WikiDer > Fiat AS.3 - Википедия
AS.3 | |
---|---|
Тип | Поршень V-12 авиационный двигатель |
Производитель | Fiat Aviazione |
Первый забег | c.1927 |
Основные приложения | Макки M.52 |
Разработано из | Fiat AS.2 |
В Fiat AS.3 был итальянский 12-цилиндровый, с жидкостным охлаждением V двигатель спроектирован и построен в середине 1920-х гг. Fiat Aviazione специально для 1927 г. Шнайдер Трофи воздушная гонка.
Дизайн и развитие
AS.3 был увеличенным сверлить и Инсульт версия Fiat AS.2 разработан для Scheider Trophy 1927 года гидросамолет гонка проводится в Венеция. Несмотря на рост емкость двигатель сохранил ту же высоту и лобовую площадь, что и AS.2, это было достигнуто за счет укорочения шатуны.[1] Два самолета с двигателями AS.3 заняли второе место на конкурсе 1927 года. Napier Lion- питание Супермарин S.5.[2] Двигатель AS.3 также использовался на соревнованиях 1929 года, снова заняв второе место.[3]
Приложения
Технические характеристики (AS.3)
Данные из Джейн - самолет всего мира, 1928[4]
Общие характеристики
- Тип: 12-цилиндровый V-образный двигатель
- Отверстие: 145 мм (5,7 дюйма)
- Гладить: 175 мм (6,9 дюйма)
- Смещение: 34,6 л (2116 куб. Дюймов)
- Ширина: 720 мм
- Высота: 850 мм
- Сухой вес: 423 кг (933 фунта)
Составные части
- Клапан: Два впускных и два выпускных клапана на цилиндр
- Топливная система: Карбюратор
- Тип топлива: Прямой авиационный бензин
- Система охлаждения: С жидкостным охлаждением
Спектакль
- Выходная мощность: 746 кВт (1000 л.с.) при 2400 об / мин
- Коэффициент сжатия: 6.7:1
- Соотношение мощности и веса: 1,76 кВт / кг (1 л.с. / фунт)
Смотрите также
Связанная разработка
Сопоставимые двигатели
Связанные списки
Рекомендации
Викискладе есть медиафайлы по теме Fiat AS.3. |
Примечания
Библиография
- Eves, Эдвард История трофея Шнайдера. Шрусбери. Эйрлайф Паблишинг Лтд., 2001. ISBN 1-84037-257-5.
Этот авиационный двигатель статья отсутствует частично (или полностью) технические характеристики. Если у вас есть источник, вы можете помочь Википедии, добавляя их. |