WikiDer > Франко Този Мекканика

Франко Този Мекканика
Тип	Спа. (Публичная компания с ограниченной ответственностью согласно определению итальянского законодательства)
Промышленность	Тяжелая техника и энергетические технологии ; (ранее также подводные лодки и катера)
Основан	1874 г. (Кантони Крумм и К.); с 1894 "Франко Този"
Штаб-квартира	Legnano возле Милан, Италия
Обслуживаемая площадь	Мировой
Ключевые люди	Франко Този, Эухенио Кантони
Товары	Турбины, Котлы, Теплообменники и насосы
Доход	85 млн. € (2006)
Количество работников	ок. 600 (2008 г.),; ранее ок. 6000 (1970-е годы)
Интернет сайт	www.francotosimeccanica.Это

Franco Tosi Meccanica

Франко Този (ранее известный как Франко Този и К., теперь называется Франко Този Мекканика) - итальянское машиностроительное предприятие, в настоящее время сосредоточенное на производстве Турбины, Котлы, Теплообменники и насосы. Это находится в Legnano возле Милан. Фирма была создана в четвертой четверти XIX века итальянским инженером. Франко Този (1858 – 1898).

История и продукция

Термоэлектрический генератор "Регина Маргарита", выставленный на выставке Национальный музей науки и технологий Леонардо да Винчи Милана.

Франко Този выросла из инженерного бизнеса, первоначально называвшегося Кантони Крумм и К., к которой сам Този присоединился в качестве технического директора в 1876 году. Фирма возникла двумя годами ранее (1874 г.) как производитель, в первую очередь, текстильное оборудование, но под руководством Този он быстро переосмыслил себя как производитель Паровые двигатели, который Този разработал для использования в качестве источника питания для промышленных ткацких станков. Они легли в основу быстрого роста компании в последние десятилетия девятнадцатого века. Вскоре Този стал акционером, и в 1881 году компания также приняла его имя. В 1894 году он стал единственным акционером.^[2]^[3]

Некоторое время спустя, в 1907 году, бизнес диверсифицировался и начал производство дизельные двигатели, который тогда был быстрорастущим сектором рынка. В течение времени Этторе Мазерати, один из пяти братьев, которые позже основали Maserati, работал конструктором дизельных двигателей для «Franco Tosi», который также сотрудничал с производителем мотоциклов, Эмилио Боцци.^{[нужна цитата]}

В 1914 году, незадолго до начала Первая мировая война, Tosi основала дочернюю компанию a верфь в Таранто на юге страна для производства подводные лодки и корабли, предназначенные в первую очередь для Региа Марина и Итальянский флот. В 20-е годы прошлого века подводная лодка^{[который?]} с этой верфи Cantieri navali Tosi di Taranto, достиг мирового рекорда глубины, спустившись на 75 метров ниже уровня моря.^{[нужна цитата]}

В 1930-е гг. Футбольная команда с верфи Тоси в г. Таранто участвовал в первом дивизионе итальянской футбольной лиги.^{[нужна цитата]}

После Вторая мировая война, «Франко Този» сотрудничал с двумя крупными корпорациями США под названием General Electric и Техника горения производство по лицензии больших паровых турбин и котлов американской конструкции. Также были произведены детали турбин. В 1970-е годы количество сотрудников превысило 6000 человек.^{[нужна цитата]}

Франко Този в 1958 г. Паоло Монти

В роли Франко Този Мекканика

Начало 1990-х было временем мирового кризиса для производителей энергетического оборудования, и «Franco Tosi» оказалась захваченной Ансальдо, получивший в результате комбайн в 1993 г. Finmeccanica и интегрирована в энергетическое подразделение этой компании под названием AnsaldoEnergia. Однако это привело к концентрации контроля в энергетическом секторе Италии, что привлекло внимание Орган по конкуренции. В ответ на давление регулятора интеграция Finmeccanica был аннулирован, и в 2000 году право собственности на «Франко Този» перешло к Cast Group. Именно в этот момент бизнес получил свое нынешнее название «Franco Tosi Meccanica S.p.A.».^{[нужна цитата]}

25 июля 2013 г. банкротство суд в Милан объявил компанию несостоятельный.^[4]

9 июня 2015 г. Presezzi Group приобрела бизнес Франко Този Мекканика, который включает, среди прочего:^{[нужна цитата]}

установки, машины и оборудование:
торговая марка Franco Tosi, все патенты и другие права промышленной и интеллектуальной собственности;
ноу-хау и вся техническая документация, включая производственные и строительные чертежи
все незавершенные работы и невыполненные заказы.