WikiDer > Fiat A.70 - Википедия
| A.70 | |
|---|---|
 | |
| Fiat A.70 | |
| Тип | С воздушным охлаждением 7-цилиндровый радиальный авиационный двигатель |
| национальное происхождение | Италия |
| Производитель | Fiat Aviazione |
| Разработано | Транквильо Зерби |
| Первый забег | 1934 |
В Fiat A.70 был с воздушным охлаждением радиальный двигатель с семью цилиндрами разработки итальянской инжиниринговой компании Fiat Aviazione в 1930-е гг. Этот двигатель использовался в ряде итальянских легких соревнований и прототипов самолетов.
Дизайн и развитие
A.70 был разработан Fiat Aviazione, частью Fiat S.p.A., как один из ряда родственных малых радиальных двигателей.[1] Он дебютировал на Challenge International de Tourisme 1934 г., питая ряд конкурентов.[2] Двигатель имел семь цилиндров квадратной конструкции с диаметром цилиндра 115 мм (4,5 дюйма), расположенных вокруг коленчатого вала в один ряд.[3] Он был связан с пропеллером прямым приводом, часто через Обтекатель NACA.[4]
Приложения
Технические характеристики (A.70S)
Данные из Технический меморандум NACA № 760.[3]
Общие характеристики
- Тип: 7-цилиндровый, однорядный, с воздушным охлаждением радиальный двигатель
- Отверстие: 115 мм (4,5 дюйма)
- Гладить: 115 мм (4,5 дюйма)
- Смещение: 9,35 л (571 дюйм3)
- Сухой вес: 168 кг (370 фунтов)
Составные части
- Клапан: Два клапаны на цилиндр
- Тип топлива: Бензин
- Система охлаждения: С воздушным охлаждением
- Редуктор: Прямой привод
Спектакль
- Выходная мощность: 200 л.с. (149 кВт) при 2300 об / мин (макс); 180 л.с. (134 кВт) при 2100 оборотах в минуту (номинальная)
- Коэффициент сжатия: 5.8:1
- Соотношение мощности и веса: 0,81 кг (1,8 фунта) на л.с.
Смотрите также
Сопоставимые двигатели
Связанные списки
Рекомендации
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Fiat A.70. |
Цитаты
- ^ Бриджмен 1950, п. 520.
- ^ Шульц и Плейн 1934, п. 9.
- ^ а б Шульц и Плейн 1934, п. 11.
- ^ а б Томпсон 1963, п. 99.
- ^ Томпсон 1963, п. 28.
- ^ Томпсон 1963, п. 162.
- ^ а б Томпсон 1963, п. 214.
Библиография
- Бриджмен, Леонард (1950). Самолеты всего мира Джейн 1950-1951. Лондон: Сэмпсон Лоу, Марстон.
- Ганстон, Билл (2006). Всемирная энциклопедия авиационных двигателей. Страуд: Саттон Паблишинг. ISBN 0-7509-4479-X.
- Schulz, R .; Pleines, W. (1934). Технический меморандум NACA № 760: Технические аспекты Международного туристского конкурса 1934 года (Рундфлуг). Получено 17 ноября 2019.
- Томпсон, Джонатан (1963). Итальянские гражданские и военные самолеты, 1930-1945 гг.. Лос-Анджелес: Aero Publishers. ISBN 1-2584-4296-5.