WikiDer > Роллс-Ройс Баззард
Rolls-Royce Buzzard
| Канюк | |
|---|---|
 | |
| Тип | Поршень Двигатель V12 |
| Производитель | Rolls-Royce Limited |
| Первый забег | июнь 1928 |
| Основные приложения | Блэкберн Ирис Марк V Блэкберн Перт |
| Количество построенных | 100 |
| Разработано из | Роллс-Ройс пустельга |
| Разработан в | Роллс-Ройс Р |
В Роллс-Ройс Баззард был британский поршень авиационный двигатель 36,7 литра (2240 кубических дюймов) емкость что произвело около 800 Лошадиные силы (600 кВт). Разработан и построен Rolls-Royce Limited это Двигатель V12 6 дюймов (150 мм) Отверстие и 6,6 дюйма (170 мм) Гладить. Всего было изготовлено 100 штук. Дальнейшим развитием стал Роллс-Ройс Р двигатель. Buzzard был разработан путем увеличения масштабов Роллс-Ройс пустельга Двигатель.[1]
Варианты
Список из Ламсдена.
- Buzzard IMS, (H.XIMS)
- (1927 г.), максимальная мощность 955 л.с. (712 кВт), девять двигателей производились в Дерби.
- Buzzard IIMS, (H.XIIMS)
- (1932-33), максимальная мощность 955 л.с. (712 кВт), пониженное передаточное число гребного винта (0,553: 1), 69 двигателей произведены на Дерби.
- Канюк IIIMS, (H.XIVMS)
- (1931-33), максимальная мощность 937 л.с. (699 кВт), дополнительно уменьшенное передаточное число гребного винта (0,477: 1), 22 двигателя произведены на Дерби.
Приложения
Единственный с питанием от Buzzard Виккерс Тип 207 около 1933 г.
- Блэкберн Ирис Марк V
- Блэкберн M.1 / 30
- Блэкберн Перт
- Хэндли Пейдж H.P.46
- Каваниси H3K
- Короткий Сарафанд
- Виккерс Тип 207
Технические характеристики (Buzzard IMS)
Данные из Lumsden[2]
Общие характеристики
- Тип: С жидкостным охлаждением V12 Поршневой двигатель самолета
- Отверстие: 6 дюймов (152,4 мм)
- Гладить: 6,6 дюйма (167,6 мм)
- Смещение: 2239,3 дюйма³ (36,7 л)
- Длина: 75,7 дюйма (1923 мм)
- Ширина: 30,6 дюйма (777 мм)
- Высота: 44,4 дюйма (1128 мм)
- Сухой вес: 1140 фунтов (517 кг)
Составные части
- Клапан: Верхний распредвал
- Нагнетатель: Одноступенчатый нагнетатель
- Тип топлива: 73-77 октан нефть
- Система охлаждения: С жидкостным охлаждением
Спектакль
- Выходная мощность: 800 л.с. (600 кВт)
- Удельная мощность: 0,36 л.с. / дюйм³ (16,3 кВт / л)
- Коэффициент сжатия: 5.5:1
- Соотношение мощности и веса: 0,7 л.с. / фунт
Смотрите также
Связанная разработка
Сопоставимые двигатели
Связанные списки
Рекомендации
Примечания
Библиография
- Ламсден, Алек. Британские поршневые двигатели и их самолеты. Мальборо, Уилтшир: Эйрлайф Паблишинг, 2003. ISBN 1-85310-294-6.
- Руббра, А.А.Поршневые двигатели Rolls-Royce - помнит конструктор. Rolls-Royce Heritage Trust. Исторический сериал № 16. 1990. ISBN 1-872922-00-7]