 дюйма))[2]
Austro Engine
- Austro Engine E4 (AE 300) Дизель R4
- Двигатель Austro E8
- Двигатель Austro AE50R
- Двигатель Austro AE75R
- Двигатель Austro AE80R
- Двигатель Austro AE500
- Двигатель Austro GIAE110R
Авто Дизели
- Авто Дизели STAD A250[40]
- Авто Дизели STAD A260[40]
- Авто Дизели LPI Mk.12A / L[40]
- Авто Дизели LPI Mk.12A / T[40]
- Авто Дизели LPI Mk.12A / D[40]
- Авто Дизели GT15[40]
- Авто Дизели 7660.001.020[40]
Ава
(L'Agence General des Moteurs Ava)
Avco Lycoming
Увидеть:Lycoming
Авиа
(Avia Wytwórnia Maszyn Precyzjnych)
Авиа
(Avia Akciova Spolecnost pro Prumysel Letecky)
- Avia Rk.12[41][34]
- Авиа Рк.17[41][34]
- Avia Rkr.18
- Авиа Л[42]
- Avia DFTr[42]
- Авиа Р.7[42]
- Авиа Р.10[42]
- Авиа DR.14[42]
- Авиа DR.20[42]
- Avia 29 р.[42]
- Avia Vr.30
- Avia Vr.36
- Авиа W.44
- Avia Wr.44
Авиа
(Авиа Народный Подник)
- M108H[11]
- Авиа М-04
- Авиа М110Н
- Авиа М132
- Авиа М137[43]
- Авиа М202
- Авиа М208[44]
- Авиа М332[44]
- Авиа М337[44][43]
- Авиа М431
- Авиа М441
- Авиа М437
- Авиа М462
Авиадвигатель
Авиатик
(Аргус двигатели, продаваемые во Франции под торговой маркой Aviatik компанией Automobil und Aviatik AG [45])
- Aviatik 70hp 4-цилиндровый рядный 124 мм × 130 мм (4,9 дюйма × 5,1 дюйма)[31]
- Авиатик, 100 л.с., 4-цилиндровый рядный 140 мм × 140 мм (5,5 дюйма × 5,5 дюйма)[31]
- Авиатик 150 л.с., 4-цилиндровый рядный 155 мм × 165 мм (6,1 × 6,5 дюйма)[31]
СРЕДНИЙ. Икра
Авро
Avro Canada
Источник:Gunston[15]
Аксельсон
- Аксельсон А-7-Р 115л.с.[47]
- Axelson-Floco B 150 л.с.
Корпорация Axial Vector Engine
Азтатль
- Азтатль 3-цилиндровый радиальный[2]
- Aztatl 6-цилиндровый 80 л.с., радиальный[2][48]
- Азтатль 10-цилиндровый радиальный[2]
B
Бейли
- Бейли C-7-R «Бычий глаз» 1927 = 140л.с. 7RA.
Бейли Авиэйшн
Барадат - Эстеве
(Клаудио Барадат Гиль и Карлос Эстеве)
Basse und Selve
(Basse & Selve, Altena (Westf) Flugmotorenwerke)
- Basse und Selve BuS. 120 л.с. (125 мм × 160 мм (4,9 дюйма × 6,3 дюйма) 120-130 л.с.)[2]
- Basse und Selve BuS.III 150 л.с.
- Basse und Selve BuS.IV (160 мм × 200 мм (6,3 дюйма × 7,9 дюйма) / 155 мм × 200 мм (6,1 дюйма × 7,9 дюйма) 260 л.с. / 270 л.с.)[2]
- Basse und Selve BuS.IVa 300 л.с.[12]
Бейтс
Данные из:[19]
Bayerische
(Bayerische Motoren Gesellschaft)
Beardmore
Источник: Ламсден[3]
- Beardmore 90 л.с. (120 мм × 140 мм (4,7 дюйма × 5,5 дюйма))[2]
- Beardmore 120 л.с. (130 мм × 175 мм (5,1 дюйма × 6,9 дюйма))[2]
- Beardmore 160 л.с. (142 мм × 175 мм (5,6 дюйма × 6,9 дюйма))[2][12]
- Beardmore Pacific
- Бирдмор Симун
- Beardmore Cyclone
- Бирдмор Торнадо
- 12-цилиндровый оппозитный дизель Beardmore[19]
- Бирдмор Тайфун
- Галлоуэй Адриатик
- Galloway Atlantic[12]
- Сиддели-Дизи Пума[12]
- Сиддели Тайгер
Béarn
(Строительство Mécanique du Béarn / Société de Construction et d'Exploitation de Matériels et de Moteurs)
Битти
- Битти, 40 л.с., 4 цилиндра.(4,375 дюйма × 4 дюйма (111,1 мм × 101,6 мм))[2]
- Битти, 50 л.с., 4-цил.(4,375 дюйма × 4,5 дюйма (111,1 мм × 114,3 мм))[2][3]
- Битти, 60 л.с., 4-цил. (редуктор 0,66: 1 4,375 дюйма × 5 дюймов (111,1 мм × 127,0 мм))[2]
- Битти, 80 л.с., 8-цил. V-8 (4,375 дюйма × 4 дюйма (111,1 мм × 101,6 мм))[2][3]
Бек
- Тороидальный двигатель Beck 1910[2]
- 4-цилиндровый тороидальный двигатель Beck мощностью 35 л.с. 80 мм × 130 мм (3,1 дюйма × 5,1 дюйма)[31]
- 4-цилиндровый тороидальный двигатель Beck мощностью 50 л.с. 110 мм × 130 мм (4,3 дюйма × 5,1 дюйма)[31]
- 4-цилиндровый тороидальный двигатель Beck 75 л.с. 120 мм × 130 мм (4,7 дюйма × 5,1 дюйма)[31]
Бичер
(Компания B.L. Beecher, Нью-Хейвен, Коннектикут)
Компания Bell Aerosystems
- Колокол Модель 117
- Bell Модель 8001
- Bell Модель 8048
- Bell Модель 8081
- Bell Модель 8096
- Bell Модель 8096-39
- Bell Модель 8096A
- Bell Модель 8096B
- Bell Модель 8096L
- Bell Модель 8247
- Bell Модель 8533
- Колокол LR67[50]
- Колокол XLR-81
- Колокол XLR-81-BA-3
- Колокол XLR-81-BA-5
- Колокол XLR-81-BA-7
- Колокол XLR-81-BA-11
- Колокол XLR-81-BA-13
- Белл Хастлер[22]
- Двигатель Bell Nike-Ajax[22]
Bentley
Источник: Ламсден[3]
Benz
(Benz & Cie)Источник:Gunston[15]
- Benz 195 л.с. (V-8 125 мм × 140 мм (4,9 дюйма × 5,5 дюйма))[2]
- Benz FX (4-цилиндровый 100 л.с. 130 мм × 180 мм (5,1 дюйма × 7,1 дюйма))[2]
- Benz Bz.I (Тип FB) (6-цилиндровый, 85-95 л.с., 106 мм × 150 мм (4,2 дюйма × 5,9 дюйма))[2]
- Benz Bz.II (Тип FD) (6-цилиндровый 100-110 л.с. 116 мм × 160 мм (4,6 дюйма × 6,3 дюйма))[2]
- Benz Bz.III (Тип FF) (6-цилиндровый 150 л.с. 130 мм × 180 мм (5,1 дюйма × 7,1 дюйма))[2]
- Benz Bz.IIIa - не связанные
- Benz Bz.IIIav (6-цилиндровый 240 л.с. 140 мм × 190 мм (5,5 дюйма × 7,5 дюйма))[2]
- Benz Bz.IIIb (V-8 195-200 л.с. 135 мм × 135 мм (5,3 дюйма × 5,3 дюйма))[2]
- Benz Bz.IV (6-цилиндровый, 200-230 л.с., 145 мм × 190 мм (5,7 дюйма × 7,5 дюйма))[2]
- Benz Bz.IVa
- Benz Bz.V (V-12 400 л.с. 145 мм × 170 мм (5,7 дюйма × 6,7 дюйма))[2]
- Benz Bz.Vb (V-12 450 л.с. 135 мм × 150 мм (5,3 дюйма × 5,9 дюйма))[2]
- Benz Bz.VI (V-12500-625 л.с. 145 мм × 190 мм (5,7 дюйма × 7,5 дюйма))[2]
- Benz Bz.VIv (V-12500-575 л.с. 165 мм × 200 мм (6,5 дюйма × 7,9 дюйма))[2]
Берлинер
(Эмиль Берлинер)
Бертин
Беслер
(ВИДЕТЬ: Добль-Беслер)
Боссье
(Moteurs Beaussier)
Бессонов
(А.А. Бессонов)
Лучшая половина
B.H.P.
(Бирдмор-Халфорд-Пуллинджер)
Бинетти
Блэкберн
Источник: Ламсден[3]
- Блэкберн Cirrus
- Блэкберн Перистый карлик
- Блэкберн Cirrus Minor
- Блэкберн Cirrus Major
- Блэкберн Нимбус
- Блэкберн Cirrus Bombardier
- Блэкберн Cirrus Grenadier[52]
- Блэкберн Циррус-мушкетер[52]
- Блэкберн Турбомека Артусте
- Блэкберн Турбомека Палусте
- Блэкберн Турбомека Палас
- Блэкберн Турбомека Турмо
- Блэкберн A.129
Блэкберн
(Бёрни и Блэкберн)Источник: Ламсден[3]
Блаженство
(Компания E.W. Bliss)
Блох
(Avions Марсель Блох)
БМВ
Источник: Ганстон[15] если не указано иное(Bayerische Motorenwerke - Баварская автомобильная компания))
- BMW Sytlphe 5-цилиндровый поворотный 110 мм × 130 мм (4,3 дюйма × 5,1 дюйма)[2]
- BMW III
- BMW IIIa
- BMW IV
- BMW V
- BMW Va
- BMW VI
- BMW VIIa
- BMW VIII
- BMW IX
- BMW X
- BMW XI[54]
- BMW 003 осевой турбореактивный двигатель
- BMW 112 12-цилиндровый, (прототип)
- BMW 114
- BMW 116
- BMW 117[35]
- BMW 132
- BMW 139
- BMW 801
- BMW 802
- BMW 803
- BMW 804
- BMW 805[35]
- BMW 109-002 (Bramo 109-002)
- BMW 109-003
- BMW 109-018
- BMW 109-028
- BMW 109-510[35]
- BMW 109-511[35]
- BMW 109-528
- BMW 109-548[35]
- BMW 109-558[35]
- BMW 109-708[35]
- BMW 109-718[35]
- БМВ Р-3306[35]
- БМВ Р-3307[35]
- BMW MTU 6011[55]
- BMW 6002
- BMW 6011
- BMW 6012(MTU 6012) Турбовальный двигатель[11]
- BMW 8025[11]
- BMW 8026[11]
- BMW GO-480-B1A6
- БМВ-Ланова 114 V-4 9-цил. радиальный дизельный двигатель[20]
- BMW M2 B15 - 2 цил. боксер с воздушным охлаждением
Боинг
Источник: Пеллетье[56] если не указано иное
- Боинг Т50
- Боинг Т60
- Боинг 500
- Боинг 502
- Боинг 514[22]
- Боинг 520
- Боинг 540 газотурбинный двигатель (турбовинтовой)
- Боинг 550
- Боинг 551 газотурбинный двигатель (турбовинтовой)
- Боинг 553 газотурбинный двигатель (турбовинтовой)
Бойтель
(Ахилле Бойтель)
Боланд
(Boland Airplane and Motor Company)
- Боланд 60 л.с. V-8 (4 дюйма × 4 дюйма (100 мм × 100 мм))[2]
- Boland 70 л.с. V-8 (4 дюйма × 4,5 дюйма (100 мм × 110 мм))[2]
- Boland 100 л.с. V-8 (4,5 дюйма × 5,5 дюйма (110 мм × 140 мм))[2]
- Boland 125 л.с. V-8
Боннер
(Aero Bonner Ltd.)
Borzecki
(Йозеф Борзецки)
Ботали
- Ботали Дизель - восьмицилиндровый с воздушным охлаждением 118 л.с.[20]
Bramo
(Brandenburgische Motorenwerke - Бранденбургское автотранспортное предприятие)Источник:Gunston[15] если не указано иное
- Брамо Ш. 14А[41]
- Bramo 301[35]
- Брамо 314
- Bramo 322
- Bramo 323 Fafnir
- Bramo 325[35]
- Bramo 328[35]
- Bramo 329 Twin Fafnir
- Bramo 109-002
- Bramo 109-003
Brandner
Бреда
(Società Italiana Эрнесто Бреда)
Breguet-Bugatti
- Breguet-Bugatti U.16
- Breguet-Bugatti U.24
- Breguet-Bugatti U.24bis
- Квадримотор Breguet-Bugatti тип A
- Квадримотор Breguet-Bugatti тип B
- Breguet-Bugatti H-32B
Брайтфельд и Данек
- Брайтфельд и Данек Перун I 6-цилиндровый 170 л.с.
- Брайтфельд и Данек Перун II 6-цилиндровый 276 л.с.
- Breitfeld & Danek BD-500 500 л.с.
- Брайтфельд и Данек Иеро IV
- Брайтфельд и Данек Иеро Л.
- Брайтфельд и Данек Иеро Н.
Бриз
(Вэнс Бриз)
Брейер
(Breuer Werke G.m.b.H.)
Пивовар
(Капитан Р.В.А. Брюэр)
Бриггс и Страттон
(Вауватоса, Висконсин, США)
Бристоль
Источники: Поршневые двигатели, Lumsden,[3] газотурбинные и ракетные двигатели, Gunston.[15]
Поршневые двигатели
- Бристоль Аквила
- Бристоль Центавр
- Бристольский парный центавр[52]
- Бристольский херувим
- Бристоль Драко
- Бристоль Геркулес
- Бристольская гидра
- Бристоль Юпитер
- Бристоль Люцифер
- Бристоль Меркьюри
- Бристоль Нептун
- Бристоль Олимп
- Бристоль Орион рукав-клапан
- Бристоль Орион турбовинтовой / вал
- Бристоль Орфей
- Бристоль Пегас (радиальный двигатель)
- Бристоль BE53 Пегас (позже BS53 двигатель Harrier)
- Бристоль Персей
- Бристоль Фебус
- Бристоль Феникс дизель радиальный[19][20]
- Бристоль Протеус
- Бристоль Таурус
- Бристоль Тесей
- Бристоль Тор
- Бристоль Титан
Ramjets
- Бристоль BE.25[10]
- Бристоль BRJ.1 6-дюймовый ПВРД, модель начальной разработки с использованием камеры сгорания Boeing.
- Бристоль BRJ.2 16-дюймовый ПВРД. Увеличенный BRJ1 с камерой сгорания Boeing.
- Бристоль BRJ.2 / 5 16-дюймовый ПВРД M2. Используется на ранних версиях Red Duster. Известен MoS как BT.1 Thor
- Бристоль BRJ.3 16-дюймовый ПВРД M2. Оснащен камерой сгорания NGTE и используется в XRD. Рассчитан на 100000 фунтов силы (440 кН) на M3, Ø = 16 дюймов (41 см)
- Бристоль BRJ.4 / 1 16-дюймовый ПВРД M2. Используется на ранних версиях Red Duster и Bloodhound I. Известен MoS как BT.2 Thor.
- Бристоль BRJ.5 / 1 16-дюймовый ПВРД M2. Используется на Bloodhound II. Стал BT.3 Thor
- Бристоль BRJ.601 16-дюймовый ПВРД M3. Проверено на бобине.
- Бристоль BRJ.701 Обследование проекта 23-дюймового ПВРД M3.
- Бристоль BRJ.801[22]
- Бристоль BRJ.801 18-дюймовый ПВРД M3. Первоначальный ПВРД M3, разработанный для этапа 1¾ Синий посланник.
- Бристоль BRJ.811 18-дюймовый ПВРД M3. ПВРД M3 разработан для Stage 1¾ Blue Envoy.
- Бристоль BRJ.824 18-дюймовый ПВРД M3. Отменено с помощью Blue Steel Mk2.
Бристоль Сиддели
- Бристоль Сиддели BE.53
- Бристоль Сиддели BE.58[22]
- Бристоль Сиддели BS.53 Pegasus
- Бристоль Сиддели BS.59[11]
- Бристоль Сиддели BS.100
- Бристоль Сиддели BS.143
- Бристоль Сиддели BS.347
- Бристоль Сиддели BS.358
- Бристоль Сиддели BS.360
- Бристоль Сиддели BS.605[57]
- Бристоль Сиддели BS.1001 Bristol Siddeley M2.4 - 4,2 ПВРД.
- Бристоль Сиддели BS.1002 ПВРД Bristol Siddeley M4.5.
- Бристоль Сиддели BS.1003 Odin Прямоточный воздушно-реактивный двигатель Bristol Siddeley M3.5, Odin.
- Бристоль Сиддели BS.1004 ПВРД Bristol Siddeley M2.3.
- Бристоль Сиддели BS.1005
- Бристоль Сиддели BS.1006 Исследовательский прямоточный воздушно-реактивный двигатель Bristol Siddeley M4. Стал исследовательским движком R.2.
- Бристоль Сиддели BS.1007
- Бристоль Сиддели BS.1008 ПВРД Bristol Siddeley M1.2.
- Бристоль Сиддели BS.1009 Прямоточный воздушно-реактивный двигатель Bristol Siddeley M3. Доработанный BT.3 Thor предназначен для предлагаемого Bloodhound III. Доработаны форсунка, воздухозаборник и диффузор.[11]
- Бристоль Сиддели BS.1010
- Бристоль Сиддели BS.1011 Номинальный вес 40000 фунтов (177,9 кН).
- Бристоль Сиддели BS.1012 Комбинированная силовая установка Bristol Siddeley для APD 1019 и P.42. Использовали турбомашины Olympus или BS.100, обводной канал горения и ПВРД.
- Бристоль Сиддели BS.1013 Исследование ПВРД "Бристоль Сиддели" для противостоящей ракеты. Возможно для Пандоры.
- Бристоль Сиддели / SNECMA M45G
- Бристоль Сиддели / SNECMA M45H
- Бристоль Сиддели Гамма Mk.201[11] (для Черный рыцарь)
- Бристоль Сиддели Гамма Mk.301[11] (для Черный рыцарь)
- Бристоль Сиддели Гном
- Бристоль Сиддели Джайрон младший[11]
- Бристоль Сиддели Стентор[11]
- Бристоль Сиддели Двойной Призрак[11]
- Бристоль Сиддели PR.23[22]
- Бристоль Сиддели PR.37[11]
- Бристоль Сиддели Артусте
- Бристоль Сиддели Кумулус[11][23]
- Бристоль Сиддели Нимбус
- Бристоль Сиддели Орфей
- Бристоль Сидделей Палуст
- Бристоль Сиддели Сапфир
- Бристоль Сиддели Спартанец I[11]
- Бристоль Сиддели T64 (Т64-БС-6)
- Бристоль Сиддели Вайпер
- Бристоль Сиддели BSRJ.801
- Бристоль Сиддели BSRJ.824[11]
- Бристоль Сиддели NRJ.1
- Бристоль Сиддели R.1 Исследовательский прямоточный воздушно-реактивный двигатель Bristol Siddeley.
- Бристоль Сиддели Р.2 Исследовательский прямоточный воздушно-реактивный двигатель Bristol Siddeley.
Британский анзани
Для французских двигателей Anzani см .: Анзани
- Британский Анзани 35 л.с. 2-цил.[3]
- Британский Анзани 45 л.с. 6-цил.[3]
- Британский Анзани 60л.с. 6-цил.[3]
- Британский Анзани 100 л.с. 10-цил.[3]
Британский лосось
(British Salmson Engines Limited)
- Британский Салмсон AD.3
- Британский лосось AC.7[3]
- Британский лосось AC.9[3]
- Британский Салмсон AD.9[3]
- Британский Salmson AD.9R srs III[3]
- Британский Салмсон AD.9NG[3]
Британский Ротари
- British Rotary 100 л.с., 10-цил. вращающийся[2] (Неправильная идентификация британского 10-цилиндрового двигателя Анзани?)[требуется разъяснение]
Брук
(Брук, Чикаго)
Brott
(А. Бротт, Денвер, Колорадо)
- Brott 35hp V-4 с воздушным охлаждением[2]
- Brott 45 л.с. V-4 с водяным охлаждением[2]
- Brott 60hp V-8 с воздушным охлаждением[2]
Brouhot
Brownback
(Brownback Motor Laboratories Inc.)
- Браунбэк С-400 (Тигр 100)[42]
Bucherer
Buchet
- Buchet 6 рядный[2]
- Buchet 8-12 л.с., 3-цилиндровый рядный[58]
- Buchet 24hp 6-цилиндровый радиальный 80 мм × 80 мм (3,15 дюйма × 3,15 дюйма)[19][2]
Бюкер
Budworth
(Дэвид Будворт Лимитед)
Bugatti
(Этторе Бугатти)
Берджесс-Уайт
(У. Старлинг Берджесс, Роллин Х. Уайт / Компания Берджесс из Марблхед, Массачусетс, и Уайт Компани из Кливленда, Огайо)
Бурлат
(Société des Moteurs Rotatifs Burlat)
- Бурлат 8цил. Роторный 35л.с. - 26 кВт (35 л.с.) при 1800 об / мин, 95 мм × 120 мм (3,74 дюйма × 4,72 дюйма). 85 кг (187 фунтов). 6 500F[62][2][31]
- Бурлат 8цил. Роторный 60л.с. - 45 кВт (60 л.с.) при 1800 об / мин, 120 мм × 120 мм (4,72 дюйма × 4,72 дюйма), 120 кг (264 фунта), 11000F[62][2][31]
- Бурла 8цил. Роторный 75л.с. - 56 кВт (75 л.с.) при 1800 об / мин, 120 мм × 170 мм (4,72 дюйма × 6,69 дюйма), 140 кг (308 фунтов), 11000F[62][2]
- Бурлат 16цил. 120л.с. роторный - 89 кВт (120 л.с.) p @ 1750 об / мин, 120 мм × 120 мм (4,72 дюйма × 4,72 дюйма), 225 кг (495 фунтов), 22000 F[62][2][31]
Burnelli
(Burnelli Aircraft Limited)
Берт
(Питер Берт)
C
САС
(Корпорация Commonwealth Aircraft Corporation)
CAE
Увидеть:Теледайн CAE
Caffort
(Anciens Etablissements Caffort Frères)
Кал-Аэро
(Институт Cal-aero, Калифорния)
Вызов
(Генри Л. Колл)
CAM
(Канадская Airmotive Inc.)
Кантон-Унне
()
Кэмерон
(Cameron Aero Engine Division / Эверетт С. Кэмерон)
Кампини
Источник: Ганстон[15]
CANSA
(Fabbrica Italiana Automobili Torino – Costruzioni Aeronautiche Novaresi S.A.)
Carden Aero Двигатели
Источник: Ord-Hume.[66]
ЦАРЭС
(Китайская национальная авиационная двигательная корпорация)
Казанова
(Рамон Казанова)
Катон
- Cato 35 л.с. 2-цилиндровый 2OA[2][1]
- Cato 60 л.с., 4-цилиндровый 4IL[2][1]
- Катон С-2 75 л.с. 2OA[2][1]
Caunter
Centrum
Ceskoslovenska Zbrojovka
Данные из:[19]
- Ceskoslovenska Zbrojovka ZOD 260-B 2-х тактный радиальный дизель - 260 л.с.[20]
CFM International
Шезлонг
(Societe Anonyme Omnium Metallurgique et Industriel / Etablissements Chaise et Cie)[67]
- Шезлонг V-2 12 л.с.
- Шезлонг V-4 мощностью 30 л.с.[41][16]
- Шезлонг 4А 101 л.с.
- Шезлонг 4Б 120 л.с. (14 ° перевернутый V-4)[68]
- Шезлонг 4Ba
- Шезлонг AV.2[42]
Chamoy
(М. Фернан Чамой)
Чемберлин
Чанчжоу
(Машиностроительный завод Чанчжоу Лань Сян)
Чаромский
Источник: Ганстон[15]
- Чаромский АН.1
- Чаромский АЧ-30
- Чаромский АЧ-31[70]
- Чаромский АЧ-32[70]
- Чаромский АЧ-39[70]
- Чаромский М-40[70]
Челомей
- Челомей Д-3 Импульсно-струйный
- Челомей Д-5 Импульсно-струйный
- Челомей Д-6 Импульсно-струйный
- Челомей Д-7 Импульсно-струйный
Чену
- Chenu 50-65 л.с. 4-цилиндровый DD 110 мм × 190 мм (4,3 дюйма × 7,5 дюйма)[31][2]
- Chenu 75hp 6-цилиндровый рядный 110 мм × 190 мм (4,3 дюйма × 7,5 дюйма)[31]
- Chenu 90 л.с. 4-цилиндровый GD 120 мм × 130 мм (4,7 дюйма × 5,1 дюйма)[31][2]
- Chenu 80-90 л.с. 6-цилиндровый DD[2]
- Chenu 80-90hp 6-цилиндровый GD[2]
- Chenu 200-250 л.с. 6-цилиндровый DD 150 мм × 120 мм (5,9 дюйма × 4,7 дюйма)[31] (для дирижаблей)[2]
Чэнду
(Chengdu Engine Company)
Chevolair
(The Arthur Chevrolet Aviation Motors Corporation)
- Chevrolair 1923 с водяным охлаждением рядный 4 вертикальный[71]
- Chevrolair D-4[42]
- Chevrolair D-6[42][72]
Chevrolair
- Chevrolair 1923 с воздушным охлаждением рядные 4 вертикальные и перевернутые[71]
Chevrolet
Китайские авиадвигатели
Chotia
Christoffersen
(Christoffersen Aircraft Company)
Chrysler
Церковь
(Джим Черч)
Cicaré Aeronáutica
Cieslak
Cirrus
Источник: Ганстон[15]
Cisco Motors
Citroen
- Citroen 2цил Citroën 2CV - 18 л.с. @ нет данных об / мин
- Citroen 4цил Citroën GS 1.2 - 65 л.с. при 5700 об / мин
Тачки Клаппа
Clément-Bayard
(Гюстав Адольф Клеман-Баяр)Данные из:[19]
- Clément-Bayard, 30 л.с., 2-цилиндровый, HOW[2] 130,2 × 111,1 мм (5,125 × 4,375 дюйма)
- Clément-Bayard 29 л.с., 4-цилиндровый рядный[2] 100 мм × 120 мм (3,94 дюйма × 4,72 дюйма)
- Clément-Bayard, 4-цилиндровый рядный, 40 л.с.[2] 100 мм × 120 мм (3,94 дюйма × 4,72 дюйма)
- Clément-Bayard, 100 л.с., 4-цилиндровый рядный 135 мм × 160 мм (5,3 дюйма × 6,3 дюйма)[31]
- Clément-Bayard, 4-цилиндровый рядный двигатель мощностью 118,5 л.с.[2] 190 мм × 230 мм (7,48 дюйма × 9,06 дюйма)
- Clément-Bayard 117,5 л.с., 6-цилиндровый рядный[2] 155 мм × 185 мм (6,1 × 7,28 дюйма)
- Clément-Bayard, 6-цилиндровый рядный, мощностью 250 л.с.[2] 155 мм × 200 мм (6,1 дюйма × 7,87 дюйма) (для дирижаблей)
- Clément-Bayard, 50 л.с., 7-цилиндровый, Радиальный[2] 100 мм × 115 мм (3,94 дюйма × 4,53 дюйма)
- Clément-Bayard, 300 л.с., 8-цилиндровый рядный[2] 165 мм × 225 мм (6,5 дюйма × 8,86 дюйма) (для дирижаблей)
- Clément-Bayard V-16[2] (для дирижаблей)
Клеоне (производитель двигателей)
- Cleone 1930 25л.с. 2-цилиндровый двухтактный
Clerget
(Société Clerget-Blin et Cie / Pierre Clerget) Источник: Ламсден[3] если не указано иное
- Clerget 50 л.с., 7-цилиндровый радиальный с водяным охлаждением (1907 г.)[74]
- Clerget 50 л.с. 4-цилиндровый[2] 110 мм × 120 мм (4,33 дюйма × 4,72 дюйма)
- Clerget 100 л.с., 4-цилиндровый[2] 140 мм × 160 мм (5,51 дюйма × 6,3 дюйма)
- Clerget 200 л.с. V-8[2] 140 мм × 160 мм (5,51 дюйма × 6,3 дюйма)[74]
- Clerget 2K 16 л.с.[2] 83 мм × 100 мм (3,25 дюйма × 3,94 дюйма)[74]
- Clerget 4V 4-цилиндровый рядный с водяным охлаждением мощностью 40 л.с. (1908 г.)[74]
- Clerget 4W 4-цилиндровый рядный с водяным охлаждением мощностью 40 л.с. (1910 г.)[74]
- Clerget 7Y 60 л.с.[2] 120 мм × 120 мм (4,72 дюйма × 4,72 дюйма)
- Clerget 7Z 80 л.с.[2] 120 мм × 150 мм (4,72 дюйма × 5,91 дюйма)[12]
- Clerget 7Z[2] 120 мм × 155 мм (4,72 дюйма × 6,1 дюйма)
- Клерже 9А (Дизельный радиальный двигатель)[15][74]
- Clerget 9B 130 л.с.[2] 120 мм × 160 мм (4,72 дюйма × 6,3 дюйма)[12]
- Clerget 9BF Британская версия 140 л.с.[2] 120 мм × 160 мм (4,72 дюйма × 6,3 дюйма)
- Clerget 9C
- Clerget 9F[2] 120 мм × 172 мм (4,72 дюйма × 6,77 дюйма)
- Клерже 9J 100 л.с.[2] 105 мм × 140 мм (4,13 дюйма × 5,51 дюйма)
- Clerget 9Z 110 л.с.[12]
- Клерже 11А Переменная компрессия 200 л.с.[2]
- Clerget 11Eb 200 л.с.[2] 120 мм × 190 мм (4,72 дюйма × 7,48 дюйма)[12]
- Clerget 11G 250 л.с.[2] 120 мм × 190 мм (4,72 дюйма × 7,48 дюйма) сжатие 5,7: 1
- Клерже 14D[74]
- Clerget 14E[74]
- Clerget 14F[41][74][75] (Дизельный радиальный двигатель)
- Clerget 14U[74]
- Клерже 16H дизель В-16 (180х200 = 81,43л) [1]
- Clerget 16SS дизель[74]
- Клерже 16X 400 л.с.[2] 130 мм × 130 мм (5,12 дюйма × 5,12 дюйма)[12][74]
- Clerget 18 поворотный 300 л.с.[2]
- Клерже 32 дизель[74]
- Clerget Type Transatlantique (Тип H)[15]
- Порошок моноцилиндра Clerget двигатель для испытания порошкового угля[74]
- Моноцилиндр Clerget 2x переменное сжатие[74]
- Моноцилиндр Clerget с 4-кратным переменным сжатием[74]
- Clerget 180-2T V-8 2x переменное сжатие[74]
- Clerget 180-4T V-8 4-кратное переменное сжатие[74]
- Clerget 100 л.с. дизель 1928 9-цил. радиальный[41]
- Clerget 200 л.с. дизель 1929 9-цил. радиальный[41]
- Clerget 250л.с. дизель 9-цил. радиальный[41]
- Clerget 300hp дизель 9-цил. радиальный[20][41]
Кливленд
(Уолтер К. Уиллард / Cleveland Aero Engines)
- Cleveland 150 л.с., 6 цилиндров осевой двигатель 6x130 мм × 150 мм (5 дюймов × 6 дюймов)[2]
Кливленд
(Компания Cleveland Engineering Laboratories)
- Cleveland Weger 400 л.с. 6-цилиндровый 2-тактный радиальный 4,25 дюйма × 5 дюймов (108 мм × 127 мм)[2]
C.L.M.
(Compagnie Lilloise de Moteurs S.A)
- Лилль 6А 6-цилиндровый двухтактный дизельный двигатель с оппозитными поршнями (Юнкерс Юмо 205 лицензия построена)[17][76]
- Lille 6Brs (600 лс)[76]
CMB
(Строительство Mécanique du Béarn)
- Увидеть: Béarn
CNA
(Compagnia Nazionale Aeronautica)
Коатален
Источник: Brew[77]
- Коатален 12Vrs-2[17] дизель
Коломбо
Комби
Комета
(Comet Engine Corp., Мэдисон, Висконсин).
- Комета 130л.с.
- Комета 5
- Комета 7-D 1928 (ATC 9) = 150 л.с. 612ci 7RA.
- Комета 7-E 1929 (ATC 47) = 165 л.с. 612ci 7RA.
- Комета 7-РА 1928 г. (АТС 9) = 130 л.с. 7РА.
Самолеты Содружества
Compagnie Lilloise de Moteurs
Увидеть:C.L.M.
Конрад
(Deutsche Motorenbau G.m.b.H. / Роберт Конрад)
- Конрад С.III - (лицензия построена N.A.G. as C.III N.A.G.)
Континентальный
Заметка: Континентальные используют обозначения O-nnn в военном стиле, даже если нет присвоенного военного обозначения.
- Континентальный 140[79]
- Континентальный 141[57][22]
- Континентальный 142[57]
- Континентальный 160[22]
- Континентальный 210
- Континентальный 217
- Континентальный 219
- Континентальный 220
- Континентальный 227
- Континентальный 320[22]
- Континентальный 324[22]
- Континентальный TS-325
- Континентальный 327
- Континентальный 352[22]
- Континентальный 354
- Континентальный 356
- Континентальный 420[51]
- Континентальный 500
- Континенталь ТП-500
- Континенталь A40
- Континенталь A50
- Континенталь A65
- Континенталь A70
- Континентальный A75
- Континентальный A80
- Континентальный A90
- Континентальный А100
- Континентальный C75
- Континентальный C85
- Континентальный C90
- Континентальный C115
- Континентальный C125
- Континентальный C140
- Континентальный C145
- Континентальный C175
- Континентальный CD175 Дизельные двигатели Thielert Centurion 2010-х гг.
- Континентальный CD300 Дизельные двигатели Thielert Centurion 2010-х гг.
- Continental E165
- Континентальный E185
- Continental E225
- Continental E260
- Континентальный GR9-A
- Континентальный GR18[25]
- Континентальный GR36[25]
- Континентальная тиара 4-180
- Континентальная тиара 6-260
- Континентальная тиара 6-285
- Континентальная тиара 6-320
- Континентальная тиара 8-380
- Континентальная тиара 8-450
- Континентальный Вояджер 200
- Континентальный Вояджер 300
- Континентальный Вояджер 370
- Континентальный Вояджер 550
- Континенталь О-110
- Континенталь О-170
- Континенталь О-190
- Континенталь О-200
- Континенталь О-240
- Континенталь О-255
- Континенталь О-270 (Тиара)
- Континенталь О-280
- Континенталь О-300
- Континенталь О-315
- Континентальный ИО-346
- Континенталь О-360
- Континенталь О-368 (4цил. О-550)
- Континенталь О-405 (Тиара)
- Континенталь О-470
- Континенталь О-520
- Континенталь О-526
- Континенталь О-540 (Тиара)
- Континенталь О-550
- Континенталь OL-200
- Континенталь OL-370
- Континенталь-Honda OL-370
- Континентальный OL-550
- Континенталь OL-1430
- Континентальный V-1650 (Мерлин)
- Континенталь V-1430
- Континенталь IV-1430
- Континентальный I-1430
- Континентальный XH-2860
- Континенталь Р-545
- Континентальный R-670
- Континенталь Р-975[52]
- Континентальный W670
- Континенталь ТД-300
- Континентальная модель R-20
- Континентальный J69
- Континентальный J87[22]
- Континентальный J100
- Континентальный RJ35 Ramjet
- Континентальный RJ45 Ramjet
- Континентальный RJ49 Ramjet
- Континентальный Т51
- Континентальный Т65
- Континентальный Т67
- Континентальный Т69
- Континентальный Т72
- Континентальный Титан X340
- Континентальный Титан X320
- Континентальный Титан X370
Корс-Эйр
Cors-Air srl, Барко-ди-Биббиано, Италия
Corvair
(переделки и производные двигателя Chevrolet Turbo-Air 6)
- AeroMax Aviation AeroMax 100
- Тачки Клэппа Spyder Standard
- Магсам / Винн (Del Magsam / William Wynne)
Компания Космос Инжиниринг
Источник: Ламсден[3]
- Космос Юпитер
- Космос Люцифер
- Космос Меркурий
- Космос Геркулес 1000 л.с. - 18x6,25 дюйма × 7,5 дюйма (159 мм × 191 мм)[2]
Ковентри Виктор
Компания по производству бесшатунных двигателей
C.R.M.A.
(Société de Construction et de Reparationde Materiel Aéronautique)
Curtiss
- Curtiss V-12 мощностью 250 л.с. 1649 у.е. в[12] AB?
- Curtiss 25-30 л.с.
- Кертисс А-2 (9 л.с. V-2)[2]
- Кертисс А-4[2]
- Кертисс А-8[2]
- Кертисс Б-4[2]
- Curtiss AB
- Кертисс Б-8[2]
- Кертисс С-1[2]
- Кертисс С-2
- Кертисс С-4[2]
- Кертисс С-6[15][2]
- Кертисс С-12[2]
- Curtiss CD-12[80][2]
- Curtiss Crusader
- Кертисс D-12[15]
- Curtiss E-4[2][81]
- Curtiss E-8 100 л.с. V-8[2]
- Curtiss H[2]
- Curtiss K[2]
- Curtiss H-1640 Чифтен[15]
- Кертисс К-6[15][2]
- Кертисс К-12[15][2]
- Curtiss S[2]
- Curtiss L[2]
- Кертисс О[2]
- Curtiss OX-2[2]
- Curtiss OX-5[15]
- Curtiss OXX-2[81][2]
- Curtiss OXX-3
- Curtiss OXX-5
- Curtiss OXX-6
- Curtiss R-600 Challenger
- Curtiss R-1454
- Curtiss V V-8[2]
- Кертисс V-2 V-8[81][2]
- Кертисс V-3 V-8[2]-8[2]
- Кертисс V-4 V-12[2]
- Curtiss V-1400
- Curtiss V-1460
- Curtiss V-1550
- Curtiss V-1570 Завоеватель
- Curtiss VX[2]
Curtiss-Kirkham
Кертисс-Райт
(Корпорация Curtiss-Wright)
- Curtiss-Wright LR25
- Curtiss-Wright RJ41 Ramjet
- Curtiss-Wright RJ47 Ramjet
- Curtiss-Wright RJ51 Ramjet
- Curtiss-Wright RJ55 Ramjet
- Кертисс-Райт RC2-60 Двигатель Ванкеля
- Curtiss-Wright R-600 Challenger
- Curtiss-Wright TJ-32 (Olympus из Бристоля, модифицировано CW)
- Curtiss-Wright TJ-38 Zephyr (Американизированный Олимп 551)
Компания Cuyuna Development и 2si
- Куюна 215R - авиационный двигатель
- Куюна 340 - авиационный двигатель
- Куюна 430 - двигатель самолета и снегохода
Китайские авиадвигатели
D
D-мотор
(Deerlijk, Бельгия)
D'Hennian
Компания Daiichi Kosho
(Япония)
Daimler-Benz
(Daimler-Benz Abteil Gesellschaft)Источник: Ганстон[15] если не указано иное
- Daimler P 12-сильный двигатель для дирижаблей 1896 г.
- Daimler N Двигатель дирижабля 1899 г., 28 л.с.
- Флюгмотор Daimler 1900[35]
- Daimler 1910 4-цил. 55л.с.[35]
- Daimler H4L Двигатель дирижабля 160 л.с.
- Daimler J4 Двигатель дирижабля 210 л.с.
- Daimler J4L Двигатель дирижабля 230 л.с.
- Daimler J4F Двигатель дирижабля 360 л.с.
- Daimler J8L 480-сильный двигатель дирижабля
- Daimler-Benz 1926 2-цил.[41]
- Даймлер-Бенц F.2[41]
- Даймлер-Бенц 750-сильный V-12 дизель[41]
- Mercedes-Benz LOF.6 дизельный двигатель дирижабля[34]
- Daimler NL.1 - мотор Zeppelin
- Daimler-Benz OF 2 4-х тактный V-12 дизель
- Daimler-Benz DB 600
- Даймлер-Бенц ДБ 601
- Даймлер-Бенц ДБ 602 В-16 дизель
- Даймлер-Бенц ДБ 603
- Даймлер-Бенц ДБ 604 (Х-24)
- Даймлер-Бенц ДБ 605
- Даймлер-Бенц ДБ 606 (Связанный DB 601)
- Даймлер-Бенц ДБ 607 (Дизель)
- Даймлер-Бенц ДБ 609 (IV-16)
- Даймлер-Бенц ДБ 610 (Связанный DB 605)
- Даймлер-Бенц ДБ 612
- Даймлер-Бенц ДБ 613 (Связанный DB 603G)
- Даймлер-Бенц ДБ 614
- Даймлер-Бенц ДБ 615 (Связанный DB 614)
- Даймлер-Бенц ДБ 616
- Даймлер-Бенц ДБ 617
- Даймлер-Бенц ДБ 618 (Связанный DB 617)
- Даймлер-Бенц ДБ 619 (Связанный DB 609)
- Даймлер-Бенц ДБ 620 (Связанный DB 628)
- Даймлер-Бенц ДБ 621
- Даймлер-Бенц ДБ 622
- Даймлер-Бенц ДБ 623
- Даймлер-Бенц ДБ 624
- Даймлер-Бенц ДБ 625
- Даймлер-Бенц ДБ 626
- Даймлер-Бенц ДБ 627
- Даймлер-Бенц ДБ 628
- Даймлер-Бенц ДБ 629
- Даймлер-Бенц ДБ 630 W-36 (спаренный W-18)
- Даймлер-Бенц ДБ 631
- Даймлер-Бенц ДБ 632
- Даймлер-Бенц ДБ 670
- Даймлер-Бенц DB 720 (PTL 6)
- Даймлер-Бенц ДБ 721 (PTL 10)[57]
- Даймлер-Бенц ДБ 730 (ZTL 6)[35][57]
- Даймлер-Бенц 109-007 (Турбореактивный двигатель)[35]
- Даймлер-Бенц 109-016 (Турбореактивный)
- Даймлер-Бенц 109-021 (Турбореактивный)
- Даймлер-Бенц PTL 6[11]
- Daimler-Benz PTL 10[57]
- Даймлер-Бенц ZTL 6[35]
- Даймлер-Бенц ZTL 6000
- Даймлер-Бенц ZTL 6001
- Даймлер-Бенц ZTL 109-007
- Daimler F7502[42]
- Daimler-Versuchmotor F7506
- Daimler D.IIIa
- Daimler D.IIIb - (V-8, не относящийся к Mercedes D.III)
- Мерседес 50 л.с. 4-цилиндровый рядный[2]
- Мерседес 60 л.с., 4-цилиндровый рядный 110 мм × 140 мм (4,3 дюйма × 5,5 дюйма)[2]
- Mercedes 70hp 4-цилиндровый рядный перевернутый 120 мм × 140 мм (4,7 дюйма × 5,5 дюйма)[2]
- Mercedes 80hp 6-цилиндровый рядный 105 мм × 140 мм (4,1 дюйма × 5,5 дюйма)[2]
- Mercedes 90hp 4-цилиндровый рядный 140 мм × 150 мм (5,5 дюйма × 5,9 дюйма)[2]
- Мерседес 120 л.с., 4-цилиндровый рядный (двигатель дирижабля) 175 мм × 165 мм (6,9 дюйма × 6,5 дюйма)[2]
- Мерседес 160 л.с., 6-цилиндровый рядный 140 мм × 160 мм (5,5 дюйма × 6,3 дюйма)[2]
- Мерседес 180 л.с., 6-цилиндровый рядный 160 мм × 180 мм (6,3 дюйма × 7,1 дюйма)[2]
- Мерседес 240 л.с. 8-цилиндровый рядный 140 мм × 160 мм (5,5 дюйма × 6,3 дюйма)[2]
- Мерседес 240 л.с. V-8 (двигатель дирижабля) 175 мм × 165 мм (6,9 дюйма × 6,5 дюйма)[2]
- Mercedes 260hp 6-цилиндровый рядный 160 мм × 180 мм (6,3 дюйма × 7,1 дюйма)[2]
- Мерседес 650л.с. V-12 235 мм × 250 мм (9,3 дюйма × 9,8 дюйма)[2]
- Мерседес Тип E4F 70 л.с. 120 мм × 140 мм (4,7 дюйма × 5,5 дюйма)[2]
- Мерседес Тип E6F 100 л.с. 120 мм × 140 мм (4,7 дюйма × 5,5 дюйма)[2]
- Мерседес Тип J4L 120 л.с. 160 мм × 170 мм (6,3 дюйма × 6,7 дюйма)[2]
- Мерседес Тип J8L 240 л.с. V-8 160 мм × 170 мм (6,3 дюйма × 6,7 дюйма)[2]
- Мерседес W-18 [2]
- Мерседес Fh 1256
- Мерседес Д.И
- Мерседес D.II
- Мерседес D.III
- Мерседес D.IIIa
- Мерседес Д. IIIaü
- Мерседес D.IIIav
- Мерседес D.IV
- Мерседес D.IVa
Дамблан-Мутти
Данек
(Ческоморарск-Колбен-Данек и Ко)
- Данек Прага 500 л.с. V-12[42]
Даниэль
(Компания Daniel Engine)
Дансет-Жилле
- Dansette-Gillet Type A 45 л.с., 4-цилиндровый рядный 105 мм × 160 мм (4,1 дюйма × 6,3 дюйма)[31]
- Dansette-Gillet Type C, 32 л.с., 4-цилиндровый рядный 98 мм × 125 мм (3,9 дюйма × 4,9 дюйма)[31]
- Dansette-Gillet Type D 70 л.с., 4-цилиндровый рядный 130 мм × 160 мм (5,1 дюйма × 6,3 дюйма)[31]
- Dansette-Gillet 100 л.с., 6-цилиндровый рядный 130 мм × 160 мм (5,1 дюйма × 6,3 дюйма)[31]
- Dansette-Gillet, двигатель V-8, 120 л.с. 114 мм × 160 мм (4,5 дюйма × 6,3 дюйма)[31]
- Dansette-Gillet 200 л.с., 6-цилиндровый рядный 180 мм × 200 мм (7,1 дюйма × 7,9 дюйма)[31]
Даррак
(Société Anonyme Darracq)Данные из:[19]
- Darracq 25л.с. O-2 130 мм × 120 мм (5,1 дюйма × 4,7 дюйма)[2]
- Darracq 50hp O-4 130 мм × 120 мм (5,1 дюйма × 4,7 дюйма)[2]
- 4-цилиндровый рядный двигатель Darracq 43 л.с. 120 мм × 140 мм (4,7 дюйма × 5,5 дюйма)[2]
- 4-цилиндровый рядный двигатель Darracq, 84 л.с. 170 мм × 140 мм (6,7 дюйма × 5,5 дюйма)[2]
- Darracq 12Da 420 л.с. V-12
Dassault
(Générale Aéronautique Марсель Дассо)
День
(Чарльз Дэй)
Дейтон
(Компания Dayton Airplane Engine Co.)
де Дитрих
Де Дион-Бутон
- Де Дион-Бутон V-8 мощностью 80 л.с. 100 мм × 120 мм (3,9 дюйма × 4,7 дюйма)[2]
- Де Дион-Бутон V-8 мощностью 100 л.с. 90 мм × 150 мм (3,5 дюйма × 5,9 дюйма)[31]
- De Dion-Bouton 130 л.с. 12B V-12
- Де Дион-Бутон V-8 мощностью 150 л.с. 125 мм × 150 мм (4,9 дюйма × 5,9 дюйма)[2]
- Де Дион-Бутон 800 л.с. X-16 170 мм × 190 мм (6,7 дюйма × 7,5 дюйма)[2]
de Havilland
Источники: Поршневые двигатели, Lumsden,[3] газотурбинные и ракетные двигатели, Gunston.[15]
Поршневые двигатели
- de Havilland Iris
- de Havilland Ghost (V8)
- de Havilland Gipsy
- де Хэвилленд Джипси Кинг
- de Havilland Gipsy Major
- де Хэвилленд Джипси Минор
- де Хэвилленд Gipsy Queen
- de Havilland Gipsy Six
- de Havilland Gipsy Twelve
Газовые турбины
- Хэлфорд H.1
- de Havilland Ghost
- де Хэвилленд Гном
- де Хэвилленд Гоблин
- de Havilland Gyron
- де Хэвилленд Джайрон Жуниор
Ракеты
- de Havilland DSpe.1 Spectre
- de Havilland DSpe.2 Spectre
- de Havilland DSpe.3 Spectre
- de Havilland DSpe.4 Spectre
- de Havilland DSpe.5 Spectre
- de Havilland DSpe.D.1 Двойной призрак
- de Havilland DSpr.1 Sprite
- de Havilland DSpr.2 Sprite
- de Havilland DSpr.3 Sprite
- de Havilland DSpr.4 Супер Спрайт
де Лаваль
Deicke
(Артур Дайке)
Delafontaine
- Делафонтейн Дизель - семицилиндровый с воздушным охлаждением
Делаж
DeltaHawk
Demont
(Господа Демон, Пюто, Франция)
- Demont 300hp 6-цилиндровый роторный двигатель двойного действия 175 мм × 80 мм (6,9 дюйма × 3,1 дюйма)[2]
Дешам
Данные из:[19](D.J.Deschampsdesigner - производитель Lambert Engine & Machine Co., штат Иллинойс)
Детройт Аэро
DGEN
Алмазные двигатели
Турбинные решения Diemech
(Деленд, Флорида, США)
Дизель Эйр
(Diesel Air Limited, Олни, Бакингемшир, Великобритания)
DKW
(A.G.-Werk DKW, Zschopau S.a.)
Добль-Беслер
- Добль-Беслер V-2 паровой двигатель
Добротворский
Добрынин
Источник: Ганстон[15]
Донган
(он же Харбинский моторный завод)
Увернуться
- Dodge 125hp 6-цилиндровый роторный Победа 5 дюймов × 6 дюймов (130 мм × 150 мм)[2]
Донган
(он же Харбинский моторный завод)
Увернуться
- Dodge 125hp 6-цилиндровый роторный 5 дюймов × 6 дюймов (130 мм × 150 мм)[2]
Дорман
(W. H. Dorman and Co., Ltd)
- Dorman V-8, 60-80 л.с. 4 дюйма × 4,75 дюйма (102 мм × 121 мм)[2][87]
Дуглас
- Дуглас 350cc
- Дуглас 500cc[88]
- Дуглас 600cc Dot[88]
- Дуглас 736cc (по некоторым источникам 737cc)[88]
- Дуглас 750cc[88]
- Дуглас Дигит 22 л.с. @ 3000 об / мин[88]
- Дуглас Дриада[88]
- Аэродвигатели Sprite[88]
- Аэродвигатели 1500 куб. См[88]
- Плоский двухместный номер Weir Flat Twin[88]
- Дуглас Спрайт
Douseler
Дреер
(Компания Dreher Engineering)
Duesenberg
(Фред Дьюзенберг / Duesenberg Motors Corporation, Элизабет, Нью-Джерси)
- Duesenberg Special A[90]
- Duesenberg Special A3[90]
- Duesenberg H 850 л.с.V-16 6 дюймов × 7,5 дюйма (150 мм × 190 мм)[2][12][90]
- Duesenberg, 4 цилиндра, 100 л.с. прямой привод, рядный 4,75 × 7 дюймов (121 × 178 мм)[2]
- Duesenberg 125 л.с., 4 цилиндра. встроенный в линию 4,75 × 7 дюймов (121 × 178 мм)[2][12][90]
- Duesenberg V-12 мощностью 300 л.с. 4,875 × 7 дюймов (123,8 × 177,8 мм)[2][12][90]
- Duesenberg A-44 70 л.с., 4-цилиндровый, 4,375 дюйма × 6 дюймов (111,1 мм × 152,4 мм)[2]
Dufaux
Душкин
(Леонид Душкин)
Дютейл и Чалмерс
Данные из:[19] (некоторые источники ошибочно называют Дутиэль-Чемберс)
- Dutheil et Chalmers 20hp O-2 125 мм × 120 мм (4,9 дюйма × 4,7 дюйма)[2]
- Dutheil et Chalmers 25 л.с. O-2 128 мм × 130 мм (5,0 дюйма × 5,1 дюйма)[2]
- Dutheil et Chalmers 37,25 л.с. O-2 110 мм × 300 мм (4,3 дюйма × 11,8 дюйма)[2][требуется разъяснение]
- Dutheil et Chalmers 40 л.с. O-4 125 мм × 120 мм (4,9 дюйма × 4,7 дюйма)[2]
- Dutheil et Chalmers 50 л.с. O-4
- Dutheil et Chalmers 60 л.с. O-6 125 мм × 120 мм (4,9 дюйма × 4,7 дюйма)[2]
- Dutheil et Chalmers 72,5 л.с. O-6 128 мм × 130 мм (5,0 дюйма × 5,1 дюйма)[2]
- Dutheil et Chalmers 76 л.с. O-4
- Dutheil et Chalmers 38 л.с. OP-2
- Dutheil et Chalmers 56,5 л.с. O-3 110 мм × 300 мм (4,3 дюйма × 11,8 дюйма)[2]
- Dutheil et Chalmers 75 л.с. O-4 110 мм × 300 мм (4,3 дюйма × 11,8 дюйма)[2]
- Dutheil et Chalmers 97hp O-4 125 мм × 300 мм (4,9 дюйма × 11,8 дюйма)[2]
- Dutheil et Chalmers 100 л.с. O-4 160 мм × 140 мм (6,3 дюйма × 5,5 дюйма)[2]
- Dutheil et Chalmers 72,5 л.с. O-6 128 мм × 130 мм (5,0 дюйма × 5,1 дюйма)[2]
Дукс
Dyna-Cam
E
Истон
Данные из:[19]
ECi
(Engine Components Inc.)
Ecofly
(Ecofly GmbH, Бёль-Иггельхайм, Германия)
Эдельвейс
- Edelweiss 75hp 6-цилиндровый неподвижный поршень радиальный 115 мм × 120 мм (4,5 дюйма × 4,7 дюйма)[2]
- Эдельвейс 125 л.с. 6-цилиндровый неподвижный поршень радиальный 115 мм × 120 мм (4,5 дюйма × 4,7 дюйма)[2]
Eggenfellner Aircraft
E.J.C.
- E.J.C. 6-цилиндровый роторный двигатель мощностью 60 л.с. 100 мм × 100 мм (3,9 дюйма × 3,9 дюйма)[2]
- E.J.C. 10-цилиндровый роторный 100 мм × 100 мм (3,9 дюйма × 3,9 дюйма)[2]
Эльбридж
(Elbridge Engine Company)
- Эльбридж А 2IW 6-10 л.с. 3,75 дюйма × 3,5 дюйма (95 мм × 89 мм)[2]
- Эльбридж C 3IW 18-30 л.с. 4,625 дюйма × 4,5 дюйма (117,5 мм × 114,3 мм)[2]
- Элбридж 4-цилиндровый 4IW 4,625 × 4,5 дюйма (117,5 × 114,3 мм)[2]
- Легкий 3-цилиндровый Elbridge 3IW 30-40 л.с. 4,625 дюйма × 4,5 дюйма (117,5 мм × 114,3 мм)[2]
- Легкий 4-цилиндровый Elbridge 4IW 40-60 л.с. 4,625 дюйма × 4,5 дюйма (117,5 мм × 114,3 мм)[2]
- Легкий 6-цилиндровый Elbridge 6IW 60-90 л.с. 4,625 дюйма × 4,5 дюйма (117,5 мм × 114,3 мм)[2]
- Elbridge Aero Special 4IW 50-60 л.с. 4,625 дюйма × 4,5 дюйма (117,5 мм × 114,3 мм)[2]
Электравиа
(Vaumeilh, Франция)
Электрическая авиастроительная корпорация
(Клиффсайд-Парк, Нью-Джерси, США)
Elektromechanische Werke
- Elektromechanische Werke Taifun rakatenmotor[35]
- Электромеханический ракетный двигатель Werke Wasserfall[35]
Elizalde SA
Источник: Ганстон[15]
- Элизальде А
- Elizalde A6?
- Элизальде Дракон
- Элизальде Супер Дракон[41]
- Элизальде Сирио[52]
- Элизальде Тигре IV
- Элизальде Тигре VI[6]
- Элизальде Тигре VIII[6]
- Элизальде Тигре XII[6]
Ellehammer
(Джейкоб Кристиан Хансен Эллехаммер)
- Elllehammer 3-цилиндровый радиальный
- Elllehammer 5-цилиндровый радиальный
- Роторный двигатель Elllehammer[2]
Эмерсон
ЭМГ
(Инжиниринговая компания EMG / Евгений М. Глухарев)
Emrax
(Emrax d.o.o., Камник, Словения, ранее известный как Enstroj of Radomlje)
Эндикотт
Engine Alliance
Инженерные силовые установки
(Инженерные силовые установки)
Инженерный отдел
- Инженерный Дивизион W-1 750 л.с. W-18 5,5 дюйма × 6,5 дюйма (140 мм × 170 мм)[2]
- Инженерный Дивизион W-2 1000 л.с. W-18 6,5 дюйма × 7,5 дюйма (170 мм × 190 мм)[2]
- Engineering Division 350л.с. 9-цилиндровый радиальный 5,875 × 6 дюймов (149,2 × 152,4 мм)[2]
ENMA
(Empresea Nacional de motores de Aviacion S.A.)
- ENMA Alcion[11][10]
- ENMA Бета
- ЭНМА Флеча[11][10]
- ENMA Sirio[10]
- ЭНМА Тигре
- ENMA A-1 Alcion[11][10]
- ENMA F-IV Flecha[11][10]
- ENMA Flecha F.1[11][10]
- ENMA Sirio S2[11]
- ENMA Sirio S3[11]
- ENMA S-VII Sirio[10]
- ЭНМА 4. (2л) -00-93[11]
- ЭНМА 7.E-CR.15-275[11]
- ЭНМА 7.E-C20-500[11]
- ЭНМА 7.E-CR20-600[11]
- ЭНМА 7.E-CR.15-275[11]
- ЭНМА 9.E-C.29-775[11]
E.N.V.
(London & Parisian Motor Company / E.N.V. Motor Syndicate Ltd.)
- E.N.V. Введите 50 л.с. при 1000 об / мин 100 мм × 130 мм (3,94 дюйма × 5,12 дюйма)[92][3]
- E.N.V. Тип C 65 л.с. при 1180 об / мин 100 мм × 130 мм (3,94 дюйма × 5,12 дюйма)[92][3]
- E.N.V. Тип D 40 л.с. при 1400 об / мин 85 мм × 90 мм (3,35 дюйма × 3,54 дюйма)[92][3]
- E.N.V. Тип F 88 л.с. при 1500 об / мин 105 мм × 110 мм (4,13 дюйма × 4,33 дюйма)[92][3]
- E.N.V. Тип FA (Только для Франции) 88 л.с. при 1500 об / мин 105 мм × 110 мм (4,13 дюйма × 4,33 дюйма)[92][3]
- E.N.V. Тип H (O-4) 90 мм × 90 мм (3,54 дюйма × 3,54 дюйма)[3][92]
- E.N.V. Тип Т 100 л.с. при 1000 об / мин 130 мм × 150 мм (5,12 дюйма × 5,91 дюйма)[92][3]
- E.N.V. 40 л.с. V-8 85 мм × 90 мм (3,35 дюйма × 3,54 дюйма)[2]
- E.N.V. 62 л.с. V-8 105 мм × 110 мм (4,13 дюйма × 4,33 дюйма)[2]
- E.N.V. 75 л.с. V-8 100 мм × 130 мм (3,94 дюйма × 5,12 дюйма)[2]
- E.N.V. 100 л.с. V-8 100 л.с. при 1620 об / мин 95 мм × 165 мм (3,74 дюйма × 6,50 дюйма)[92][2]
- E.N.V. 1914 г., V-8, 100 л.с.[3]
- E.N.V. 1909 25/30 л.с. О-4 24 л.с. при 1200 об / мин 109 мм × 110 мм (4,29 дюйма × 4,33 дюйма)[92][3]
- E.N.V. 1910 30л.с. О-4 30 л.с. при 1200 об / мин 80 мм × 120 мм (3,15 дюйма × 4,72 дюйма)[92][3]
ERCO
Эссельбе
- 7-цилиндровый роторный двигатель Esselbé 65 л.с. 110 мм × 120 мм (4,33 дюйма × 4,72 дюйма)[2]
Etoile
Eurojet
Источник: Ганстон[15]
Европроп
F
F&S
Фахлин
Fairchild
(Fairchild Engine & Airplane Corporation)
- Для двигателей Ranger / Fairchild Ranger см .: Рейнджер
Источник: Ганстон[15] если не указано иное
- Fairchild Caminez 4-цилиндровый[93][33]
- Fairchild Caminez 8 цилиндров[93]
- Fairchild J44
- Fairchild J63
- Fairchild J83
- Fairchild T46
Fairdiesel
Fairey
Источник: Ламсден[3]
Сокольничий
(Ryan Falconer Racing Engines)
Фарко
- Фаркот 8-10л.с. V-2[2]
- Фаркот Вентилятор-6[2]
- Фаркот 100-110 л.с. V-8[2]
- Farcot 30 л.с. 8цил радиальный[2]
- Farcot 65 л.с. 8цил радиальный 105 мм × 120 мм (4,13 дюйма × 4,72 дюйма)[2]
- Farcot 100 л.с. 8цил радиальный[19][2]
Фарина
(S.A. Stabilimenti Farina)
Фарман
Источник: Лирон[94][95]Заметка: Обозначения двигателей Farman отличаются от других французских производителей тем, что используют атрибуты в качестве основы для обозначения, таким образом; Farman 7E (7-цилиндровый радиальный E - Etoile / Star / Radial) или Farman 12We (пятый тип W-12 - e не является вариантом или подвариантом, это обозначение типа). Как обычно, есть исключения, такие как 12Gvi, 12B, 12C и 18T.
- Фарман 7Е
- Фарман 7Еа[34]
- Фарман 7Ухо Les Établissements lipton
- Фарман 7Ушей
- Фарман 7Эс[42]
- Farman 7Ed[34]
- Фарман 7Эдрс
- Фарман 8В 200 л.с.[2]
- Фарман 9Е
- Фарман 12Б
- Фарман 12С
- Фарман 12Д
- Фарман 12Г перевернутый V-12 350 л.с.
- Фарман 12В
- Фарман 12Вт
- Фарман 18Т
- Фарман 18Вт
- Фарман 18Wa 120 мм × 180 мм (4,7 дюйма × 7,1 дюйма), 450 кВт (600 л.с.)[2]
- Фарман 18Wd
- Фарман 18We 130 мм × 160 мм (5,1 дюйма × 6,3 дюйма), 520 кВт (700 л.с.)
- Фарман 18Wi 110 мм × 125 мм (4,3 дюйма × 4,9 дюйма), 370 кВт (500 л.с.)
Fasey
- Fasey V-12 мощностью 200 л.с. 127 мм × 127 мм (5,0 дюйма × 5,0 дюйма)[2]
Фатава
(Фавата?)[31]
- Fatava 45л.с. 4IL 110 мм × 120 мм (4,3 дюйма × 4,7 дюйма)[2]
- Fatava 90-сильный V-8 110 мм × 120 мм (4,3 дюйма × 4,7 дюйма)[2]
- Fatava 180 л.с. X-16 110 мм × 120 мм (4,3 дюйма × 4,7 дюйма)[2]
Фор и Крайссак
- Роторный привод Faure and Crayssac 80 л.с.[2]
- 6-цилиндровый двигатель Faure and Crayssac мощностью 350 л.с. 2-х цилиндровый двигатель 100 мм × 180 мм (3,9 дюйма × 7,1 дюйма)[2]
Fedden
(Рой Федден Лтд.)
- Федден Котсуолд
- Fedden 6A1D-325 (185 лс 6HO)[6][1]
- Fedden G6A1D-325 (приспособлено)[6][1] 6AID-325?
Fiat
Данные из:Итальянские гражданские и военные самолеты 1930–1945 гг.[18]
- Двигатель Fiat Twin Airship[12]
- Fiat V-8 ок. 1919 400 л.с.?[12]
- Fiat SA8 / 75 (50 л.с. V-8 с воздушным охлаждением) 110 мм × 105 мм (4,3 дюйма × 4,1 дюйма)[2] 1908[96]
- Fiat S.54[1]
- Fiat S.55 (V-8 с водяным охлаждением, 1912 г.)[96][1]
- Fiat S.56A[1]
- Fiat S.76A[1]
- Fiat A.10
- Fiat A.12
- Fiat A.14
- Fiat A.15[2]
- Fiat A.16[2]
- Fiat A.18[2]
- Fiat A.20
- Fiat A.22
- Fiat A.24
- Fiat A.25
- Fiat A.30
- Fiat A.33[1]
- Fiat A.38 R.C.15 / 45[6]
- Fiat A.50
- Fiat A.52[6]
- Fiat A.53[42]
- Fiat A.54
- Fiat A.55[41]
- Fiat A.58[41]
- Fiat A.59
- Fiat A.60
- Fiat A.70[34]
- Fiat A.74
- Fiat A.75 R.C.53
- Fiat A.76
- Fiat A.78[41]
- Fiat A.80
- Fiat A.82
- Fiat A.83
- Fiat AS.2 Шнайдер Трофи 1926
- Fiat AS.3
- Fiat AS.5 Шнайдер Трофи 1929
- Fiat AS.6 Шнайдер Трофи 1931
- Fiat AS.8
- Fiat RA.1000 Monsone
- Fiat RA.1050 Tifone
- Fiat ANA Дизель - шестицилиндровый, водяного охлаждения - 220 л.с.
- Fiat AN.1 Дизель
- Fiat AN.2 Дизель
- Fiat 4001
- Fiat 4002[44]
- Fiat 4004
- Fiat 4023
- Fiat 4024
- Fiat 4032[44]
- Fiat 4301
- Fiat 4700
- Fiat D.16[1]
Брандмауэр Forward Aero Engines
FKFS
(Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren Stuttgart - Научно-исследовательский институт автомобильной техники и автомобильных двигателей Штутгарт)
- FKFS Gruppen-Flugmotor A[97]
- FKFS Gruppen-Flugmotor B?
- FKFS Gruppen-Flugmotor C[97]
- FKFS Gruppen-Flugmotor D[97]
- FKFS Gruppen-Flugmotor 37,6 л, 48 цилиндров[97]
Flader
Источник: Гин и Кросс[98]
- Flader J55[98] Тип 124 лейтенант
- Flader T33[98] Тип 125? Бригадный генерал
Флетчер
- Флетчер 5 л.с.[3]
- Флетчер 9 л.с.[3]
- Флетчер Императрица Роторный 50 л.с.[3]
FNM
(Fábrica Nacional de Motores)
Форд
- Форд О-145
- 4-цилиндровый двигатель X
- 8-цилиндровый двигатель X
- Ford PJ31 Pulsejet, увидеть Республика-Форд JB-2
- Форд V-1650 Свобода V-12
Лиса
(Dean Manufacturing Company, Ньюпорт, Кентукки)
- Fox 45hp 3-цилиндровый рядный 2-тактный 4 дюйма × 4 дюйма (100 мм × 100 мм)[2]
- Fox 36hp 4-цилиндровый рядный 2-тактный 3,5 дюйма × 3,5 дюйма (89 мм × 89 мм)[2]
- Fox 60hp 4-цилиндровый рядный 2-тактный 4 дюйма × 4 дюйма (100 мм × 100 мм)[2]
- Fox 90hp 6-цилиндровый рядный 2-тактный 4 дюйма × 4 дюйма (100 мм × 100 мм)[2]
- Fox 200hp 8-цилиндровый рядный 2-тактный 6 дюймов × 6 дюймов (150 мм × 150 мм)[2]
- Fox De-luxe 50 л.с. 4-цилиндровый рядный 2-тактный 4,75 дюйма × 4,25 дюйма (121 мм × 108 мм)[2]
Франклин
Источник: Ганстон.[15]
- Франклин 2A4-45
- Франклин 2A4-49
- Франклин 2А-110
- Франклин 2А-120
- Франклин 2АЛ-112
- Франклин 4А-225
- Франклин 4A-235
- Франклин 4A4-100
- Франклин 4A4-75
- Франклин 4A4-85
- Франклин 4A4-95
- Франклин 4AC-150
- Франклин 4AC-171
- Франклин 4AC-176
- Франклин 4AC-199
- Франклин 4AC
- Франклин 4ACG-176
- Франклин 4ACG-199
- Франклин 4АЛ-225
- Франклин 6А-335
- Франклин 6А-350
- Франклин 6A3
- Франклин 6A4
- Франклин 6A4-125
- Франклин 6A4-130
- Франклин 6A4-135
- Франклин 6A4-140
- Франклин 6A4-145
- Франклин 6А4-150
- Франклин 6A4-165
- Франклин 6A4-200
- Франклин 6A8-215
- Франклин 6A8-225-B8
- Франклин 6AC-264
- Франклин 6AC-298
- Франклин 6AC-403
- Франклин 6ACG-264
- Франклин 6ACG-298
- Франклин 6ACGA-403
- Франклин 6ACGSA-403
- Франклин 6ACSA-403
- Франклин 6ACT-298
- Франклин 6ACTS-298
- Франклин 6ACV-245
- Франклин 6ACV-298
- Франклин 6ACV-403 (О-405? Наиболее вероятное обозначение компании)
- Франклин 6АГ-335
- Франклин 6АГ4-185
- Франклин 6АГ6-245
- Франклин 6АГС-335
- Франклин 6АГС6-245
- Франклин 6АЛ-315
- Франклин 6АЛ-335
- Франклин 6АЛ-500
- Франклин 6ALG-315
- Франклин 6ALV-335
- Франклин 6АС-335
- Франклин 6АС-350
- Франклин 6В-335-А
- Франклин 6V-335-A1A
- Франклин 6V-335-A1B
- Франклин 6В-335-Б
- Франклин 6В-335
- Франклин 6В-350
- Франклин 6V4
- Франклин 6В4-165
- Франклин 6В4-178
- Франклин 6В4-200
- Франклин 6В4-335
- Франклин 6В6-245-Б16Ф
- Франклин 6В6-245
- Франклин 6В6-300-Д16ФТ
- Франклин 6В6-300
- Франклин 6ВС-335
- Франклин 8AC-398
- Франклин 8ACG-398
- Франклин 8ACG-538
- Франклин 8ACGSA-538
- Франклин 8ACSA-538
- Франклин 12AC-596
- Франклин 12AC-806
- Франклин 12ACG-596
- Франклин 12ACG-806
- Франклин 12ACGSA-806
- Франклин О-150
- Франклин О-170
- Франклин О-175
- Франклин О-180 (Франклин 4AC-176-F3)
- Франклин О-200
- Франклин О-300
- Франклин О-335
- Франклин O-405
- Франклин О-425-13
- Франклин О-425-2
- Франклин О-425-9
- Франклин О-425
- Франклин О-540
- Франклин О-595
- Франклин O-805
- Франклин Спорт 4
Фредриксон
(World's Motor Company, Блумингтон, Иллинойс)
Граница
(Frontier Iron Works, Буффало, Нью-Йорк)
- Frontier, 35 л.с., 4-цилиндровый рядный 4,125 дюйма × 4,75 дюйма (104,8 мм × 120,7 мм)[2]
- Frontier, 55 л.с., V-8 4,125 дюйма × 4,75 дюйма (104,8 мм × 120,7 мм)[2]
Fuji
(Фудзи Джукогё Кабушики Кайша - Fuji Heavy Industries Co. Ltd.)
Фускальдо
Фанк
(Акрон Эйркрафт Компани / Funk Aircraft Company)
г
Gaggenau
Gajęcki
Galloway
(Galloway Engineering Company ltd.)
- Галлоуэй Адриатик 6IL 145 мм × 190 мм (5,7 дюйма × 7,5 дюйма)[2]
- Galloway Atlantic 145 мм × 190 мм (5,7 дюйма × 7,5 дюйма) (ведущий стержень)[2]
Гарретт
(Garrett AiResearch)Источник: Ганстон[15] если не указано иное
Сейчас под Honeywell менеджмент / дизайн / производство
- AiResearch GTC 43-44[52]
- AiResearch GTC 85[57] Газогенератор для Макдоннелл 120
- AiResearch GTP 30[57][23]
- AiResearch GTP 70[57][23]
- AiResearch GTP 331[57]
- AiResearch GTPU 7C[52]
- Серия AiResearch GTG
- Серия AiResearch GTU
- AiResearch GTCP 36[57]
- AiResearch GTCP 85[57][23][79]
- AiResearch GTCP 95[57]
- AiResearch GTCP 105[57][23]
- AiResearch GTCP 165[57]
- AiResearch GTCP 660[57]
- AiResearch TPE-331
- AiResearch TSE-331[23]
- AiResearch TSE-231
- AiResearch ETJ-131
- AiResearch ETJ-331
- AiResearch TJE-341
- AiResearch 600
- AiResearch 700
- Garrett ATF3
- Garrett TFE1042
- Garrett TFE1088
- Garrett TFE76
- Garrett TFE731
- Гаррет TSE331
- Garrett TPE331
- Garrett TPF351
- Garrett T76
- Garrett F104
- Garrett F109
- Garrett F124
- Garrett F125
- Garrett JFS 100-13A[101]
Garuff
- Гаруфф А - авиационный дизельный двигатель
Двигатели GE Honda Aero
Geiger Engineering
(Зайгендорф, Хиршайд, Оберфранкен, Германия)
GEN Corporation
(Япония)
General Aircraft Ltd.
General Electric
- General Electric 7E
- General Electric CF6
- General Electric CF34
- General Electric CF700
- General Electric CFE738
- General Electric CJ610
- General Electric CJ805
- General Electric CJ810[22]
- General Electric CT7
- General Electric CT58[57]
- General Electric CTF39
- General Electric GE1[57]
- General Electric GE4[57]
- General Electric GE1 / 10[57]
- General Electric GE15
- General Electric GE27
- General Electric GE36 (UDF)
- General Electric GE37
- General Electric GE38
- General Electric GE90
- General Electric GE9X
- General Electric GEnx
- General Electric H75
- General Electric H80
- General Electric H85
- General Electric I-A
- Дженерал Электрик И-16
- Дженерал Электрик И-20
- General Electric / Allison I-40
- Дженерал Электрик ТГ-100
- Дженерал Электрик ТГ-110
- General Electric / Allison TG-180
- Дженерал Электрик ТГ-190
- General Electric X39
- General Electric X211
- General Electric X24A
- General Electric X84
- General Electric X353-5
- General Electric F101
- General Electric F103
- General Electric F108
- General Electric F110
- General Electric F118
- General Electric F120
- General Electric F127
- General Electric F128
- General Electric F136
- General Electric F138
- General Electric F400
- General Electric F404
- General Electric T407
- General Electric F412
- General Electric F414
- General Electric F700
- General Electric J31
- General Electric J33
- General Electric J35
- General Electric J39
- General Electric J47
- General Electric J53
- General Electric J73
- General Electric J77
- General Electric J79
- General Electric J85
- General Electric J87
- General Electric J93[57]
- General Electric J97
- General Electric J101 (GE15)
- General Electric JT12A[57]
- General Electric T31
- General Electric T41
- General Electric T58
- General Electric T64[57]
- General Electric T407
- General Electric T408
- General Electric T700 (GE12)
- General Electric T708
- General Electric TF31
- General Electric TF34
- General Electric TF35
- General Electric TF37
- General Electric TF39[57]
General Electric / Rolls-Royce
General Motors Research
Общая артиллерия
(General Ordnance Company, Дерби, Коннектикут)
- General Ordnance 200 л.с. V-8 4,75 × 6,5 дюйма (121 × 165 мм)[12][2]
Джаннини
Глушенков
Источник: Ганстон.[15]
Гном и Рона
Источник:[15][19] если не указано иное
- Gnome 1906 роторный 25 л.с. - прототип роторного двигателя Gnome
- Gnome 34hp 5-цилиндровый роторный 100 мм × 100 мм (3,9 дюйма × 3,9 дюйма)[19][2]
- Gnome 123hp 14-цилиндровый роторный 110 мм × 120 мм (4,33 дюйма × 4,73 дюйма)[19]
- Гном 1907 50 л.с.
- Gnome 7 Гамма 70 л.с. 130 мм × 120 мм (5,1 дюйма × 4,7 дюйма)[2][3]
- Gnome 14 Гамма-Гамма[3][2]
- Гном 9 Дельта 100 л.с. 124 мм × 150 мм (4,9 дюйма × 5,9 дюйма)[2][3]
- Gnome 18 Дельта-Дельта 200 л.с.[2]
- Gnome 7 Lambda 80 л.с. 124 мм × 140 мм (4,9 дюйма × 5,5 дюйма)[2]
- Gnome 14 Лямбда-Лямбда 160 л.с.[2]
- Гном 7 Сигма 60 л.с. 120 мм × 120 мм (4,7 дюйма × 4,7 дюйма)[2]
- Gnome 14 сигма-сигма 120 л.с.[2]
- Гном 7 Омега 50 л.с. 110 мм × 120 мм (4,3 дюйма × 4,7 дюйма)[2][3]
- Гном 14 Омега-Омега 100 л.с.[3][2]
- Gnome Monosoupape 7 Тип A 80 л.с. 110 мм × 150 мм (4,3 дюйма × 5,9 дюйма)[2]
- Gnome Monosoupape 9 Тип B-2 100 л.с. 110 мм × 150 мм (4,3 дюйма × 5,9 дюйма)[2]
- Gnome Monosoupape 11 Тип C 190 л.с. 115 мм × 170 мм (4,5 дюйма × 6,7 дюйма)[2]
- Gnome Monosoupape 9 Тип N 165/170 л.с. 115 мм × 170 мм (4,5 дюйма × 6,7 дюйма)[2]
- Gnome Monosoupape 18 Тип Double-N 300 л.с.[2]
- Gnome 600hp 20-цилиндровый радиальный 140 мм × 170 мм (5,5 дюйма × 6,7 дюйма)[2]
- Гном-Рона 5B
- Гном-Рона 5K Титан
- Гном-Рона 7K Титан Майор
- Гном-Рона 9A Юпитер
- Гном-Рона 9K Мистраль
- Гном-Рона 14K Мистраль Майор
- Гном-Рона 14M Марс
- Гном-Рона 14N
- Гном-Рона 14P
- Гном-Рона 14R
- Гном-Рона 18L
- Гном-Рона 18R
- Гном-Рона 28T[49]
Гобе
Gobrón-Brillié
(Гюстав Гоброн и Эжен Брилье)
- Gobrón-Brillié, 54 л.с. X-8 90 мм × 160 мм (3,5 дюйма × 6,3 дюйма)[2][19][1] (приспособлен к 1910 Voisin de-Caters)
- Gobrón-Brillié 102 л.с. X-8 120 мм × 200 мм (4,7 дюйма × 7,9 дюйма)[2][19]
Goebel
(Георг Гебель из Дармштадта) / (ver Gandenbergesche Maschinen Fabrik)
- Goebel 2-цил. 20/25 л.с.[1]
- Goebel Тип II 100/110 л.с. 7-цил. поворотный 138 мм × 150 мм (5,4 дюйма × 5,9 дюйма)[2]
- Goebel Тип III 200/230 л.с. 9-цил. поворотный 138 мм × 290 мм (5,4 дюйма × 11,4 дюйма)[2]
- Goebel Тип V 50/60 л.с. 7-цил. поворотный 105 мм × 105 мм (4,1 дюйма × 4,1 дюйма)[2]
- Goebel Тип VI 30/40 л.с. 7-цил. поворотный 94 мм × 95 мм (3,7 × 3,7 дюйма)[2]
- Goebel 170hp 9-цилиндровый роторный[1]
- Goebel 170hp 11-цилиндровый роторный[1]
- Goebel 180 л.с., 11-цилиндровый роторный[1]
Оценка
(Ганс Град)
Поставка авиации Great Plains
(Беннингтон, Небраска, США)
Зеленый
(Green Engine Co Ltd. / Густавиус Грин)
- Зеленый рядный 4-цилиндровый двигатель мощностью 32 л.с. 4,13 дюйма × 4,73 дюйма (105 мм × 120 мм)[92]
- Зеленый рядный 4-цилиндровый двигатель мощностью 60 л.с. 5,52 × 5,75 дюйма (140 мм × 146 мм)[92]
- Зеленый V-8, 82 л.с. 4,57 дюйма × 5,52 дюйма (116 мм × 140 мм)[2][3][92]
- Зеленый C.4
- Зеленый D.4
- Зеленый E.6
- 6-цилиндровый рядный, зеленый, 150 л.с. 5,59 × 7,01 дюйма (142 мм × 178 мм)[2]
- Зеленый 260-275 л.с. V-12 1914[3]
- Зеленый V-12, 300 л.с. 5,59 × 7,01 дюйма (142 мм × 178 мм)[2][12][92]
- Зеленый 450 л.с. W-18 5,59 × 7,01 дюйма (142 мм × 178 мм)[2] 1914[12][92]
Грегуар-Жип
(Пьер Жозеф Грегуар / Автомобили Грегуар)
- Grégoire-Gyp 26 л.с., 4-цилиндровый рядный (3-цилиндровый?) 92 мм × 140 мм (3,62 дюйма × 5,52 дюйма)[2][19]
- Grégoire-Gyp 40 л.с. 4-цилиндровый перевернутый рядный[104]
- Grégoire-Gyp 51 л.с., 4-цилиндровый рядный 130 мм × 140 мм (5,12 дюйма × 5,52 дюйма)[2][19]
- Грегуар-Жип 70л.с.[105]
Серый орел
- 4-цилиндровый рядный двигатель Grey Eagle 40 л.с. - 4,25 × 4,5 дюйма (108 мм × 114 мм)[2]
- 6-цилиндровый рядный двигатель Grey Eagle 60 л.с. - 4,25 × 4,5 дюйма (108 мм × 114 мм)[2]
- Gray Eagle 50 л.с., 4-цилиндровый рядный - 4 дюйма × 4,5 дюйма (100 мм × 110 мм)[2]
Гризодубов
(С.В. Гризодубов)
Grob
Гиберсон
(Компания по производству дизельных двигателей Гиберсона)Источник: Ганстон[15] если не указано иное
- Гиберсон А-918[41]
- Гиберсон А-980 - 210 л.с. (160 кВт)[41]
- Гиберсон А-1020 - 340 л.с. (250 кВт)[41]
- Гиберсон Т-1020 - 210 л.с. (160 кВт) (танковый двигатель?)[41]
- Гиберсон Т-1400 - 250 л.с. (190 кВт) (танковый двигатель)[6]
Гуйчжоу
(Guizhou Liming Aircraft Engine Company)
- Гуйчжоу WP-13
- Гуйчжоу WS-13 («Тайшань»)
Гироскоп
(Gyro Motor Company, 774 Girard Street, NW, Вашингтон, округ Колумбия)[106]
- Гироскоп 50 л.с. 7-цилиндровый роторный Старый гироскоп 4,3125 дюйма × 4,75 дюйма (109,54 мм × 120,65 мм)[2]
- Гироскоп Модель J 5-цилиндровый дуплекс мощностью 50 л.с.[2]
- Гироскоп Модель K 7-цилиндровый дуплекс мощностью 50 л.с.[2][106]
- Гироскоп Модель L 9-цилиндровый дуплекс мощностью 50 л.с.[2][106]
ЧАС
Хааке
(Haacke Flugmotoren)Источник: RMV[1]
- Haacke HFM 2 - 2цил. 25/28 л.с. 112 мм × 140 мм (4,4 дюйма × 5,5 дюйма)[2]
- Haacke HFM 2a - 2цил. 35 л.с. 120 мм × 140 мм (4,7 дюйма × 5,5 дюйма)[2]
- Haacke HFM 3 - 3цил. вентилятор 40 лс[2]
- Haacke 55/60 л.с. 5-цил. радиальный[2]
- Haacke 60/70 л.с., радиальный[2]
- Haacke, 7-цилиндровый, 90 л.с. радиальный[2]
- Haacke 120 л.с., 10 цилиндров. радиальный[2]
HAL
(Hindustan Aeronautics Limited)
Холл-Скотт
(Hall-Scott Motor Car Co)
- Холл-Скотт 60 л.с. (А-2?)
- Холл-Скотт А-1[108][2][15]
- Холл-Скотт А-2 90 ° V-8 60 л.с. 4 дюйма × 4 дюйма (100 мм × 100 мм)[2][15]
- Холл-Скотт А-3 90 ° V-8 80 л.с. 4 дюйма × 5 дюймов (100 мм × 130 мм)[2][15]
- Холл-Скотт А-4 90 ° V-8 100 л.с. 5 дюймов × 5 дюймов (130 мм × 130 мм)[2][15]
- Холл-Скотт А-5 6-цилиндровый рядный 125 л.с. 5 дюймов × 7 дюймов (130 мм × 180 мм)[2][15]
- Холл-Скотт А-5а 6-цилиндровый рядный 150 л.с. 5,25 дюйма × 7 дюймов (133 мм × 178 мм)[2][15]
- Холл-Скотт А-7 4-цилиндровый рядный 90/100 л.с. 5 дюймов × 7 дюймов (130 мм × 180 мм)[2][15]
- Холл-Скотт A-7a 4-цилиндровый рядный 100 л.с. 5,25 дюйма × 7 дюймов (133 мм × 178 мм)[2][15]
- Холл-Скотт А-8 60 ° V-12 450/500 л.с. 5 дюймов × 7 дюймов (130 мм × 180 мм)[2][15]
- Холл-Скотт L-4 (Liberty 4-цилиндровый) 125 л.с. 5 дюймов × 7 дюймов (130 мм × 180 мм)[2][15]
- Холл-Скотт L-6 (6-цилиндровый Liberty) 225 л.с. 5 дюймов × 7 дюймов (130 мм × 180 мм)[2][12][15]
Hallett
(Hallett Aero Motors Corp, Инглвуд, Калифорния)
- Халлет H-526 7-цилиндровый радиальный 130 л.с.[33]
Гамильтон
Гамильтон Сандстранд
Hansa-Lloyd
(Hansa-LLoyd Werke AG)
Хансен-Сноу
(W.G. Hansen & L.L. Snow, Пасадена, Калифорния)
- Hansen-Snow 35 л.с., 4-цилиндровый рядный 4 дюйма × 4,5 дюйма (100 мм × 110 мм)[2]
Харди-Падмор
- Hardy-Padmore, 5-цилиндровый двигатель мощностью 100 л.с. 4 дюйма × 4 дюйма (100 мм × 100 мм)[2]
Harkness
(Дональд (Дон) Харкнесс, построено Harkness & Hillier Ltd)
Гарриман
(Компания Harriman Motors, Южный Гластонбери, Коннектикут)
- 4-цилиндровый рядный двигатель Harriman мощностью 30 л.с.[2]
- Harriman 60 л.с., 4-цилиндровый рядный 5 дюймов × 5 дюймов (130 мм × 130 мм)[2]
- 4-цилиндровый рядный двигатель Harriman мощностью 100 л.с. 5 дюймов × 5 дюймов (130 мм × 130 мм)[2]
Харрис-Гасснер
Harroun
(Рэй Харроун)
- 2-цилиндровый ТСЖ Harroun 24 л.с. 4 дюйма × 4 дюйма (100 мм × 100 мм)[2]
Харт
- 9-цилиндровый роторный двигатель Hart 150 л.с. 5 дюймов × 6 дюймов (130 мм × 150 мм)[2]
- Hart 156hp 9-цилиндровый радиальный (?) 6 дюймов × 5 дюймов (150 мм × 130 мм)[2][3]
Hartland
Хацукадзе
H.C.G.
(Липтон Les Établissements)
Хит
(Heath Aircraft Corp.)
Хит
(Heath Aerial Vehicle Company, Чикаго, Иллинойс)
Хит-Хендерсон
Хейнкель
(Heinkel-Hirth Motorenwerke)Источник:[15]
- Heinkel HeS 1
- Heinkel HeS 2
- Heinkel HeS 3
- Heinkel HeS 6[35]
- Heinkel HeS 8
- Heinkel HeS 9[35]
- Heinkel HeS 10[35]
- Heinkel HeS 11[35]
- Heinkel HeS 21[35]
- Heinkel HeS 30[35]
- Heinkel HeS 35[35]
- Heinkel HeS 36[35]
- Heinkel HeS 40[35]
- Heinkel HeS 50d[35]
- Heinkel HeS 50z[35]
- Heinkel HeS 053[44]
- Heinkel HeS 60[35]
- Хейнкель 109-001
- Хейнкель 109-006
- Хейнкель 109-011
- Хейнкель 109-021
Гелий
- Гелий 45 л.с. 3-цилиндровый радиальный 90 мм × 90 мм (3,5 дюйма × 3,5 дюйма)[31]
- Гелий 60 л.с. 3-цилиндровый радиальный 100 мм × 100 мм (3,9 дюйма × 3,9 дюйма)[31]
- Гелий 75 л.с. 5-цилиндровый радиальный 90 мм × 90 мм (3,5 дюйма × 3,5 дюйма)[31]
- Гелий 100 л.с. 5-цилиндровый радиальный 100 мм × 100 мм (3,9 дюйма × 3,9 дюйма)[31]
- Гелий 45 л.с. 3-цилиндровый 2-тактный роторный 90 мм × 90 мм (3,5 дюйма × 3,5 дюйма)[31]
- Гелий 60 л.с. 3-цилиндровый 2-тактный роторный 100 мм × 100 мм (3,9 дюйма × 3,9 дюйма)[31]
- Гелий 100 л.с. 5-цилиндровый 2-тактный роторный 100 мм × 100 мм (3,9 дюйма × 3,9 дюйма)[31]
- Гелий 120 л.с. 6-цилиндровый 2-тактный роторный 100 мм × 100 мм (3,9 дюйма × 3,9 дюйма)[31]
- Гелий 200 л.с. 10-цилиндровый 2-тактный роторный 100 мм × 100 мм (3,9 дюйма × 3,9 дюйма)[31]
- Гелий 120 л.с. 6-цилиндровый 2-тактный роторный 100 мм × 100 мм (3,9 дюйма × 3,9 дюйма)[31]
- Гелий 200 л.с. 10-цилиндровый 2-тактный роторный 100 мм × 100 мм (3,9 дюйма × 3,9 дюйма)[31]
Helwan HA-300
Hendee
(Hendee Mfg Co | / Индийский (мотоцикл))
- Hendee Indian 60/65 л.с. V-8 4 дюйма × 4,5 дюйма (100 мм × 110 мм)[2]
- Hendee Indian 50 л.с. 7-цилиндровый роторный 4,375 дюйма × 4,875 дюйма (111,1 мм × 123,8 мм)[2]
Хендерсон
(Мотоциклетная компания Хендерсон)
- Henderson 6hp 4-цилиндровый рядный 2,375 × 2,1875 дюйма (60,33 × 55,56 мм)[2]
Герман
Компания Hermes Engine
Hess
(Обри В. Хесс / Авиационная корпорация Альянс)
Hewland
Hexatron Engineering Co., Inc.
Иеро
(Отто Иеронимус - дизайнер - несколько производителей)
- Hiero 50/60 л.с., 4-цилиндровый рядный (1908/1909)[2]
- Иеро 6 - общее название для всех Hiero 6-цил. двигатели
- Иеро Б
- Иеро С
- Иеро Д
- Иеро Э 200 л.с. (149,1 кВт) - 230 л.с. (171,5 кВт)
- Иеро L 172 кВт (231 л.
- Иеро Н
- Hiero 85/95 л.с., 4-цилиндровый рядный 130 мм × 150 мм (5,1 дюйма × 5,9 дюйма)[2][109]
- Hiero 145л.с. 145 л.с. (108,1 кВт) (вероятно, обозначено Иеро Б или Иеро С )[110]
- Hiero 185л.с. 185 л.с. (138,0 кВт) (вероятно, обозначено Иеро Д)
- Hiero 180/190 л.с., 4-цилиндровый рядный 160 мм × 150 мм (6,3 дюйма × 5,9 дюйма)[2]
- Hiero 200hp 6-цилиндровый рядный 135 мм × 180 мм (5,3 дюйма × 7,1 дюйма)[2][110]
- Hiero 230/240 л.с. 6-цилиндровый рядный 140 мм × 180 мм (5,5 дюйма × 7,1 дюйма)[2]
- Hiero 240/250 л.с. 6-цилиндровый рядный HC 135 мм × 180 мм (5,3 дюйма × 7,1 дюйма)[2]
- Hiero 200/220 л.с. V-8[2][110]
- Hiero 300/320 л.с. 6-цилиндровый рядный 155 мм × 200 мм (6,1 × 7,9 дюйма)[2]
- Hiero 270/280 л.с. 6-цилиндровый рядный 160 мм × 150 мм (6,3 дюйма × 5,9 дюйма)[2]
- Hiero 35/40 л.с. 2-цилиндровый ТСЖ 140 мм × 180 мм (5,5 дюйма × 7,1 дюйма)[2]
Hill Helicopters
Hiller
Хиллер Самолет
- Окучник 8RJ2B - ПВРД для Hiller YH-32 Hornet[10]
Hilz
- Hilz 45/50 л.с., 4-цилиндровый рядный 120 мм × 130 мм (4,7 дюйма × 5,1 дюйма)[2]
- Hilz 50/55 л.с., 4-цилиндровый рядный 120 мм × 130 мм (4,7 дюйма × 5,1 дюйма)[2]
- Hilz 65 л.с., 4-цилиндровый рядный 124 мм × 140 мм (4,9 дюйма × 5,5 дюйма)[2]
Hindustan Aeronautics Limited/HAL
(Hindustan Aircraft Limited / Hindustan Aeronautics / HAL)
- HAL P.E.90H[11]
- HAL HJE-2500[57]
- GTRE GTX-35VS Kaveri(Разработан GTRE из DRDO)
- HAL / Turbomeca Shakti
- ПТАЭ-7
- ГТСУ-110
Hiro
- Hiro Type 14, 500 л.с., водяное охлаждение, W-12[112]
- Hiro Type 61 (опечатка?)
- Hiro Type 90 600 л.с. с водяным охлаждением W-12[112]
- Hiro Type 91 500 л.с. с водяным охлаждением W-12[15][112]
- Hiro Type 94 1180 л.с. с водяным охлаждением W-18[112]
Hirth
(Heinkel-Hirth Motoren G.m.b.H.)
- Hirth HM 4 (прототип HM504?)
- Hirth HM 6 (прототип HM506?)
- Hirth HM 8 (прототип HM508?)
- Hirth HM 60
- Hirth HM 150
- Hirth HM 500
- Hirth HM 501
- Hirth HM 504
- Hirth HM 506
- Hirth HM 508
- Hirth HM 512
- Hirth HM 515[113]
- Херт Ф-10[114](стр. 486–7)
- Херт F-23[115]
- Hirth F-30[115]
- Херт F-33[115]
- Херт F-36
- Херт F-40
- Hirth F-102 - 2-цилиндровый двухтактный 26 л.с. (19 кВт)
- Hirth F-263
- Hith O-280
- Hith O-280R
- Хирт 2702[115]
- Хирт 2703[115]
- Хирт 2704[115]
- Хирт 2706[115]
- Хирт 3002
- Хирт 3202
- Хирт 3203
- Хирт 3502
- Хирт 3503
- Хирт 3701
- Heinkel HeS 1 - первый действующий реактивный двигатель
- Heinkel HeS 3 - первый полетевший реактивный двигатель
- Heinkel-Hirth HeS 30 - a.k.a. 006, возможно, лучший ранний немецкий образец, отменен по очень плохим причинам.
- Heinkel-Hirth HeS 40 - двигатель внутреннего сгорания "постоянного объема"
- Heinkel-Hirth HeS 50 - вентиляторный агрегат для длительного полета
- Heinkel-Hirth HeS 60 - HeS 50 с дополнительной ступенью турбины
- Heinkel-Hirth HeS 011 - усовершенствованная двухшпиндельная конструкция, не завершена
Hispano-Suiza
(Société Française Hispano-Suiza)
- Hispano-Suiza 4B? 75 л.с. 4-рядный
- Hispano-Suiza 5Q
- Hispano-Suiza 6M 250 л.с.[116]
- Hispano-Suiza 6Ma 220 л.с.
- Hispano-Suiza 6Мб 220 л.с.[116]
- Hispano-Suiza 6Mbr 250 л.с.
- Hispano-Suiza 6O
- Hispano-Suiza 6P[116]
- Hispano-Suiza 8A
- Hispano-Suiza 8B
- Hispano-Suiza 8F
- Hispano-Suiza 9Q лицензированный Wright J-6 / R-975 Whirlwind
- Hispano-Suiza 9T лицензионный Clerget 9C, дизельный радиальный[116]
- Hispano-Suiza 9V лицензированный Wright R-1820 Cyclone
- Hispano-Suiza 12B (1945)[116]
- Hispano-Suiza 12G (W-12)[116]
- Hispano-Suiza 12Ga (W-12)
- Hispano-Suiza 12 ГБ (W-12)[116]
- Hispano-Suiza 12H[116]
- Hispano-Suiza 12J[116]
- Hispano-Suiza 12K[116]
- Hispano-Suiza 12L[116]
- Hispano-Suiza 12M
- Hispano-Suiza 12N
- Hispano-Suiza 12X
- Hispano-Suiza 12Y
- Hispano-Suiza 12Z
- Hispano-Suiza 14AA радиальный
- Hispano-Suiza 14AB радиальный
- Hispano-Suiza 14H радиальный[116]
- Hispano-Suiza 14Ha
- Hispano-Suiza 14Hbs
- Hispano-Suiza 14Hbrs 600 л.с. радиальный[116]
- Hispano-Suiza 14U дизель радиальный
- Hispano Suiza 18R
- Hispano-Suiza 18S[116]
- Hispano-Suiza 24Y
- Hispano-Suiza 24Z[116][6]
- Latécoère- (Hispano-Suiza) 36-летние[116]
- Hispano-Suiza 48H[116]
- Hispano-Suiza 48Z[116]
- Hispano-Suiza Nene
- Hispano-Suiza Tay
- Hispano-Suiza Verdon
- Hispano-Suiza R.300[96][46]
- Hispano-Suiza R.800[96][79]
- Hispano-Suiza R.804[79]
- Hispano-Suiza J-5 Вихрь
- Hispano-Suiza Тип 31
- Hispano-Suiza Тип 34
- Hispano-Suiza Тип 35
- Hispano-Suiza Тип 36
- Hispano-Suiza Тип 38
- Hispano-Suiza Тип 39
- Hispano-Suiza Тип 40
- Hispano-Suiza Тип 41
- Hispano-Suiza Тип 42
- Hispano-Suiza Тип 42VS
- Hispano-Suiza Тип 43
- Hispano-Suiza Тип 44
- Hispano-Suiza Тип 45
- Hispano-Suiza Тип 50 Ga W-12 450 л.с.
- Hispano-Suiza Тип 51 Га В-12 450 л.с.
- Hispano-Suiza Тип 52 Ja V-12 350 л.с.
- Hispano-Suiza Тип 57 Мб В-12 500 л.с.
- Hispano-Suiza Тип 61
- Hispano-Suiza Тип 72
- Hispano-Suiza Тип 73
- Hispano-Suiza Тип 76
- Hispano-Suiza Тип 77
- Hispano-Suiza Тип 79
- Hispano-Suiza Тип 80[117]
- Hispano-Suiza Тип 82
- Hispano-Suiza Тип 89 12Z
- Hispano-Suiza Тип 90
- Hispano-Suiza Тип 93
Hitachi
Источник: Ганстон.[15]
- Hitachi Ha12 (Армейский тип 95, 150 л.с. с воздушным охлаждением, радиальный)
- Hitachi Ha13 (Армейский тип 95, 350 л.с., с воздушным охлаждением, радиальный)
- Hitachi Ha13a (Армейский тип 98 Радиальный с воздушным охлаждением 450 л.с.)
- Hitachi Ha42
- Hitachi Ha47
- Hitachi Ha-51 (единое обозначение)
- Hitachi GK2
- Hitachi GK4
- Hitachi GK2 Amakaze
- Hitachi Kamikaze
- Hitachi Hatsukaze
- Hitachi Jimpu
- Hitachi Tempu
- Армейский тип 95, 150 л.с. с воздушным охлаждением, радиальный (Ha12 - система Хацудоки)
- Армейский тип 95, 350 л.с., с воздушным охлаждением, радиальный (Ha13 - система Хацудоки)
- Армейский тип 98 Радиальный с воздушным охлаждением 450 л.с. (Ha13a - система Хацудоки)
- Армейский тип 4, рядный с воздушным охлаждением, 110 л.с. (Ha47 - система Hatsudoki / GK4 - система Navy)
HKS
Ходж
(New Britain Machine Company / Г.О. Ходж)
- Hodge 320hp 18-цилиндровый радиальный 4 дюйма × 4 дюйма (100 мм × 100 мм)[2]
Hofer
(Аль Хофер)
- Hofer 10-12hp 4-цилиндровый рядный 3,125 дюйма × 3,75 дюйма (79,4 мм × 95,3 мм)[2]
Холбрук
(Holbrook Aero Supply)
Honda
Honeywell
- Honeywell ALF502
- Honeywell HTF7000
- Honeywell LF507
- Honeywell LTS101
- Honeywell TPE-331
- Honeywell TFE731
- Honeywell FX5
Хопкинс и де Кильдучевский
Говард
- 6-цилиндровый рядный Howard 120 л.с. 150 мм × 105 мм (5,9 дюйма × 4,1 дюйма)[2]
Hudson
(Джон В. Хадсон)
- Hudson 100hp 10-цилиндровый радиальный 4,3125 мм × 4,75 мм (0,16978 дюйма × 0,18701 дюйма)[2]
Hummel
(Джеймс Моррис (Морри) Хаммел из Брайана, Огайо)
- Hummel 28hp 1/2 VW
- Hummel 32л.с. 1/2 VW
- Hummel 45 л.с. 1/2 VW
- Hummel 50 л.с. VW
- Hummel 60л.с. VW
- Hummel 70 л.с. VW
- Hummel 85 л.с. VW
HuoSai
(HuoSai - поршневой двигатель)
Ураган
- Ураган С-450 (8-цилиндровый 2-тактный радиальный)[42]
я
IAE
(Международные авиационные двигатели)
I.Ae.
(Instituto Aerotécnico)
IAME
(Итало-американское моторостроение)
IAR
(Industria Aeronautică Română)
- IAR K7-I 20[41]
- IAR K9-I C40[41]
- IAR K14-I 40[41]
- IAR K14-I C32
- IAR K14-II C32[41]
- IAR K14-II D32[41]
- IAR K14-III C36
- IAR K14-IV C32
- IAR K14-IV C32 1000A
- IAR 4-G1
- IAR 6-G1
- IAR LD 450
ICP
(ICP srl)
IHI
(Ishikawajima-Harima Jukogyo Kabushiki Kaisha - Ishikawajima-Harima Heavy Industries Co. Ltd. / Ishikawajima Aircraft Company Limited / IHI)
- Исикавадзима Цу-11 термоструйный
- Исикавадзима TR-10[121]
- Исикавадзима TR-12[121]
- Ishikawajima Ne-20
- Исикавадзима Не-20-кай
- Ishikawajima Ne-30 Турбореактивный двигатель 850 кг
- Ishikawajima Ne-130 1,984 фунта-силы (8,83 кН)
- Ishikawajima Ne-230
- Ishikawajima Ne-330 Турбореактивный двигатель 1320 л.с.
- Ishikawajima-Harima JR100[122][57]
- Ishikawajima-Harima JR200[122]
- Ishikawajima-Harima JR220[122]
- Ishikawajima-Harima XJ11[122][123]
- Исикавадзима-Харима F3
- Исикавадзима-Харима F5
- Исикавадзима-Харима F7
- Ishikawajima-Harima XF9
- Исикавадзима-Харима IGT60[123]
- Исикавадзима-Харима J3
- Ishikawajima-Harima XF5
- Исикавадзима-Харима T64-IHI-10
- Ishikawajima-Harima T58-IHI-8B BLC
- Ishikawajima-Harima J79-17
- Исикавадзима-Харима CT58-IHI-110
IL
(Instytut Lotnictwa - Авиационный институт)
МОТ
Imaer
Имперский
(Императорское авиастроительное общество)
- Империал 35-70л.с. (различные 6цил. роторные двигатели)
- Имперский 100л.с. (12цил роторный)
IAR
(Industria Aeronautică Română)
In-Tech
(In-Tech International Inc.)
Innodyn
(Innodyn L.L.C.)
- Innodyn TAE165[1]
- Innodyn TAE185[1]
- Innodyn TAE205[1]
- Innodyn TAE255[1]
- Innodyn 165 TE[1]
- Innodyn 185 TE[1]
- Innodyn 205 TE[1]
- Innodyn 255 TE[1]
Международный
Данные из:[19]
- 4-цилиндровый роторный двигатель International 21,5 л.с. 3,74 дюйма × 2,52 дюйма (95 мм × 64 мм)[2]
- 6-цилиндровый роторный двигатель International 66 л.с. 5 дюймов × 3,98 дюйма (127 мм × 101 мм)[2]
Ион
(Габриэль Ион)
Ирвин
(Irwin Aircraft Co)
- Irwin 79 Метеормотор (он же X)[33][42]
Исааксон
(Isaacson Engine (Motor Supply Co.) / Р.Дж. Исааксон)
- Isaacson 45 л.с., 7 цилиндров. радиальный 1910 г., возможно такой же двигатель, как 60 л.с.!
- Isaacson 50 л.с. (5-цил. Радиальный 1910 г.)
- Isaacson 60 л.с. (7-цил. Радиальный 1910 г.)[3]
- Isaacson 6-цил. радиальный
- Isaacson 50 л.с., 7 цилиндров. радиальный 3,54 дюйма × 4,53 дюйма (90 мм × 115 мм)[2]
- Isaacson, 65 л.с., 7 цилиндров. радиальный 4,33 × 5,12 дюйма (110 мм × 130 мм)[2]
- Isaacson 100 л.с., 14 цилиндров. радиальный 3,54 дюйма × 4,53 дюйма (90 мм × 115 мм)[2]
- Isaacson 100 л.с., 9-цил. вращающийся 4,72 дюйма × 5,91 дюйма (120 мм × 150 мм)[2]
- Isaacson 200 л.с. 18-цил. вращающийся 4,72 × 5,91 дюйма (120 мм × 150 мм)[2]
Ishikawajima
Видеть:' IHI
Исотов
Источник: Ганстон[15]
Изотта Фрашини
(La Fabrica Automobili Isotta Fraschini) (Примечание: компания не использовала дефис в названии, несмотря на то, что многие современные и более поздние ссылки включают его)Данные из:Итальянские гражданские и военные самолеты 1930–1945 гг.[18]
- Isotta Fraschini A.120 R.C.40 - (перевернутая версия Asso XI)[41]
- Isotta Fraschini L.121 R.C.40 - (версия Asso XI)[41]
- Изотта Фрашини L.170
- Изотта Фрашини L.180 I.R.C.C.15 / 40 перевернутый W-18[41]
- Isotta Fraschini L.180 I.R.C.C.45 перевернутый W-18[41]
- Изотта Фрашини Ассо 80[15]
- Isotta Fraschini Asso 120 R.C.40[41]
- Изотта Фрашини Ассо 200[33]
- Изотта Фрашини Ассо 250 вероятно ошибочная идентификация Asso 200
- Изотта Фрашини Ассо 450 Какча[33]
- Изотта Фрашини Ассо 500
- Изотта Фрашини Ассо 500 AQ (AQ - Альта Квота - большая высота)
- Isotta Fraschini Asso 500 R.I.
- Изотта Фрашини Ассо 750
- Изотта Фрашини Ассо IX
- Изотта Фрашини Ассо 1000[15] (150x180 = 57256cc / 3494cuin)
- Изотта Фрашини Ассо Качча (60 ° V-12 с воздушным охлаждением)[42]
- Isotta Fraschini Asso XI
- Isotta Fraschini Asso XII[требуется разъяснение]
- Isotta Fraschini Asso (гонки)
- Изотта Фрашини Бета
- Изотта Фрашини Гамма
- Isotta Fraschini Delta
- Isotta Fraschini Zeta
- Изотта Фрашини Сигма[124]
- Isotta Fraschini Astro 7 C.21[41]
- Isotta Fraschini Astro 7 C.40[41]
- Isotta Fraschini Astro 14 C.40
- Isotta Fraschini Astro 14 R.C.40[41]
- Изотта Фрашини V.4[12][15]
- Изотта Фрашини V.5[12][15]
- Изотта Фрашини V.6[15]
- Изотта Фрашини V.7 (V-12) 140 мм × 180 мм (5,51 дюйма × 7,09 дюйма)[2]
- Изотта Фрашини V.8 (V-8) 150 мм × 170 мм (5,91 дюйма × 6,69 дюйма)[2]
- Изотта Фрашини V.9 (6 рядных) 150 мм × 180 мм (5,91 дюйма × 7,09 дюйма)[2][29]
- Isotta Fraschini 245 л.с.[12]
- Изотта Фрашини K.14
- Изотта Фрашини 80T
Ивченко
Источник: Ганстон.[15]
- Ивченко АИ-4 Квартира четыре
- Ивченко АИ-7 ПВРД с типовым приводом
- Ивченко АИ-8 ВСУ[40]
- Ивченко АИ-9 GTC / APU
- Ивченко АИ-10 Пятицилиндровый радиальный
- Ивченко АИ-14
- Ивченко АИ-20
- Прогресс АИ-22
- Ивченко АИ-24 Турбовинтовой
- Ивченко АИ-25
- Ивченко АИ-26
- Прогресс АИ-222
- Ивченко-Прогресс Мотор Сич АИ-450С
- Прогресс Д-18Т
- Прогресс Д-27
- Лотарев Д-36
- Лотарев Д-136
- Лотарев Д-236Т
- "Прогресс Д-436"
IWL
(Industriewerke Ludwigsfelde - видеть:Пирна )
J
Джабиру
Джек и Хайнц
Джейкобс
(Компания Jacobs Aircraft Engine Co)Источник: Ганстон[15] если не указано иное
- Якобс 35 л.с.
- Джейкобс Б-1
- Джейкобс L-3[42]
- Джейкобс L-4
- Джейкобс L-5
- Джейкобс L-6
- Джейкобс LA-1[42]
- Джейкобс LA-2
- Джейкобс О-200
- Джейкобс O-240A[6]
- Джейкобс О-240Л[6]
- Джейкобс O-360A (с воздушным охлаждением)[6][52]
- Джейкобс O-360L (с жидкостным охлаждением)[6]
- Джейкобс R-755
- Джейкобс R-830
- Джейкобс R-915
Jaenson
- Jaenson 300 л.с. V-8 140 мм × 180 мм (5,51 × 7,09 дюйма)[2]
Жальбер-Луара
- Jalbert-Loire 4-цил. 160 л.с.
- Jalbert-Loire 6-цил. 235 л.с.
- Jalbert-Loire 16-H - 16-цил. 600 л.с.
Джеймсон
(Jameson Aero Engines Ltd.)
- Джеймсон FF-1 - 1940-е годы, горизонтально-оппозитный, четырехцилиндровый (106 л.с.)[3][125]
Яновский
(Ярослав Яновский)
J.A.P.
(Джон Альфред Прествич)Данные из:[19]
- J.A.P. 1909 г., 2-цилиндровый, 9 л.с.[3]
- J.A.P. 1909 г., 20 л.с., 4 цилиндра.[3]
- J.A.P. V-8 мощностью 38 л.с. (с воздушным охлаждением) 3,35 дюйма × 3,74 дюйма (85 мм × 95 мм)[2]
- J.A.P. 45 л.с. V-8 (с водяным охлаждением) 3,54 дюйма × 4,33 дюйма (90 мм × 110 мм)[2]
- J.A.P. 1910 г., 40-сильный V-8[3]
- J.A.P. 8-цил.[3]
- Aeronca-J.A.P. J-99[3]
Японские ракеты и реактивные двигатели
- Type4 I-Go Модель-20 (Ракета)
- Токуро-1 Тип 2 (Ракета)
Джавелин
Джава
Jendrassik
Источник: Ганстон.[15]
J.E.T
(James Engineering Turbines Ltd)
JetBeetle
Jetcat
Джонсон
- Johnson Aero V-6, 75 л.с. 5 дюймов × 4 дюйма (130 мм × 100 мм)[2]
- Johnson Aero 100 л.с. V-8 5 дюймов × 4 дюйма (130 мм × 100 мм)[2]
- Johnson Aero 150 л.с. V-12 5 дюймов × 4 дюйма (130 мм × 100 мм)[2]
JLT Motors
(Боос, Приморская Сена, Франция)
JPX
Юнкерс
(Junkers Flugzeug und Motorenwerke / Юнкерс Моторенбау [Юмо])Источник: Кей[130]
- Jumo 4 позже Jumo 204
- Jumo 5 позже Jumo 205
- Юнкерс Л1 рядный 6 с воздушным охлаждением, 4-тактный бензиновый
- Юнкерс Л2
- Юнкерс Л3
- Юнкерс L4
- Юнкерс L5
- Юнкерс L55
- Юнкерс L7
- Юнкерс L8
- Юнкерс L88
- Юнкерс Л10
- Юнкерс Юмо 204
- Юнкерс Юмо 205
- Юнкерс Юмо 206
- Юнкерс Юмо 207
- Юнкерс Юмо 208
- Юнкерс Юмо 209
- Юнкерс Юмо 210
- Юнкерс Юмо 211
- Юнкерс Юмо 213
- Юнкерс Юмо 218
- Юнкерс Юмо 222
- Юнкерс Юмо 223
- Юнкерс Юмо 224
- Юнкерс Юмо 225
- Юнкерс Юмо 109-004
- Юнкерс Юмо 109-006 (Юнкерс / Хейнкель 109-006)
- Юнкерс Юмо 109-012[35]
- Юнкерс Юмо 109-022[35]
- Юнкерс Мо3 прототип дизельного двигателя с оппозитными поршнями[2]
- Юнкерс ФО2 Бензиновый 6-цилиндровый оппозитно-поршневой / 12-поршневой горизонтальный
- Юнкерс ФО3 прототип дизельного оппозитного авиадвигателя[33]
- Юнкерс ФО4 прототип дизельного двигателя с оппозитными поршнями[42]
- Юнкерс SL1 обозначение компании для Fo4
K
Калеп
(Федор Григорьевич Калеп)
Кавасаки
Источник: Ганстон[15] если не указано иное
- Кавасаки Ha9 - По лицензии BMW VI для IJAAF
- Kawasaki Ha40 - Лицензионная сборка Daimler-Benz DB 601A для IJAAF
- Кавасаки Ха-60
- Kawasaki Ha140
- Кавасаки Ha201 - сдвоенные Ha40s с общей коробкой передач
- Кавасаки КАЕ-240[44]
- Кавасаки 440 двигатель.
- Кавасаки KJ12
- Kawasaki KT5311A
Келли
- Kelly 200hp 2-тактный 4-цилиндровый рядный 6,5 дюйма × 6,3 дюйма (170 мм × 160 мм)[2]
Кемп
(он же Серый орел)
- Кемп Д-4
- Кемп Е-6
- Кемп G-2
- Кемп Н-6 (55 л.с. 6IL) 4,25 дюйма × 4,5 дюйма (108 мм × 114 мм)[2]
- Кемп I-4 (35 л.с. 4IL) 4,25 дюйма × 4,5 дюйма (108 мм × 114 мм)[2]
- Кемп J-8 (80 л.с. V-8) 4,25 дюйма × 4,75 дюйма (108 мм × 121 мм)[2]
- Кемп К-2
- Кемп М-2
- Кемп О-101
- Кемп-Хендерсон 27л.с.
Кен Ройс
Кесслер
- Кесслер 200л.с. 4,75 × 5 дюймов (121 × 127 мм)[2]
- Кесслер 6С-400 5,5 дюймов × 6 дюймов (140 мм × 150 мм)[2]
KFM
(KFM (Komet Flight Motor) Подразделение авиационных двигателей Итальянско-американское моторостроение)
Хачатуров
KHD
(Дойц и Гумбольдт-Дойц)
- Humboldt-Deutz 6 цил. рядный дизель[131]
- Дизель Клёкнера-Гумбольдта-Дойца 8-цил. вращающийся DZ 700?
- Klöckner-Humboldt-Deutz DZ 700[131]
- Klöckner-Humboldt-Deutz DZ 710 16-цилиндровый оппозитный дизель[35]
- Klöckner-Humboldt-Deutz DZ 720 32-цилиндровый H-блок версия 710[35]
- KHD T112 (ВСУ)[57][40]
- KHD T117[43]
- KHD T317[43]
- Klöckner-Humboldt-Deutz T53-L-13A[40]
Kiekhaefer
Kimball
король
(Brewster & Co / Chas. B. King)
- King 550hp V-12 5,5 дюймов × 7 дюймов (140 мм × 180 мм)[2]
Кинг-Бугатти
Киннер
Источник: Ганстон[15] если не указано иное
- Киннер 60 л.с.
- Киннер Б-5
- Киннер Б-54
- Киннер С-5
- Киннер С-7[41]
- Киннер SC-7[41]
- Киннер К-5
- Киннер О-550
- Киннер О-552
- Киннер Р-5
- Киннер R-53
- Киннер R-55
- Киннер R-56
- Киннер R-370
- Киннер R-440
- Киннер R-540
- Киннер R-720
- Киннер R-1045-2
Киркхэм
- Киркхэм 50л.с. 4IL (C-4?) 4,3125 дюйма × 5,125 дюйма (109,54 мм × 130,18 мм)[2]
- Киркхэм 75-85 л.с.
- Киркхэм 110 л.с.
- Kirkham 180 л.с., 9 цилиндров. радиальный
- Киркхэм Б-4 4,125 дюйма × 4,75 дюйма (104,8 мм × 120,7 мм)[2]
- Киркхэм Б-6 4,125 дюйма × 4,75 дюйма (104,8 мм × 120,7 мм)[2]
- Киркхэм Б-12
- Киркхэм БГ-6 (с редуктором) 4,3125 дюйма × 5,125 дюйма (109,54 мм × 130,18 мм)[2]
- Киркхэм С-4
- Киркхэм К-12[81]
Киши
- Kishi 70 л.с. V-8 96 мм × 120 мм (3,8 дюйма × 4,7 дюйма)[2]
Климов
Источник: Ганстон[15] если не указано иное
- Климов М-100
- Климов М-103
- Климов М-105
- Климов ВК-106
- Климов ВК-107 (ВК-107Р - Микоян-Гуревич И-250)
- Климов ВК-108
- Климов ВК-109
- Климов М-120[70]
- Климов РД-33
- Климов РД-45
- Климов РД-500[132]
- Климов ВК-1
- Климов ВК-2
- Климов ВК-3
- Климов ВК-5
- Климов ВК-2500
- Климов ВК-800
- Климов ТВ2-117
- Климов ТВ3-117
- Климов ТВ7-117
Нокс
(Компания Knox Motors, Спрингфилд, Массачусетс)
- Knox 300 л.с. V-12 4,75 × 7 дюймов (121 × 178 мм)[2]
- Нокс H-106
- Knox R-266
Koerting
- Koerting, 65 л.с., V-8 116 мм × 126 мм (4,6 дюйма × 5,0 дюйма)[2]
- Koerting 185 л.с. V-8 110 мм × 140 мм (4,3 дюйма × 5,5 дюйма)[2]
- Koerting V-12 мощностью 250 л.с. 120 мм × 140 мм (4,7 дюйма × 5,5 дюйма)[2]
Косоку
(Косокудо Кикан К.К.)
Колесов
Кёллер
(Д-р Крёбер унд Зон ГмбХ, Тройенбритцен)
König
Конрад
(Oberbayische Forschungsanhalt Доктор Конрад)
- Конрад 109-613
- Конрад Энциан IV ракатенмотор[35]
- Конрад Энциан В ракатенмотор[35]
- Konrad Rheintochter R 3 ракатенмотор[35]
Körting
Коссов
Костович
(О.С.Костович)
Krautter
(Дипломированный инженер Вилли Крауттер)
Крёбер
(Доктор Крёбер и Сон G.m.b.H.)
Крук
- Крук поворотный 130 мм × 130 мм (5,1 дюйма × 5,1 дюйма)[2]
Конструкторское бюро Кузнецова
Источник: Ганстон[15] если не указано иное
- Кузнецов Тип 022[22]
- Кузнецов НК-2
- Кузнецов НК-4
- Кузнецов НК-6
- Кузнецов НК-8
- Кузнецов НК-12
- Кузнецов НК-25
- Кузнецов НК-32
- Кузнецов НК-86
- Кузнецов НК-87
- Кузнецов НК-144
- Кузнецов ТВ-2
- Кузнецов 2ТВ-2Ф
L
L'Aisle Volante
Труд, работа
- Labor 70hp 4-цилиндровый рядный 100 мм × 210 мм (3,9 дюйма × 8,3 дюйма)[31]
Подразделение двигателей Ламберта
(Корпорация Monocoupe - Подразделение двигателей Ламберта)
Lamplough
- Фонарь 6-цилиндровый 2-тактный роторный 116 мм × 126 мм (4,6 дюйма × 5,0 дюйма)[2]
- Фонарь 6-цилиндровый 2-тактный осевой<re name=Self/>
Lancia
(Lancia & Company. / Винченцо Лянча)
- Lancia Tipo 4 (320 лс)[134] 120,7 мм × 180 мм (4,75 дюйма × 7,09 дюйма)[2]
- Lancia Tipo 5 (600 лс)[134] 150 мм × 180 мм (5,9 дюйма × 7,1 дюйма)[2]
Lange
Лавиатор
- Laviator 35hp 3-цилиндровый 2-тактный роторный 110 мм × 100 мм (4,3 дюйма × 3,9 дюйма)[31]
- Laviator 50hp 6-цилиндровый 2-тактный роторный 100 мм × 130 мм (3,9 дюйма × 5,1 дюйма)[2][31]
- Laviator 65hp 6-цилиндровый 2-тактный роторный 100 мм × 130 мм (3,9 дюйма × 5,1 дюйма)[2]
- Laviator 75hp 9-цилиндровый 2-тактный роторный 100 мм × 130 мм (3,9 дюйма × 5,1 дюйма)[31]
- Laviator 100hp 12-цилиндровый 2-тактный роторный 100 мм × 130 мм (3,9 дюйма × 5,1 дюйма)[31]
- Laviator 80hp 6-цилиндровый 2-тактный с водяным охлаждением, радиальный 100 мм × 130 мм (3,9 дюйма × 5,1 дюйма)[2]
- Лавиатор 120л.с. 4IL 145 мм × 174 мм (5,7 дюйма × 6,9 дюйма)[2]
- Лавиатор 110л.с. 6IL 130 мм × 160 мм (5,1 дюйма × 6,3 дюйма)[2]
- Лавиатор 250л.с. 6IL 180 мм × 200 мм (7,1 дюйма × 7,9 дюйма)[2]
- Лавиатор V-8 80 л.с. 100 мм × 130 мм (3,9 дюйма × 5,1 дюйма)[2]
- Лавиатор V-8, 120 л.с. 114 мм × 160 мм (4,5 дюйма × 6,3 дюйма)[2]
- Лавиатор V-8 мощностью 200 л.с. 145 мм × 175 мм (5,7 дюйма × 6,9 дюйма)[2]
Лоуренс
- Лоуренс А-3 2OA 28 л.с. [15]
- Лоуренс Б 60 л.с. 3-цил.[12]
- Лоуренс C-2
- Лоуренс J-1[15]
- Лоуренс J-2
- Лоуренс L-2 65 л.с. 4,25 дюйма × 5,25 дюйма (108 мм × 133 мм)[2][81]
- Лоуренс L-3
- Лоуренс L-4 a.k.a. Райт Гейл
- Лоуренс L-5
- Лоуренс L-64
- Лоуренс Н[15]
- Лоуренс N-2 40HP 2OA 4,25 дюйма × 4,25 дюйма (108 мм × 108 мм)[2]
- Лоуренс Р[15]
- Лоуренс R-1[81]
- Лоуренс-Моултон А (Франция)[2]
- Лоуренс-Моултон Б. (200 л.с. V-8 USA) 4,75 дюйма × 6,5 дюйма (121 мм × 165 мм)[2]
- Лавранс 140л.с. 9-цилиндровый радиальный 4,25 × 5,25 дюйма (108 мм × 133 мм)[2]
- Лавранс 200л.с. 9-цилиндровый радиальный 4,5 дюйма × 5,5 дюйма (110 мм × 140 мм)[2]
Лаборатория излучения Лоуренса
- Тори IIA (Проект Плутон)
- Тори IIC (Проект Плутон)
Le Gaucear
Le Maitre et Gerard
- Le Maitre et Gerard, 700-сильный V-8 180 мм × 210 мм (7,1 × 8,3 дюйма)[2]
Le Rhône
(Société des Moteurs Le Rhône)
- Le Rhône 7A
- Le Rhône 7B
- Le Rhône 7B2
- Le Rhône 7Z
- Le Rhône 9C
- Le Rhône 9J
- Le Rhône 9R
- Le Rhône 9Z
- Le Rhône 11F
- Le Rhône 14D[135]
- Le Rhône 18E (1912)
- Le Rhône 18E (1917)
- Le Rhône 28E
- Le Rhône K
- Le Rhône L
- Le Rhône M
- Le Rhône P
- Le Rhône R
LeBlond
- LeBlond B-4
- LeBlond B-8
- LeBlond 40-3
- ЛеБлонд 60-5D
- ЛеБлонд 70-5ДЕ
- ЛеБлонд 75-5
- ЛеБлонд 80-5
- ЛеБлонд 85-5ДФ
- ЛеБлонд 70-5E
- ЛеБлонд 80-5F
- ЛеБлонд 85-5ДФ
- LeBlond 90-5F
- ЛеБлонд 90-5Г
- ЛеБлонд 90-7
- LeBlond 110-7[41]
- ЛеБлонд 120-7
- LeBlond 7D
- LeBlond 7DF
- LeBlond R-265
Ли
Lefèrve
(Ф. Леферв)
Ленапе
- Ленапе АР-3[41]
- Ленапе LM-3 Папуз 3-цил.
- Ленапе LM-5 Храбрый 5-цил.
- Ленапе ЛМ-7 Главный 7-цил.
- Ленапе LM-125 Храбрый (подозреваемый должен быть LM-5-125)
- Lenape LM-365 Папуз (подозреваемый должен быть LM-3-65)
- Lenape LM-375 Папуз (подозреваемый должен быть LM-3-75)
Лесснер
Левавассер
Леон Левавассер увидеть Антуанетта
Леви
Leyland Motors
LFW
LHTEC
Свобода
Источник: Ганстон[15] если не указано иное
Ligez
- Ligez 3-цилиндровый поворотный 115 мм × 130 мм (4,5 дюйма × 5,1 дюйма)[31]
Свет
Lilloise
увидеть:C.L.M. (Compagnie Lilloise de Moteurs S.A)
Лимбах
(Лимбах Флугмоторен)
Линкольн
Lindequist
(Консортьерт Эверингениор Аппфиннинггар Свена Линдеквиста - Старший инженер Консорциума Свен Линдквист Изобретения)
Les Long Long Арлекин
Локхид
Источник: Ганстон.[15]
LOM
(Letecke Opravny Malesice, Praha)
Лоравия
(Юц, Франция)
Лоррейн-Дитрих
(Société Lorraine des Anciens Établissements de Dietrich)Источник: Jane's All the World's Aircraft, 1938 г.[41][138][139]если не указано иное
- Lorraine 3B построенный по лицензии Potez 3B?
- Лотарингия 3D построенный по лицензии Potez 3B
- Lorraine 5P Ecole - 5-цилиндровый радиальный[42]
- Lorraine 6A - (AM) 110 л.с.
- Lorraine 6Ba - 6-ти цилиндровый двухрядный радиальный 130CV
- Лоррейн 7М Мицар - 7-цилиндровый радиальный
- Lorraine 8A - V-8
- Лотарингия 8B - V-8
- Lorraine 8Ba
- Лоррейн 8Bb
- Lorraine 8Bd
- Лотарингия 8Be
- Lorraine 8BI (перевернутый?)
- Лотарингия 9А
- Лотарингия 9N Алгол - Тип 120, 9 цилиндров, радиальный
- Лоррейн Дитрих 12 куб. ? Ошибка постоянного тока?
- Лоррейн 12? Hibis 450 л.с.
- Лотарингия 12D - В-12
- Lorraine 12 DOO 460 л.с. О-12[17]
- Lorraine 12E Courlis - W-12 450 л.с.
- Lorraine 12F Courlis - W-12 600 л.с.
- Lorraine 12H Pétrel - В-12
- Лоррейн 12Q гага
- Lorraine 12R Sterna - В-12 Тип 111700 л.с.
- Лотарингия 12Rs Стерна - В-12 Тип 111700 л.с.
- Lorraine 12Rcr Радий - перевернутый V-12 с турбокомпрессорами 2000 л.с.
- Lorraine 14A Antarès - 14 цилиндров радиально 500 л.с.
- Лотарингия 14E - 14 цилиндров радиально 470 л.с.[140]
- Лотарингия 14L Антарес - 14 цилиндров радиально 500 л.с.
- Лотарингия 18F Сириус - Тип 112
- Лотарингия 18G Орион - W-18
- Лотарингия 18Ga Orion - W-18
- Лотарингия 18Гад Орион - W-18
- Лотарингия 18K - W-18
- Лотарингия 24 - W-24 1000 л.с. (3 ряда по 8 цилиндров)
- Лотарингия 24E Телец - 24-цилиндровый рядный радиальный (шесть рядов по 4-х рядный?) 1600 л.с.
- Лотарингия P5
- Лоррейн А.М. (Moteur d’Aviation Militaire (A.M.)) - производный от немецких 6-цилиндровых рядных двигателей
- Лоррейн Алгол младший - 230 л.с.
- Lorraine-Latécoère 8B
- Лоррейн Дизель - 1932 года постройки, мощность 200 л.с.
- Лотарингия DM-400
Лотарев
(Владимир Лотарев) (см. Также Ивченко-Прогресс)
Loughead Aircraft Mfg Co
LPC
(Lockheed Propulsion Company)
- Клык ЛПК 1-КС-40
- Меч LPC 3.81-KS-4090
- КНД Метеор 33-КС-2800
- ЛПК Меркурий 0,765-КС-53,600
- LPC Viper I-C 5.6-KS-5,400
- LPC Viper II-C 3.77-KS-8,040
- LPC Lance I-C 6.65-KS-38,800
LSA-двигатели
(LSA-Engines GmbH, Берлин, Германия)
Лукас
(Лукас Аэроспейс)
Лютеция
(Марсель Эшар / Moteurs Lutetia)
- Лютеция 4.C.02 V-4, 2-тактный, 1267 куб.см, 40-45 л.с. при 2800 об / мин[1]
- Лютеция 6-цилиндровый радиальный 70 л.с. при 2600 об / мин[1]
Lycoming
(Отдел Textron)
- Лайкоминг О-145
- Лайкоминг О-160
- Лайкоминг О-233
- Лайкоминг IO-233
- Лайкоминг О-235
- Лайкоминг О-290
- Лайкоминг О-320
- Лайкоминг О-340
- Лайкоминг О-350
- Лайкоминг О-360
- Лайкоминг IO-390
- Лайкоминг О-435
- Лайкоминг О-480
- Лайкоминг О-530
- Лайкоминг О-540
- Лайкоминг О-541
- Лайкоминг IO-580
- Лайкоминг ГСО-580
- Лайкоминг SO-590
- Лайкоминг О-720
- Лайкоминг О-1230
- Лайкоминг Р-500
- Лайкоминг R-530
- Лайкоминг R-645
- Лайкоминг R-680
- Lycoming H-2470
- Lycoming XR-7755 (36 цилиндров 7,755 куб. См)
- Lycoming AGT1500
- Лайкоминг AL55
- Лайкоминг ALF101
- Лайкоминг ALF502
- Лайкоминг LF507
- Lycoming LTC1
- Lycoming LTC4
- Лайкоминг LTP101
- Lycoming LTS101
- Лайкоминг PLF1A[57][23]
- Лайкоминг PLF1B[57][23]
- Лайкоминг F102 (ALF502)
- Лайкоминг F106 (ALF502)
- Лайкоминг F408 (Teledyne CAE 382)
- Лайкоминг J402 (Teledyne CAE 370/372/373)
- Lycoming T702 (PLT27)
- Lycoming T53
- Lycoming T55
- Lycoming TF40
Люлька
Источник: Ганстон.[15]
LZ Design
M
M&D Flugzeugbau
МАБ
MacClatchie
Макки
- Макки МБ.2 - 2. цилиндр 20 л.с. при 3000 об / мин
Macomber Avis Engine Co
(a.k.a. Macomber Rotary Engine Company)
МУЖЧИНА.
(Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg)
- MAN Mana V (350 л.с. V-10)[2] Двигатель дирижабля В-10?
- MAN Mana III (185 л.с., 6-цилиндровый рядный)[2]
- 6-цилиндровый рядный MAN мощностью 260 л.с.[2]
MAN-Rolls-Royce
- MAN-Rolls-Royce RB.193
- MAN-Rolls-Royce RB.153
- МАН-Роллс-Ройс РБ.145
- MAN-Rolls-Royce 6012[57]
- MAN-Rolls-Royce 6022[57]
Манфред Вайс
(Маннфред Вайс Flugzeug und Motorenfabrik)
Мужественный
(Чарльз М. Мэнли)
- 5-цилиндровый радиальный двигатель Manly 52,4 л.с. 5 дюймов × 5,5 дюйма (130 мм × 140 мм)[2]
Мантовани
- Мантовани Citroën 2CV переоборудование двигателя автомобиля[1]
Маркетти
отметка
(Штальверк Марк Флюгцойгбау)
- Марк Ф.II (35 лс)[144]
- Марка М.3 (40 лс)[145]
- Марка М.5 (70 лс)[144]
- Марк 55л.с.[144]
- Марка 120л.с.[144]
Marcmotor
(Мачерата, Италия)
Марлин-Роквелл
Marquardt Corporation
- Marquardt PJ40 Pulsejet
- Marquardt PJ46 Pulsejet
- Marquardt RJ30[10] Самолет C-20 Ramjet
- Marquardt RJ31 C-30 Ramjet
- Marquardt RJ34 Ramjet
- Marquardt RJ39 Ramjet
- Marquardt RJ43[11][79]Ramjet
- Marquardt RJ57[11]Ramjet
- Marquardt RJ59[11]Ramjet
- Marquardt MA-19[10][22]
- Marquardt MA-20[11][10][22]
- Marquardt MA-24[22]
- Marquardt MA-74
- Marquardt MA-196[25]
- Marquardt C-20[79] (2x C-20 установлены на P-51 и 2x Marquardt C20-85D установлены на P-80A 44-85042)
- Marquardt C-30 (2x Marquardt C30-10B установлены на P-80A 44-85214)
- Marquardt C-48
- Marquardt R-1E[25]
- Marquardt R-40A[25]
Мартин
(Glenn L. Martin Motors Co.)
- Мартин 133? опечатка?
- Мартин 333[146][42]
- Мартин 500[42]
- Мартин 8200 (190 л.с. V-8) 4,625 дюйма × 7 дюймов (117,5 мм × 177,8 мм)[2]
- Мартин L-330
Мару
Массон
Матис
- Матис G.2F[6][147]
- Матис G.4[148]
- Матис G.4F[6][147]
- Матис G.4R[148][6]
- Матис G.7[148][6]
- Матис G.7R[148][6]
- Матис G.8[148][6]
- Матис G.8R[148][6]
- Матис G.14R[148][6]
- Матис G.14RS[148][6]
- Матис G.16R[149]
- Матис Вега 42А
- Матис Вега 42B
- Матис Вега 42D
- Матис Вега 42E
- Матис Веста 42
- Матис 175H
- Матис 2.G.60[147]
- Матис 4.G.60[147]
- Матис 4.GB.60[147]
- Матис 4.GB.62[147]
- Матис BG-20[149]
- Матис 12.GS.DS
- Матис 16.GB.21 460 л.с.
Mawen
(Мавен С.А.)
Макс Амс
(Компания Max Ams Machine)
- Макс.Амс, 75 л.с., V-8 3,9375 дюйма × 5,125 дюйма (100,01 мм × 130,18 мм)[2]
Максим
(Хирам Максим)
- Maxim 87hp, рядный 4-цилиндровый 5 дюймов × 5,625 дюйма (127,0 мм × 142,9 мм)[2]
Максимотор
- Максимотор 50л.с.
- Maximotor 60-70л.с.
- Maximotor 70-80л.с.
- Максимотор 80-100 л.с.
- Максимотор 100л.с.
- Максимотор 120л.с.
- Максимотор 150л.с.
- Максимотор А-4 (50 л.с. 4ILW) 4,5 дюйма × 5 дюймов (110 мм × 130 мм)[2]
- Максимотор А-6 (75 л.с. 6ILW) 4,5 дюйма × 5 дюймов (110 мм × 130 мм)[2]
- Максимотор А-8 (110 л.с. V-8) 5 дюймов × 5,5 дюйма (130 мм × 140 мм)[2]
- Максимотор Б-6 (115 6ILW) 5 дюймов × 6 дюймов (130 мм × 150 мм)[2]
- Maximotor 70hp 4-рядный 5,25 × 5,5 дюйма (133 × 140 мм)[2]
Maybach
- Maybach AZ (1909): 140 л.с. (100 кВт)[150]
- Maybach DW 1914: 160 л.с. (120 кВт)[150]
- Maybach IR 1914: 160 л.с. (120 кВт)[150]
- Maybach BY 165 л.с. (123 кВт) двигатель дирижабля
- Maybach CX 1915: 210 л.с. (160 кВт)[150]
- Maybach HS 1915: 240 л.с. (180 кВт)[150]
- Maybach HS D
- Maybach HS-Lu
- Maybach Mb.III - новое обозначение существующего двигателя Maybach IR[151]
- Maybach Mb.IV - новое обозначение существующего двигателя Maybach HS[151]
- Maybach Mb.IVa
- Maybach 300 л.с. 6-рядный Мб.IVа ???[12]
- Maybach VL.I
- Maybach VL.II[152][34][42]
- Maybach 180 л.с. 6IL[2]
- Maybach 200 л.с. 6IL 150 мм × 190 мм (5,9 дюйма × 7,5 дюйма)[2]
- Maybach 300 л.с. 6IL 165 мм × 180 мм (6,5 дюйма × 7,1 дюйма)[2]
Майо
- Майо 1915 (6LW)
McCulloch
(Корпорация McCulloch Motors)
- McCulloch MC101
- Маккаллох 104-100[11]
- Маккалок О-90
- Маккалок О-100[10]
- Маккалок О-150[10]
- Маккаллох 4318A О-100-1[10]
- Маккаллох 4318B О-100-2[10]
- Маккаллох 4318C О[22]
- Маккаллох 4318E YO-100-4[11]
- McCulloch TSIR-5190
- Маккаллох 6150 О-150-1[11]
- Маккаллох TC6150-J-2 О-150-4
- Маккаллох 6318 О-150-2[10]
Макдоннелл
Макдауэлл
(Geo. McDowell. Бруклин, штат Нью-Йорк).
Мид
(Mead Engine Co.)
- 4-цилиндровый рядный Mead 50 л.с. 4,75 × 4,5 дюйма (121 мм × 114 мм)[2]
Меккер
Menasco
(Компания Menasco Motors)Источник: Ганстон[15] если не указано иное
- Menasco A-4 Пират
- Менаско А-6 Буканьер
- Menasco B-2
- Menasco B-4 Пират
- Menasco B-6 Буканьер
- Menasco C-4 Пират
- Менаско C-6 Буканьер[41]
- Menasco C-6S Супер Буканьер
- Менаско D-4 Пират[154]
- Menasco D-4B Супер Пират[154]
- Menasco D-6S Супер Буканьер[154]
- Menasco M-50
- Менаско U-2 Юнитвин[41]
- Менаско-Салмсон Б-2
- Menasco L-365
- Менаско XIV-2040 12 цилиндр
- Menasco XH-4070 24 цилиндра 6,00 дюймов × 6,00 дюймов (152 мм × 152 мм) = 4071,5 куб. Дюймов (66,720 л)
- Menasco RJ37 'A-J-20' Ramjet
Менгин
(Établissements Pierre Mengin)
- Менгин Б
- Менгин С (позже 2A.01), дизайн Пуансара[41]
- Mengin G.M.H. (Генете, Менгин и Хоше)[41]
- Менгин 2A.01 Дизайн Пуансара[41]
- Hochet-Mengin
Мерседес
увидеть: Daimler-Benz
Меркулов
(Иван Александрович Меркулов)
- Меркулов ДМ-4 прямоточный воздушно-реактивный двигатель[155]
Métallurgique
Данные из:[19]
- Métallurgique 32hp 4-цилиндровый рядный 100 мм × 150 мм (3,94 дюйма × 5,91 дюйма)[2]
- Métallurgique 40 л.с., 4-цилиндровый рядный 85 мм × 130 мм (3,35 дюйма × 5,12 дюйма)[4]
- Métallurgique 48 л.с., 4-цилиндровый рядный 125 мм × 150 мм (4,92 дюйма × 5,91 дюйма)[2]
- Métallurgique 60 л.с., 4-цилиндровый рядный 100 мм × 150 мм (3,94 дюйма × 5,91 дюйма)[4]
- Métallurgique 90 л.с., 4-цилиндровый рядный 125 мм × 150 мм (4,92 дюйма × 5,91 дюйма)[4]
Метеормотор
Метеор
(Meteor S.p.A. Constuzioni Aeronautiche)
- Метеор G 80cc[11]
- Метеор Альфа 1[11]
- Метеор Альфа 1AQ[11]
- Метеор Альфа 2[11]
- Метеор Альфа 2AQ[11]
- Метеор Альфа 2В[11]
- Метеор Альфа 3[11]
- Метеор Альфа 3AQ[11]
- Метеор Альфа 4[11]
- Метеор Альфа 4В[11]
- Метеор Альфа 5[11]
Метрополитен-Виккерс
- Метровик Ф.1
- Метровик Ф.2 Фреда
- Метровик F.2 / 2
- Метровик F.2 / 3
- Метровик F.2 / 4 Берилл
- Метровик Ф.3
- Метровик Ф.5
- Metrovick F.9 Сапфир
Мец
(Компания Metz, Уолтем, Массачусетс)
- Metz 125 л.с. роторный 6,75 × 6,75 дюйма (171 мм × 171 мм)[2]
Мишель
- Мишель IV-AT3
- Мишель 4А-14
- Мишель РАТ-3[156] 100 л.с.
- Мишель А. 14 МАРК II[157]
- Мишель A.M.7 6л 200 л.с.[33]
- Мишель А.М. 14 Тип I 4л 100 л.с.[33][42]
- Мишель А.М. 14 Тип II[42]
- Мишель А.М. 14 Тип III[42]
- Мишель А.М.16 6л 40 л.с.[33]
Мичиган
- Michigan 2-цилиндровый 2-тактный роторный 5 дюймов × 5 дюймов (130 мм × 130 мм)[2]
- Мичиган Ровер
Микротурбо
- Микротурбо TRB 13[65]
- Микротурбо SG 18
- Микротурбо TRS 18[158]
- Микротурбо TRB 19[65]
- Микротурбо TRS 25
- Микротурбо ТРИ-40
- Микротурбо TRI 60
- Микротурбо ТФА 66[65]
- Микротурбо TRI 80
- Микротурбо ТФА 130[65]
- Микротурбо J403
- Микротурбо пума
- Микротурбо Эклер[57][159]
- Микротурбо Эклер II
- Микротурбо Рысь
- Микротурбо Ноэль[159] (стартер)
- Microturbo Emeraude[159] (стартер)
- Микротурбо Эспадон[159] (стартер)
- Микротурбо Сапфир 007[159] (стартер)
Средний Запад
(Mid-West Engines Limited / Алмазные двигатели / Austro Engine)
Miese
Данные из:[19]
- Miese 50-60 л.с. 8-цилиндровый[4]
- Miese 100 л.с. 8-цилиндровый радиальный 130 мм × 130 мм (5,1 дюйма × 5,1 дюйма)[2][4]
Микулин
(Александр Александрович Микулин)
- Микулин АМ-3М
- Микулин АМ-13
- Микулин АМ-34
- Микулин АМ-35
- Микулин АМ-37
- Микулин АМ-38
- Микулин АМ-39
- Микулин АМ-42
- Микулин М-85
- Микулин РД-3М
- Микулин М-17
- Микулин М-209
- Микулин АМ-ТКРД-01
Микулин-Стечкин
(А.А.Микулин, Б.С. Стечкин)
Милуоки Танк
Миллер
Миллер
(Производственная компания Гарри А. Миллера)
- Miller 125 л.с., 4-цилиндровый рядный 4 дюйма × 7 дюймов (100 мм × 180 мм)[2]
- Миллер V-12 5 дюймов × 6 дюймов (130 мм × 150 мм)[2]
Minié
Данные из:[160] (Établissements Minié, Коломб, Сена, Франция)
- Minié 4.B0 Horus
- Minié 4.D0 Horus
- Minié 4.D4 Horus
- Minié 4.DA.25 Horus
- Minié 4.DA.28 Horus
- Minié 4.DF.28 Horus
- Minié 4.DC.3
- Minié 4.DC.32
- Minié 4.DG.00
- Minié 4.E0 Horus
- Minié 4.E2 Horus
Мистраль Двигатели
(Mistral Engines SA, Женева, Швейцария)
- Мистраль Г-190
- Мистраль Г-200
- Мистраль Г-230-ТС
- Мистраль Г-300
- Мистраль G-360-TS
- Мистраль К-200
- Мистраль К-300
Mitsubishi
Источник:
- Примечание: (яп. Ха) - (яп .: エ ン ジ ン Хацудоки) (двигатель)
- Митсубиси Привет V-8 (Hispano-Suiza 8)
- Митсубиси Привет V-12 (Hispano-Suiza Lb)
- Mitsubishi Shinten (Shinten 震天)
- Mitsubishi Zuisei (Zuisei 瑞星)
- Mitsubishi Kinsei (Кинсей 金星)
- Mitsubishi Kasei (Касей 火星)
- Митсубиси КР-10 (Ракета Токуро-2)
- Mitsubishi Nu-Go
- Митсубиси Ха2
- Mitsubishi Ha6 (Кинсей 金星)
- Митсубиси Ха26 (Zuisei 瑞星)
- Mitsubishi Ha101
- Митсубиси Ха102
- Митсубиси Ха104
- Митсубиси Ха111
- Mitsubishi Ha112
- Митсубиси Ха211
- Mitsubishi Ha212
- Mitsubishi Ha214
- Митсубиси Токуро-3 (Ракета)
- Mitsubishi Army Type 92, 400 л.с. с воздушным охлаждением, радиальный
- Mitsubishi Army Type 93, 700 л.с., с водяным охлаждением, рядный
- Mitsubishi Army Type 97, 850 л.с., с воздушным охлаждением, радиальная (Zuisei 瑞星)
- Mitsubishi Army Type 99, 900 л.с., с радиальным воздушным охлаждением
- Mitsubishi Army Type 100, 1050 л.с., с радиальным воздушным охлаждением (Zuisei 瑞星)
- Mitsubishi Army Type 100, 1450 л.с., с радиальным воздушным охлаждением (Касей 火星)
- Ракета Mitsubishi Army Type2
- Ракета Mitsubishi Army Type3
- Mitsubishi Army Type 4 1250 л.с. с воздушным охлаждением Radial (Касей 火星)
- Mitsubishi Army Type 4 с радиальным воздушным охлаждением мощностью 1500 л.с. (Кинсей 金星)
- Mitsubishi Army Type 4 с радиальным воздушным охлаждением мощностью 1900 л.с.
- Mitsubishi A2
- Mitsubishi A4
- Митсубиси А5
- Митсубиси А6 (7)
- Митсубиси А8
- Митсубиси А9
- Митсубиси А10
- Митсубиси А14
- Митсубиси МК1
- Митсубиси МК2
- Митсубиси МК4
- Митсубиси МК8
- Митсубиси МК9
- Митсубиси МК10
- Митсубиси Ха-31 (единое обозначение)
- Митсубиси Ха-32 (единое обозначение)
- Митсубиси Ха-33 (единое обозначение)
- Митсубиси Ха-43 (единое обозначение)
- Митсубиси МГ-5
- Mitsubishi CT63
Modena Avio Двигатели
(Рубьера, Италия)
Монако
(Монако Мотор энд Инжиниринг Ко. Лтд.)
Monnett
(Экспериментальный самолет Моннетта), Данные из:'[161]
- Monnett AeroVee
- Monnett 1600cc E-Vee
- Monnett 1600cc SuperVee
- Monnett 1700cc E-Vee
- Monnett 1700cc SuperVee
- Monnett 1835cc E-Vee
- Monnett 2007cc E-Vee
Morehouse
Морс
Данные из:[19]
- Морс 30 л.с. V-4 100 мм × 130 мм (3,9 дюйма × 5,1 дюйма)[2]
Мослер
(Mosler, Inc. из Хендерсонвилля, Северная Каролина)
Мотор Сич
Моторав Индустрия
(Бокаува, Минас-Жерайс, Бразилия)
Моторлет
Можайский
Двигатели MTH Racing
(Австрия)
MTR
MTU Aero Двигатели
- MTU DB 720F / PTL6[40]
- MTU DB 721 / PTL10[40]
- MTU DB 730F / PTL6[40]
- MTU DB 730H / ZTL6[40]
- MTU 6012
- MTU 6022
Мудрый
(Moteurs Mudry-Buchoux)
Мулаг
- Mulag 90 / 113hp 6-цилиндровый рядный 110 мм × 170 мм (4,3 дюйма × 6,7 дюйма)[2]
Мюррей-Уиллат
- Мюррей Аякс
- Мюррей Атлас
- Murray-Willat, 6-цилиндровый, 2-тактный, роторный, мощностью 35 л.с. 75 мм × 90 мм (3,0 дюйма × 3,5 дюйма)[2]
- Murray-Willat 90 л.с., 6-цилиндровый, 2-тактный, роторный 100 мм × 130 мм (3,9 дюйма × 5,1 дюйма)[2]
MWfly
(MWfy srl, Пассирана ди Ро, Италия)
N
N.A.G.
(Роберт Конрад / Neue Automobil-Gesellschaft mbH)
- 4-цилиндровый рядный NAG 40 л.с.
- NAG C.III, 185 л.с., 6-цилиндровый рядный[2]
- NAG F.1 4IL 55 л.с. 118 мм × 100 мм (4,6 дюйма × 3,9 дюйма)[2]
- NAG F.2 4IL 60 л.с. 120 мм × 120 мм (4,7 дюйма × 4,7 дюйма)[2]
- NAG F.3 4IL 100 л.с. 135 мм × 165 мм (5,3 дюйма × 6,5 дюйма)[2]
- NAG F.4 6IL 150 л.с. 135 мм × 165 мм (5,3 дюйма × 6,5 дюйма)[2]
- NAG Модель 301 6IL 110 л.с. 150 мм × 130 мм (5,9 дюйма × 5,1 дюйма)[2]
- NAG 6-цилиндровый 135 л.с.
Нагель
Наглиати
- Наглиати В.Н.В 160 л.с. Y-12 120 мм × 130 мм (4,7 дюйма × 5,1 дюйма)[2]
- Nagliati 250 л.с. 8-цилиндровый Twin4 120 мм × 100 мм (4,7 дюйма × 3,9 дюйма)[2]
Накадзима
Источник:
- Примечание: (японский: ハ Ha) - (японский: エ ン ジ ン Hatsudoki) (двигатель)
- Накадзима Касей (Военно-морское название - Kasei 火星)
- Накадзима Котобуки (Военно-морское название - Котобуки 寿)
- Накадзима Хикари (Военно-морское название - Хикари 光)
- Накадзима Хомаре (Военно-морское название - Homare 誉)
- Накадзима Мамору (Флотское название - Мамору 護)
- Накадзима Мамору-Кай
- Накадзима Сакаэ (Военно-морское название - Сакаэ 栄)
- Накадзима Ха1 НАХ Котобуки (обозначение Хацудоки)
- Накадзима Ха5 (Обозначение Хацудоки)
- Накадзима Ha8 НАП Хикари (обозначение Хацудоки)
- Накадзима Ха10 НАЗ (обозначение Хацудоки)
- Накадзима Ха15 NWE W-18 (обозначение Хацудоки)
- Накадзима Ха17 (Обозначение Хацудоки)
- Накадзима Ha20 NAS (обозначение Хацудоки)
- Накадзима Ха23 (Обозначение Хацудоки)
- Накадзима Ха25 Сакаэ (обозначение Хацудоки)
- Накадзима Ха33 (Kasei 火星) (обозначение Хацудоки)
- Накадзима Ха34 (Обозначение Хацудоки)
- Накадзима Ха39 W-18 (обозначение Хацудоки)
- Накадзима Ха41 (Обозначение Хацудоки)
- Накадзима Ха44 (Обозначение Хацудоки)
- Накадзима Ха45 (Обозначение Хацудоки)
- Накадзима Ха46 (Обозначение Хацудоки)
- Накадзима Ха51 (Обозначение Хацудоки)
- Накадзима Ha103 (Обозначение Хацудоки - унифицированное обозначение Ха-36 - военно-морское имя Мамору 護)
- Накадзима Ha105 (Обозначение Хацудоки)
- Накадзима Ha107 (Обозначение Хацудоки)
- Накадзима Ha109 (Обозначение Хацудоки)
- Накадзима Ha112 (Обозначение Хацудоки)
- Накадзима Ha115-I (Сакаэ 栄) (обозначение Хацудоки)
- Накадзима Ha115-II (Сакаэ 栄) (обозначение Хацудоки)
- Накадзима Ha117 (Обозначение Хацудоки)
- Накадзима Ha145 (Обозначение Хацудоки)
- Накадзима Ha217 (Обозначение Хацудоки)
- Накадзима Ха219 (Обозначение Хацудоки)
- Накадзима Ha315 (Обозначение Хацудоки)
- Накадзима Ha505 (Обозначение Хацудоки)
- Накадзима Ха-34 (единое обозначение)
- Накадзима Ха-35 Сакаэ (Сакаэ 栄 - единое обозначение - Хацудоки Ха25)
- Накадзима Ха-36 (единое обозначение - Хацудоки Ха103)
- Накадзима Ха-45 (единое обозначение)
- Накадзима Ха-46 (единое обозначение)
- Накадзима Ха-51 (единое обозначение)
- Накадзима Ха-54-01 (единое обозначение)
- Nakajima Army Type 97 650 л.с. с воздушным охлаждением Radial (Котобуки 寿) (Длинное армейское обозначение)
- Nakajima Army Type 97 850 л.с. с воздушным охлаждением Radial (Армия долгое время назначается)
- Nakajima Army Type 99 975 л.с. с воздушным охлаждением, радиальный (Сакаэ 栄) (долгое обозначение армии)
- Nakajima Army Type 100 1260 л.с. с воздушным охлаждением, радиальный (Длинное армейское обозначение)
- Nakajima Army Type 1 1,150 с радиальным воздушным охлаждением (Длинное армейское обозначение)
- Nakajima Army Type 2 1450 л.с. с воздушным охлаждением Radial (Длинное армейское обозначение)
- Nakajima Army Type 4 1900 л.с. с воздушным охлаждением Radial (Homare 誉) (долгое обозначение армии)
- Накадзима А.А.
- Накадзима AB
- Накадзима AC
- Накадзима А.Д.
- Накадзима А.Е.
- Накадзима AH
- Накадзима Б.А. (название компании)
- Накадзима НБА (название компании)
- Накадзима NBD (название компании)
- Накадзима NBH (название компании)
- Накадзима НАХ Ха-1 Котобуки (фирменное наименование)
- Накадзима НАК (название компании)
- Nakajima NAL (название компании)
- Накадзима / Mitsubishi NAL (название компании)
- Накадзима НАМ (название компании)
- Накадзима НАН (название компании)
- Накадзима НАП Hikari Ha-8 (фирменное наименование)
- Накадзима НАР (название компании)
- Накадзима NAS Ha20 (наименование компании)
- Накадзима НАЗ Ha10 (наименование компании)
- Накадзима, северо-запад Ha15 (наименование компании)
- Накадзима NLH-11 (название компании)
- Накадзима, Новая Зеландия (название компании)
- Накадзима NK1 Сакаэ (Обозначение ВМФ)
- Накадзима NK7 Мамору (Обозначение ВМФ)
- Накадзима NK9 Homare (Обозначение ВМФ)
- Накадзима NK11 (Обозначение ВМФ)
- Накадзима-Hitachi Ne-230
NAL
(Национальные аэрокосмические лаборатории, Бангалор, Индия)
НАМИ
(Научный автомоторный институт)
Napier
Источники: Поршневые двигатели, Lumsden,[3] газотурбинные и ракетные двигатели, Gunston.[15]
- Napier Cub
- Напье Калверин
- Napier Cutlass[19]
- Кинжал Напьера
- Napier E.237 - Соответствие спецификации NGTE TE 10/56
- Napier Eland
- Napier Gazelle
- Napier Javelin
- Napier Lion
- Napier Lioness
- Napier Naiad
- Napier Nomad
- Napier NSc.1 Скорпион
- Napier NScD.1 Двойной скорпион
- Napier NScT.1 Тройной Скорпион
- Napier Oryx
- Napier Rapier
- Napier RJTV (Тестовая машина Ramjet)
- Napier Sabre
- Napier Sea Lion (маринованные львы)
- Napier N.R.E. 17[22]
- Napier N.R.E. 19[22]
- Napier N.R.J. 1[22]
Наркевич
(Виктор Н. Наркевич - производство C.Z.P.S.K. (National))
- Наркевич WN-1
- Наркевич WN-2
- Наркевич WN-3
- Наркевич WN-4
- Наркевич WN-6[22]
- Наркевич WN-6R[22]
- Наркевич WN-7[22]
- Наркевич WN-7R[22]
- Наркевич НП-1
- Наркевича 2-цил.
Наскевич
(Станислав Наскевич)
Национальная аэрокосмическая лаборатория Японии
Национальный
N.E.C.
(New Engine Co.)
- N.E.C. 1910 2-цилиндровый 2-тактный
- N.E.C. 1910 60 л.с., 6-цилиндровый, 2-тактный
- N.E.C. 4-цилиндровый, 2-тактный, 40 л.с.
- N.E.C. 2-тактный V-4 мощностью 50 л.с. 94 мм × 114 мм (3,7 дюйма × 4,5 дюйма)[2][4]
- N.E.C. 6-цилиндровый, 2-тактный, 90 л.с. 94 мм × 114 мм (3,7 дюйма × 4,5 дюйма)[2][4]
- N.E.C. 6-цилиндровый 2-тактный двигатель мощностью 100 л.с.(1912)
- N.E.C. 69,6 л.с., 4-цилиндровый, 2-тактный 114 мм × 101 мм (4,5 дюйма × 4,0 дюйма)[2][19]
Нельсон
(Nelson Aircraft Corporation)
- Nelson 60 л.с., 4-тактный[43]
- Nelson 120 л.с., 4-тактный[43]
- Nelson 150 л.с., 4-тактный[43]
- Нельсон H-44
- Нельсон H-49
- Нельсон H-56
- Нельсон H-59[10]
- Нельсон H-63
- Нельсон О-65
Нильсен и Винтер
(A / S Nielsen & Winther)
Nieuport
- Nieuport 28 л.с. 2-цилиндровый оппозитный 130 мм × 150 мм (5,1 дюйма × 5,9 дюйма)[31]
- Nieuport 32/35 л.с. 2-цилиндровый оппозитный 135 мм × 150 мм (5,3 дюйма × 5,9 дюйма)[2]
Нихоннайненки
Nippon
(Nippon Jet Engine Company)
Nord
(Норд-Авиация)
Normalair-Garrett
(Normalair-Garrett Ltd. - NGL)
Northrop
Источник: Ганстон.[15]
Нортон
(Kenneth Norton / Norton-Newby Motorcycle Co.)
- Нортон 2-цилиндровый оппозитный 4 дюйма × 4,5 дюйма (100 мм × 110 мм)[2]
Novus
- Novus 70hp 6-цилиндровый роторный 120 мм × 130 мм (4,7 дюйма × 5,1 дюйма)[2]
- Novus 70hp 6-цилиндровый двойной роторный 120 мм × 130 мм (4,7 дюйма × 5,1 дюйма)[2]
НПО Сатурн
ДНЯО
(Ноэль Пенни Турбины)
NST-Machinenbau
(Нидергерсдорф, Германия)
Nuffield
О
Оберурзель
- Оберурзель U.0
- Оберурзель U.I
- Оберурзель У. II
- Оберурзель U.III
- Оберурзель Ур. II
- Оберурзель Ur.III
- Oberursel 200 л.с. 18-цилиндровый роторный 124 мм × 150 мм (4,9 дюйма × 5,9 дюйма)[2]
- Оберурзель 240-сильный V-8[2]
Oerlikon
- Oerlikon 50/60 л.с. 4-цилиндровый оппозитный 100 мм × 200 мм (3,9 дюйма × 7,9 дюйма)[2][31]
Oldfield
- Oldfield 15A 124 мм × 150 мм (4,9 дюйма × 5,9 дюйма)[2]
Омск
Опель
(Адам Опель Моторенверке)
- Опель Аргус Ас III 180 л.с. 6IL 145 мм × 160 мм (5,7 дюйма × 6,3 дюйма)[2]
Orenda
Источник: Ганстон.[15]
Orenda
(не относится к Orenda Engines)
Орион
Орло
- Орло Б-4 4IL 50 л.с. 4,5 дюйма × 6 дюймов (110 мм × 150 мм)[2]
- Орло Б-6 6IL 75 л.с. 4,5 дюйма × 6 дюймов (110 мм × 150 мм)[2]
- Орло Б-8 V-8100 л.с. 4,5 дюйма × 6 дюймов (110 мм × 150 мм)[2]
Orlogsværftet
(Orlogsværftet Flyvemaskineværksted (Orlogsværftet Flying Machine Workshop).)
ОКЛ
(Ośrodek Konstrukcji Lotniczych WSK Okęcie)
- ОКЛ ЛИС-2[11]
- ОКЛ ЛИС-2А[11]
- ОКЛ ЛИС-5[11]
- ОКЛ ЛИТ-3[11]
- ОКЛ ТО-1[11]
- ОКЛ НП-1[11]
- ОКЛ ВН-3 (Виктор Наркевич)[11]
- ОКЛ ВН-6 (Виктор Наркевич)[11]
- ОКЛ ВН-7 (Виктор Наркевич)[11]
Отис-Пифре
- Отис-Пифре 6-цилиндровый рядный[2]
- Отис-Пайфер V-12, 500 л.с. 130 мм × 160 мм (5,1 дюйма × 6,3 дюйма)[2]
Отто А.Г.О. (Аэромотор Густав Отто)
- Отто А.Г.О. 50 л.с. 4-цилиндровый рядный 110 мм × 150 мм (4,3 дюйма × 5,9 дюйма)[2]
- Отто А.Г.О. 70 л.с. 6-цилиндровый рядный 110 мм × 150 мм (4,3 дюйма × 5,9 дюйма)[2]
- Отто А.Г.О. 80/100 л.с. 4-цилиндровый рядный 140 мм × 150 мм (5,5 дюйма × 5,9 дюйма)[2]
- Отто А.Г.О. 100/130 л.с. 6-цилиндровый рядный 140 мм × 150 мм (5,5 дюйма × 5,9 дюйма)[2]
- Otto 200hp 8 рядный[12][2]
OV
(Orlogsvaerftet, Дания)
п
Packard
- Packard 1A-258 1922 одноместный
- Паккард 1A-744 1919 V-8 (60) 180 л.с. 4,75 дюйма × 5,25 дюйма (121 мм × 133 мм)[2]
- Паккард 1A-825 1921 V-8 (60) 5 дюймов × 5,25 дюйма (127 мм × 133 мм)[2]
- Паккард 1А-905 225 л.с. V-12 4 дюйма × 6 дюймов (100 мм × 150 мм)[2]
- Packard 1A-1100 1917 V-8 (45)
- Packard 1A-1116 1919 V-12 (60) 282 л.с. 4,75 дюйма × 5,25 дюйма (121 мм × 133 мм)[2]
- Паккард 1A-1237 1920 V-12 (60) 315 л.с. 5 дюймов × 5,25 дюйма (127 мм × 133 мм)[2]
- Packard 2A-1237 1923 V-12 (60)
- Packard 1A-1300 1923 V-12 (60)
- Packard 1A-1464 1924 г. V-12 (60) 1-я модификация 1А-1300
- Паккард 1А-1500 1924 V-12 (60)
- Паккард 2А-1500 1925 V-12 (60)
- Паккард 3А-1500 1927 V-12 (60)
- Паккард 1М-1551 тестовый двигатель
- Packard 1A-1551 1921 г. Ил-6
- Packard 1A-1650 Послевоенная свобода Паккарда 1919 года
- Packard 1A-2025 1920 V-12 (60) 540 л.с. 5,75 дюйма × 6,5 дюйма (146 мм × 165 мм)[2]
- Packard 1A-2200 1923 V-12 (60) (изготовлен как 6 цил.)
- Паккард 1А-2500 1924 V-12 (60)
- Паккард 2А-2500 1925 V-12 (60)
- Паккард 3М-2500 - морская версия
- Паккард 3А-2500 1926 V-12 (60)
- Паккард 4М-2500 - морская версия
- Паккард 4А-2500 1927 V-12 (S60)
- Паккард 5М-2500 - морская версия
- Паккард 5А-2500 193? V-12 (S60) экспериментальный
- Packard 1A-2775 1928 X-24 (S60) с наддувом и без наддува (X-2775)
- Packard 2A-2775 1935 г. Х-24 (S60) эксп. с наддувом (X-2775)
- Паккард 1А-3000 193? H-24 "H" эксп.
- Packard 1A-5000 1939 г. Х-24 (60) обр.
- Паккард 2А-5000 1939 Н-24 обр.
- Packard 3A-5000 1939 г. Х-24 (90) обр. рукавный клапан
- Packard 1D-2270 1952 V-16 (TD60)
- Packard DR-980 1928 г. Первый дизельный двигатель Р-9 (Д)
- Packard DR-1340 1932 г. Р-9 (Д) 2-тактный
- Packard DR-1520 1932 г. Р-9 (Д) 2-тактный
- Packard DR-1655 1932 г. Р-9 (Д) эксп. дизель
- Packard 299 Гоночный двигатель В-12 (60) "299" 1916 г.
- Packard 452 1917 г. Ил-6 аэроэксп.
- Packard 905-1 1916 V-12 (40)
- Packard 905-2 1917 V-12 (40)
- Packard 905-3 1917 В-12 (40) (1А-905)
- Паккард Ил-6 (1A-1551)
- Packard L-8 (1A-1100)
- Packard L-12 1917 двигатели Liberty
- Packard L-12E 1918 U-12 Duplex - 2 коленчатых вала
- Packard V-1650 Роллс-Ройс Мерлин
- Паккард Мерлин Роллс-Ройс Мерлин
- Packard W-1 1921 W-18 (40), спроектированный и произведенный компанией Packard
- Packard W-1-A 1923 W-18 (40), спроектированный и произведенный компанией Packard
- Packard W-1-B 1923 W-18 (40), спроектированный и произведенный компанией Packard
- Packard W-2 1923 год. Разработан W-18 (40) Air Service.
- Packard XJ41 1946 г. Турбореактивный экспериментальный турбореактивный двигатель. 7 были заключены контракт
- Packard XJ49 1948 г. Экспериментальный вентилятор с турбонаддувом. Самая высокая тяга - 10 000 фунтов силы (44 кН) - созданный до того времени реактивный двигатель.
Палмер
Палоны и Бёз
Panhard & Levassor
Источник:[170](Société Panhard & Levassor) (Примечание. Двигатели Panhard & Levassor использовались в мотоциклах, автомобилях, дирижаблях и самолетах)
- Panhard & Levassor 1E 1901 г. 80 мм × 120 мм (3,1 дюйма × 4,7 дюйма) - 0,6 л (36,6 куб. Дюйма) - 2–3 л.с. (1,5–2,2 кВт)
- Panhard & Levassor 4F 1901 г. 100 мм × 130 мм (3,9 дюйма × 5,1 дюйма) - 4 л (244 куб. Дюйма) - 16–18 л.с. (12–13 кВт)
- Panhard & Levassor 4L 1901 г. 130 мм × 130 мм (5,1 дюйма × 5,1 дюйма) - 6,9 л (421 куб. Дюйм) - 30 л.с. (22 кВт)
- Panhard & Levassor 4M 1901 г. 140 мм × 140 мм (5,5 дюйма × 5,5 дюйма) - 8,62 л (526 куб. Дюймов) - 60–65 л.с. (45–48 кВт)
- Panhard & Levassor 2E 1902 г. 80 мм × 120 мм (3,1 дюйма × 4,7 дюйма) - 1,2 л (73 куб. Дюйма) - 5 л.с. (3,7 кВт)
- Panhard & Levassor 2R 1902 г. 90 мм × 130 мм (3,5 дюйма × 5,1 дюйма) - 1,65 л (101 куб. Дюйм) - 7 л.с. (5,2 кВт)
- Panhard & Levassor 4E 1902 г. 80 мм × 120 мм (3,1 дюйма × 4,7 дюйма) - 2,4 л (146 куб. Дюймов) - 10 л.с. (7,5 кВт)
- Panhard & Levassor 4R 1902 г. 90 мм × 130 мм (3,5 дюйма × 5,1 дюйма) - 3,3 л (201 куб. Дюйм) - 15 л.с. (11 кВт)
- Panhard & Levassor 4I 1902 г. 110 мм × 140 мм (4,3 дюйма × 5,5 дюйма) - 5,31 л (324 куб. Дюйма) - 20–24 л.с. (15–18 кВт)
- Panhard & Levassor 4I 1903 г. 130 мм × 140 мм (5,1 дюйма × 5,5 дюйма) - 7,45 л (455 куб. Дюймов) - 35 л.с. (26 кВт)
- Panhard & Levassor 4M 1903 г. 160 мм × 170 мм (6,3 дюйма × 6,7 дюйма) - 13,675 л (834 куб. Дюйма) - 70 л.с. (52 кВт)
- Panhard & Levassor 3Э 1904 г. 80 мм × 120 мм (3,1 дюйма × 4,7 дюйма) - 1,8 л (110 куб. Дюймов) - 8 л.с. (6,0 кВт)
- Panhard & Levassor 4L 1905 г. 130 мм × 130 мм (5,1 дюйма × 5,1 дюйма) - 6,9 л (421 куб. Дюйм) - 30 л.с. (22 кВт)
- Panhard & Levassor 6M 1905 г. 170 мм × 170 мм (6,7 дюйма × 6,7 дюйма) - 23,15 л (1413 куб. Дюймов) - 130 л.с. (97 кВт)
- Panhard & Levassor 4E 1906 г. 80 мм × 120 мм (3,1 дюйма × 4,7 дюйма) - 2,4 л (146 куб. Дюймов) - 10 л.с. (7,5 кВт)
- Panhard & Levassor 8M 1906 г. 170 мм × 170 мм (6,7 дюйма × 6,7 дюйма) - 30,87 л (1884 куб. Дюймов) - 180 л.с. (130 кВт)
- Panhard & Levassor 4R 1907 г. 90 мм × 130 мм (3,5 дюйма × 5,1 дюйма) - 3,3 л (201 куб. Дюйм) - 15 л.с. (11 кВт)
- Panhard & Levassor 4F 1907 г. 100 мм × 130 мм (3,9 дюйма × 5,1 дюйма) - 4 л (244 куб. Дюйма) - 16–18 л.с. (12–13 кВт)
- Panhard & Levassor 4I 1907 г. 110 мм × 140 мм (4,3 дюйма × 5,5 дюйма) - 5,31 л (324 куб. Дюйма) - 20–24 л.с. (15–18 кВт)
- Panhard & Levassor 4M 1908 г. 170 мм × 170 мм (6,7 дюйма × 6,7 дюйма) - 15,435 л (942 куб. Дюйма) - 65 л.с. (48 кВт)
- Panhard & Levassor 4M 1908 г. 170 мм × 170 мм (6,7 дюйма × 6,7 дюйма) - 15,435 л (942 куб. Дюйма) - 80–90 л.с. (60–67 кВт)
- Panhard & Levassor 4V 1908 г. 155 мм × 170 мм (6,1 дюйма × 6,7 дюйма) - 12,8 л (781 куб. Дюйм) - 65 л.с. (48 кВт)
- Panhard & Levassor 6S 1908 г. 135 мм × 140 мм (5,3 дюйма × 5,5 дюйма) - 12 л (732 куб. Дюйма) - 65 л.с. (48 кВт)
- Panhard & Levassor 1I 1909 г. 110 мм × 155 мм (4,3 дюйма × 6,1 дюйма) - 1,473 л (90 куб. Дюймов) - 4–7 л.с. (3,0–5,2 кВт)
- Panhard & Levassor 4M 1909 г. 185 мм × 200 мм (7,3 дюйма × 7,9 дюйма) - 21,5 л (1312 куб. Дюймов) - 120 л.с. (89 кВт)
- Panhard & Levassor 16Y 1909 г. 185 мм × 200 мм (7,3 дюйма × 7,9 дюйма) - 86 л (5248 кубических дюймов) - 700 л.с. (520 кВт)
- Panhard & Levassor 2I 1910 г. 110 мм × 140 мм (4,3 дюйма × 5,5 дюйма) - 2,66 л (162 куб. Дюйма) - 12–15 л.с. (8,9–11,2 кВт)
- Panhard & Levassor 4O 1910 г. 145 мм × 160 мм (5,7 дюйма × 6,3 дюйма) - 10,56 л (644 куб. Дюйма) - 50 л.с. (37 кВт)
- Panhard & Levassor 4Э 1911 г. 80 мм × 120 мм (3,1 дюйма × 4,7 дюйма) - 2,4 л (146 куб. Дюймов) - 10 л.с. (7,5 кВт)
- Panhard & Levassor 4F 1911 г. 100 мм × 130 мм (3,9 дюйма × 5,1 дюйма) - 4 л (244 куб. Дюйма) - 18 л.с. (13 кВт)
- Panhard & Levassor 4R 1912 г. 90 мм × 130 мм (3,5 дюйма × 5,1 дюйма) - 3,3 л (201 куб. Дюйм) - 15 л.с. (11 кВт)
- Panhard & Levassor 4I 1912 г. 110 мм × 140 мм (4,3 дюйма × 5,5 дюйма) - 5,31 л (324 куб. Дюйма) - 25 л.с. (19 кВт)
- Panhard & Levassor 4L 1912 г. 125 мм × 150 мм (4,9 дюйма × 5,9 дюйма) - 7,36 л (449 куб. Дюймов) - 35 л.с. (26 кВт)
- Panhard & Levassor 12J 1916 г. 140 мм × 170 мм (5,5 дюйма × 6,7 дюйма) - 31 л (1892 куб. Дюйма) - 220 л.с. (160 кВт) при 1300 об / мин
- Panhard & Levassor 12M 1920 г. 160 мм × 170 мм (6,3 дюйма × 6,7 дюйма) - 43 л (2624 куб. Дюйма) - 350 л.с. (260 кВт) при 1600 об / мин
- Panhard & Levassor 16 Вт 1920 165 мм × 170 мм (6,5 дюйма × 6,7 дюйма) - 58 л (3539 куб. Дюймов) - 650 л.с. (480 кВт) при 1650 об / мин (двойной V)
- Panhard & Levassor 4I 1909 г. 110 мм × 140 мм (4,3 дюйма × 5,5 дюйма) - 5,32 л (325 куб. Дюймов) - 35–40 л.с. (26–30 кВт)
- Panhard & Levassor 6I 1910 г. 110 мм × 140 мм (4,3 дюйма × 5,5 дюйма) - 7,98 л (487 куб. Дюймов) - 55 л.с. (41 кВт)
- Panhard & Levassor 6J 1910 г. 120 мм × 140 мм (4,7 дюйма × 5,5 дюйма) - 9,5 л (580 куб. Дюймов) - 65 л.с. (48 кВт)
- Panhard & Levassor 12L 1926 г. 140 мм × 170 мм (5,5 дюйма × 6,7 дюйма) - 31 л (1892 куб. Дюйма) - 550 л.с. (410 кВт) при 1500 об / мин (рукавный клапан)
- Panhard & Levassor VK12L 1926 г. 140 мм × 170 мм (5,5 дюйма × 6,7 дюйма) - 31 л (1892 куб. Дюймов) - 485 л.с. (362 кВт) при 1500 об / мин (рукавный клапан), также известный как K122
- Panhard & Levassor 12W 1926 г. 165 мм × 170 мм (6,5 дюйма × 6,7 дюйма) - 25 л (1526 куб. Дюймов) - 525 л.с. (391 кВт) при 2130 об / мин (золотник)
- Panhard & Levassor 12L 1930 г. 140 мм × 170 мм (5,5 дюйма × 6,7 дюйма) - 31 л (1892 куб. Дюйма) - 450 л.с. (340 кВт) при 1500 об / мин (рукавный клапан)
- Panhard & Levassor 12M 1930 г. 165 мм × 170 мм (6,5 дюйма × 6,7 дюйма) - 43 л (2624 куб. Дюйма) - 500 л.с. (370 кВт) при 1600 об / мин (рукавный клапан)
- Пахард-Левассор 12Cb 340 л.с. (250 кВт)
Паркер
Парма Техник
(Лугачовице, Злинский край, Моравия, Чехия)
Пароди
(Роланд Пароди)
PBS
(První Brnenská Strojírna Velká Bíteš, a.s.)
- PBS TJ-100[171]
- PBS Velka Bites ÒÅ 50Â[172]
Pegasus Aviation
Пер Иль Воло
Петерлот
Пежо
- Peugeot 8A
- Peugeot L112 V-8 100 мм × 180 мм (3,9 дюйма × 7,1 дюйма)[2][173]
- Peugeot Тип 16AJ 440 л.с., двойной V-8, 120 мм × 160 мм (4,7 дюйма × 6,3 дюйма)[2]
- Peugeot L41 600 л.с. V-12 160 мм × 170 мм (6,3 дюйма × 6,7 дюйма)[2]
- Peugeot Type 16X X-16130 мм × 170 мм (5,1 дюйма × 6,7 дюйма)[2]
- Peugeot 12L13[42]
Компания Pheasant Aircraft
Филлипс
- Филипс 333 (Мартин 333)
- Филлипс 500
Piaggio
Данные из:Итальянские гражданские и военные самолеты 1930–1945 гг.[18] И Джейн 1938[41]
- (примечание: R для Riduttori - редуктор, а C для Compressore - с наддувом)
Викискладе есть медиафайлы по теме Авиационные двигатели Piaggio. |
- Piaggio P.II (Армстронг Сиддели Линкс)
- Piaggio Stella P.VII
- Piaggio Stella P.IX
- Piaggio P.X
- Piaggio P.XI
- Piaggio P.XII
- Piaggio P.XV
- Piaggio P.XVI
- Piaggio P.XIX
- Piaggio P.XXII
- Пьяджио-Юпитер
- Piaggio Lycoming
Пирс
Пипер
(Pieper Motorenbau GmbH)
Пипистрел
Труба
Данные из:[19]
- Труба 50л.с. В-8 3,94 дюйма × 3,94 дюйма (100 мм × 100 мм)[4][2]
- Труба 110л.с. В-8[4]
Пирна
(Industriewerke Ludwigsfelde / Vereinegung Volkseigener Betriebe Flugzeugbau, Пирна, ГДР)
Platzer
(Элленберг, Германия)
Pobjoy
Источник: Ламсден.[3]
Пуансар
Порше
- Порше 678[44]
- Порше 702
- Porsche PFM N00
- Porsche PFM N01
- Porsche PFM N03
- Порше PFM T03
- Порше PFM 3200
- Порше 109-005
- Порше ЙО-95-6
Potez
(Société des Avions et Moteurs Henri Potez)
- Потез А-4 50 л.с. 4IL вертикальный 100 мм × 120 мм (3,9 дюйма × 4,7 дюйма)[2]
- Потез 1С ВСУ
- Potez 1D ВСУ
- Потез 1Д-3 ВСУ
- Potez 2D ВСУ
- Потез 2Д-2 ВСУ
- Потез 2Д-5 ВСУ
- Potez 2C ВСУ
- Potez 3B[41]
- Potez 4D
- Potez 4E
- Потез 6А
- Потез 6Б[41]
- Potez 6D
- Potez 6E[11]
- Potez 8D
- Потез 9А[41]
- Потез 9Б[41]
- Potez 9C
- Potez 9E[41]
- Potez 12As
- Potez 12D (он же D.12)[41][34]
Pouit
PowerJet
Power Jets
(Power Jets Ltd.)
- Power Jets WU
- Силовые форсунки W.1
- Силовые форсунки W.1 (T)
- Силовые форсунки W.1 (3)
- Power Jets W.1X
- Силовые форсунки W.1A
- Силовые форсунки W.2
- Power Jets W.2Y
- Силовые форсунки W.2B
- Силовые форсунки W.2B / 23
- Силовые форсунки W.2 / 700
- Мощность форсунок W.2 / 800
- Силовые форсунки W.2 / 850
- Дженерал Электрик И-16
Poyer
(Компания по производству авиационных двигателей Poyer)
Прага
Источник:Самолеты всего мира Джейн 1938[41]
- Прага Б
- Прага B2
- Praga D
- Praga DH
- Praga DR
- Praga ER
- Praga ES
- Praga ESV
- Praga ESVKe
- Прага ESVR
- Praga FRK
- Прага М-197 вертолетный двигатель
- Praga Doris B[79]
- Прага Дорис M-208B[44]
- Praga E-I
- Praga BD 500
Пратт и Уитни
- Pratt & Whitney H-3730
- Pratt & Whitney H-2600
- Пратт и Уитни X-1800
- Pratt & Whitney X-3130
- Pratt & Whitney XH-3130 - отменено
- Pratt & Whitney XH-3730 - отменено
- Пратт и Уитни R-985 Оса Младший
- Пратт и Уитни R-1340 Оса
- Пратт и Уитни R-1535 Twin Wasp Junior
- Пратт и Уитни R-1690 Шершень
- Пратт и Уитни R-1830 Двойная оса
- Пратт и Уитни R-1860 Hornet B
- Пратт и Уитни R-2000 Двойная оса
- Пратт и Уитни R-2060 Желтый пиджак
- Пратт и Уитни R-2180 Twin Hornet
- Пратт и Уитни R-2270
- Пратт и Уитни R-2800 Двойная оса
- Пратт и Уитни R-4360 Оса майор
- Пратт и Уитни JT3
- Пратт и Уитни JT3C - фирменное обозначение J57
- Пратт и Уитни JT3D
- Пратт и Уитни JT4 - фирменное обозначение J75
- Пратт и Уитни JT4A
- Пратт и Уитни JT4D[22]
- Пратт и Уитни JT7
- Пратт и Уитни JT8
- Пратт и Уитни JT8D
- Пратт и Уитни JT9D
- Pratt & Whitney JT10D
- Пратт и Уитни JT11D
- Пратт и Уитни JT12A
- Пратт и Уитни JT18D
- Pratt & Whitney JTF10A
- Пратт и Уитни JTF16[57]
- Пратт и Уитни JTF17[57]
- Пратт и Уитни JTF22
- Пратт и Уитни JFTD12
- Пратт и Уитни JTN9
- Пратт и Уитни PT1
- Пратт и Уитни PT2
- Пратт и Уитни PT4
- Pratt & Whitney PT5
- Pratt & Whitney PW1000G
- Pratt & Whitney PW1120[43]
- Pratt & Whitney PW1130[43]
- Pratt & Whitney PW2000
- Pratt & Whitney PW3000[43]
- Pratt & Whitney PW3005[25]
- Pratt & Whitney PW4000
- Pratt & Whitney PW6000
- Пратт и Уитни RL-10
- Пратт и Уитни ST9
- Pratt & Whitney STF300
- Пратт и Уитни Хорнет Джуниор
- Пратт и Уитни Хорнет
- Пратт и Уитни Твин Хорнет
- Pratt & Whitney Twin Wasp
- Двойная оса Pratt & Whitney E1
- Пратт и Уитни Оса
- Пратт и Уитни Васп младший
- Двойная оса Pratt & Whitney
- Pratt & Whitney Wasp Major
- Желтый жакет Pratt & Whitney
- Пратт и Уитни LR115
- Пратт и Уитни F100
- Пратт и Уитни F105
- Пратт и Уитни F117 (PW2037)
- Пратт и Уитни F119 (PW5000)
- Пратт и Уитни F135
- Пратт и Уитни F401
- Пратт и Уитни J42 (лицензия построена Роллс-Ройс Нене)
- Пратт и Уитни J48 (лицензия построена Роллс-Ройс Тай)
- Пратт и Уитни J52
- Пратт и Уитни J57
- Пратт и Уитни J58
- Pratt & Whitney J60
- Pratt & Whitney J75
- Пратт и Уитни J91
- Pratt & Whitney RJ40 Ramjet
- Pratt & Whitney T32
- Pratt & Whitney T34
- Pratt & Whitney T45
- Pratt & Whitney T48
- Pratt & Whitney T52
- Пратт и Уитни T57
- Pratt & Whitney T73
- Pratt & Whitney T101 (Пратт энд Уитни Канада PT6-45А)
- Pratt & Whitney T400 (Pratt & Whitney Canada PT6T)
- Пратт и Уитни TF30
- Пратт и Уитни TF33
- Pratt & Whitney / SNECMA TF104
- Pratt & Whitney / SNECMA TF106
- Pratt & Whitney / SNECMA TF306
Пратт и Уитни - Эллисон
Pratt & Whitney Canada
- Пратт энд Уитни Канада PT6
- Pratt & Whitney Canada PT6T
- Пратт энд Уитни Канада ST6
- Pratt & Whitney Canada JT15D
- Pratt & Whitney Canada PW100
- Pratt & Whitney Canada PW200
- Pratt & Whitney Canada PW300
- Pratt & Whitney Canada PW500
- Pratt & Whitney Canada PW600
- Pratt & Whitney Canada PW800
- Pratt & Whitney Canada T74
- Pratt & Whitney Canada T101
- Pratt & Whitney Canada T400
Пратт и Уитни Жешув
Наставник
- Preceptor 1/2 VW[175]
- Preceptor 1600cc[175]
- Preceptor Gold 1835 г.[175]
- Preceptor Gold 2074 г.[175]
- Preceptor 2180cc[175]
Индукция цен
Прими-Бертанд
- Primi-Bert и 4-цилиндровый рядный 2-тактный 100 мм × 180 мм (3,9 дюйма × 7,1 дюйма)[2]
Pulch
(Отто Пульч)
Pulsar
PZI
(Państwowe Zakłady Inżynieryjne - Национальный машиностроительный завод)
PZL
(Państwowe Zakłady Lotnicze)
PZL Rzeszów
(PZL Rzeszów)
PZL-Wytwórnia Silników
- PZL GR.760[41]
- PZL GR.1620-A[41]
- PZL GR.1620-B[41]
- ПЗЛ-3
- ПЗЛ-10[43]
- ПЗЛ ГТД-350[43]
- PZL-Kalisz ASz-61R
- ПЗЛ АШ-62
- PZL-F 2A[43]
- PZL-F 4A[43]
- PZL-F 6A[43]
- ПЗЛ-Ф 6В[43]
- ПЗЛ-65КМ
- ПЗЛ К-15
Q
Быстро
(Quick Air Motors, Wichita KS.)
р
Radne Motor AB
Рейнджер
(Ranger Engineering, подразделение Fairchild Engine & Airplane Corporation)
- Рейнджер 6-370
- Рейнджер 6-375
- Рейнджер 6-390[41]
- Рейнджер 6-410
- Рейнджер 6-440
- Рейнджер L-440
- Рейнджер V-770
- Рейнджер V-880
- Рейнджер XV-920
- Рейнджер XH-1850 (не совсем H - двойной 150 ° V - два отдельных коленчатых вала, соединенных коробкой передач)[177]
Рапп
(Рапп Motorenwerke G.m.b.H.)[12]
- Rapp 125 л.с. 6-цилиндровый рядный[12]
- Rapp 150 л.с. 6-цилиндровый рядный 140 мм × 160 мм (5,5 дюйма × 6,3 дюйма)[2][12]
- Рапп 200 л.с. V-8 140 мм × 160 мм (5,5 дюйма × 6,3 дюйма)[2]
Расмуссен
Рато
(Société Rateau)
- Рато GTS.65
- Газовая турбина Rateau A.65[6][46]
- Rateau SRA-01 Савойя[10][46]
- Rateau SRA-101 10-ступенчатый осевой компрессор[52]
- Rateau SRA-301 16-ступенчатый осевой компрессор[52]
Раузенбергер
- Раузенбергер А-8 45 л.с. V-8 3,5 дюйма × 3,75 дюйма (89 мм × 95 мм)[2]
- Раузенбергер В-8 75 л.с. V-8 4,125 дюйма × 4,75 дюйма (104,8 мм × 120,7 мм)[2]
- Раузенбергер С-12 150 л.с. V-12 4,125 дюйма × 6 дюймов (104,8 мм × 152,4 мм)[2]
- Раузенбергер D-23 250 л.с. V-12 5 дюймов × 6,5 дюйма (130 мм × 170 мм)[2]
- Раузенбергер E-6 150 л.с. 6IL 5 дюймов × 6 дюймов (130 мм × 150 мм)[2]
- Rausenberger 500 л.с.
Ворон Редрайвс
(Эль Прадо, Нью-Мексико, США)
РБВЗ
(РБВЗ Русско-Балтийский Вагонный Завод - Русско-Балтийский вагоностроительный завод)
- РБВЗ-6 (В.В. Киреев)[70]
- БРС-6 (Игорь Сикорский)[70]
Моторы реакции
- Реакционные двигатели LR2
- Реакционные двигатели LR6
- Реакционные двигатели LR8
- Реакционные двигатели LR10
- Моторы реакции LR11
- Моторы реакции LR22
- Моторы реакции LR26
- Реакционные двигатели LR30
- Реакционные двигатели LR32
- Реакционные двигатели LR33
- Моторы реакции LR34
- Моторы реакции LR35
- Моторы реакции LR39
- Моторы реакции LR40
- Моторы реакции LR44 Хранитель[22]
- Моторы реакции LR48
- Реакционные двигатели LR99
- Моторы реакции 6000C4[10]
- Реакционные двигатели ROR[10]
- Реакция Моторс Патриот[22]
- Реакционные двигатели TU205[22]
Рирвин
Ребус
Rectimo
(Rectimo Aviation SA) / (Rectimo-Savoie Aviation)
КРАСНЫЙ
(Красный самолет)
Redrup
- Redrup 1910 50 л.с. 10-цилиндровый роторный двигатель встречного вращения
- Redrup 1914 150 л.с. 7-цилиндровый радиальный
- 5-цилиндровый цилиндровый двигатель Redrup
- Redrup Fury (цилиндрический двигатель производства Aero Syndicate Ltd.)
Reggiane
- Reggiane Re 101 R.C.50 I (иногда обозначается как Re L 101 R.C.50 I)[178]
- Reggiane Re 102 R.C.50 I (перевернутый W-18)[178]
- Реджиан Re 103 R.C.40 I (перевернутый W-18)[178]
- Reggiane Re 103 R.C.50 I (перевернутый W-18)[178]
- Reggiane Re 103 R.C.57 I (перевернутый W-18)[178]
- Reggiane Re 103 R.C.48 (перевернутый W-18)[178]
- Reggiane Re 104 R.C.38 (V-12 производный от Isotta Fraschini Asso L.121 R.C.40)[178]
- Reggiane Re 105 R.C.100 I (перевернутый W-18)[178]
- Reggiane H-24[178]
Ренье
(Société anonyme des établissments Emile Regnier)[41]
- Ренье R1
- Ренье 2[17][34]
- Ренье 4B (происходит от de Havilland Gipsy)
- Ренье 4D.2
- Ренье 4E.0
- Ренье 4F.0
- Ренье 4JO[179]
- Ренье 4KO
- Ренье 4LO
- Ренье 4L[34]
- Ренье 4R[34]
- Ренье 6B
- Ренье 6C
- Ренье 6GO
- Ренье 6R[34]
- Ренье 6RS[34]
- Ренье R161-01[180]
- Ренье Мартине[180]
- Ренье 12Hoo
Renard
(Société anonyme des avions et moteurs Renard / Альфред Ренар, Бельгия)[181]
- Renard Тип 7 7RA
- Renard Тип 100 5RA
- Renard Тип 120 5RA[42]
- Renard Тип 200 9RA[33][42]
- Renard Type 400 18РА (двухрядный тип 200)[33][42]
Renard
(Шарль Ренар, Франция)
Renault
(Société des Moteurs Renault-Aviation)(Источник:[182] и[19])
Примечание: некоторые из ранних моделей Renaults имеют цилиндры чрезмерно квадратной формы и могут быть указаны с перемещением диаметра и хода ниже.
- Renault 38,5 л.с. 4-цилиндровый рядный 110 мм × 160 мм (4,3 дюйма × 6,3 дюйма)[2]
- Renault 42,5 л.с. 4-цилиндровый рядный 116 мм × 150 мм (4,6 дюйма × 5,9 дюйма)[2]
- Renault 25/30 л.с. 4-цилиндровый рядный 120 мм × 90 мм (4,7 дюйма × 3,5 дюйма)[2][31]
- Renault 35-40 л.с. V-4
- Renault 35 л.с. V-8 110 мм × 70 мм (4,3 дюйма × 2,8 дюйма)[31]
- Renault 35 л.с. V-8 120 мм × 70 мм (4,7 дюйма × 2,8 дюйма)[2]
- Renault 45 л.с. V-8
- Renault 50 л.с. V-8 120 мм × 90 мм (4,7 дюйма × 3,5 дюйма)[2][31]
- Renault 50,5 л.с. V-8 90 мм × 140 мм (3,5 дюйма × 5,5 дюйма)[2]
- Renault 60 л.с. V-8 100 мм × 120 мм (3,9 дюйма × 4,7 дюйма)[2][3]
- Renault 70 л.с. Тип WB 94 мм × 120 мм (3,7 дюйма × 4,7 дюйма)[2]
- Renault 70 л.с. Тип WC
- Renault 75 л.с. V-8 100 мм × 120 мм (3,9 дюйма × 4,7 дюйма)[2]
- Renault 80 л.с. Тип WS 105 мм × 130 мм (4,1 дюйма × 5,1 дюйма)[2]
- Renault 90 л.с. V-8 140 мм × 96 мм (5,5 дюйма × 3,8 дюйма)[2][31]
- Renault 100 л.с. V-8
- Renault 130 л.с. V-8
- Renault 90 л.с. V-12 12D
- Renault 100 л.с. V-12 96 мм × 140 мм (3,8 дюйма × 5,5 дюйма)
- Renault 120 л.с. V-12
- Renault 138 л.с. V-12 105 мм × 130 мм (4,1 дюйма × 5,1 дюйма)[2]
- Renault 190 л.с. V-12[12]
- Renault 200 л.с. V-12
- Renault 220 л.с. V-12 12E
- Renault V-12 мощностью 265 л.с.
- Renault 300 л.с. V-12[12] 12F
- Renault 320 л.с. V-12[12] 12Fe
- Renault 38,5 л.с. 4-цилиндровый рядный с водяным охлаждением[19]
- Renault 42,5 л.с. 4-цилиндровый рядный двигатель дирижабля с водяным охлаждением[19]
- Renault 7A 100 л.с. (75 кВт) 7 радиальных
- Renault 8A 50 л.с. (37 кВт) V-8
- Renault 8Aa 60 л.с. (45 кВт) V-8
- Renault 8Ab 70–75 л.с. (52–56 кВт) V-8
- Renault 9A
- Renault 4B 25 л.с. V-4 1910 г.
- Renault 8B 30 л.с. (22 кВт) V-8
- Renault 8C 70 л.с. (52 кВт) V-8
- Renault 8Ca 80 л.с. (60 кВт) V8
- Renault 9C
- Renault 9Ca 350–435 л.с. (261–324 кВт) 9 радиальных
- Renault 12D
- Renault 12Da 100 л.с. (75 кВт)
- Renault 12Db 120 л.с. (89 кВт) V12
- Renault 12Dc 130 л.с. (97 кВт) V12
- Renault 12Дрс 500–630 л.с. (370–470 кВт) V12
- Renault 12E 200 л.с. (150 кВт) V12
- Renault 12Eb 220 л.с. (160 кВт)
- Renault 12Ec 235 л.с. (175 кВт) V12
- Renault 9F
- Renault 9Fas 650–675 л.с. (485–503 кВт) 9 радиальных[34]
- Renault 12F[12]
- Renault 12Fa 220 л.с. (160 кВт) V12
- Renault 12Fb 250 л.с. (190 кВт) V12
- Renault 12Fc 280 л.с. (210 кВт) V12
- Renault 12Fe 300 л.с. (220 кВт) V12
- Renault 12Fex 300 л.с. (220 кВт) V-12
- Renault 14Fas 900–1000 л.с. (670–750 кВт) 14 радиальных[183]
- Renault 8G От 140 л.с. (100 кВт) до 200 л.с. (150 кВт) V8
- Renault 12H[12]
- Renault 12Ha 450 л.с. (340 кВт) V12
- Renault 12Hd 480 л.с. (360 кВт) V12
- Renault 12He 500 л.с. (370 кВт) V12
- Renault 12Hg 550 л.с. (410 кВт) V12
- Renault 12J
- Renault 12Ja 450 л.с. (340 кВт) V12
- Renault 12Jb 500 л.с. (370 кВт) V12
- Renault 12Jc 550 л.с. (410 кВт) V12
- Renault 18J
- Renault 18Jbr 700 л.с. (520 кВт) W18
- Renault 12K (также известные как 450 л.с. и 500 л.с.)[33]
- Renault 12K1? [184]
- Renault 12Ка
- Renault 12Кб 450 л.с. (340 кВт) V12
- Renault 12Kd
- Renault 12Ke 500 л.с. (370 кВт) V12
- Renault 12 кг 550 л.с. (410 кВт) V12
- Renault 12M 550–650 л.с. (410–480 кВт) V12[33]
- Renault 12N
- Renault 12Ncr 2000 л.с. (1500 кВт)
- Renault 12O 390–450 л.с. (290–340 кВт) с воздушным охлаждением V-12 перевернутый[70]
- Renault 4P
- Renault 6P
- Renault 9P 9-ти радиальный (он же двигатель воздушного охлаждения мощностью 250 л.с.)
- Renault 9Pa 250 л.с. (190 кВт)
- Renault 6Q 200–300 л.с. (150–220 кВт)
- Renault 12R 450 л.с. (340 кВт) с воздушным охлаждением V-12 перевернутый
- Renault 12S 480 л.с. (360 кВт) V-12 перевернутый
- Renault 14T[34]
- Renault 12T 600 л.с. (450 кВт) V-12 перевернутый
- Рено Бенгали 4
- Рено Бенгали 6
- Renault Тип WB
- Renault Тип WC
- Renault Тип WS
- Renault Moteur Coupe Deutsch 6 рядный 7,95 л (485 куб. Дюймов) (109,75x140), с турбонаддувом[186]
- Renault 438 (Купе Deutsch) 180 л.с. 6 рядный
- Renault 446 450 л.с. V-12?
- Renault 454 220 л.с. 6 рядный
- Renault 456 300 л.с. 6 рядный
- Renault 468 730 л.с. перевернутый V-12
- Renault 626 800 л.с. перевернутый V-8?
- Renault 8? 200 л.с. 8-цилиндровый рядный с водяным охлаждением
R.E.P.
(Роберт Эно-Пелтери)
- R.E.P. 20/24 л.с. 5-цил. 85 мм × 95 мм (3,35 дюйма × 3,74 дюйма)[2]
- R.E.P. 30/34 л.с., 7-цил. 85 мм × 95 мм (3,35 дюйма × 3,74 дюйма)[2]
- R.E.P. 7-цил. 110 мм × 160 мм (4,33 дюйма × 6,3 дюйма)[2]
- R.E.P. 40/48 л.с., 10-цил. 85 мм × 95 мм (3,35 дюйма × 3,74 дюйма)[2]
- R.E.P. 14-цил. 85 мм × 95 мм (3,35 дюйма × 3,74 дюйма)[2]
- R.E.P. 5-цилиндровый вентилятор мощностью 60 л.с. 110 мм × 160 мм (4,3 дюйма × 6,3 дюйма)[31]
- R.E.P. 5-цилиндровый вентилятор мощностью 50 л.с. 100 мм × 140 мм (3,9 дюйма × 5,5 дюйма)[31]
- R.E.P. 6-цилиндровый, 75 л.с.
- R.E.P. 7-цилиндровый, 60 л.с.
- R.E.P. 7-цилиндровый, радиальный, 85 л.с. 110 мм × 160 мм (4,3 дюйма × 6,3 дюйма)[31]
Revmaster
- Ревмастер Р-800 2цил 27 л.с. (Citroën 2CV)[187]
- Ревмастер Р-1600Д[187] VW
- Ревмастер Р-1600С[187]
- Ревмастер Р-1831Д[187]
- Ревмастер Р-1831С[187]
- Ревмастер Р-2100Д[187] 65 л.с. при 3200 об / мин
- Revmaster R-2100D Turbo[187] 70 л.с. при 3200 об / мин
- Ревмастер Р-2100С[187] 65 л.с. при 3200 об / мин
- Ревмастер Р-2300[187]
- Ревмастер Р-3000Д[187] 110 л.с. при 3200 об / мин
Рекс
(Флугмашина Rex GesellschaftG.m.b.H.)
РФБ
(Rhein-Flugzeugbau GmbH)
Рим
- Рем S-10 осевой
Rheinische
- 3-цилиндровый вентилятор Rheinische 35 л.с. 105 мм × 130 мм (4,1 дюйма × 5,1 дюйма)[2]
- Rheinische 50/60 л.с. 5-цилиндровый радиальный 120 мм × 140 мм (4,7 дюйма × 5,5 дюйма)[2]
- Rheinische 70 л.с., 4-цилиндровый рядный 120 мм × 140 мм (4,7 дюйма × 5,5 дюйма)[2]
- Rheinische 100 л.с., 6-цилиндровый рядный 120 мм × 140 мм (4,7 дюйма × 5,5 дюйма)[2]
Rheinmetall-Borsig
(Rheinmetall-Borsig A.G.)
- Rheinmetall 109-502[35]
- Rheinmetall 109-505[35]
- Rheinmetall 109-515 ракета (твердое топливо)[35]
- Rheinmetall Rheintochter R 1 первая ступень[35]
- Rheinmetall Rheintochter R 1 вторая ступень[35]
- Rheinmetall Rheintochter R 3 первая ступень[35]
Ренания
(Rhenania Motorenwerke)
Рикардо
Ричард и Геринг
(Rex-Simplex Automobilwerke)
Ричардсон
(Арчибальд и Мервин, Сидней, Австралия)
Righter Производство
Робертс
(Robertd Motor Company / E.W. Roberts, Сандаски, Огайо)
- Roberts 50 л.с., 4-цилиндровый рядный 4,5 дюйма × 5 дюймов (110 мм × 130 мм)[2]
- 6-цилиндровый рядный Roberts 75 л.с. 4,5 дюйма × 5 дюймов (110 мм × 130 мм)[2]
- Робертс 4-Икс.
- Робертс 6-X 100 л.с. 5 дюймов × 5 дюймов (130 мм × 130 мм)[2]
- Робертс 6-XX 200 л.с. 6,5 дюймов × 6 дюймов (170 мм × 150 мм)[2]
- Робертс 6-Z
- Робертс E-12 350 л.с. 6 дюймов × 6,5 дюйма (150 мм × 170 мм)[2]
Робинсон
(Гриннелл Эйрплейн Ко. / Уильям С. Робинсон)
Робинсон
(Хью Армстронг Робинсон)
Роше
Создание ракетного двигателя
Rocketdyne
- Рокетдайн 16НС-1000[11]
- Rocketdyne AR1
- Rocketdyne AR2
- Rocketdyne LR36 (AR1)
- Rocketdyne LR42 (AR2)
- Rocketdyne LR64
- Rocketdyne LR79[11]
- Rocketdyne LR89[11]
- Rocketdyne LR101[11]
- Rocketdyne LR105[11]
- Rocketdyne Aeolus[11]
- Рокетдайн А-7[22] Редстоун
- Рокетдайн Е-1
- Рокетдайн Ф-1 (РП-1/LOX) Сатурн V.
- Рокетдайн Н-1 (РП-1/LOX) Сатурн I, Сатурн IB, Юпитер, и немного Дельты
- Рокетдайн J-2 (LH2/LOX) Сатурн V и Сатурн IB.
- Рокетдайн М-34[11]
- Рокетдайн МА-2[11]
- Рокетдайн МА-3[11]
- Ракетдайн МБ-3[11]
- Рокетдайн МБ-93[11]
- Рокетдайн Р-4[11]
- Рокетдайн РС-25 (LH2/LOX) Используется Космический шатл
- Рокетдайн РС-27А (РП-1/LOX) Используется Delta II/III и МБР Атлас
- Ракетдайн РС-68 (LH2/LOX) Используется Дельта IV Тяжелый основной этап
- Рокетдайн Киви Ядерный ракетный двигатель[11]
- Rocketdyne Megaboom модульная санная ракета[11]
- Двигатель Rocketdyne Vernier[22] Атлас, какой-то Тор с МА-2 и МБ-3
скалистая гора
Ролласон
Rolls-Royce Limited
Источники: Поршневые двигатели, Lumsden,[3] газотурбинные и ракетные двигатели, Gunston.[15][57]
Примечание: альтернативные обозначения газовых турбин RB см. Авиадвигатель Rolls-Royce шаблон.
- Rolls-Royce 190 л.с.
- Rolls-Royce 250 л.с.
- Роллс-Ройс Эйвон
- Роллс-Ройс Бристоль Олимп
- Роллс-Ройс Баззард
- Роллс-Ройс Клайд
- Роллс-Ройс Кондор
- Rolls-Royce Condor дизельный[19]
- Роллс-Ройс Конвей
- Роллс-Ройс Креси
- Роллс-Ройс Дарт
- Роллс-Ройс Дервент
- Rolls Royce Eagle (H-24)
- Rolls-Royce Eagle (V-12)
- Rolls-Royce Eagle (X-16)
- Rolls-Royce Exe
- Роллс-Ройс Сокол
- Rolls-Royce Gem
- Роллс-Ройс Гном
- Роллс-Ройс тетеревятник
- Роллс-Ройс Гриффон
- Роллс-Ройс Хок
- Роллс-Ройс пустельга
- Роллс-Ройс Мерлин
- Роллс-Ройс Нене
- Роллс-Ройс Бристоль Олимп
- Роллс-Ройс Пегас
- Роллс-Ройс Пеннин
- Роллс-Ройс Перегрин
- Роллс-Ройс Р
- Роллс-Ройс РБ.44 Тай
- Rolls-Royce RB.50 Трент
- Роллс-Ройс РБ.106
- Роллс-Ройс РБ.108
- Роллс-Ройс RB.141 Медуэй
- Роллс-Ройс РБ.145
- Роллс-Ройс / MAN Turbo RB153[57]
- Роллс-Ройс РБ.162
- Роллс-Ройс РБ.175
- Роллс-Ройс РБ.181
- Роллс-Ройс / MAN Turbo RB193[57]
- Rolls-Royce RB.203 Трент[57]
- Роллс-Ройс РБ.207[57]
- Rolls-Royce Soar
- Роллс-Ройс Спей
- Роллс-Ройс Твид
- Роллс-Ройс Тайн
- Роллс-Ройс Вайпер
- Роллс-Ройс Стервятник
- Роллс-Ройс Велланд
- Роллс-Ройс / Континенталь C90
- Роллс-Ройс / Континенталь О-200
- Роллс-Ройс / Континенталь О-240
- Роллс-Ройс / Континенталь О-300
- Роллс-Ройс / Континенталь GIO-470
- Роллс-Ройс / Континенталь IO-520
- Роллс-Ройс РЗ.2
- Роллс-Ройс РЗ.12
Rolls-Royce plc
Примечание: альтернативные обозначения газовых турбин RB см. Авиадвигатель Rolls-Royce шаблон.
- Роллс-Ройс Трент
- Rolls-Royce AE 1107C-Liberty
- Rolls-Royce AE 2100
- Роллс-Ройс АЕ 3007
- Роллс-Ройс АЕ 3010
- Роллс-Ройс АЕ 3012
- Роллс-Ройс BR700
- Роллс-Ройс BR701
- Роллс-Ройс BR710
- Роллс-Ройс BR715
- Роллс-Ройс РБ.108
- Роллс-Ройс РБ.141
- Роллс-Ройс РБ.145
- Роллс-Ройс РБ.146
- Роллс-Ройс РБ.163
- Роллс-Ройс РБ.168
- Роллс-Ройс РБ.183 Тай
- Роллс-Ройс РБ.200
- Роллс-Ройс РБ.202[40]
- Роллс-Ройс РБ.203 (2-е использование Трента)
- Роллс-Ройс РБ.207
- Роллс-Ройс РБ.211
- Роллс-Ройс РБ.213
- Роллс-Ройс RB.220
- Роллс-Ройс РБ.401
- Роллс-Ройс 250
- Роллс-Ройс RR300
- Роллс-Ройс RR500
- Роллс-Ройс 501
- Роллс-Ройс F113 (Spey Mk.511)
- Роллс-Ройс F126 (Tay Mk.611 / 661)
- Роллс-Ройс F137 (AE3007H)
- Роллс-Ройс F402 (Пегас)
- Роллс-Ройс J99
- Роллс-Ройс XV99-RA-1
- Роллс-Ройс Т56 (T501-D)
- Роллс-Ройс Т68
- Роллс-Ройс Т406
Роллс-Ройс / Турбомека
Источник: Ганстон.[15]
Роллс-Ройс / SNECMA
Россель-Пежо
(Фредерик Россель и др. Пежо)
- Rossel-Peugeot 100 л.с., 4-цилиндровый рядный 140 мм × 140 мм (5,5 дюйма × 5,5 дюйма)[2]
- Россель-Пежо 30л.с. 7-цилиндровый роторный 109 мм × 110 мм (4,3 дюйма × 4,3 дюйма)[2]
- Россель-Пежо 40 л.с. 7-цилиндровый роторный 110 мм × 110 мм (4,3 дюйма × 4,3 дюйма)[2]
- Rossel-Peugeot 50hp 7-цилиндровый роторный 110 мм × 110 мм (4,3 дюйма × 4,3 дюйма)[2][190]
Rotax
- Rotax 185
- Rotax 277
- Rotax 377
- Rotax 447
- Rotax 462
- Rotax 503
- Rotax 508UL
- Rotax 532
- Rotax 535
- Rotax 582
- Rotax 642
- Rotax 618
- Rotax 804
- Rotax 912
- Rotax 914
- Rotax 915 iS
Rotec
Rotex Electric
(Прага, Чехия)
- Rotex Electric REB 20
- Rotex Electric REB 30
- Rotex Electric REB 50
- Rotex Electric REB 90
- Rotex Electric REG 20
- Rotex Electric REG 30
- Rotex Electric RET 30
- Rotex Electric RET 60
- Rotex Electric REX 30
- Rotex Electric REX 50
- Rotex Electric REX 90
RotorWay
Ротрон
(Семли, Уилтшир, Великобритания)
Ровер
(Rover Company / Rover Gas Turbines Ltd.)
- Ровер W.2B
- Ровер Мартон[57]
- Ровер Мортон[57]
- Ровер Наптон[57]
- Ровер Вулстон[57]
- Ровер T.P.90[11]
- Ровер / Лукас TJ125 (CT3201)[141]
- Ровер 1S / 60[79]
- Ровер 2S / 150A[40]
- Ровер 748[40]
- Ровер 801[40]
- Ровер TJ-125[40]
Royal Aircraft Establishment
Королевский авиационный завод
Источник: Ламсден.[3]
RRJAEL
(Rolls-Royce и японская компания Aero-motors Ltd.)
Румплер
Растон-Проктор
- Ruston-Proctor 200 л.с., 6-тактный роторный(6-цилиндровый 2-тактный?)[2]
Райан-Сименс
(Ryan Aeronautical Corp / Siemens-Halske)
- Райан-Сименс 5 (Ш-13)
- Райан-Сименс 7 (Ш-14)
- Райан-Сименс 9 (Ш-12)
- Райан-Сименс Ш-14
Рыбинский моторный завод
S
САКМА
(Гай Негре)[191]
Safran Helicopter Engines
SAI Ambrosini
- Амброзини П-25 - 2-цил. горизонтально противоположный
Salmson
(Societe des Moteurs Salmson)
- Салмсон 3 А Радиальный двигатель с воздушным охлаждением
- Salmson 3 Ad Радиальный двигатель с воздушным охлаждением
- Салмсон 5 А Радиальный двигатель с воздушным охлаждением
- Салмсон 5 Ас Радиальный двигатель с воздушным охлаждением
- Салмсон 5 Ап Радиальный двигатель с воздушным охлаждением
- Салмсон 5 Aq Радиальный двигатель с воздушным охлаждением
- Салмсон 6 А
- Салмсон 6 TE[34]
- Салмсон 7 А Радиальный двигатель с воздушным охлаждением
- Салмсон 7 AC Радиальный двигатель с воздушным охлаждением
- Салмсон 7 ACa Радиальный двигатель с воздушным охлаждением
- Салмсон 7 Aq Радиальный двигатель с воздушным охлаждением
- Салмсон 7 М Радиальный двигатель с воздушным охлаждением
- Салмсон 7 О Радиальный двигатель с воздушным охлаждением
- Салмсон 7 Ом Радиальный двигатель с воздушным охлаждением
- Салмсон 8 As.00
- Салмсон 8 Ас.04
- Salmson 9 AB Радиальный двигатель с воздушным охлаждением
- Салмсон 9ABa Радиальный двигатель с воздушным охлаждением
- Салмсон 9ABc Радиальный двигатель с воздушным охлаждением
- Салмсон 9 AC
- Салмсон 9 г. н.э. Радиальный двигатель с воздушным охлаждением
- Салмсон 9 ADb Радиальный двигатель с воздушным охлаждением
- Салмсон 9 ADr Радиальный двигатель с воздушным охлаждением
- Салмсон 9 AE Радиальный двигатель с воздушным охлаждением
- Salmson 9 NA Радиальный двигатель с воздушным охлаждением
- Salmson 9 NA
- Салмсон 9 NC
- Салмсон 9 ND
- Салмсон 9 NE
- Салмсон 9 NH Радиальный двигатель с воздушным охлаждением
- Салмсон 11 Б Радиальный двигатель с воздушным охлаждением
- Салмсон 12 C W-12?
- Салмсон 12 В V-12
- Салмсон 12 Вар V-12
- Салмсон А цилиндрический двигатель с водяным охлаждением
- Салмсон Б цилиндрический двигатель с водяным охлаждением
- Салмсон С цилиндрический двигатель с водяным охлаждением
- Салмсон Э цилиндрический двигатель с водяным охлаждением
- Салмсон Ф цилиндрический двигатель с водяным охлаждением
- Салмсон G цилиндрический двигатель с водяным охлаждением
- Салмсон К. цилиндрический двигатель с водяным охлаждением
- Салмсон А.7 радиальный двигатель с водяным охлаждением
- Салмсон А.9 радиальный двигатель с водяным охлаждением
- Салмсон 2A.9 2-рядный радиальный двигатель с водяным охлаждением
- Салмсон B.9 радиальный двигатель с водяным охлаждением
- Салмсон C.9 радиальный двигатель с водяным охлаждением
- Салмсон M.9 радиальный двигатель с водяным охлаждением
- Салмсон П.9 радиальный двигатель с водяным охлаждением
- Салмсон R.9 радиальный двигатель с водяным охлаждением
- Салмсон М.7 радиальный двигатель с водяным охлаждением
- Салмсон 2М.7 2-рядный радиальный двигатель с водяным охлаждением
- Салмсон 9.Z радиальный двигатель с водяным охлаждением
- Салмсон Z9 радиальный двигатель с водяным охлаждением
- Салмсон 9.За радиальный двигатель с водяным охлаждением
- Салмсон 9.Zc радиальный двигатель с водяным охлаждением
- Салмсон 9.Zm радиальный двигатель с водяным охлаждением
18-цилиндровые рядные радиальные двигатели Salmsons
- Салмсон 18 Z (1919) 9-рядный рядный радиальный 2 x 9Z с водяным охлаждением на общем 2-ходовом коленчатом валу
- Salmson 18 AB (1920-е годы) 9-рядный рядный радиальный ряд с воздушным охлаждением[33]
- Лосось 18 см (конец 20-х - начало 30-х годов) 9-рядный рядный радиальный ряд с водяным охлаждением (воздушным охлаждением)
- Салмсон-Шидловски Ш.18 - 18-цилиндровый двухтактный радиальный дизель (девять рядов по два ряда)[192]
Саролеа
(Maison Saroléa S.A.)
- Саролеа V-4[41]
- Саролеа Альбатрос[34][41][193] 30 л.с. 2HO
- Саролеа Эглон[41]
- Саролеа Вотур 32 л.с. 2HO[193]
- Саролеа Эпервье 25 л.с. 2HO[193]
S.A.N.A.
Сондерс-Роу
Зауэр
(Sauer Flugmotorenbau GmbH)
- Sauer S 1800
- Sauer S 1800 UL
- Sauer S 1900 UL
- Sauer S 2100
- Sauer S 2100 UL
- Sauer S 2200 UL
- Sauer S 2400 UL
- Sauer S 2500
- Sauer S 2500 UL
- Sauer S 2700 UL
Заурер
(Адольф Заурер АГ)
Scania-Vabis
Шлиха
(Schlüpmannsche Industrie und Handelsgesellschaft)
Шмиддинг
- Шмиддинг 109-505 ракета (твердое топливо)
- Шмиддинг 109-513[35]
- Шмиддинг 109-533[35]
- Шмиддинг 109-543[35]
- Шмиддинг 109-553[35]
- Шмиддинг 109-563[35]
- Шмиддинг 109-573[35]
- Шмиддинг 109-593[35]
- Шмиддинг 109-603[35]
Schroeter
- Schroeter, рядный 6-цилиндровый двигатель мощностью 89 л.с. 124 мм × 160 мм (4,9 дюйма × 6,3 дюйма)[2]
Schwade
(Otto Schwade GmbH, Эрфурт, Германия)
SCI Aviation
Скотт
Безопасность
(Корпорация Security Aircraaft Corporation)
Sega
SELA
(Société d'Etude pour la Locomotion Aérienne [SELA])
Seld
(Seld-Kompressorbau G.m.b.H.)
SEPR
(Société d'Etudes pour la Propulsion par Réaction)
- 9 сентября
- 16 СЕН
- 24 СЕН
- 25 СЕН
- СЕН 35
- СЕН 44
- 50 СЕН
- СЕН 55
- СЕН 57
- СЕН 63
- СЕН 65
- СЕН 66[79]
- СЕН 73
- SEPR 78
- SEPR 81A
- СЕН 167
- СЕН 178
- 189 сен.
- SEPR 192
- SEPR 200 (Tramontane)
- СЕН 201
- SEPR 202
- СЕН 251
- SEPR 481[79]
- SEPR 504
- SEPR 505
- SEPR 631[79]
- SEPR 683
- SEPR 684
- SEPR 685
- SEPR 686
- SEPR 703
- SEPR 705
- SEPR 706
- SEPR 740
- SEPR 841
- SEPR 844
- СЕПР Топаз
- SEPR Diamante
- SEPR C2
Сержант
СЕРМЕЛЬ
SFFA
(Société Française de Fabrication Aéronautique, Франция)
- SFFA Тип A 100 л.с. 7-цилиндровый[34]
- SFFA Тип B 45 л.с. 3-цилиндровый[34]
SFECMAS
(Société Française d'Etude et de Construction de Matériel Aéronautiques Spéciaux)
Шэньян
(Шэньянская компания по производству авиационных двигателей Liming)
- Шэньян ПФ-1
- Шэньянское бюро разработки самолетов PF-1A
- Шэньян WP-5
- Шэньян WP-6
- Шэньян WP-7
- Шэньян WP-14 («Куньлунь»)
Шимадзу
- Shimadzu 80hp 9-цилиндровый роторный 105 мм × 140 мм (4,1 дюйма × 5,5 дюйма)[2]
- Shimadzu V-8, 90 л.с. 110 мм × 110 мм (4,5 дюйма × 4,5 дюйма)[2]
Швецов
Данные из:Российские поршневые авиационные двигатели[70]
- Швецов М-11 А.Д. Швецов - Н.В. Окромешко
- Швецов М-3
- Швецов М-25
- Швецов М-62
- Швецов М-63
- Швецов М-64
- Швецов М-65
- Швецов М-70
- Швецов М-71
- Швецов М-72
- Швецов М-80
- Швецов М-81
- Швецов М-82
- Швецов АШ-2
- Швецов АШ-3
- Швецов АШ-4
- Швецов АШ-21
- Швецов АШ-62
- Швецов АШ-72 (М-72?)
- Швецов АШ-73
- Швецов АШ-82
- Швецов АШ-83
- Швецов АШ-84
- Швецов АШ-90
- Швецов АШ-93
S.H.K.
- S.H.K. 7-цилиндровый роторный двигатель мощностью 70 л.с. 110 мм × 140 мм (4,3 дюйма × 5,5 дюйма)[2]
- S.H.K. 140 л.с., 14-цилиндровый, роторный 110 мм × 140 мм (4,3 дюйма × 5,5 дюйма)[2]
- S.H.K. 7-цилиндровый, роторный, 90 л.с. 124 мм × 140 мм (4,9 дюйма × 5,5 дюйма)[2]
- S.H.K. 14-цилиндровый, роторный, 180 л.с. 124 мм × 140 мм (4,9 дюйма × 5,5 дюйма)[2]
Сиддели-Дизи
Сименс
(Siemens AG, Эрланген, Германия)
Сименс-Хальске
(Сименс и Хальске АГ / Сименс-Брамо)
- Siemens-Halske 100PS 9-цилиндровый роторный 114 мм × 130 мм (4,5 дюйма × 5,1 дюйма)[2]
- Сименс VI
- Сименс-Хальске Ш.0 114 мм × 130 мм (4,5 дюйма × 5,1 дюйма) 90PS
- Сименс-Хальске Ш.И.
- Сименс-Хальске Ш.II 114 мм × 140 мм (4,5 дюйма × 5,5 дюйма)[2]
- Сименс-Хальске Ш.III
- Сименс-Хальске Ш 4
- Сименс-Хальске Ш 5
- Сименс-Хальске Ш 6
- Сименс-Хальске Ш 7
- Сименс-Хальске Ш 10
- Сименс-Хальске Ш 11
- Сименс-Хальске Ш 12
- Сименс-Хальске Ш 13
- Сименс-Хальске Ш 14 (RLM 9-314)[35]
- Сименс-Хальске Ш 15
- Сименс-Брамо Ш 20
- Сименс-Брамо Ш 21
- Сименс-Брамо Ш 22[35]
- Siemens-Bramo Sh 25[35]
- Siemens-Bramo Sh 28[35]
- Сименс-Брамо Ш 29[35]
- Siemens Bramo SAM 22B[35]
- Siemens Bramo 314
- Siemens Bramo 322[35]
- Siemens Bramo 323 Fafnir[35]
Сильник
Simms
- Simms V-6 мощностью 51 л.с. 4,33 × 4,33 дюйма (110 мм × 110 мм)[2][19]
Simonini Racing
- Simonini 200cc
- Simonini Mini 2 Evo
- Simonini Mini 2 Plus
- Simonini Mini 3
- Simonini Mini 4
- Симонини Виктор 1 Супер
- Симонини Виктор 2
- Симонини Виктор 2 Плюс
- Симонини Виктор 2 Супер
Skoda
Skymotors
Smallbone
(Гарри Илс Смоллбоун)
Smalley
SMA Двигатели
Авиационный двигатель SME
(Италия[нужна цитата])
Смит
- Смит Статик[3]
- Smith 300hp радиальный ??? у любого органа есть ссылка?
SMPMC
(Южный моторно-машинный комплекс SMPMC, ранее Чжучжоуский завод авиационных двигателей)
SNCAN
(Société Nationale de Constructions Aéronautiques du Nord)
SNECMA
(Société Nationale d'Etude et de Construction de Moteurs d'Aviation)
- SNECMA 4L
- SNECMA 12S
- SNECMA 12T
- СНЕКМА-ГР 14М
- SNECMA-GR 14N
- SNECMA 14NC Дизель 1945 г. 1015 л.с.
- SNECMA 14R
- SNECMA 14U 1948 г. 2200 л.с.[52](14Р-1000)
- SNECMA 14X Супер Марс[10] 1949 г. 850 л.с.
- SNECMA 28T 1945 год 3500 л.с.
- SNECMA 32HL 1947 г. 4000 л.с.
- SNECMA 36T 1948 г. 4150 л.с.
- SNECMA 42T 1946 г. 5000 л.с.
- SNECMA M26
- SNECMA M28
- SNECMA M45 Mars
- Роллс-Ройс / SNECMA M45H
- SNECMA M49 Ларзак
- SNECMA M53
- SNECMA M88
- SNECMA Atar 101
- SNECMA Atar 8
- SNECMA Atar 9
- SNECMA Геркулес
- Snecma Silvercrest
- SNECMA-BMW 132Z
- SNECMA / Pratt & Whitney TF104
- SNECMA / Pratt & Whitney TF106
- SNECMA / Pratt & Whitney TF306
- SNECMA-Regnier 4L[10]
- SNECMA-Renault 4P
- SNECMA-Renault 6Q
- SNECMA Hispano 12B 1950 2200 л.с.
- SNECMA Hispano 12 лет 1947 год 900 л.с.
- SNECMA Hispano 12Z
- SNECMA Super ATAR
- SNECMA R.104 Вулкаин[10][46]
- SNECMA R.105 Веста[10]
- SNECMA Escopette[10][198]
- SNECMA Тромблон[10]
- SNECMA Ecrevisse Тип A[10]
- SNECMA Ecrevisse Тип B[10]
- SNeCMA AS.11[199]
- SNECMA S.402 A.3[22]
- SNECMA S.407 A.2[22]
- SNECMA TA-1000
- SNECMA TB-1000[52]
SNCM
(Société Nationale de Constructions de Moteurs - Пост Лотарингии 1936 г.)
SOCEMA
(Société de Construction et d'équipments Méchaniques pour l'Aviation)
Sodemo
(Маньи-Кур, Франция)
Солнечная
- Солнечная PJ32 импульсный
- Солнечный T45 (Газовая турбина Mars 50 л.с.)
- Солнечный T62 Титан
- Солнечный T66 свободная турбина Титан
- Солнечный Т-150[11]
- Солнечный Кентавр 40
- Солнечный Кентавр 50
- Солнечный Юпитер (Газовая турбина 500 л.с.)
- Солнечный Марс 90[78]
- Солнечный Марс 100[78]
- Солнечный Меркурий 50
- Солнечный Сатурн[11]
- Солнечный Сатурн 10
- Солнечный Сатурн 20
- Солнечный Телец 60
- Солнечный Телец 65
- Солнечный Телец 70
- Солнечный Титан 130
- Солнечный Титан 250
- Солнечная А-103Б (ранний съемный форсаж для J34)[52]
- Солнечная ААП-80[201]
- Солнечная М-80[52]
- Солнечная МА-1 (Марс)[78]
- Солнечная Т-41М-1[79]
- Солнечная Т-41М-2[79]
- Солнечная Т-41М-5[79]
- Солнечная Т-41М-6[79]
- Солнечная Т-45М-1 (Марс)[78]
- Солнечная Т-45М-2[79]
- Солнечная Т-45М-7[79]
- Солнечная Т-300ДЖ-2[79]
- Солнечная Т-520J[79]
- Солнечный Т-522J[79]
Соло Kleinmotoren GmbH
- Соло 560, также известный как Херт Ф-10, используемый в Scheibe SF-24 Motorspatz
- Соло 2350, широко используется в мотопланах
- Соло 2625 01
- Соло 2625 02, используемый в Глейзер-Диркс DG-500, Schempp-Hirth Ventus-2, Sportinė Aviacija LAK-20 и т.п.
- Соло 2625 02i, версия с впрыском топлива, используемая в Schempp-Hirth Arcus и Шемпп-Херт Квинт самозапускающиеся планеры
Соловьев
Источник: Ганстон.[15]
- Соловьев Д-15
- Соловьев Д-20
- Соловьев Д-25В (ТБ-2БМ)
- Соловьев Д-30
- Соловьев Д-30К (полностью переработано)[202]
- Соловьев Д-90А
Soloy
(Soloy Conversions / Soloy Dual Pak Inc.)
Соверини
(Soverini Freres et Cie)
Советские экспериментальные двигатели
- АД-1 (дизельный двигатель)[70]
- АД-3 (дизельный двигатель)[70]
- АД-5 (дизельный двигатель)[70]
- ФЭД-8 (дизельный двигатель)[70]
- МБ-100 (А.М. Добротворский)[70]
- МБ-102 (А.М. Добротворский)[70]
- МСК (дизельный двигатель)[70]
- Ан-1 (дизельный двигатель)[70]
- Ан-1А (дизельный двигатель)[70]
- Ан-1Р (дизельный двигатель) (приспособлено)[70]
- АН-1РТК (дизельный двигатель) (редукторный, с турбонаддувом)[70]
- Ан-5 (дизельный двигатель) (N - Нефтяной - сырой нефти - ромбовидно-оппозитный 24-цилиндровый)[70]
- Ан-20 (дизельный двигатель) (24-цилиндровый ромбический оппозитный поршень)[70]
- БД-2А (дизельный двигатель)[70]
- М-1 (авиадвигатель) (V-12 a.k.a. M-116 - С.Д.Колосов)[70]
- М-5-400
- М-9 (Л.И. Старостин - автомат автомата перекоса)
- М-10 (дизельный двигатель) (5-цилиндровый радиальный)[70]
- М-16 (авиадвигатель) (4-х цилиндровый горизонтально-оппозитный - С.Д.Колосов)[70]
- М-20 (дизельный двигатель) (48-цилиндровый ромбический оппозитный поршень)[70]
- М-30 (дизельный двигатель)[70]
- М-31 (дизельный двигатель)[70]
- М-35 (дизельный двигатель)[70]
- М-40 (дизельный двигатель)[70]
- М-47 (авиадвигатель) - установлен на Ил-20
- М-50Р (дизельный двигатель) (морской ромбический оппозитный поршень)[70]
- М-52 (дизельный двигатель)[70]
- М-87Д (дизельный двигатель)[70]
- М-116 (авиадвигатель) (V-12 a.k.a. M-1 - С.Д.Колосов)[70]
- М-127 (X-24 без шатуна)[70]
- М-127К (X-24 без шатуна)[70]
- М-130 (авиационный двигатель) (H-24)[70]
- М-224 (дизельный двигатель)[70]
- М-501 (дизельный двигатель)[70]
- МБ-4 (Х-4 МБ - О Мотор Бесшатунный - бесшатунный двигатель - Баландин С.С.)[70]
- МБ-4б (Х-4 МБ - О Мотор Бесшатунный - бесшатунный двигатель - Баландин С.С.)[70]
- МБ-8 (Х-8 МБ - О Мотор Бесшатунный - бесшатунный двигатель - Баландин С.С.)[70]
- МБ-8б (Х-8 МБ - О Мотор Бесшатунный - бесшатунный двигатель - Баландин С.С.)[70]
- МФ-45Ш (М-47)
- Д-11 (дизельный двигатель) (5-цилиндровый радиальный на базе М-11)[70]
- Н-1 (дизельный двигатель) (N - Нефтяной - типа сырая нефть)[70]
- Н-2 (дизельный двигатель) (N - Нефтяной - типа сырая нефть)[70]
- Н-3 (дизельный двигатель) (N - Нефтяной - типа сырая нефть)[70]
- Н-4 (дизельный двигатель) (N - Нефтяной - типа сырая нефть)[70]
- Н-5 (дизельный двигатель) (N - Нефтяной - типа сырая нефть)[70]
- Н-6 (дизельный двигатель) (N - Нефтяной - типа сырая нефть)[70]
- Н-9 (дизельный двигатель) (N - Нефтяной - типа сырая нефть)[70]
- OMB (OMB - О Мотор Бесшатунный - бесшатунный двигатель - Баландин С.С.)[70]
- OMB-127 (Х-12 МБ - О Мотор Бесшатунный - бесшатунный двигатель - Баландин С.С.)[70]
- ОМБ-127РН (Х-12 МБ - О Мотор Бесшатунный - бесшатунный двигатель - Баландин С.С.)[70]
Союз
(АМНТК Союз)
СПА
(Societa Piemontese Automobili)
Speer
Сперри
- Сперри WBB 2-тактный
Spijker
(Спайкер, с 1915 г. Nederlands Automobile and Airplane Co.)
Мощность спортивного самолета
(Sport Plane Power Inc.)
СТАЛЬ
(Svenska Turbinfabriks AB Ljungström)
Звезда
Старк
(Старк Флугцойгбау КГ)
Statax
(Statax Engine Company Ltd. - бывшая Statax-Motor of Zurich)
- Statax 3cyl 10hp осевой
- Statax 5cyl 40hp осевой[3]
- Statax 7cyl 80hp осевой[3]
- Statax 10cyl 100hp осевой[3]
Stöwer
(Автомобильный завод Stöwer)
Stratus 2000, Inc
(Корваллис, Орегон, США)
Straughan
- Straughan AL-1000 (Ford модель 1A)
Студебеккер
- H-9350 (24цил 153,2 литра)
Студебеккер-Уотерман
Sturtevant
(Компания Б. Ф. Стертевант, США)
- Sturtevant 1913 40 л.с.[2]
- Sturtevant 1913 60 л.с.[2]
- Стертевант 5 140 л.с. V-8 4,5 л.с. × 5,5 л.с. (3,4 кВт × 4,1 кВт)[2]
- Стертевант 5А 140 л.с. V-8 4,5 л.с. × 5,5 л.с. (3,4 кВт × 4,1 кВт)[2]
- Стертевант 5А-4
- Стертевант 5A-4½ 210 л.с. V-8 5 л.с. × 5,5 л.с. (3,7 кВт × 4,1 кВт)[2][12]
- Стертевант 7 300 л.с. V-12 5 л.с. × 5,5 л.с. (3,7 кВт × 4,1 кВт)[2][12]
- Стертевант D-4 48 л.с. 4IL 4,5 л.с. × 4,5 л.с. (3,4 кВт × 3,4 кВт)[2]
- Стертевант D-6 86 л.с. 6IL 4,5 л.с. × 4,5 л.с. (3,4 кВт × 3,4 кВт)[2]
- Стертевант E-6 100 л.с. 6IL 4,5 л.с. × 6 л.с. (3,4 кВт × 4,5 кВт)[2]
Subaru
Зульцер
Солнечный лучик
(The Sunbeam Motor Car Company, Великобритания)Источник: Ламсден.[3][77]
- Солнечный Луч 110 лс
- Солнечный Луч 150 лс
- Солнечный Луч 200 л.
- Солнечный Луч 225 л.
- Солнечный Луч Африди
- Солнечный Луч Амазонки
- Солнечный луч араб
- Солнечный луч бедуинов
- Казак Солнечный Луч
- Крестоносец Солнечного Луча
- Солнечный Луч Дьяк
- Солнечный Луч Гуркха
- Солнечный Луч Каффир
- Sunbeam Малайский
- Солнечный Луч маори
- Солнечный Луч Маниту
- Солнечный Луч Матабеле
- Солнечный луч ирокез
- Солнечный луч нубийский
- Солнечный Луч Патан
- Солнечный Луч Сарацин
- Sunbeam сикх
- Солнечный Луч Полусикхский
- Солнечный Луч Сикх II a.k.a. полусикхский
- Солнечный Луч Сикх III
- Солнечный Луч Спартанец
- Солнечный луч татар
- Солнечный Луч Викинг
- Солнечный Луч Зулу
- Солнечный Луч 2000 л.с. - двигатель для Кэй Донс Серебряная пуля рекорд скорости на суше машина
Superior
- Улучшенный XP-320
- Улучшенный XP-360
- Улучшенный XP-382
- Улучшенный XP-400
- Superior Gemini Дизель 100
- Superior Gemini Дизель 125
- Superior Vantage
Survol-de Coucy
- Survol-de Coucy Pygmée 40 л.с.
Свенска
(Svenska Flygmotor)
- Svenska Flygmotor P / 15-54
- IA R-19-SR / 1 Индио
- Svenska Flygmotor RM1 Goblin
- Svenska Flygmotor RM2 Ghost
- Svenska Flygmotor RM5 Avon
- Svenska Flygmotor RM6 Avon
- Svenska Flygmotor RR2[11][44]
- Свенска RM8
- Svenska F-451-A Тележка[6][52]
- Свенска Flygmotor VR-3[44][22]
Секели
- Секели SR-3 O 3-цилиндровый (SR - "Sky Roamer")
- Секели SR-3 L
- Секели SR-5 5-цилиндровый
- Szekely 100 7-цилиндровый
- Секели О-125
Т
Отгул
(Take Off GmbH, Хамм, Германия)
Татра
TBS
(Turbinenbau Schuberth Schwabhausen GmbH)
TEC
увидеть: Мослер
Техносила
(Technopower Inc.)
TEI
(Tusaş Engine Industries)
Теледайн CAE
- CAE 210 (XT51-1 - Turbomeca Artouste I) 280 л.с.
- CAE 217-5 (XT72 - Turbomeca Astazou) 600 л.с.
- CAE 217-10 (XT65 - Astazou в уменьшенном масштабе) 305 л.с.
- CAE 217A (XT67 - спаренный Turbomeca Astazou X)[40]
- CAE 220-2 (XT51-3 - Turbomeca Artouste II)
- CAE 227
- CAE 300
- CAE 320 (Turbomeca Palas - тяга 350 фунт-сила)
- CAE 325 (Континентальный TS325-1?)
- CAE 324
- CAE 382
- CAE T51 - (Turbomeca Artouste I) 280 л.с.
- CAE T72 - (Turbomeca Astazou) 600шп
- CAE T65 - (Астазоу в уменьшенном масштабе) 305 л.с.
- CAE T67 - (в сочетании Turbomeca Astazou X)[40]
- Теледайн CAE 352
- Теледайн CAE 354
- Теледайн CAE 356
- Teledyne CAE 365[43]
- Теледайн CAE 370[43]
- Теледайн CAE 372[43]
- Теледайн CAE 373[43]
- Теледайн CAE 382[205]
- Теледайн CAE 440[43]
- Теледайн CAE 455[43]
- Теледайн CAE 472 (F106)
- Теледайн CAE 490[43]
- Теледайн CAE 555[43]
- Теледайн CAE J69
- Теледайн CAE LJ95[43]
- Teledyne CAE J100
- Teledyne CAE J402
- Теледайн CAE F106
- Теледайн CAE F408[205]
- Теледайн CAE CJ69
- Teledyne CAE TS120[40]
Thaheld
Термо-Джет
(Thermo-Jet Standard Inc.)
- Термо-Джет J3-200[25]
- Термо-Джет J5-200[25]
- Термо-Джет J7-300[43]
- Термо-Джет J8-200[43]
- Термо-Джет J10-200[43]
- Термо-Джет J13-202[43]
Темза
(Thames Ironworks and Ship [Building Co.Ltd.)
Thielert
- Thielert Centurion 1.7 Дизель R4
- Thielert Centurion 4.0 Дизель V6
Тиокол
(Thiokol Chemical Corporation) Данные из: Jane's All the World's Aircraft 1962-3[11]
- Тиокол LR44
- Тиокол LR58
- Тиокол LR62
- Тиокол LR99
- Тиокол М6 (TX-136)
- Тиокол М10 (TX-10)
- Тиокол М12 (TX-12)
- Тиокол М16 (TX-16)
- Тиокол М18 (TX-18)
- Тиокол М19
- Тиокол М20 (TX-20)
- Тиокол М30 (TX-30)
- Тиокол М33 (TX-33)
- Тиокол М46
- Тиокол М51 (TX-131-15)
- Тиокол М55
- Тиокол М58 (TX-58)
- Тиокол ТУ-122
- Тиокол ТХ-135
- Тиокол ТД-174 Гардиан
- Тиокол ТЕ-29 Рекрут
- Тиокол ТД-214 Пионер
- Тиокол TE-289 Yardbird
- Тиокол TE-307 Apache
Томас
(Thomas Aeromotor Company, США)
- Thomas 120hp 4-цилиндровый рядный[2]
- Томас 8 135 л.с. 4 дюйма × 5,5 дюйма (100 мм × 140 мм)[2]
- Томас 88 150 л.с. 4,125 дюйма × 5,5 дюйма (104,8 мм × 139,7 мм)[2][12]
- Томас 890 250 л.с. 4,8125 дюйма × 6 дюймов (122,24 мм × 152,40 мм)[2]
Тороцкай
(Thorotzkai Péter alt, орфография Thoroczkay)[206]
- Тороцкаи 12л.с.
- Thorotzkai 22л.с. 3цил. радиальный
- Тороцкай 35л.с. оппозитный твин
- Thorotzkai тип.7 35 л.с.
- Тороцкай 120л.с.
- Тороцкай Гамма-III (35 л.с. 3цил. Радиальный)
Тулин
(Енох Тулин - А.Б. Тулинверкен)
- Тулин А (двигатель)
- Тулин Д (двигатель) (Le Rhône 18E?)
- Тулин Е (двигатель)
- Тулин Г (двигатель) (Le Rhône 11F?)
гром
(Thunder Engines Inc.)
Тигр
(Легкая производственно-литейная компания)
подсказки
- Советы 480л.с. 250 л.с. 4,5 дюйма × 6 дюймов (110 мм × 150 мм)[2] (18-цилиндровый, 1717,67 куб. См, роторный двигатель с воздушным и водяным охлаждением. При номинальных оборотах коленчатый вал вращался со скоростью 1800 об / мин, гребной вал - со скоростью 1080 об / мин, а корпус двигателя - со скоростью 60 об / мин. Охлаждение осуществлялось прямым потоком воздуха и трубчатыми радиаторами между цилиндры, с циркуляцией воды без шлангов и насосов.)[2]
Советы и Смит
Томоноо
(Томон Наоджи)
- Tomono 90hp 6-цилиндровый рядный 4,5 дюйма × 4,375 дюйма (114,3 мм × 111,1 мм)[2]
Тон
TNCA
(Talleres Nacionales de Construcciones Aeronáuticas - национальные авиационные мастерские)
Токио Гасу Денки
(Gasuden)
- Токио Гасу Денки Амакадзе
- Токио Гасу Денки Хатакадзе
- Токио Гасу Денки Джимпу 3
- Токио Гасу Денки Камикадзе[34]
- Токио Гасу Денки Темпу
- Gasuden Amakaze
- Гасуден Хатакадзе
- Gasuden Jimpu 3
- Гасуден Камикадзе
- Gasuden Tempu
Мастер крутящего момента
(Valley Engineering)
Тоси
(Франко Този Мекканика (FTM))
- Tosi V-12 мощностью 450 л.с. 130 мм × 190 мм (5,1 дюйма × 7,5 дюйма)[2]
Концепции Total Engine
Двигатели трассировки
Поезд
(Établissements E. Поезд / Société des Constructions Guinard)
Trebert
- 6-цилиндровый цилиндровый двигатель Trebert 60 л.с. 3,75 дюйма × 4,25 дюйма (95 мм × 108 мм)[2]
- Trebert 100 л.с. V-8[2]
Туманский
- Туманский М-87
- Туманский М-88
- Туманский Р-11
- Туманский Р-13
- Туманский Р-15
- Туманский РУ-19[202]
- Туманский Р-21
- Туманский Р-25
- Туманский Р-266
- Туманский Р-27
- Туманский Р-29
- Туманский РД-9
Turbomeca
Источник: Ганстон[15] если не указано иное
- Турбомека Арбизон
- Turbomeca Ardiden
- Turbomeca Arrius
- Turbomeca Arrius (1950-е годы)
- Turbomeca Arriel
- Turbomeca Artouste
- Turbomeca Aspin
- Turbomeca Astazou
- Turbomeca Astafan
- Turbomeca Aubisque
- Turbomeca Autan
- Turbomeca Bastan
- Турбомека Би-Бастан[11]
- Turbomeca Gabizo
- Turbomeca Gourdon
- Turbomeca Makila
- Turbomeca Marboré
- Turbomeca Marcadau
- Turbomeca Orédon (1947) Первая газовая турбина Turbomeca около 1948 г .; имя повторно использовано в 1965 г.
- Turbomeca Ossau
- Turbomeca Palas
- Turbomeca Palouste
- Turbomeca Piméné
- Turbomeca Soular (Душа?)[208]
- Турбомека Супер Палас
- Turbomeca Tramontane[22]
- Газогенератор Turbomeca Turmo 1
- Газогенератор Turbomeca Turmo 2
- Газогенератор Turbomeca Turmo 3
- Turbomeca Turmo III (турбовальный)
- Turbomeca Turmastazou[40]
- Turbomeca Double Turmastazou[40]
- Turbomeca TM251
- Turbomeca TM319
- Turbomeca TM333
- Turbomeca Agusta TAA230[57]
- Turbomeca / SNECMA Ларзак
- HAL / Turbomeca Shakti
- Роллс-Ройс / Turbomeca RTM321
- Роллс-Ройс / Turbomeca RTM322
- Rolls-Royce / Turbomeca Adour
- Rolls-Royce / Turbomeca Orédon
- MAN / Rolls-Royce / Turboméca MTR390
- MTU / Turbomeca MTM385
Турбо исследование
- Turbo Research TR.1 - заброшенное исследование дизайна
- Turbo Research TR.2 - заброшенное исследование дизайна
- Turbo Research TR.3 - заброшенное исследование дизайна
- Turbo Research TR.4 Чинук
- Turbo Research TR.5 Orenda
Turboméca / HAL
Турбо-Союз
Твомбли
(Twombly Motor Company / Уиллард Ирвинг Туомбли)
- Twombly 50hp 7-цилиндровый роторный 4 дюйма × 4,5 дюйма (100 мм × 110 мм)[2]
U
Уфимцев
(А.Г. Уфимцев)
- Уфимцев 1908 20л.с. 2-х цилиндровый 2-х тактный роторный[70]
- Уфимцев 1910 35-40л.с. 4-цилиндровый противовращающийся[70]
- Уфимцев АДУ-4 - 6-цилиндровый противовращающийся ротор мощностью 60 л.с.[70]
ULPower
Союз
(Union Gas Engine Company, США)
- 6-цилиндровый рядный Union 120 л.с. 4,75 × 6,5 дюйма (121 × 165 мм)[2][12]
Урсинус
( Урсинус Лейхтмоторенбау)
универсальное глобальное время
V
Долина
(Valley Engineering)
Ван Блерк
(Van Blerck Motor Co., Монро, Мичиган)
- Van Blerck V-8, 124 л.с.[211]
- Van Blerck V-8 мощностью 135 л.с. 4,5 дюйма × 5,5 дюйма (110 мм × 140 мм)[2]
- Van Blerck V-12 мощностью 185 л.с. 4,5 дюйма × 5,5 дюйма (110 мм × 140 мм)[2][212]
Васлин
(Анри Васлин)
- Васлин 15л.с. 1,13 л (69 куб. Дюймов) плоский-4
- Васлин 24л.с. 1,3 л (80 куб. Дюймов)
- Васлин 55л.с. 2 л (120 куб. Дюймов) 6 рядных с водяным охлаждением [213]
Vauxhall
(Vauxhall Motors Ltd.)
- Vauxhall 175 л.с. V-12 90 мм × 120 мм (3,5 дюйма × 4,7 дюйма)[2]
Vaxell
(Зоопарк Vaxell sp, Быдгощ, Польша)
Веденеев
Источник: Ганстон.[15]
Вели
Верде
()
- Verdet 55hp 7-цилиндровый роторный 112 мм × 140 мм (4,4 дюйма × 5,5 дюйма)[2]
Vereinegung Volkseigener Betriebe Flugzeugbau
Увидеть: Пирна
Вернер Мотор
Источник:Линейка двигателей Verner Motor,[214] RMV[1]
- Вернер Скарлетт мини 3 - 3-х цилиндровый радиальный
- Вернер Скарлетт мини 5 - 5-цилиндровый радиальный
- Вернер Скарлетт 7H - 7-цилиндровый радиальный
- Вернер Скарлетт 36 привет
- Вернер JCV 360
- Вернер ВМ 125
- Вернер ВМ 133
- Вернер ВМ 144 Привет
- Вернер ВМ 1400
- Вернер Скарлетт 3V
- Вернер Скарлетт 5В
- Вернер Скарлетт 5Si
- Вернер Скарлетт 7U
- Вернер Скарлетт 9S
Viale
(Спирито Марио Виале)
- Viale 35 л.с. (1910 г. 35-50 л.с. 5-цил. Радиальный)
- 3-цилиндровый вентилятор Viale 30 л.с. 105 мм × 130 мм (4,1 дюйма × 5,1 дюйма)[31]
- Viale 50 л.с. 5-цилиндровый радиальный 105 мм × 130 мм (4,1 дюйма × 5,1 дюйма)[31]
- 7-цилиндровый радиальный двигатель Viale 70 л.с. 105 мм × 130 мм (4,1 дюйма × 5,1 дюйма)[31]
- Viale 100 л.с. 10-цилиндровый радиальный 105 мм × 130 мм (4,1 дюйма × 5,1 дюйма)[31]
VIJA
(Тулуза, Франция)
Викинг
(Двигатели для самолетов Viking)
Викинг
- Viking 140hp X-16 3,25 дюйма × 4 дюйма (83 мм × 102 мм)[2]
Villiers-Hay
(Villiers-Hay Development Ltd.)
Витторази
(Морровалле, Италия)
Вивинус
(Бельгия)Данные из:[19]
- Vivinus 32,5 л.с., 4-цилиндровый рядный 4,17 дюйма × 4,73 дюйма (106 мм × 120 мм)[2]
- Vivinus 37,5 л.с., 4-цилиндровый рядный 4,42 × 5,12 дюйма (112 мм × 130 мм)[2]
- Vivinus 39,2 л.с., 4-цилиндровый рядный 4,53 × 5,12 дюйма (115 мм × 130 мм)[2]
- Vivinus 50hp 4-цилиндровый рядный 4,17 дюйма × 4,73 дюйма (106 мм × 120 мм)[2]
- Vivinus 60hp 4-цилиндровый рядный 4,42 × 5,12 дюйма (112 мм × 130 мм)
- Vivinus 70hp 4-цилиндровый рядный
Фольксваген
- Двигатель Volkswagen с воздушным охлаждением
- 1/2 VW
- Volkswagen VW 1131 (~ 26 л.с.) Модели Beetle с 1946 по 1953 год. См .: Ардем, Друин (Франция).
- Volkswagen VW 1200 (~ 32 л.с.) Модели Beetle с 1953 по 1965 год. См .: Ардем, Друин (Франция); Rectimo (Франция); Ролласон(ВЕЛИКОБРИТАНИЯ).
- Volkswagen VW 1300 (~ 42 л.с.) Модели Beetle с 1965 по 1967 годы. См .: Ролласон(ВЕЛИКОБРИТАНИЯ); Monnett (НАС).
- Volkswagen VW 1287 (~ 42 л.с.) См .: Pollmann, HEPU, KFM (Германия); Итало-американский, IAME, KFM (Италия).
- Volkswagen VW 1500 (~ 50 л.с.) Модели Beetle с 1967 по 1969 год. См .: Clutton (ВЕЛИКОБРИТАНИЯ); Ролласон(ВЕЛИКОБРИТАНИЯ).
- Volkswagen VW 1556 (~ 52 л.с.) см. 1/2 VW O-48.
- Volkswagen VW 1600 (~ 53 л.с.) Модели Beetle с 1969 г. См .: Вестермайер (Австрия); Aeroálcool(Бразилия); Rectimo (Франция); Ролласон(ВЕЛИКОБРИТАНИЯ); Великие равнины(НАС); HAPI (НАС); Меккер (НАС); Monnett (НАС); Наставник (НАС); Revmaster (НАС).
- Volkswagen VW 1629 (~ 54 лс). Увидеть: Итало-американский, IAME, KFM (Италия).
- Volkswagen VW 1679 (~ 56 лс). Увидеть: Лимбах(Германия); Великие равнины(НАС); HAPI (НАС); Monnett (НАС).
- Volkswagen VW 1756 (~ 59 лс). Увидеть: Лимбах(Германия); Зауэр (Германия).
- Volkswagen VW 1775 (~ 59 лс). Увидеть: Авиационная держава (Австралия); Центр двигателя VW (Австралия).
- Volkswagen VW 1800 (~ 60 лс). Увидеть: Лимбах(Германия).
- Фольксваген VW 1832 (~ 61 лс). Увидеть: Итало-американский, IAME, KFM (Италия).
- Фольксваген VW 1835 (~ 62 лс). Увидеть: Авиационная держава (Австралия); Великие равнины(НАС); HAPI (НАС); Hummel (НАС); Monnett (НАС); Наставник (НАС); Revmaster (НАС); Мастер крутящего момента (НАС).
- Фольксваген VW 1883 (~ 63 лс). Увидеть: Лимбах(Германия).
- Volkswagen VW 1915 года (~ 64 лс). Увидеть: Великие равнины(НАС); HAPI (НАС); Мастер крутящего момента (НАС); Долина Инжиниринг (НАС).
- Volkswagen VW 1971 года (~ 66 лс). Увидеть: Лимбах(Германия).
- Volkswagen VW 1995 года (~ 66 лс). Увидеть: Лимбах(Германия).
- Фольксваген Фольксваген 2007 (~ 67 лс). Увидеть: Monnett (НАС).
- Volkswagen VW 2008 года (~ 67 лс). Увидеть: Авиационная держава (Австралия); Центр двигателя VW (Австралия).
- Фольксваген Фольксваген 2013 (~ 67 лс). См .: IMAER, Ретимотор (Бразилия).
- Volkswagen VW 2049 (~ 68 лс). Увидеть: JPX (Франция).
- Volkswagen VW 2074 (~ 69 лс). Увидеть: Авиационная держава (Австралия); Великие равнины(НАС); Hummel (НАС); Наставник (НАС); Revmaster (НАС).
- Volkswagen VW 2138 (~ 71 лс). Увидеть: Зауэр (Германия).
- Volkswagen VW 2160 (~ 72 лс). Увидеть: Центр двигателя VW (Австралия).
- Volkswagen VW 2165 (~ 72 лс). Увидеть: HAPI (НАС).
- Volkswagen VW 2180 (~ 73 лс). Увидеть: AeroVee (НАС); Великие равнины(НАС); Monnett (НАС); Наставник (НАС); Мастер крутящего момента (НАС).
- Volkswagen VW 2183 (~ 73 лс). Увидеть: АэроПраг (Чехия).
- Volkswagen VW 2276 (~ 76 лс). Увидеть: Способный (НАС); Великие равнины(НАС); Долина Инжиниринг (НАС).
- Volkswagen VW 2287 (~ 76 лс). Увидеть: Hummel (НАС).
- Volkswagen VW 2325 (~ 78 лс). Увидеть: JPX (Франция).
- Volkswagen VW 2342 (~ 78 лс). Увидеть: Центр двигателя VW (Австралия).
- Volkswagen VW 2366 (~ 79 лс). Конвертер: Лимбах(Германия); Великие равнины(НАС).
- Volkswagen VW 2424 (~ 81 лс). Увидеть: Лимбах(Германия).
- Volkswagen VW 2483 (~ 83 лс). Увидеть: Зауэр (Германия).
- Volkswagen VW 2498 (~ 83 лс). Увидеть: Способный (НАС).
- Фольксваген Фольксваген 2500 (~ 83 лс). Увидеть: Мудрый (Франция).
- Volkswagen VW 2616 (~ 87 лс). Увидеть: Лимбах(Германия).
- Volkswagen VW 2660 (~ 89 лс). Увидеть: Зауэр (Германия).
- Volkswagen VW 2962 (~ 99 лс). Увидеть: Revmaster (НАС).
Volvo Aero
фон Берен
Воронеж
(Воронежский моторный завод)
W
Wackett
(Лоуренс Дж. Вакетт)Источник: RMV[1]
- Wackett 2-цилиндровый 20/25 л.с.
- Wackett 2-цилиндровый 40 л.с.
- Wackett Victa 1-цилиндровый 1924 г.
Уолтер
(А.С.Вальтер / Акчова Товарна на Автомобилях и Летеке Моторы)Источник: Jane's All the World's Aircraft 1938, если не указано иное.[41]
- Уолтер А[6]
- Вальтер 108H[114]
- Вальтер 110H[114]
- Вальтер К-14
- Уолтер В.III
- Вальтер W.IV
- Уолтер В.В.
- Вальтер W.VI
- Вальтер W.VII
- Вальтер В.VIII
- Вальтер H80
- Уолтер Марс 14M
- Вальтер NZ-40
- Вальтер NZ-60
- Вальтер NZ-85
- Вальтер NZ-120
- Вальтер M05
- Вальтер M06
- Вальтер M701
- Вальтер M202
- Вальтер M208
- Вальтер M332
- Вальтер M337
- Вальтер M436
- Вальтер M462[114]
- Вальтер M466
- Вальтер M601
- Вальтер M602
- Вальтер M701[114]
- Уолтер Младший
- Вальтер Микрон
- Вальтер Минор 4
- Уолтер Минор 6
- Вальтер Минор 12 I-MR
- Уолтер Мэйджор 4-1
- Уолтер Мэйджор 6-1
- Уолтер Атлас[42]
- Уолтер Атом
- Уолтер Бора
- Уолтер Кастор
- Уолтер Джемма
- Вальтер Юпитер
- Вальтер Меркур
- Уолтер Марс
- Уолтер Мира R
- Уолтер Мистраль
- Уолтер Пегас
- Вальтер Полярис
- Уолтер Поллукс
- Вальтер Регулус
- Уолтер Сагитта
- Уолтер Сколар
- Уолтер Супер Кастор
- Вальтер Вега
- Вальтер Венера
Уолтер
(Hellmuth Walter Kommanditgesellschaft)
- Вальтер RI-201 Пакет "Холодный" взлет
- Вальтер RI-203 Пакет "Горячий" Взлет[35]
- Вальтер RII.203[35]
- Вальтер RII.211
- Вальтер HWK 109-500
- Вальтер HWK 109-501[35]
- Вальтер HWK 109-507
- Вальтер HWK 109-509
- Вальтер HWK 109-559[35]
- Вальтер HWK 109-719
- Вальтер HWK 109-729[35] (SV-stoff и R-stoff)
- Вальтер HWK 109-739
- Вальтер Хаймачютцер I
- Вальтер Хаймачютцер IV
- Уолтер Me.109 Ассистент лазания
Ванкель
(Wankel AG Kirchberg, Саксония, Германия)
Warbirds-двигатели
(Cesky znalecky institut sro, Прага, Чехия)
Warner
- Уорнер Скарабей
- Уорнер Скарабей младший
- Уорнер Супер Скарабей
- Уорнер Супер Скарабей 50
- Уорнер Супер Скарабей 165
- Warner Super Scarab SS-50
- Warner Super Scarab SS-50A
- Уорнер Супер Скарабей 185
- Warner R-420
- Warner R-500
- Warner R-550
- Warner 145
- Warner 165
- Warner 185
ВАСАГ
(Westphalisch-Anhaltische Springstoff A.G.)Источник: RMV[1]
Watson
(Гэри Уотсон из Ньюкасла, штат Техас)
Watson
(Бэзил Уотсон)
Плотина
(G&J Weir Ltd.)
Weiss
(Weiss Manfréd Repülögép- és Motorgyár Rt - Компания Mannfred Weiss Aircraft - моторные работы)
- Вайс ВМ Ш 10 - построена лицензия Сименс-Хальске Ш 10
- Вайс ВМ Ш 11 - построена лицензия Сименс-Хальске Ш 11
- Вайс ВМ Ш 12 - построена лицензия Сименс-Хальске Ш 12
- Weiss Sport I 4-цилиндровые рядные двигатели с воздушным охлаждением мощностью 100-130 л.с.
- Weiss Sport II 4-цилиндровые рядные двигатели с воздушным охлаждением мощностью 100-130 л.с.
- Вайс Спорт III 4-цилиндровые рядные двигатели с воздушным охлаждением мощностью 100-130 л.с.
- Вайс - Бристоль Юпитер VI
- Weiss MW 9K Mistral (520 л.с. Gnome-Rhône 9Krsd)
- Weiss WM-K-14A (870 л.с. Gnome-Rhône 14K Mistral Major)
- Weiss WM-K-14B (910 л.с. Gnome-Rhône 14K Mistral Major)
- Weiss-Daimler-Benz DB 605B (для венгерских Мессершмитт Me 210Ca-1 / C-1s).
Welch
- Велч О-2 (O-135)
Уэллс и Адамс
- Wells & Adams, 50 л.с.
- Wells & Adams V-8, 135 л.с. 4,5 дюйма × 6 дюймов (110 мм × 150 мм)[2]
Вернер
Вернер и Пфлейдерер
- Werner & Pfleiderer, 90/95 л.с., 4-цилиндровый рядный 130 мм × 150 мм (5,1 дюйма × 5,9 дюйма)[2]
- Werner & Pfleiderer 95 л.с. 4-цилиндровый перевернутый рядный 130 мм × 150 мм (5,1 дюйма × 5,9 дюйма)[2]
- Werner & Pfleiderer 140/150 л.с. 6-цилиндровый рядный 130 мм × 160 мм (5,1 дюйма × 6,3 дюйма)[2]
- Werner & Pfleiderer 220 л.с. 8-цилиндровый 130 мм × 150 мм (5,1 дюйма × 5,9 дюйма)[2]
Уэссекс
- Wessex 130 л.с., 6-цилиндровый рядный 105 мм × 150 мм (4,1 дюйма × 5,9 дюйма)[2]
Вест Инжиниринг
Вестермайер
(Оскар Вестермайер)
Западный
Westinghouse Electric Corporation
- Westinghouse J30
- Westinghouse J32
- Westinghouse J34
- Westinghouse J40
- Вестингауз J43
- Westinghouse J45
- Westinghouse J46
- Westinghouse J50
- Вестингауз J54[79]
- Westinghouse J74 (не построено?)
- Вестингауз J81 (Rolls-Royce Soar)
- Вестингауз Т30 (25D)
- Westinghouse T70
- Вестингауз 19XB
- Вестингауз 24C
- Вестингауз 25D (T30)
- Westinghouse 40E
- Вестингауз 9.5A / B
Wherry
Белый и Поппе
Источник: RMV[1]6-цилиндровый рядный двигатель White & Poppe 23 л.с.White & Poppe V-8, 130 л.с. 120 мм × 160 мм (4,7 дюйма × 6,3 дюйма)[2]
Уайтхед
Источник: RMV[1]
Wickner
Wiley Post
Wilksch
(Wilksch Airmotive ltd.)Источник: RMV[1]
Уильямс
Уильямс
(Уильямс Интернэшнл)Источник: RMV[1]
- Уильямс F107 (WR19)
- Уильямс F112
- Уильямс F121
- Уильямс F122
- Уильямс F124
- Уильямс F129 (FJ44)
- Уильямс F415
- Уильямс EJ22
- Уильямс FJ22
- Уильямс FJ33
- Уильямс FJ44
- Уильямс FJX-1[216]
- Уильямс FJX-2
- Уильямс J400 (WR24)
- Уильямс WJ38-5
- Уильямс WJ119
- Уильямс WR2[40]
- Уильямс WR9[40]
- Уильямс WR19
- Уильямс WRC19
- Уильямс WR24[43]
- Уильямс WR27-1
- Уильямс WR34[43]
- Уильямс WR44
- Уильямс WST117
- Уильямс WTS34
- Уильямс FJX-2
Завещания
(К. Ховард Уиллс)
- Завещания W.B.B V-4 2-тактный[2]
Винтертур
(Швейцарский завод локомотивов и машин)
Висконсин
(Wisconsin Motor Manufacturing Company, США)
- Wisconsin 140 л.с., 6-цилиндровый рядный 5 дюймов × 6,5 дюйма (130 мм × 170 мм)[2]
- Висконсин V-12 мощностью 250 л.с. 5 дюймов × 6,5 дюйма (130 мм × 170 мм)[2]
Woelfe Aixro
Войцичли
(С.Войчичли)
- Wojcicli 10 кг пульс-струйный[217]
- Wojcicli 20 кг пульс-струйный[217]
- Wojcicli 40 кг пульс-струйный[217]
- Wojcicli 70кг импульсный[217]
- Wojcicli 11 кг ПВРД[22]
- Wojcicli 200 кг ПВРД[22]
Wolseley
Источник: Ламсден.[3]
- Wolseley 30 л.с., 4-цилиндровый
- Wolseley 50 л.с. V-8 с воздушным охлаждением
- Wolseley V-8, 54 л.с., с водяным охлаждением 3,75 дюйма × 5 дюймов (95 мм × 127 мм)[2]
- Wolseley 60 л.с. V-8 с водяным охлаждением 3,75 дюйма × 5 дюймов (95 мм × 127 мм)[2]
- Wolseley V-8, 75 л.с., с воздушным охлаждением 3,75 дюйма × 5,5 дюйма (95 мм × 140 мм)[2]
- Wolseley V-8, 90 л.с., с воздушным охлаждением 4 дюйма × 5,5 дюйма (100 мм × 140 мм)[2]
- Wolseley V-8, 90 л.с., с водяным охлаждением 3,75 дюйма × 5,5 дюйма (95 мм × 140 мм)[2]
- Wolseley 120/150 л.с. V-8 с водяным охлаждением 5 дюймов × 7 дюймов (130 мм × 180 мм)[2]
- Wolseley 1911 Type A V-8
- Wolseley 1911 Type B V-8, 80 л.с.
- Wolseley 1911 Type C 60-сильный V-8
- Wolseley 1911 Type D V-8
- Wolseley 1912 V-8, 160 л.с.
- Wolseley A.R.7 Водолей I
- Wolseley A.R.9 Овен III
- Wolseley W.4A Python 4,72 дюйма × 5,51 дюйма (120 мм × 140 мм)
- Wolseley W.4A Viper
- Сумматор Wolseley W.4B
- Уолсли Лео
- Весы Вулсели
- Wolseley Скорпион
Райт Аэронавтикал
- Модель Райта 4
- Wright 1903, 12 л.с.
- 4-цилиндровый рядный Wright мощностью 32,5 л.с. 4,25 дюйма x 4,33 дюйма[19]
- Wright 30/35 л.с., 4-цилиндровый рядный 4,375 дюйма × 4 дюйма (111,1 мм × 101,6 мм)[2]
- 6-цилиндровый рядный Wright 50 л.с. 4,375 дюйма × 4 дюйма (111,1 мм × 101,6 мм)[2]
- Райт 60 л.с. V-8 4,375 дюйма × 4 дюйма (111,1 мм × 101,6 мм)[2]
- Wright 1910 50-60 л.с.
- Райт 6-60 60 л.с. 6IL 4,375 дюйма × 4,5 дюйма (111,1 мм × 114,3 мм)[2]
- Райт R-460
- Райт R-540 J-6 Вихрь 5
- Райт R-760 J-6 Вихрь 7
- Райт R-790 J-5 Вихрь 9
- Райт R-975 J-6 Вихрь 9
- Райт R-1200 "Симун"
- Райт R-1300 Циклон 7
- Райт R-1454 (R-1)
- Райт R-1510 Вихрь 14
- Райт R-1670
- Райт R-1750 Циклон 9
- Райт R-1820 Циклон 9
- Райт R-2160 Торнадо 42
- Райт R-2600 Циклон 14
- Райт R-3350 Циклон 18
- Райт R-4090 Циклон 22
- Райт Гейл (из Лоуренса L-4)
- Райт V-720
- Райт IV-1460
- Райт IV-1560
- Райт V-1950 Торнадо
- Райт H-2120 12 цилиндров с жидкостным охлаждением радиально
- Райт XH-4240
- Райт D-1
- Райт F-50 Cyclone
- Райт F-60 Циклон
- Райт G Cyclone
- Райт G-100
- Райт G-200
- Райт GTC-1
- Райт J-1
- Райт J-3 Вихрь
- Райт J-4 Вихрь
- Райт J-5 Вихрь
- Райт J-6 Вихрь 5
- Райт J-6 Вихрь 7
- Райт J-6 Вихрь 9
- Райт К-2
- Райт П-1
- Райт П-2
- Райт Р-1 (R-1454) 5,625 × 6,5 дюйма (142,9 × 165,1 мм)[2]
- Райт Т
- Райт Т-1
- Райт Т-2
- Райт Т-3
- Райт Т-3А Торнадо (V-1950)
- Райт Т-4
- Райт TJ-6
- Райт TJ-7
- Райт TJA-1
- Райт TJ-38A1 Коммерческий (Olympus 6)
- Райт ТП-51А2
- Райт J51
- Райт J59
- Райт J61
- Райт J65 (Армстронг-Сиддели Сапфир)
- Райт J67 (Бристоль Олимп)
- Райт Т35 (от Lockheed J37)
- Райт T43
- Райт Т47 (Турбовинтовой Olympus ~ 10 500 л.с.)[218]
- Райт T49 (Турбовинтовой Sapphire ~ 6,500–10,380 л.с.)[218]
Компания Райт
Райт-Цыган
Райт-Хиссо
(Райт-Мартин / Райт-Хиссо)
- Райт-Хиссо А
- Райт-Хиссо Б.[2] 4-цилиндровый рядный с водяным охлаждением 56 кВт (75 л.с.) 120 мм × 130 мм (4,7 дюйма × 5,1 дюйма)
- Райт-Хиссо К[2] 150 кВт (200 л.с.) редуктор A
- Райт-Хиссо Д.[2] 150 кВт (200 л.с.) с редуктором А с пушкой
- Райт-Хиссо Э 130 кВт (180 л.с.) (HC 'I')
- Райт-Хиссо E-2 (HC 'E')
- Райт-Хиссо E-3
- Райт-Хиссо E-4
- Райт-Хиссо Ф[2] ('Д' без пушки)
- Райт-Хиссо Х 220 кВт (300 л.
- Райт-Хиссо Н-2[2] улучшенный 'H'
- Райт-Хиссо I
- Райт-Хиссо К.[2] H с 37-мм пушкой Болдуина
- Райт-Хиссо К-2[2]
- Райт-Хиссо М[2] экспериментальный 300 л.с.
- Райт-Хиссо Т.
- Райт-Хиссо V-8, 180 л.с. прямой привод
- Райт-Хиссо 220 л.с. V-8 редукторный привод
- Райт-Хиссо V-8 мощностью 300 л.с. редукторный привод
Райт-Морхаус
- 2-цилиндровый горизонтально-оппозитный двигатель Wright-Morehouse мощностью 26 л.с. (Ракета Линкольна)
Райт-Сименс
Райт-Таттл
Wynne
(Власть Корвера)
- Винн O-164B 100 л.с.
- Винн O-164-BE 110 л.с.
- Винн TSIO-164-BE 145 л.с.
Икс
XCOR Aerospace
Сиань
- Сиань WS-9 («Циньлин»)
- Сиань WS-15 («Эмэй»)
Y
Yamaha Motor Corporation
Йорк
Yuneec International
(Город Цзиньси, Куньшань, Цзянсу, Китай)
Z
Занзоттера
- Zanzottera MZ 34
- Занзоттера МЗ 100
- Zanzottera MZ 201
- Zanzottera MZ 202
- Zanzottera MZ 301
- Zanzottera MZ 313
З.Б.
(Ceskoslovenska Zbrojovka A.S. Брно / Zbrojovka Brno)
Zeitlin
(Джозеф Цейтлин)
- Zeitlin 220hp 7-цилиндровый роторный Диаметр отверстия 135 мм (5,3 дюйма), регулируемый ход[2]
Зеной
Чжучжоу
(Чжучжоуский завод авиационных двигателей - ZEF теперь Южный двигательный комплекс и машиностроительный комплекс (SMPMC))
Злин
(Zlinska Letecka Inc.)[219]
Zoche
(Майкл Зоче)
Československá zbrojovka Брно - ZOD
(Československá zbrojovka Брно - ЗОД)
Zündapp
(Zündapp-Werke G.m.b.H.)
использованная литература
Примечания
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у z аа ab ac объявление ае аф аг ах ай эй ак аль я ан ао ap водный ар так как в au средний ау топор ай az ба bb до н.э bd быть парень bg бх би Ъ bk бл бм млрд бо бп бк br bs bt бу bv чб bx к bz ок cb cc компакт диск ce ср cg ch ci cj ск cl см сп co cp cq cr cs ct у.е. резюме cw сх Сай cz да db Округ Колумбия дд де df dg dh ди диджей dk дл дм дн делать дп dq доктор ds dt ду dv dw dx dy дз еа eb ec ред ее ef например а эй эдж эк эль Эм en эо ep экв э Видаль, Мигель Рикардо (2012). El Motor de Aviación de la A a la Z (на испанском). Aeroteca. ISBN 978-84-612-7902-9.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у z аа ab ac объявление ае аф аг ах ай эй ак аль я ан ао ap водный ар так как в au средний ау топор ай az ба bb до н.э bd быть парень bg бх би Ъ bk бл бм млрд бо бп бк br bs bt бу bv чб bx к bz ок cb cc компакт диск ce ср cg ch ci cj ск cl см сп co cp cq cr cs ct у.е. резюме cw сх Сай cz да db Округ Колумбия дд де df dg dh ди диджей dk дл дм дн делать дп dq доктор ds dt ду dv dw dx dy дз еа eb ec ред ее ef например а эй эдж эк эль Эм en эо ep экв э es et ЕС ev фу бывший эй эз фа fb fc fd fe ff фг fh фи fj fk эт FM fn fo fp fq fr фс футов фу fv fw FX фу fz га ГБ gc б-г ge gf gg gh джи gj gk gl гм gn идти GP gq гр GS gt гу gv gw gx гы gz ха hb hc HD он hf hg чч Здравствуй гдж гонконгский гл хм hn хо л.с. штаб-квартира час hs ht ху hv hw hx хай Гц ia ib IC я бы т.е. если ig ах ii ij ik il я в io ip iq ir является Это iu iv iw ix иу iz я jb jc jd je jf jg jh джи jj jk jl jm jn Джо jp jq младший js jt ju СП jw jx jy jz ка kb kc kd ke kf кг кх ки кДж кк kl км кн ко КП kq кр кс kt ку кв кВт kx ты kz ля фунт lc ld ле lf LG lh Ли lj lk ll lm пер вот lp lq lr ls lt Лу lv lw лк лы lz ма мб MC мкр меня мф мг mh ми mj мк мл мм млн мес mp mq г-н РС мт му мв mw mx мой мз на nb NC nd ne нф нг нэ ni Нью-Джерси нк нл нм nn нет нп nq номер нс нт ню NV nw nx нью-йорк нз оа ob ок od э из og ой ой oj ОК ол ом на оо op ок или Операционные системы не ОУ ов ой бык ой унция па pb ПК pd pe pf pg ph Пи pj pk pl вечера пн po pp pq пр пс pt пу pv pw px ру pz qa qb qc qd qe qf qg qh ци qj qk ql qm qn qo qp qq qr qs qt qu qv qw qx qy qz ра rb rc rd повторно рф rg rh ри rj rk rl rm rn ро rp rq rr RS rt RU rv rw rx ry rz са сб sc SD se нф sg ш си sj sk сл см sn так зр кв SR сс ул вс св sw sx сы sz та tb tc тд te tf тг th ти tj тк tl тм tn к tp tq tr ts тт ту телевидение tw tx ты tz ua уб uc уд уэ уф уг ээ ui uj Великобритания ул ммм ООН уо вверх uq ур нас ут уу УФ уф ux уу уз ва vb vc vd ве vf vg vh vi vj vk vl vm вн vo вице-президент vq vr против vt ву vv vw vx вы vz ва wb Туалет wd мы wf wg wh wi WJ неделя wl wm wn горе WP wq писать WS вес ву wv ww wx wy wz ха xb xc xd xe xf xg хх xi xj xk xl хм xn хо xp xq xr хз xt xu xv xw хх ху xz я yb yc ярд вы yf yg ага йи yj yk ил гм yn Эй yp yq год ys yt ю yv yw yx гг yz за zb Угол, Гленн Д. (1921). Энциклопедия двигателей самолетов. Дейтон, Огайо: ОТТЕРБЕЙНСКАЯ ПРЕССА.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у z аа ab ac объявление ае аф аг ах ай эй ак аль я ан ао ap водный ар так как в au средний ау топор ай az ба bb до н.э bd быть парень bg бх би Ъ bk бл бм млрд бо бп бк br bs bt бу bv чб bx к bz Ламсден, Алек (2003). Британские поршневые двигатели и их самолеты. Мальборо, Уилтшир: Эйрлайф Паблишинг. ISBN 978-1-85310-294-3.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у z Джейн, Фред Т. (1969). Джейн - самолет всего мира 1913 (Факсимиле под ред.). Ньютон Эбботт: Дэвид и Чарльз (издатели). ISBN 978-0-7153-4388-3.
- ^ "НОВЫЙ ДОМ ABC - И ДРУГИЕ ВЕЩИ". Рейс. 3 апреля 1919. С. 452–453.. Получено 5 июн 2014.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у z аа ab ac объявление ае аф аг ах ай эй ак аль я ан ао ap водный Бриджмен, Леонард, изд. (1947). Джейн - самолет всего мира, 1947. Лондон: Sampson Low, Marston & Co.
- ^ Эриксон, Джек. "Able Experimental Aircraft Engine Co., Altimizer, Hoverhawk (США)". enginehistory.org. Получено 9 декабря 2017.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у z Экланд, К. «Силовые установки - поршневые двигатели». Аэрофайл. Получено 29 октября 2012.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у z аа ab Обозначения моделей U.S.A.F. Авиационные двигатели (переработанная ред.). Командование авиатехники. 1 января 1950 г.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у z аа ab ac объявление ае аф аг ах ай эй ак аль я ан ао ap водный Бриджмен, Леонард (1955). Джейн - самолет всего мира, 1955-56 гг.. Лондон: Джейнс all the World's Aircraft Publishing Co. Ltd.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у z аа ab ac объявление ае аф аг ах ай эй ак аль я ан ао ap водный ар так как в au средний ау топор ай az ба bb до н.э bd быть парень bg бх би Ъ bk бл бм млрд бо бп бк br bs bt бу bv чб bx к bz ок cb cc компакт диск ce ср cg ch ci cj ск cl см Тейлор, Джон W.R. FRHistS. ARAeS (1962). Самолеты всего мира Джейн 1962-63. Лондон: Sampson, Low, Marston & Co Ltd.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у z аа ab ac объявление ае аф аг ах ай эй ак аль я ан ао ap водный ар так как в au средний ау топор ай az ба bb Грей, К. (1969). Самолеты всего мира Джейн 1919 (Факсимиле под ред.). Дэвид и Чарльз (издательство) Limited. стр. 1b до 145b. ISBN 07153-4647-4.
- ^ «Агилис снимает прикрытие с двигателя большей тяги». Международный рейс. 19 июня 2001 г.
- ^ ЛОМБАРДО, ДЭВИД А. «Появляются более прочные и долговечные двигатели» (PDF). Авиационные международные новости. Архивировано из оригинал (PDF) 26 декабря 2013 г.. Получено 26 декабря 2013.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у z аа ab ac объявление ае аф аг ах ай эй ак аль я ан ао ap водный ар так как в au средний ау топор ай az ба bb до н.э bd быть парень bg бх би Ъ bk бл бм млрд бо бп бк br bs bt бу bv чб bx к bz ок cb cc компакт диск ce Ганстон, Билл (1989). Всемирная энциклопедия авиационных двигателей (2-е изд.). Кембридж, Англия: Patrick Stephens Limited. ISBN 978-1-85260-163-8.
- ^ а б c d е ж грамм Бриджмен, Леонард (1936). Грей, К. (ред.). Джейн - самолет всего мира, 1936. Лондон: Sampson Low, Marston & company, ltd.
- ^ а б c d е ж грамм «Мощность в салоне; подробный обзор британских и континентальных двигателей на выставке: замечательное разнообразие типов». Рейс. 26 ноября 1936 г. с. 577. Получено 14 марта 2015.
- ^ а б c d е ж грамм час я Томпсон, Джонатан (1963). Итальянские гражданские и военные самолеты 1930–1945 гг.. Нью-Йорк: Aero Publishers Inc. ISBN 978-0-8168-6500-0. LCCN 63-17621.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у z аа ab ac объявление ае аф аг ах ай эй ак аль я «Таблицы данных двигателя». www.oldengine.org. 15 июня 2011 г. В архиве из оригинала 7 февраля 2012 г.. Получено 12 января 2012.
- ^ а б c d е ж грамм «Разработка дизельного авиационного двигателя» (PDF). www.enginehistory.org. СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ АМЕРИКИ. Архивировано из оригинал (PDF) 12 февраля 2012 г.. Получено 24 января 2012.
- ^ а б "barber002". www.alliancememory.org. Получено 21 июн 2020.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у z аа ab ac объявление ае аф аг ах ай эй ак аль я ан ао ap водный ар Бриджмен, Леонард, изд. (1959). Джейн - все самолеты мира 1959–60. Лондон: Sampson Low, Marston & Co. Ltd.
- ^ а б c d е ж грамм час я j Уилкинсон, Пол Х. (1965). Авиационные двигатели мира 1964/65. Вашингтон, округ Колумбия: Пол Х. Уилкинсон. п. 49.
- ^ а б c Эриксон, Джек. "Альвастон". www.enginehistory.org. AEHS. Получено 26 марта 2018.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s Джон У. Р. Тейлор, изд. (1988). Самолеты всего мира Джейн 1988-89. Лондон: Информационная группа Джейн. ISBN 0-7106-0867-5.
- ^ «АМТ-450» (На французском). Франция: www.minijets.org. стр.http://www.minijets.org/index.php?id=6. Архивировано из оригинал 7 сентября 2012 г.. Получено 19 августа 2012.
- ^ «АМТ Олимп» (На французском). Франция: www.minijets.org. стр.http://www.minijets.org/index.php?id=5. Архивировано из оригинал 7 сентября 2012 г.. Получено 19 августа 2012.
- ^ «АМТ Титан» (На французском). Франция: www.minijets.org. стр.http://www.minijets.org/index.php?id=288. Архивировано из оригинал 7 сентября 2012 г.. Получено 19 августа 2012.
- ^ а б c d е Грей, К.Г., изд. (1924). Джейн - самолет всего мира 1924. Лондон: Sampson Low, Marston & company, ltd.
- ^ Хартманн, Жерар. "Les moteurs Anzani" (PDF) (На французском). hydroretro.net. Получено 9 июля 2013.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у z аа ab ac объявление ае аф аг ах ай эй ак аль я ан ао ap водный ар так как в au средний ау топор ай az ба bb «Аэромоторы экспонируются на Третьем Парижском салоне» (pdf). Рейс: 1113.23 декабря 1911 г.. Получено 8 сентября 2018.
- ^ "Парижское авиашоу 1919". Рейс. 29 января 1920 г. с. 121. Получено 24 ноября 2015.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у z аа ab ac Грей, К.Г., изд. (1928). Джейн - самолет всего мира, 1928. Лондон: Sampson Low, Marston & company, ltd.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у z аа ab ac объявление ае аф аг ах ай эй ак Самолеты всего мира Джейн 1937. Лондон: Sampson, Low & Martin company Limited. 1937 г.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у z аа ab ac объявление ае аф аг ах ай эй ак аль я ан ао ap водный ар так как в au средний ау топор ай az ба bb до н.э bd быть парень bg бх би Ъ bk бл бм млрд бо бп бк br bs bt бу bv чб bx к bz ок cb cc компакт диск ce ср cg ch ci cj ск cl Новарра, Хайнц Дж. (1993). Die Deutsche Luftruestung 1933–1945 Том 4 - Flugzeugtypen MIAG-Zeppelin (на немецком). Кобленц: Бернар и Грефе Верлаг. ISBN 978-3-7637-5468-7.
- ^ "Военный завод: 'Сикорский Илья Муромец". Militaryfactory.com. Получено 9 июля 2013.
- ^ "Двигатель Argus As.II 120cv". Trimble 3D-модели. Получено 9 июля 2013.
- ^ «Аргус (Германия)». enginehistory.org. Получено 9 декабря 2017.
- ^ Грей, К.Г., изд. (1968). Джейн - все самолеты мира 1918 (факсимильное издание). Нью-Йорк: Arno Press Inc.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у z Уилкинсон, Пол Х. (1970). Авиационные двигатели мира 1970 г. (21-е изд.). Вашингтон, округ Колумбия: Пол Х. Уилкинсон.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у z аа ab ac объявление ае аф аг ах ай эй ак аль я ан ао ap водный ар так как в au средний ау топор ай az ба bb до н.э bd быть парень bg бх би Ъ bk бл бм млрд бо бп бк br bs bt бу bv чб bx к bz ок cb cc компакт диск ce ср cg ch ci cj ск cl см сп co cp cq Самолеты всего мира Джейн 1938. Лондон: Sampson, Low & Martin company Limited. 1938 г.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у z аа ab ac объявление ае аф аг ах ай эй ак аль я ан ао ap водный ар так как в au средний Грей, К.Г., изд. (1931). Джейн - это самолет всего мира 1931. Лондон: Sampson Low, Marston & company, ltd.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у z аа ab ac объявление ае аф аг ах ай эй ак аль я ан ао ap водный ар так как в au средний ау топор ай az ба bb до н.э bd быть парень bg бх би Ъ bk бл бм млрд бо Тейлор, Джон В. Р. (1983). Самолеты всего мира Джейн 1982-83. Лондон: Издательская компания Джейн. ISBN 978-0-7106-0748-5.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м Уилкинсон, Пол Х. (1959). Авиационные двигатели мира 59/60 (15-е изд.). Лондон: Sir Isaac Pitman & Sons Ltd.
- ^ Урсинус, Оскар (1912). "Die Flugmotore auf dem III. Pariser Salon". Флугспорт 1/1912 (на немецком). Франкфурт-на-Майне: Оскар Урсинус: 14–15.
- ^ а б c d е ж грамм час я Грин, Уильям; Кросс, Рой; Блэкберн, Норман; Хантли, Ян (1956). Реактивный самолет мира. Лондон: Ганновер-хаус. С. 32–36.
- ^ Экланд, К. "Моторс". aerofiles.com. Получено 10 июн 2020.
- ^ "TNCA H + AZTATL". Архивировано из оригинал на 2012-06-26. Получено 26 марта 2018.
- ^ а б c Уилкинсон, Пол Х. (1946). Авиационные двигатели мира 1946 г. (3-е изд.). Лондон: Sir Isaac Pitman & Sons Ltd.
- ^ Стерн, Дэйв. "ТЕМНАЯ ЛОШАДЬ БЕГАЕТ" Белл и орбитальные планирующие бомбардировщики Мартин-Белла времен холодной войны, часть 2 " (PDF). AAHS (подписка). Получено 22 февраля 2020.
- ^ а б Бриджмен, Леонард, изд. (1957). Самолеты всего мира Джейн 1958-59. Лондон: Джейнс Всероссийская авиастроительная компания, ООО, стр. 151–152.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р Уилкинсон, Пол Х. (1950). Авиационные двигатели мира 1950 г. (8-е изд.). Лондон: Sir Isaac Pitman & Sons Ltd.
- ^ «МБ 800». Dassault. Получено 23 сентября 2013.
- ^ «БМВ XI». www.bmw-grouparchives.com (на немецком и английском языках). Получено 2 февраля 2020.
- ^ «BMW MTU 6011» (На французском). Франция: www.minijets.org. стр.http://www.minijets.org/index.php?id=56. Архивировано из оригинал 7 сентября 2012 г.. Получено 19 августа 2012.
- ^ Пеллетье, Ален (2010). Боинг: полная история (Перепечатка ред.). Лондон: J H Haynes & Co Ltd. ISBN 978-1844257034.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у z аа ab ac объявление ае аф аг ах ай эй ак аль я ан ао ap водный ар так как в Уилкинсон, Пол Х. (1966). Авиационные двигатели мира 1966/67 г. (21-е изд.). Лондон: Sir Isaac Pitman & Sons Ltd.
- ^ Walker, P .; Ранняя авиация в Фарнборо, Том I (Макдональд, 1971) стр. 131, Том II (Макдональд, 1974), стр. 192,200.
- ^ а б Зара, Эмануэль; Мартинс Архимио, Андре (март 2006 г.). Руководство по эксплуатации Turbina de Gas Budworth (PDF) (на испанском). Университет Буэнос-Айреса: Facultad de Ingeniería. Получено 28 января 2017.[постоянная мертвая ссылка]
- ^ Уивинг, Дж. Х. (1961). «Малые газовые турбины». Труды Института инженеров-механиков: Автомобильный отдел. 15: 221–269. Дои:10.1243 / PIME_AUTO_1961_000_023_02.
- ^ "MA Engine Manufacturers # Burgess-White". www.massaerohistory.org. Получено 27 марта 2018.
- ^ а б c d Хартманн, Жерар. Les moteurs d'aviation BURLAT (PDF). Получено 27 марта 2018.
- ^ Хартманн, Жерар. "Мастера и компрессоры Фарман" (PDF). hydroretro.net (На французском). Получено 9 июля 2013.
- ^ «Кал-Аэро XLC-1» (На французском). Франция: www.minijets.org. стр.http://www.minijets.org/index.php?id=283. Архивировано из оригинал 7 сентября 2012 г.. Получено 19 августа 2012.
- ^ а б c d е ж грамм час я j Ламберт, Марк; Мансон, Кеннет; Тейлор, Майкл Дж. Х., ред. (1991). Джейн - все самолеты мира, 1991-92 гг. (82-е изд.). Колсон, Суррей, Великобритания: Информационная группа Джейн. ISBN 978-0710609656.
- ^ Ord-Hume, Arthur W.J.G. (2000). Британские легкие самолеты. Питерборо: GMS Enterprises. ISBN 978-1870384766.
- ^ «БНК: основные должники». Архивировано из оригинал 3 марта 2016 г.. Получено 13 сентября 2013.
- ^ "Le moteur Chaise 4-B 4 cylindres inversés" (PDF). Les Ailes (на французском языке) (596bis): 5. 20 ноября 1932 г.. Получено 29 июля 2017.
- ^ "Le biplace d'entraînement Chamoy (Франция)". L'Aérophile. 47 (1): 8 января 1939 г.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у z аа ab ac объявление ае аф аг ах ай эй ак аль я ан ао ap водный ар так как в au средний ау топор ай az ба bb до н.э bd быть парень bg бх би Ъ bk бл бм млрд бо бп бк Котельников, Владимир (2005). Российские поршневые авиационные двигатели. Мальборо: The Crowood Press Ltd. ISBN 978-1-86126-702-3.
- ^ а б "Chevrolair с воздушным охлаждением для Corvair?". corvaircenter.com. Получено 14 октября 2012.
- ^ «Таинственный корабль Travelair». www.airracinghistory. Получено 14 октября 2012.
- ^ «Церковный авиадвигатель В-8-248» (PDF). Винтажный самолет. 1 (12A): 7–9. Декабрь 1973 г.. Получено 15 октября 2015.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s Хартманн, Жерар. Les moteurs Clerget.pdf (На французском). Франция.
- ^ а б Хартманн, Жерар. Мазут дenfer, le moteur de tous les records.pdf (На французском). Франция.
- ^ а б "Charqacteristiques et Description du Moteur Type" Lille 6Brs де 600CV " (На французском). Получено 6 ноября 2017.
- ^ а б c Брю, Алек (1998). Солнечные лучи авиадвигателей. Шрусбери: Эйрлайф Паблишинг Лтд. ISBN 978-1-84037-023-2.
- ^ а б c d е Уилкинсон, Пол Х. (1953). Авиационные двигатели мира 1953 г. (11-е изд.). Лондон: Sir Isaac Pitman & Sons Ltd.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у Уилкинсон, Пол Х. (1957). Авиационные двигатели мира 1957 г. (15-е изд.). Лондон: Sir Isaac Pitman & Sons Ltd.
- ^ "Модель Кертисс CD-12 400 л.с. Авиадвигатель". Рейс. 5 января 1922. С. 7–9.. Получено 31 августа 2013.
- ^ а б c d е ж Фэи, Джеймс С. (1946). Самолет армии США. Нью-Йорк: Ships & Aircraft Ltd.
- ^ Парментье, Бруно. "СПАД С-32". Франция: Авиафранс. Получено 2 августа 2012.
- ^ Парментье, Бруно. "Келлнер-Бешеро 28ВД". www.aviafrance.com (На французском). Получено 14 марта 2015.
- ^ Леглиз, Пьер (октябрь 1933). «Самолеты - участие в конкурсе» (PDF). Технические меморандумы; №724; Конкурс 1933 года на приз Deutsch de La Meurthe Trophy. Вашингтон, округ Колумбия: Национальный консультативный комитет по аэронавтике.. Получено 14 марта 2015.
- ^ «ДГЕН 380» (На французском). Франция: www.minijets.org. стр.http://www.minijets.org/index.php?id=272. Архивировано из оригинал 7 сентября 2012 г.. Получено 19 августа 2012.
- ^ Шнайдер, Гельмут (1936). Flugzeug-Typenbuch 1936 г. (на немецком языке) (изд. 1936 г.). Лейпциг: Herm. Бейер Верлаг. п. 83.
- ^ "Двигатель самолета Дорман". Рейс. 1 июня 1912. С. 492–493.. Получено 26 августа 2015.
- ^ а б c d е ж грамм час я Эриксон, Джек. "Дуглас, Aero Engines, Weir (Великобритания)". enginehistory.org. Получено 9 декабря 2017.
- ^ "Dreher TJD-76 Baby Mamba" (На французском). Франция: www.minijets.org. стр.http://www.minijets.org/index.php?id=12. Архивировано из оригинал 7 сентября 2012 г.. Получено 19 августа 2012.
- ^ а б c d е Пирс, Уильям (2012). Авиационные двигатели Duesenberg: техническое описание (1-е изд.). Лос-Осос, Калифорния: Old Machine Press. ISBN 9-780-9850-3530-3.
- ^ «Глухарев ЭМГ G8-2-130» (На французском). Франция: www.minijets.org. стр.http://www.minijets.org/index.php?id=132. Архивировано из оригинал 7 сентября 2012 г.. Получено 19 августа 2012.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о Тагг, A.E. (1990). Власть для первопроходцев: Green & E.N.V. авиационные двигатели. Ньюпорт, I.O.W .: Crossprint. С. 59–60. ISBN 978-1-872981-01-7.
- ^ а б "Мероприятия Fairchild Carminez". Рейс. 22 ноября 1928 г. с. 1007.
- ^ Лирон, Дж. Л. (1984). Les avions Farman. Париж: Издания Ларивера. п. 216.
- ^ Хартманн, Жерар. "Мастера и компрессоры Фарман" (PDF) (На французском). hydroretro.net. Получено 9 июля 2013.
- ^ а б c d е Ганстон, Билл (2006). Всемирная энциклопедия авиационных двигателей (5-е изд.). Страуд: Sutton Publishing. ISBN 978-0-7509-4479-3.
- ^ а б c d Пирс, Уильям (25 марта 2016 г.). «ФКФС Группен-Флюгмотор А, С и D». Старый машинный пресс. Получено 8 мая 2017.
- ^ а б c Грин, Уильям; Кросс, Рой (1955). Реактивный самолет мира. Лондон: Макдональдс.
- ^ «Иностранные авиадвигатели в Олимпии». Рейс. 25 июля 1929 г. с. 774. Получено 9 апреля 2015.
- ^ Пеховски, Петр (6 марта 2009 г.). «Моторсеглер Пегаз». Modelflug (на немецком). Получено 28 ноября 2019.
- ^ "Гарретт JFS 100-13A" (На французском). Франция: www.minijets.org. стр.http://www.minijets.org/index.php?id=280. Архивировано из оригинал 7 сентября 2012 г.. Получено 19 августа 2012.
- ^ «Инвертированный двигатель Vee-4: установка с боковым расположением клапанов воздушного охлаждения мощностью 90 л.с. для легких самолетов». Рейс. 13 декабря 1934. С. 1324–1325.. Получено 13 марта 2016.
- ^ «Марка-Моноплан 1909 года». Немецкий музей. Получено 31 января 2014.
- ^ "Моноплан Грегуар-Джип". Рейс. 23 апреля 1910 г. с. 308. Получено 7 апреля 2018.
- ^ "Зарубежные авиационные новости". Рейс. 7 октября 1911 г. с. 877. Получено 7 апреля 2018.
- ^ а б c "Гиро Мотор Компани". www.curatorofshit. Получено 19 декабря 2011.
- ^ Уилкинсон, Пол Х. (1960). Авиационные двигатели мира 1960/61 г. (16-е изд.). Лондон: Sir Isaac Pitman & Sons Ltd.
- ^ "Холл-Скотт А-1". Смитсоновский национальный музей авиации и космонавтики. Получено 9 июн 2011.
- ^ Grosz, Peter M .; Хаддоу, Джордж; Шайнер, Питер (2002) [1993]. Самолет австро-венгерской армии времен Первой мировой войны. Боулдер: Жим летающих машин. ISBN 1-891268-05-8.
- ^ а б c Тредуэлл, Терри С. (2010). Немецкие и австро-венгерские авиастроители 1908 - 1918 гг.. Страуд: Издательство Эмберли. С. 236–244, 268–271. ISBN 978-1-4456-0102-1.
- ^ О'Коннор, Кейт (6 ноября 2020 г.). «Hill Helicopters представляет новый турбинный двигатель». AVweb. Получено 6 ноября 2020.
- ^ а б c d е Микеш, Роберт С .; Шорзое Абэ (1990). Японские самолеты 1910–1941 гг. (1-е изд.). Лондон: Патнэм. ISBN 978-0-85177-840-2.
- ^ а б Шнайдер, Гельмут (1944). Flugzeug-Typenbuch. Handbuch der deutschen Luftfahrt- und Zubehör-Industrie (на немецком языке) (изд. Sonderausg). Лейпциг: Herm. Бейер Верлаг. ISBN 381120484X.
- ^ а б c d е Тейлор, Джон W.R. FRHistS. ARAeS (1966). Самолеты всего мира Джейн 1966–67. Лондон: Sampson Low, Marston & Co. Ltd.
- ^ а б c d е ж грамм Клише, Андре (2001). Руководство для покупателей сверхлегких самолетов. Cybair Limited Publishing. ISBN 978-0-9680628-1-4.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у z аа ab Хартманн, Жерар. Hispano-Suiza, Les moteurs de tous les Records.pdf (На французском).
- ^ «МОЩНОСТЬ в САЛОНЕ; Подробный обзор британских и континентальных двигателей на выставке: замечательное разнообразие типов». Рейс. 29 ноября 1936 г. с. 575. Получено 14 марта 2015.
- ^ а б "Honda Worldwide | Мировые новости | Пресс-релиз | 19 сентября 1997 г.". world.honda.com. Получено 28 января 2017.
- ^ "Эль Гаучо" (на испанском). clubiame.com. Получено 9 июля 2013.
- ^ «R-19 CR / 1 C El Indio» (на испанском). clubiame.com. Получено 9 июля 2013.
- ^ а б «Исикавадзима Цу-11» (На французском). Франция: www.minijets.org. стр.http://www.minijets.org/index.php?id=ne20. Архивировано из оригинал 7 сентября 2012 г.. Получено 19 августа 2012.
- ^ а б c d «Двигатели 1969 года». Получено 3 марта 2013.
- ^ а б Уилкинсон, Пол Х. (1964). Авиационные двигатели мира 1964/65 г. (20-е изд.). Лондон: Sir Isaac Pitman & Sons Ltd. стр. 192.
- ^ Пирс, Уильям (5 июня 2017 г.). "Isotta Fraschini Zeta X-24 Авиационный двигатель". Старый машинный пресс. Получено 6 сентября 2018.
- ^ "Jameson Aero Engine", Рейс, стр. 511–514, 23 мая 1946 г.
- ^ "J.E.T.Cobra" (На французском). Франция: www.minijets.org. стр.http://www.minijets.org/index.php?id=276. Архивировано из оригинал 7 сентября 2012 г.. Получено 19 августа 2012.
- ^ «Jetcat P160» (На французском). Франция: www.minijets.org. стр.http://www.minijets.org/index.php?id=61. Архивировано из оригинал 7 сентября 2012 г.. Получено 19 августа 2012.
- ^ «Jetcat P200» (На французском). Франция: www.minijets.org. стр.http://www.minijets.org/index.php?id=7. Архивировано из оригинал 7 сентября 2012 г.. Получено 19 августа 2012.
- ^ "Strahlturbinen". www.jetcat.de/. Архивировано из оригинал в 2016-11-30. Получено 2016-11-27.
- ^ Кей, Энтони (2004). Юнкерс Самолеты и двигатели 1913–1945 гг.. Лондон: Авиационные книги Патнэма. ISBN 978-0-85177-985-0.
- ^ а б "Klöckner-Humboldt-Deutz (KHD) Dz 700, Dz 710 и Dz 720". старая машина. Получено 13 сентября 2013.
- ^ а б Кей, Энтони Л. (2007). Турбореактивный двигатель: история и развитие 1930–1960: Том 2: СССР, США, Япония, Франция, Канада, Швеция, Швейцария, Италия, Чехословакия и Венгрия.. Мальборо, Уилтшир: Crowood Press. ISBN 978-1-86126-939-3.
- ^ Шнайдер, Гельмут (1936). Flugzeug-Typenbuch 1936 г. (на немецком языке) (изд. 1936 г.). Лейпциг: Herm. Бейер Верлаг. п. 93.
- ^ а б "Авиационный двигатель Lancia V-12". 2014-03-09. Получено 24 апреля 2018.
- ^ Хартманн, Жерар. "Moteurs de légende: Le Rhône" (PDF) (На французском). Получено 9 июля 2013.
- ^ Пирс, Уильям (5 января 2019 г.). "Авиационный двигатель Thomas / Leyland X-8". Старый машинный пресс. Получено 18 января 2019.
- ^ «Liberty X-24 на динамометре». enginehistory.org. Получено 27 августа 2018.
- ^ Хартманн, Жерар. "Le moteur Lorraine 12 Eb de 450 ch" (PDF) (На французском). hydroretro.net. Получено 9 июля 2013.
- ^ Хартманн, Жерар. "Les moteurs d'Lorraine" (PDF) (На французском). hydroretro.net. Получено 9 июля 2013.
- ^ Хартманн, Жерар (2002). Лиоре и Оливье. Булонь-Бийанкур: E-T-A-I. п. 46. ISBN 2-7268-8607-8.
- ^ а б "Ровер / Лукас TJ125 (CT3201) Мини-Джет". gasturbine.pwp.blueyonder.co.uk. Архивировано из оригинал 16 ноября 2004 г.. Получено 28 сентября 2015.
- ^ «Люлька ТС-31М» (На французском). Франция: www.minijets.org. стр.http://www.minijets.org/index.php?id=71. Архивировано из оригинал 7 сентября 2012 г.. Получено 19 августа 2012.
- ^ "M&D Flugzeugbau TJ-42" (На французском). Франция: www.minijets.org. стр.http://www.minijets.org/index.php?id=76. Архивировано из оригинал 7 сентября 2012 г.. Получено 19 августа 2012.
- ^ а б c d "Штальверк Марк Флюгцойгбау" (на немецком). Получено 21 января 2017.
- ^ "Stahlwerk Mark ME II" (на немецком). Получено 21 января 2017.
- ^ «Авиадвигатели». Получено 14 октября 2012.
- ^ а б c d е ж Эриксон, Джек. «Матис (Франция)». enginehistory.org. Архивировано из оригинал на 2017-12-09. Получено 9 декабря 2017.
- ^ а б c d е ж грамм час Уилкинсон, Пол Х. (1946). Авиационные двигатели мира (3-е изд. Изм.). Лондон: сэр Исаак Питман и сыновья Ltd., стр. 236–245.
- ^ а б Шильон, Жак; Дюбуа, Жан-Пьер; Вегг, Джон (1980). Французский послевоенный транспортный самолет. Тонбридж: Эйр-Британия. ISBN 978-0-8513-0078-8.
- ^ а б c d е Вильгельм Треуэ; Стефан Зима; Густав Бурр (1992). Hochleistungsmotoren: Karl Maybach und sein Werk (на немецком). Дюссельдорф: VDI Verlag. п. 290. ISBN 978-3-18-400905-2.
- ^ а б Кирилл фон Герсдорф; Курт Грасманн (1985). Flugmotoren und Strahltriebwerke: Entwicklungsgeschichte der deutschen Luftfahrtantriebe von den Anfängen bis zu den internationalen Gemeinschaftsentwicklungen [Авиационные и реактивные двигатели. История развития немецких авиационных двигателей от истоков до разработок европейского сообщества.]. Die deutsche Luftfahrt [немецкая авиация] (на немецком языке). 2. Кобленц: Бернард и Грефе. п. 26. ISBN 978-3-7637-5283-6.
- ^ Шнайдер, Гельмут (1936). Flugzeug-Typenbuch 1936 г. (на немецком языке) (изд. 1936 г.). Лейпциг: Herm. Бейер Верлаг. п. 94.
- ^ Эриксон, Джек. «Меккер (США)». enginehistory.org. Историческое общество авиационных двигателей. Получено 9 декабря 2017.
- ^ а б c Бриджмен, Леонард (1941). Самолеты всего мира Джейн 1941. Лондон: Sampson Low, Marston & Co.
- ^ Ганстон, Билл (1995). Энциклопедия русских самолетов 1875–1995 гг.. Лондон: скопа. ISBN 978-1-85532-405-3.
- ^ ParmentierbRUNO. "Кодрон C.273" Люсьоле'". Получено 13 сентября 2013.
- ^ "Michel A.M. 14 Mark II: французский 4-цилиндровый авиационный двигатель". Рейс. 11 апреля 1933. С. 413–412.. Получено 8 апреля 2015.
- ^ «Микротурбо ТРС 18» (На французском). Франция: www.minijets.org. стр.http://www.minijets.org/index.php?id=28. Архивировано из оригинал 7 сентября 2012 г.. Получено 19 августа 2012.
- ^ а б c d е «Микротурбо Эклер» (На французском). Франция: www.minijets.org. стр.http://www.minijets.org/index.php?id=81. Архивировано из оригинал 7 сентября 2012 г.. Получено 19 августа 2012.
- ^ «Миниэ (Франция)». enginehistory.org. Получено 9 декабря 2017.
- ^ "AeroConversions, AeroVee (США)". enginehistory.org. Получено 9 декабря 2017.
- ^ а б Эриксон, Джек. «Мослер, ТИК (США)». enginehistory.org. Получено 9 декабря 2017.
- ^ а б c d е "Авиадвигатели Моторав". Бразилия: motorav.com. Получено 12 августа 2012.
- ^ Цинк, Ежи Б. (1971). Польская авиация 1893–1939 гг.. Лондон: Патнэм. ISBN 978-0-370-00085-5.
- ^ Николайсен, Оле. "A / S Nielsen & Winther" (PDF). ole-nikolajsen.com. Копенгаген. Получено 18 сентября 2015.
- ^ Бриджмен, Леонард, изд. (1959). Джейн - самолет всего мира 1959-60. Лондон: Sampson Low, Marston & Co. Ltd.
- ^ а б «Газотурбинный двигатель Ноэля Пенни серии 100». gasturbine.pwp.blueyonder.co.uk. Архивировано из оригинал 4 марта 2016 г.. Получено 28 сентября 2015.
- ^ «НПТ301 ЛТД» (На французском). Франция: www.minijets.org. стр.http://www.minijets.org/index.php?id=29. Архивировано из оригинал 7 сентября 2012 г.. Получено 19 августа 2012.
- ^ Нил, Роберт Дж. «СТАТИСТИКА ВСЕХ ДВИГАТЕЛЕЙ PACKARD» (PDF). AEHS. Получено 14 сентября 2018.
- ^ Хартманн, Жерар. "Авиационные моторы Панара и Левассора" (PDF) (На французском). Получено 2018-05-14.
- ^ "ПБС-ТДЖ100" (На французском). Франция: www.minijets.org. стр.http://www.minijets.org/index.php?id=58. Архивировано из оригинал 7 сентября 2012 г.. Получено 19 августа 2012.
- ^ Бонго "UNIS-NA Design NA-40""". Получено 17 мая 2013.
- ^ Иглсфилд, Барри (2013-05-14). Bugatti - дизайнер изобретений, идей, мыслей и безумств Этторе Бугатти. США: Brooklands Books. С. 124–125. ISBN 9781783180042. Получено 28 января 2017.
- ^ «Пипистрел Е-811 EASA TC». Пипистрел. Получено 18 августа 2020.
- ^ а б c d е Эриксон, Джек. "Наставник (США)". enginehistory.org. Получено 9 декабря 2017.
- ^ «Super Rhone Engine - Франция». Онлайн-музей истории авиации. Получено 9 июля 2013.
- ^ "Фэйрчайлд (Рейнджер)". www.enginehistory.org. Получено 9 марта 2015.
- ^ а б c d е ж грамм час я "Авиационные двигатели Reggiane Re 101 - Re 105". Получено 13 ноября 2016.
- ^ Парментье, Бруно (11 марта 2002). "Аллиет-ларивьер АЛ-06". aviafrance.com (На французском). Париж. Получено 23 сентября 2015.
- ^ а б Поццоли, Серж (февраль 1974). "неизвестно". Fana de l'Aviation. Cite использует общий заголовок (Помогите)
- ^ Хауэ, Андре (1984). Les Avions Renard. Редакции AELR.
- ^ Хартманн, Жерар. "Les Moteurs D'avaiation Renault" (PDF). hydroretro.net. Получено 9 июля 2013.
- ^ Renault 1907–1934: 27 Ans d'Aviation (PDF) (На французском). Бийанкур: Усинес Renault. 1934. С. 51–52. Архивировано из оригинал (PDF) 17 октября 2014 г.. Получено 12 октября 2014.
- ^ Парментье, Бруно. "Breguet Bre 17". aviafrance.com (На французском). Париж. Получено 19 сентября 2015.
- ^ Парментье, Бруно (2001-12-06). "Левассер ПЛ2" (На французском). Франция: Aviafrance.com. Получено 22 октября 2011.
- ^ Renault 1907–1934: 27 Ans d'Aviation (PDF) (На французском). Бийанкур: Усинес Renault. 1934. с. 37. Архивировано с оригинал (PDF) 17 октября 2014 г.. Получено 12 октября 2014.
- ^ а б c d е ж грамм час я j Эриксон, Джек. «Ревмастер (США)». enginehistory.org. Получено 9 декабря 2017.
- ^ «Радиоплан OQ-14 / TDD». Получено 9 июля 2013.
- ^ Маккатчен, Кимбл Д. (18 июня 2017 г.). "Аэромарин / Робинсон Р-13" Кути"". www.enginehistory.org. Получено 4 июн 2020.
- ^ "Парижский аэросалон". Рейс. 9 ноября 1912. С. 1022–1028.. Получено 15 августа 2015.
- ^ «История Ги Негре и MDI». Архивировано из оригинал на 2015-05-08. Получено 8 февраля 2014.
- ^ Форбс, Питер; Форбс, Рита. "Страницы, связанные с авиацией Авиационные двигатели Страница 8 - Дизели". www.oldengine.org. Получено 16 декабря 2019.
- ^ а б c «Саролеа (Бельгия)». enginehistory.org. Архивировано из оригинал 17 февраля 2017 г.. Получено 17 февраля 2017.
- ^ Давилла, доктор Джеймс Дж .; Солтан, Артур М. (01.01.2002). Французский самолет времен Первой мировой войны. Пресс для летающих машин. С. 37–46. ISBN 978-1891268090.
- ^ а б «Шлиха». www.enginehistory.org. Получено 5 февраля 2020.
- ^ "Парижский аэросалон 1919". Рейс. 12 февраля 1920 г. с. 180. Получено 26 ноября 2015.
- ^ «Осевые двигатели внутреннего сгорания». www.douglas-self.com. Получено 24 декабря 2018.
- ^ "SNECMA Escopette" (На французском). Франция: www.minijets.org. стр.http://www.minijets.org/index.php?id=ne134. Архивировано из оригинал 7 сентября 2012 г.. Получено 19 августа 2012.
- ^ Бриджмен, Леонард, изд. (1958). Самолеты всего мира Джейн 1958-59. Лондон: Джейнс "Все мировые авиастроительные издательства", с. 203.
- ^ а б c Société Nationale de Constructions de Moteurs: Argentuil (На французском). Аргентюил: SNCM. Ноябрь 1938 г. Архивировано с оригинал 16 октября 2014 г.. Получено 11 октября 2014.
- ^ Уилкинсон, Пол Х. (1949). Авиационные двигатели мира 1949 г. (7-е изд.). Лондон: Sir Isaac Pitman & Sons Ltd.
- ^ а б Уилкинсон, Пол Х. (1970). Авиационные двигатели мира 1970 г. (22-е изд.). Лондон: Пол Х. Уилкинсон.
- ^ а б c d е «Р-79 (LeteckeMotory.cz)». www.leteckemotory.cz. Получено 3 сентября 2019.
- ^ «ТБС 400Н-Ж40П» (На французском). Франция: www.minijets.org. стр.http://www.minijets.org/index.php?id=171. Архивировано из оригинал 7 сентября 2012 г.. Получено 19 августа 2012.
- ^ а б «Теледайн CAE 382» (На французском). Франция: minijets.org. стр.http://www.minijets.org/index.php?id=235&L=0. Архивировано из оригинал 1 ноября 2014 г.. Получено 24 октября 2015.
- ^ "MŰEGYETEMI SPORTREPÜLŐ EGYESÜLET" [КОЛЛЕКТИВНОЕ СПОРТИВНОЕ СОРЕВНОВАНИЕ] (на венгерском языке). harmashatarhegy.hupont.hu. Получено 9 июля 2013.
- ^ а б c Эриксон, Джек. "Torque Master (США)". enginehistory.org. Получено 9 декабря 2017.
- ^ "Авиадвигатели 1956" (pdf). Бортинженер и авиастроитель. 69 (2468): 567–597. 11 мая 1956 года. Получено 19 марта 2019.
- ^ а б "L'Aviation Legere". Les Ailes (на французском языке) (386): 11. 15 ноября 1928 г.. Получено 2 октября 2017.
- ^ а б Эриксон, Джек. "Вэлли Инжиниринг (США)". enginehistory.org. Получено 9 декабря 2017.
- ^ "Некоторые американские авиадвигатели: Двенадцать Ван Блерка". Рейс: 330–331. 20 апреля 1916 г.. Получено 9 мая 2017.
- ^ "Некоторые американские авиадвигатели: Ван Блерк". Рейс: 199. 9 марта 1916 г.. Получено 9 мая 2017.
- ^ "Парижское авиашоу 1924". Рейс. 18 декабря 1924 г. с. 788. Получено 10 апреля 2015.
- ^ «Двигатели». Архивировано из оригинал 5 июня 2013 г.. Получено 9 июля 2013.
- ^ Эриксон, Джек. «Ватсон (США)». enginehistory.org. Получено 9 декабря 2017.
- ^ "Уильямс FJX-1" (На французском). Франция: www.minijets.org. стр.http://www.minijets.org/index.php?id=228. Архивировано из оригинал 7 сентября 2012 г.. Получено 19 августа 2012.
- ^ а б c d "Станислав Войчицки импульсный". Minijets. Получено 19 марта 2019.
- ^ а б "Авиадвигатели 1956". Рейс. 11 мая 1956. С. 567–597.. Получено 9 июля 2013.
- ^ "История Злина". Злин. Получено 14 апреля 2013.
- ^ "Злин Перси II". Получено 30 июн 2012.