WikiDer > Subaru - Википедия

Subaru - Wikipedia
Для использования в других целях см. Subaru (значения).
Subaru
Родное имя
ス バ ル
Разделение
ПромышленностьАвтомобильная промышленность
ПредшественникNakajima Aircraft Company
Основан15 июля 1953 г.; 67 лет назад (1953-07-15)[1][2]
ОсновательКендзи Кита
Чикухей Накадзима
Штаб-квартира
Эбису, Сибуя
,
Япония36 ° 17′51 ″ с.ш. 139 ° 22′05 ″ в.д. / 36.2975685 ° с. Ш. 139.368058 ° в. / 36.2975685; 139.368058Координаты: 36 ° 17′51 ″ с.ш. 139 ° 22′05 ″ в.д. / 36.2975685 ° с.ш.139.368058 ° в. / 36.2975685; 139.368058
Обслуживаемая площадь
По всему миру (кроме Северной Кореи)
Ключевые люди
Ясуюки Ёсинага (Председатель)
Томоми Накамура (Президент & Исполнительный директор)
ТоварыАвтомобили
Объем производства
Снижаться 665000 единиц (2019)[3][неудачная проверка]
ДоходСнижаться 2525,78 млрд иен (2019)[4][неудачная проверка]
Снижаться 350,81 млрд иен (2019)[4][неудачная проверка]
Снижаться 220,35 млрд иен (2019)[4][неудачная проверка]
Всего активовСнижаться 2200,11 млрд иен (2019)[4][неудачная проверка]
Общий капиталСнижаться 1080,08 млрд иен (2019)[4][неудачная проверка]
РодительSubaru Corporation
ПодразделенияSubaru Tecnica International
Интернет сайтwww.subaru.co.jp

Subaru (ス バ ル) (/ˈsuбəрu/ или же /sʊˈбɑːru/;[5][6] Японское произношение:[ˈSɯbaɾɯ])[7] это подразделение автомобилестроения японского транспорт конгломерат Subaru Corporation (ранее известная как Fuji Heavy Industries), двадцать второй по величине автопроизводитель производством по всему миру в 2012 году.[8]

Автомобили Subaru известны тем, что используют оппозитный двигатель компоновка в большинстве автомобилей выше 1500 куб. В Симметричный полный привод Схема трансмиссии была представлена ​​в 1972 году. Оба стали стандартным оборудованием для автомобилей среднего и меньшего размера на большинстве рынков к 1996 году. Единственным исключением является BRZ, представленный в 2012 году в рамках партнерства с Toyota, который сочетает оппозитный двигатель с задний привод. Subaru также предлагает с турбонаддувом версии своих легковых автомобилей, такие как WRX, Наследие и Глубинка XT, Восхождение, а ранее Наследие GT и Forester XT.

На западных рынках автомобили Subaru традиционно привлекали небольшую, но преданную группу покупателей. Маркетинг компании нацелен на тех, кому нужны фирменный двигатель и трансмиссия, полный привод и возможности для езды по бездорожью или доступные спортивные автомобили.[9]

Subaru это японское название Плеяды звездное скопление M45, или «Семь сестер» (одна из которых, согласно традиции, невидима - отсюда всего шесть звезд в логотипе Subaru), что, в свою очередь, вдохновляет логотип и намекает на компании, которые объединились для создания FHI.[10]

История

Fuji Heavy Industries (FHI) и первые автомобили Subaru

Fuji Heavy Industries начинала свою деятельность в 1915 году как Лаборатория авиационных исследований, которую возглавлял Чикухей Накадзима. В 1932 году компания была реорганизована в Nakajima Aircraft Company, ООО и вскоре стал крупным производителем самолет для Японии во время Второй мировой войны. В конце Второй мировой войны Nakajima Aircraft была снова реорганизована, на этот раз в Fuji Sangyo Co, Ltd. В 1946 году компания создала Кролик Фудзи, а Мопед, с запасными частями для самолетов с войны.[11] В 1950 году Fuji Sangyo была разделена на 12 более мелких корпораций в соответствии с антикоррупционным правительством Японии 1950 года.дзайбацу законодательство, Закон о корпоративной кредитной реорганизации. Между 1953 и 1955 годами пять из этих корпораций и недавно созданная корпорация решили слиться, чтобы сформировать Fuji Heavy Industries. Эти компании были: Фудзи Когио, производитель скутеров; кузовостроитель Фудзи Дзидоша; производитель двигателя Омия Фудзи Когио; шасси строитель Уцуномия Шарё и Токио Фудзи Сангё торговая компания.[12]

Бывший логотип на Subaru 360 показаны шесть звезд в расположении, похожем на Плеяды рассеянное звездное скопление
Subaru 1500, он же P-1

Кенджи Кита, Исполнительный директор из Fuji Heavy Industries в то время хотели, чтобы новая компания занималась производством автомобилей, и вскоре приступили к планам по созданию автомобиля под кодовым названием P-1. Кита обратилась к компании с предложениями о названии P1, но ни одно из предложений не было достаточно привлекательным. В конце концов он дал компании японское имя, которое он «лелеял в своем сердце»: Subaru, японское название звездного скопления Плеяды. Первый автомобиль Subaru получил название Subaru 1500.[13] Из-за многочисленных проблем с поставками было изготовлено всего двадцать. Впоследствии компания спроектировала и произвела десятки автомобилей, в том числе 1500 (1954 г.), крошечный с воздушным охлаждением. 360 (1958), Самбар (1961), а 1000 (который видел введение оппозитного двигателя Subaru в 1965 году).

1958 Subaru 360

Позднее партнерство

Nissan приобрела 20,4% акций Fuji Heavy Industries, материнской компании Subaru, в 1968 году в период государственного слияния японской автомобильной промышленности с целью повышения конкурентоспособности под управлением премьер-министр Эйсаку Сато. Nissan будет использовать производственные мощности и опыт FHI для своих Nissan Дизель линия автобусов. В свою очередь, многие автомобили Subaru, даже сегодня, используют детали производства Nissan. кэйрэцу. Автоматическая коробка передач Subaru, известная как 4EAT, также используется в первом поколении Nissan Pathfinder. В рамках этой договоренности с Nissan Subaru представила R-2 (1969), Рекс и Леоне (1971), BRAT (1978), Альциона (1985), Наследие (1989), Impreza (1993) (и его подтип WRX), а Лесник (1997).

После союза Nissan с Renault, его доля в FHI была продана Дженерал Моторс в 1999 г. Трой Кларк из General Motors был представителем Fuji Heavy Industries в их корпоративном совете. За это время Subaru представила Баха (2003), а Tribeca (2005). Subaru Forester продавался как Chevrolet Forester в Индия в обмен на Опель Зафира продается как Subaru Traviq в Япония. Кроме того, в 2002 году был представлен концепт Chevrolet Borrego, кроссовер-купе / пикап, созданный на базе платформы Legacy Turbo для японского рынка. В течение короткого периода General Motors значок разработан Impreza продавался в США как Saab 9-2X. Внедорожник (Subaru Tribeca/ Saab 9-6X) тоже планировалось[14][15] но версия Saab не была продолжена, и стиль был переработан в обновлении Tribeca 2008 года.[16]

GM ликвидировала свои доли в FHI в 2005 году. Практически все совместные проекты Saab и Subaru были закрыты в то время, за исключением поставки Subaru запчастей для Saab 9-2x.[17] Тойота Моторс купил чуть более 40% бывших акций GM FHI, что составляет 8,7% FHI (остальные акции GM пошли на программу обратного выкупа акций Fuji).[17] С тех пор Toyota и Subaru сотрудничали по ряду проектов, в том числе по строительству Toyota Camry на заводе Subaru в Индиане, США, начиная с апреля 2007 года.[18] Subaru представила Exiga в 2008.

Toyota увеличила свою долю в FHI до 16,5% в июле 2008 года.[19] Впоследствии Toyota и Subaru совместно разработали Subaru BRZ, впервые продана в январе 2012 года. Toyota продавала BRZ как Scion FR-S до 2018 года, где он был переименован в Toyota 86 в связи с прекращением производства Toyota Отпрыск бренд. Примерно в то время, когда Toyota увеличила долю владения, Subaru также заявила, что больше не будет разрабатывать свои собственные Кей легковые и грузовые автомобили, вместо этого продавая товары с ребрендингом от Toyota Daihatsu дочернее предприятие. Это также позволило Subaru, небольшому производителю, сосредоточиться на их ядре семейных автомобилей с оппозитными двигателями.[20] Последний из созданных Subaru кей-автомобилей был шестого поколения. Subaru Sambar, который был снят с производства в марте 2012 года после 54 лет непрерывного производства в этой категории.

Маркетинг

Некоторые из рекламных слоганов, которые Subaru использовала в прошлом, включают: «Недорогой, и такой дизайн должен оставаться таким» (США 1970-е - начало 1980-х), «Самый популярный в мире полный привод» (в Великобритании), «Плюс на y pense , плюс on a le goût de la condireire "(французский:" Чем больше вы думаете об этом, тем больше вы хотите водить его. ") во французском Квебеке,[21] «Мы заработали себе репутацию, построив лучший автомобиль», «На чем водить», «Красота полного привода», «Управляемый тем, что внутри», «Думай, чувствуй, води», «Любовь. Это то, что делает Subaru , Subaru »(США, начало 2010-х годов) и в настоящее время« Уверенность в движении »в Северной Америке,« All 4 The Driver »в Австралии,« Необычная инженерия, необычная стабильность, необычная устойчивость на дороге, необычное чутье »в Великобритании и« Технология, которая дает Уверенность в движении »в Юго-Восточной Азии.[22]

В 1990-х годах рекламная фирма, нанятая Subaru, обнаружила, что полноприводные автомобили популярны среди лесбиянки. Компания начала использовать тонкий маркетинг для этой аудитории.[23][24]

Согласно Руководству по аренде автомобилей, Subaru заняла второе место среди автомобилей с самой высокой общей прогнозируемой стоимостью при перепродаже среди всех промышленных и роскошных автомобилей в 2009 году.[25] Награды присуждаются после тщательного изучения конкуренции в сегментах, исторических характеристик автомобилей и отраслевых тенденций. Согласно исследованию, проведенному J.D. Power and Associates Согласно исследованию удержания клиентов 2008 года, Subaru получила 50,5%, что выше среднего показателя по стране (48%).[26]

Subaru запустила мультсериал Пожелание Плеяд Hōkago no Pleiades (放 課後 の プ レ ア デ ス, Hōkago no Pureadesu, лит. 'После школьных плеяд') разработан совместно с Gainax. 4-х серийный мини-сериал был выпущен YouTube 1 февраля 2011 года. волшебная девочка сюжет с Субару в качестве главного героя.

Текущие операции

Штаб-квартира Subaru находится в Эбису, Токио.

Производственное оборудование

Subaru отличается от многих своих японских конкурентов тем, что по состоянию на начало 2016 года почти 75% автомобилей, продаваемых на международном уровне в Японии.[27] Производственные мощности Subaru, предназначенные для производства автомобилей, расположены в Ōta, Префектура Гунма, состоящий из четырех мест: Subaru-chō - это место, где строится Subaru BRZ / Toyota 86; был переназначен из кей производство автомобилей, завод в Ядзима - место, где производятся все современные автомобили Subaru; Завод Отакита - это то место, где коммерческая кей построены грузовики (первоначально на территории завода Nakajima Aircraft Company); и завод Oizumi в Оидзуми, Префектура Гунма, здесь строятся двигатели и трансмиссии.[28]

Основные зарубежные производственные мощности Subaru расположены в Лафайет, Индиана; завод называется Subaru из Indiana Automotive, Inc. В связи с продолжающимся ростом продаж на рынках Северной Америки производственные мощности сборочного завода в Лафайете должны увеличиться до 390 000 автомобилей в год. Согласно текущему стратегическому плану, общая производственная мощность Subaru составит 1 026 000 автомобилей в год к концу 2016 года.[29]

Subaru в Канаде

Автосалон Subaru в Канаде

В 1976 году канадцы впервые познакомились с автомобилями Subaru, когда Subaru Auto Canada Limited (SACL) начала предлагать автомобили Subaru. Subaru Leone. В 1989 году частная SACL была куплена компанией Subaru Canada, Inc., находящейся в Торонто, под руководством материнской компании. Fuji Heavy Industries, начал процесс расширения, в результате которого по всей стране будет работать более 100 дилеров Subaru.

Subaru Canada, Inc. является дочерней компанией, полностью принадлежащей Subaru Corporation Японии. Со штаб-квартирой в Миссиссауга, Онтарио, компания продает и распространяет автомобили, запчасти и аксессуары Subaru через сеть из 94 официальных дилеров по всей Канаде.

Subaru в Азии

В азиатские страны за пределами Японии автомобили Subaru, запчасти и аксессуары поставляются Motor Image Group, дочерней компанией, зарегистрированной в Гонконге и имеющей штаб-квартиру в Сингапуре. Tan Chong International Limited при бизнесмене Гленне Тане.

Subaru вошла в Филиппинский Компания начала свою деятельность в 1996 году в собственности Columbian Motors Philippines, но прекратила свою деятельность в 2000 году. В 2006 году она вернулась в собственность Motor Image Pilipinas, Inc.[30] Subaru имеет одиннадцать представительств в стране: Greenhills, Форт Бонифачо, Манила Бэй, Алабанг, Давао, Себу, Кагаян-де-Оро, Илоило, Санта-Роза, Батангас, и Пампанга.[31] В последние годы Subaru приобрела популярность в линейке внедорожников на рынке. С Лесник и XV будучи одной из их популярных моделей продаж.

Когда-то у Subaru было присутствие в Южной Корее, основанное в 2009 году в Ёнсане, Сеул, под руководством Чхве Сындала.[32] Продажи стартовали в апреле 2010 года с Legacy, Outback и Forester в качестве начального модельного ряда для южнокорейского рынка.[32] Они стали пятым японским производителем автомобилей, вошедшим в рынок после Toyota, Honda, Nissan и Mitsubishi.[33] По заявлению компании, они отложили свой выход на рынок из-за доминирования на рынке Hyundai и Kia.[33] К 2012 году Subaru Korea объявила о прекращении продаж моделей автомобилей 2013 года из-за низких продаж.[34]

23 апреля 2019 года Subaru официально открыла свой производственный завод в Латкрабанге, Бангкок, Таиланд, завод является совместным предприятием Subaru Corporation и компании Tan Chong International (TCIL), зарегистрированной в Гонконге, которая владеет 74,9% акций.[35] Завод будет поставлять автомобили Subaru на рынки Азии, включая Австралию и Новую Зеландию. Согласно интервью СМИ с Гленом Таном, максимальная мощность завода составит 100 000 автомобилей в год, и будет производиться максимум 4 модели. Текущее производство в 2019 году запланировано на 6000 автомобилей только для модели Forester.[36]

Subaru в Соединенном Королевстве

В 1974 г. Роберт Эдмистон был финансовым директором производителя спортивных автомобилей Jensen Motors. Когда компания обанкротилась, он использовал £Выплата 6000 резервов для настройки Интернешнл Моторс[нужна цитата], которая приобрела франшизу в Великобритании для Subaru и Isuzu. В Coleshill базирующаяся компания по-прежнему является материнской компанией Subaru в Великобритании.[37]

Subaru в США

Основная статья: Субару Америки

Субару Америки (SOA) была создана в 1968 году в Бала Синвид, Пенсильвания к Малькольм Бриклин и Харви Ламма и переехали в Пеннсаукен, Нью-Джерси вскоре после этого. В 1986 году SOA переехала в Черри-Хилл, Нью-Джерси и Fuji Heavy Industries (теперь известная как Subaru Corporation) приобрела полную собственность в 1990 году. В 2018 году SOA переехала в новую штаб-квартиру в Камден, Нью-Джерси.[38] SOA управляет региональными офисами, зональными офисами и центрами распределения запчастей по всей территории Соединенных Штатов. SOA также управляет портовыми сооружениями как на западном, так и на восточном побережье.[39]

В 1989 году Subaru и ее партнер Isuzu открыли совместный завод в г. Лафайет, Индиана под названием Subaru-Isuzu Automotive или SIA, которая первоначально производила Subaru Legacy и Исузу Родео. В 2001 году Isuzu продала свою долю в заводе Fuji Heavy Industries за 1 доллар из-за падения продаж, и завод был переименован. Subaru из Indiana Automotive, Inc. Компания SIA получила статус дикой природы на заднем дворе среда обитания посредством Национальная федерация дикой природы и получил статус производства без захоронения отходов (первый завод по сборке автомобилей в США, получивший это звание).[39]

Согласно Келли Синяя книга в 2015 году две модели Subaru Лесник и Глубинка в США было очень короткое время инвентаризации (время между получением дилером и продажей).[40]

Автоспорт

Subaru как производитель двигателей Формулы-1
Формула один Карьера на чемпионате мира
Первая записьГран-при США 1990 года
Последняя записьГран-при Великобритании 1990 года
Участие в гонках8 (0 пусков)
ШассиКолони
Чемпионат конструкторов0
Водителей
Чемпионаты		0
Победы в гонках0
Подиумы0
Точки0
Поул-позиции0
Самые быстрые круги0
Subaru Impreza WRC

Subaru Rally Team Япония во главе с Нориюки Косеки (основатель Subaru Tecnica International, STI) побежал Subaru Leone купе, седан DL, RX (SRX) и RX Turbo в чемпионате мира по ралли между 1980 и 1989 годами. Пилоты индивидуальных ралли включены Ари Ватанен, Пер Эклунд, Шекхар Мехта, Майк Киркланд, Поссум Борн и Харальд Демут. Майк Киркланд финишировал 6-м в общем зачете и выиграл группу А в 1986 году. Сафари-ралли. В том году Subaru была одним из немногих производителей, сочетающих 4WD и турбо после Audiуспешный quattro Система была представлена ​​в 1980 году, но Audi вышла из WRC после опасений по поводу безопасности и серьезной аварии Ford в начале сезона 1986 года. Subaru изменила раллийную модель на Legacy RS на период 1990–1992 годов и приняла участие в первом полном сезоне чемпионата мира по ралли с той же моделью в 1993 году.

Модифицированные версии Impreza WRX и WRX STi успешно соревновались в сплочение. Драйверы Колин МакРэй (1995), Ричард Бернс (2001) и Петтер Сольберг (2003) выиграл Чемпионат мира по ралли титулы водителей с Команда Subaru World Rally и Subaru взял название производителя три года подряд с 1995 по 1997. Автомобили для чемпионата мира по ралли Subaru подготовлены и запущены Prodrive, очень успешная британская команда по автоспорту. Несколько рекордов выносливости были установлены в начале и середине девяностых годов прошлого века. Subaru Legacy. В Subaru Justy также является мировым рекордом для самого быстрого автомобиля объемом менее 1,0 л без турбонаддува: в среднем 123,224 миль в час, он был установлен в 1989 году.[41]

Субару ненадолго участвовал в Формула один кольцевых гонок, когда он купил контрольный пакет акций крошечной итальянской Команда Coloni для Сезон 1990 года. 12-цилиндровый двигатель Coloni 3B назывался Subaru и разделял оппозитную компоновку с собственными двигателями компании, но существовал дизайн, созданный итальянской фирмой. Motori Moderni. Машины были слишком тяжелыми и маломощными, и партнерство развалилось еще до окончания сезона.[42] С ростом раллийных гонок и Импортировать сцену в США введение долгожданной Subaru Impreza WRX в 2001 году компания добилась успеха в продвижении компактных автомобилей с полным приводом и высокой производительностью в массовое производство спортивных автомобилей. Subaru поставляет команду, поддерживаемую заводом, Subaru Rally Team США за Ралли Америка и выигрывал чемпионский титул шесть раз, последний раз в 2011 году с Дэвид Хиггинс.[43] Массовый автоспорт удостоил Subaru награды "Выбор редакции" в 2002 году.[требуется полная цитата]

16 декабря 2008 года было объявлено, что Subaru больше не будет участвовать в чемпионате мира по ралли.[44] Решение приняла материнская компания Subaru, Fuji Heavy Industries (FHI), отчасти в результате экономического спада, но также и потому, что считалось, что Subaru достигла своих спортивных и маркетинговых целей. Мистер Икуо Мори отрицал внесение изменений в технический регламент WRC в 2010 году или слухи об ухудшении рабочих отношений с Prodrive никак не повлиял на решение. Он также сказал, что вероятность того, что автомобиль Subaru вернется в высшую категорию WRC в будущем, не равна нулю, но на данный момент не может быть никаких предположений о возвращении.[45]

С 2005 года Cusco Racing представила модели Impreza и BRZ в Супер GT чемпионат. В 2008 году Impreza стала первым 4-дверным и первым полноприводным автомобилем, выигравшим гонку.

Начиная с 2006 года компания Subaru of America (SOA), как официальный дистрибьютор автомобилей Subaru в США, участвует в Команда Subaru Road Racing (SRRT) с Subaru Legacy 2.5 GT Spec-B в Гранд-Ам Класс Street Tuner. В 2010 году SRRT проводит кампанию Subaru Impreza WRX STI в классе Гранд Спорт.[46] В 2011 году SRRT перешла с хэтчбека на седан Subaru Impreza WRX STI 2011 года выпуска.

В 2011, Марк Хиггинс использовал стоковую Impreza, чтобы установить рекорд круга на Остров Мэн TT курс.[47] В 2016 году Хиггинс снова побил рекорд на модифицированном WRX STI.[48]

4 мая 2012 г. Subaru Rally Team США объявила о создании новой команды по ралли-кроссу Subaru Пума Rallycross Team USA, примет участие в 2012 году. Мировой чемпионат по ралли-кроссу приправить Дэйв Мирра, Баки Ласек, и Сверре Изаксен.[49] Они также соревновались в 2014 Чемпионат мира по ралли-кроссу FIA.

Также в 2012 году Subaru стала спонсором права на название главного национального соревнования по велоспорту в Австралии. Национальная дорожная серия.[50]

Impreza выиграла холмы, такие как Сильверстоун: гонка в небо и Автогонка Mount Washington Hillclimb.[нужна цитата]

Технологии и расход топлива

Дизель

В 2007 Франкфуртский международный автосалон видел, как Subaru представила горизонтально противоположный, с водяным охлаждением, Аккумуляторная топливная система турбодизель используя турбокомпрессор с изменяемой геометрией назвал двигатель Subaru EE, первый двигатель такого типа, установленный на легковых автомобилях. Volkswagen экспериментировал с этой идеей в 1950-х годах и сделал два боксера с воздушным охлаждением. прототип дизельные двигатели без турбонаддува. VW установил один двигатель в Тип 1 и еще один в Тип 2.[51]

Двигатель Subaru имел мощность 110 кВт (150 л.с., 148 л.с.) и 350 Н · м (260 ft⋅lbf) с рабочим объемом 2,0 литра. В марте 2008 года Subaru предложила Legacy Sedan and Wagon и Outback Wagon с 2,0-литровым турбодизелем в версии Европа с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач.[52][53]

В сентябре 2008 года Subaru объявила, что дизельный Forester и дизельная Impreza будут представлены на выставке. 2008 Парижский автосалонПродажи Forester начнутся в октябре 2008 года, а продажи дизельной Impreza - в январе 2009 года.[54] Forester и Impreza будут иметь 6-ступенчатую механическую коробку передач, тогда как Legacy и Outback будут иметь 5-ступенчатую механическую коробку передач.

Агентство по охране окружающей среды США Расчетная экономия топлива составляет:

Городские хребты
32,7 миль на галлон-НАС (7,2 л / 100 км; 39,3 миль на галлон‑Imp)
33,6 миль на галлон-НАС (7,0 л / 100 км; 40,4 миль на галлон‑Imp)
Дорожные полосы
45,2 миль на галлон-НАС (5,20 л / 100 км; 54,3 миль на галлон‑Imp)
49,0 миль на галлон-НАС (4,80 л / 100 км; 58,8 миль на галлон‑Imp)[55]

Электрические транспортные средства

В июне 2006 года Fuji Heavy Industries, Inc. (FHI) запустила свой Subaru Stella Подключаемый к электросети электромобиль который является кей автомобиль оснащен литий-ионный Аккумуляторная батарея. Автомобиль имеет небольшой запас хода в 56 миль (90 км), но на самом деле он стоит больше, чем Mitsubishi iMiEV, в ¥4,380,000 (АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$44 860), в том числе правительство Японии налоги на потребление с исключением 2 240 долларов США. Он также имел право на скидку от правительства Японии в размере до 14 200 долларов, в результате чего цена снизилась до 30 660 долларов. Автомобиль очень похож на i-MiEV, с двигателем мощностью 47 киловатт и возможностью быстрой зарядки, но двухдверный мини-автомобиль имеет квадратную форму. FHI поставила цель продать 170 автомобилей к марту 2010 года.[56]

В Японии Subaru в настоящее время тестирует два электромобиля под названием Subaru G4e и Subaru R1e.

В Субару Гибрид Турер Концепт - четырехместный автомобиль с двери типа "крыло чайки" который сочетает в себе 2-литровый бензиновый двигатель с непосредственным впрыском с турбонаддувом, бесступенчатую трансмиссию и два установленных на оси двигателя. Литий-ионная аккумуляторная батарея обеспечивает хранение энергии в автомобиле.[57]

В начале 2018 года Subaru вместе с Сузуки, Daihatsu и Hino Motors, присоединился к зарождающемуся EV C.A. Духовное предприятие для сотрудничества в разработке технологий для электромобилей. Проект запустила Toyota, Mazda и производитель автомобильных компонентов Denso в сентябре 2017 года.[58]

Subaru была одной из немногих моделей, в которых отсутствовали электрические модели. В США недолговечный гибрид Crosstrek был на рынке только с 2014 по 2017 модельные годы.[59] В 2018 году для модели 2019 года Subaru представила подключаемый модуль Crosstrek Plug-in Hybrid 2019 модельного года,[60] основанный в значительной степени на технологиях от акционера Toyota Prius Prime Платформа. Диапазон электромобилей составляет 27 км (17 миль). Он доступен только в Калифорнии и некоторых частях Восточного побережья. Полный электромобиль находится в разработке и обещан в 2020 году для 2021 модельного года.[61]

Электроника

С 2005 модельного года Subaru приняла на вооружение CAN-шина технология для рынков США и Канады. Начиная с 2007 модельного года, все автомобили Subaru используют технологию CAN.[нужна цитата] Как правило, на транспортных средствах используются две CAN-шины: высокоскоростная CAN, работающая со скоростью 500 кбит / с для связи трансмиссии, и низкоскоростная CAN, работающая со скоростью 125 кбит / с, для функций управления кузовом и приборных панелей. Между этими двумя сетями используется интегрированный в тело блок (BIU).

Clarion и Харман Кардон входят в число поставщиков аудио-, видео- и навигационной техники для продукции Subaru в Северной Америке.[62] В 2015 году компания Clarion объявила, что она представляет свою платформу «Smart Access», которая ранее предлагалась только на вторичном рынке Clarion, для устройств, которые будут установлены в некоторых моделях Subaru 2015 в Северной Америке. Smart Access может работать со смартфоном водителя (iPhone или Android) и обеспечивает доступ к различным безопасным для автомобиля приложениям, работающим на телефоне, через встроенный информационно-развлекательный экран автомобиля.[63][64]Subaru и Clarion также вместе с Liberty Mutual Insurance представили автомобильное приложение «RightTrack», которое сможет отслеживать привычки водителя, вносить предложения по более безопасному вождению и, возможно, предлагать страховые скидки.[65][66]

В 2008 году Subaru представила свою систему помощи водителю и безопасности EyeSight. В отличие от большинства подобных систем, в которых используются датчики радаров или гидролокаторов, в EyeSight используются двойные видеокамеры, установленные в верхней части лобового стекла. Информация о глубине получается из параллакса между двумя видеосигналами и используется для определения расстояния до следующего транспортного средства для таких функций, как торможение перед столкновением и адаптивный круиз-контроль. Компания продолжила совершенствовать технологию, которая теперь включает помощь в удержании полосы движения. EyeSight теперь доступен на большинстве моделей Subaru (обычно в более высоких комплектациях) и входит в стандартную комплектацию Subaru Ascent.[нужна цитата]

Глобальная платформа Subaru (SGP)

Subaru представила свой новый дизайн шасси, получивший название Subaru Global Platform, с выпуском Impreza 2017 года. Потратив более миллиарда долларов на исследования и разработки, компания планирует распространить архитектуру на все другие свои модели, за исключением BRZ, которая разрабатывается совместно с Toyota.[67] За счет использования высокопрочной стали в шасси обновленные автомобили будут иметь более жесткие кузова, которые повысят безопасность за счет лучшего поглощения ударов, а также улучшат комфорт езды. Еще одним направлением новой платформы является модульность, позволяющая Subaru снизить затраты на разработку за счет оптимизации производства по всей сети предприятий. Платформа сможет устанавливать различные силовые агрегаты, включая бензиновые, гибридные и полностью электрические.[68]

Экологический отчет

Спецификация для США Subaru Legacy PZEV

Subaru утверждает, что внедрила передовые политики, которые включают переработку, сокращение вредных выбросов и обучение своих сотрудников. Их усилия помогли им в их экологических инициативах. Завод Subaru в Лафайете, штат Индиана (SIA) стал первым заводом по сборке автомобилей, получившим статус нулевого полигона;[69] ничего из производственного процесса не попадает на свалку. Компания разработала план утилизации автомобилей до «окончания срока службы». В большинстве их современных продуктов используются материалы, пригодные для вторичной переработки, во всем автомобиле, в двигателе, трансмиссии, подвеске и в других частях каждого автомобиля, в результате чего у Subaru коэффициент утилизации отработавших автомобилей составляет 97,3%.[70]

Отрывок с веб-сайта Subaru гласит: «В 2006 году SIA было награждено премией Gold Achievement Award Агентства по охране окружающей среды США как лучший участник программы агентства WasteWise по сокращению отходов и улучшению переработки». На веб-сайте также говорится, что «он стал первым автомобильным сборочным заводом в США, который был признан местом обитания диких животных».

В настоящее время Subaru предлагает автомобиль с частичным нулевым уровнем выбросов (PZEV) сертифицированные Legacy, Outback, Impreza,[71] XV / Crosstrek[72] и модели Forester[73] автомобили Subaru PZEV, доступные для продажи в любой точке США, соответствуют калифорнийскому стандарту выхлопных газов Super-Ultra-Low-Emission Vehicle.[69] Все остальные модели сертифицированы LEV2.

Автомобили Subaru

Основная статья: Список автомобилей Subaru

Другие производители

Subaru со временем установила партнерские отношения с различными производителями. Ниже представлены некоторые модели, продаваемые в Азии и Европе. В Японии они в Кей машина класс с передним или полным приводом и прямой двигатель.Статья опубликована Автоблог 16 апреля 2008 г. заявил, что из-за корпоративных инвестиций Toyota, все автомобили Kei, выпускаемые Subaru, будут заменены моделями Daihatsu начиная с 2010 года.[74]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Корпоративный профиль | Subaru Outline". SUBARU. Получено 2018-03-18.
  2. ^ «Корпоративная информация | Обзор». Fuji Heavy Industries Ltd. 2015-03-31. Получено 2016-02-16.
  3. ^ «Годовой отчет 2017 пятилетние продажи автомобилей» (PDF). Япония: Subaru. 2017-03-31. Получено 2018-07-07.
  4. ^ а б c d е «Годовой отчет за 2017 год. (PDF). Япония: Subaru. 2017-03-31. Получено 2018-07-07.
  5. ^ "Телевизионная реклама Subaru UK Boxer Diesel". 2009-06-15.
  6. ^ "Subaru Impreza 22B STI: Оригинальная икона ралли! - Эпизод зажигания, серия 98". 2014-01-06.
  7. ^ «Японское произношение марок автомобилей». 2014-09-23. Получено 2019-08-11 - через YouTube.
  8. ^ «Мировое производство автомобилей, 2012 год» (PDF). OICA. Получено 2013-11-02.
  9. ^ Джи, Ма; Хагивара, Юки (09.08.2013). «Скачок 412% Subaru заставляет автопроизводителя обсуждать статус ниши». Bloomberg Business. Получено 2015-11-25.
  10. ^ "Истоки названия Subaru". Subaru-global.com. Архивировано из оригинал на 2010-04-11. Получено 2010-10-05.
  11. ^ "Fuji Rabbit.com". Fuji Rabbit.com. Архивировано из оригинал на 2008-12-11. Получено 2010-10-05.
  12. ^ «Субару Наследие». Субару Глобал. Subaru Corporation. Получено 2017-04-10.
  13. ^ «Вдохновение в названии первого автомобиля Subaru». Subaru Global. Архивировано из оригинал в 2013-07-31. Получено 2010-10-05.
  14. ^ "Saab 9-6X получает добро". edmunds.com/insideline. Получено 2007-07-28.
  15. ^ «Subaru планирует революцию новой модели». autocar.co.uk/Новости. Получено 2007-07-28.
  16. ^ «Saab разрабатывает меньший кроссовер после распада альянса Subaru». edmunds.com. Получено 2007-07-28.
  17. ^ а б «GM продает долю в Subaru Toyota». Автоблог. 2005-10-05. Получено 2016-02-27.
  18. ^ Греймель, Ганс (14 ноября 2013 г.). «Subaru прекратит производство Camry для Toyota в Индиане, - сообщают отчеты». Автомобильные новости. Получено 2016-02-27.
  19. ^ «Обновление: Toyota почти удвоила долю в материнской компании Subaru FHI». MotorAuthority. 2008-06-27. Получено 2016-02-27.
  20. ^ "生産 終了 寸 前 ス バ ル ー」 人 気 高 ま る 限定 ず れ も 完 文 も 増 え る " [Популярность Subaru Sambar растет на грани прекращения производства]. J-CAST (на японском языке). 2011-08-29. Архивировано из оригинал на 2019-05-27.
  21. ^ Брошюра о продажах Subaru Legacy Canada напечатана в январе 1990 г.
  22. ^ Корзеневский, Джереми (25 апреля 2008 г.). "Что на самом деле делает Subaru Subaru? Люблю?". AutoBlog.com. Получено 2010-10-05.
  23. ^ "Когда вышла Subaru". Национальное общественное радио. НАС. 2016-10-14. Получено 2018-07-07.
  24. ^ Майяси, Алекс (2016-05-23). «Как рекламная кампания заставила лесбиянок полюбить Subaru». Ценономика. нас. Получено 2018-07-06.
  25. ^ "Объявление о лизинге автомобилей на 2009 г.". ALG. НАС. 2008-11-20. Архивировано из оригинал на 2011-07-07.
  26. ^ "Исследование удержания клиентов, 2008 г. | J.D. Power and Associates". Jdpower.com. 2008-12-10. Получено 2009-06-12.
  27. ^ Уилсон, Томас (2015-07-28). «Секрет Subaru: маргинализованные иностранные рабочие являются движущей силой японского экспортного бума». Рейтер. Получено 2016-08-28.
  28. ^ «Удобства | Бытовые помещения». Япония: Fuji Heavy Industries. Получено 2016-12-16.
  29. ^ «Годовой отчет 2015» (PDF). Fuji Heavy Industries. 2015-06-24. п. 23. Получено 2016-08-29.
  30. ^ "Subaru - О нас> Новости и события" (Пресс-релиз). Motor Image, Филиппины. 2009-01-26. Получено 2014-03-31.
  31. ^ «Motor Image PH откроет 4 новых дилерских центра Subaru в 2013 году». Top Gear Филиппины. 2012-12-08. Получено 2014-03-31.
  32. ^ а б «FHI откроет бизнес по продаже автомобилей в Южной Корее» (PDF) (Пресс-релиз). Япония: Subaru. 2010-01-21. Получено 2019-06-23.
  33. ^ а б Ким, Тэ Чжин (22.01.2010). «Subaru выходит на корейский авторынок». Корея JoongAng Daily. Получено 2019-06-23.
  34. ^ «Южнокорейцы ненавидят новый Subaru Forester». Новости Torque.
  35. ^ «Subaru начинает производство внедорожников тайского производства для рынка Юго-Восточной Азии». CNA. Получено 2019-05-18.
  36. ^ Limited, Bangkok Post Public Company (24 апреля 2019 г.). «Оборудование TCIL для 4 автомобилей Subaru». Почта Бангкока. Получено 2019-05-18.
  37. ^ «Положения и условия | Последние предложения в глубинке». Великобритания: Subaru. Получено 2016-12-16.
  38. ^ «Subaru - новый дом в Камдене».
  39. ^ а б «История компании Subaru, политика, отношения, точки зрения и основная информация». Subaru of America, Inc. Получено 2014-02-12.
  40. ^ Макинтайр, Дуглас (30 апреля 2016 г.). "Subaru превосходит себя". 247wallstreet. нас. Получено 2016-05-01.
  41. ^ «Субару Драйв». subarudrive.com.
  42. ^ Журнал Subaru Performance, версия 4.3
  43. ^ «Дэвид Хиггинс выиграл национальный чемпионат по ралли Америки 2011 года». США: Спортивный автомобиль Вермонта. 2011-07-18. Получено 2012-05-21.
  44. ^ «Subaru выходит из мирового ралли». Japan Times. 2008-12-16.
  45. ^ «Subaru не исключает возвращения WRC». WRC. 2008-12-16. Архивировано из оригинал в 2013-09-30. Получено 2013-10-06.
  46. ^ "Гоночные автомобили Subaru Impreza WRX STI SRRT". Carsession.com. НАС. 2010-02-01. Получено 2010-10-05.
  47. ^ Эльфалан, Джонатан (13.07.2011). "Остров безумия - рекордный пробег Subaru на острове Мэн 2011". Дорога и трек. нас. Получено 2016-10-20.
  48. ^ Берт, Мэтт (2016-06-28). «Новое бортовое видео: рекордный круг Subaru TT на острове Мэн». Autocar. нас. Получено 2016-10-20.
  49. ^ «Драйверы и команды». Global Rally Cross. Получено 2013-10-06.
  50. ^ "Subaru National Road Series". Subaru Австралия. 19 апреля 2012 г.. Получено 26 мая 2020.
  51. ^ "Дизельный жук". ltv-vwc.org.uk. Получено 2008-04-03.
  52. ^ "Женевский автосалон: дизельный оппозитный двигатель Subaru". autobloggreen.com. Получено 2007-08-01.
  53. ^ "2,0-литровый турбодизельный боксер Subaru - 110 кВт / 147 л.с.".
  54. ^ Нефф, Джон (05.09.2008). "Введение в дизельное топливо Euro-spec Impreza". Autoblog.com. Получено 2010-10-05.
  55. ^ "Subaru Boxer Turbodiesel - Технические характеристики - Первый привод - Тенденция грузовиков". trucktrend.com. Получено 2008-03-05.
  56. ^ «Новости EERE: Mitsubishi и Subaru запускают электромобили в Японии». Министерство энергетики США. 2009-06-10. Получено 2012-08-04.
  57. ^ "EERE News: концептуальный гибрид Honda CR-Z дебютирует на Токийском автосалоне". Министерство энергетики США. 2009-10-29. Получено 2012-08-04.
  58. ^ «Suzuki, Hino, Subaru и Daihatsu присоединяются к проекту электромобилей под руководством Toyota - World Industrial Reporter». Мировой промышленный репортер. 2018-01-02. Получено 2018-08-18.
  59. ^ Эдельштейн, Стивен. «Subaru Crosstrek Hybrid снята с производства в 2017 модельном году». Отчеты о зеленых автомобилях. Получено 2018-08-18.
  60. ^ «Subaru Crosstrek 2019 года - Гибрид». США: Subaru. Получено 2019-02-16.
  61. ^ Греймель, Ганс; Окамура, Наото. «Чтобы электрифицировать, Subaru опирается на своих друзей». autoweek.com. Автомобильные новости. Получено 2018-08-18.
  62. ^ "Clarion Japan | Бизнес-план". www.clarion.com. Получено 2016-02-28.
  63. ^ «Clarion привносит в Subaru технологии вторичного рынка». www.twice.com. Получено 2016-02-28.
  64. ^ «Clarion USA | Subaru запускает новое поколение своей информационно-развлекательной системы STARLINK, использующей платформу интеллектуального доступа Clarion». www.clarion.com. Получено 2016-02-28.
  65. ^ Страхование, Liberty Mutual. «Liberty Mutual Insurance и Subaru представляют новую технологию, способствующую безопасному вождению и экономии на автостраховании». www.prnewswire.com. Получено 2016-02-28.
  66. ^ "Harman Kardon Automotive Subaru". www.harmankardon.com. Получено 2016-02-28.
  67. ^ Лион, Питер. «Новая Impreza от Subaru стоила 1 миллиард долларов - оно того стоило?». Forbes. Получено 2018-07-09.
  68. ^ «Глобальные дебюты платформы Subaru станут основой всех будущих Subaru». Автомобиль и водитель. Получено 2018-07-09.
  69. ^ а б «Экологические показатели Subaru». Subaru.com. Получено 2010-10-05.
  70. ^ "Fuji Heavy Industries Ltd.> КСО / Окружающая среда> Экологический отчет ｜ Утилизация автомобилей". Fhi.co.jp. 2005-01-01. Получено 2012-01-14.
  71. ^ "2012 Subaru Impreza Sedan 2.0i PZEV Цена с опциями". Edmunds.com. Получено 2012-01-14.
  72. ^ "Subaru Crosstrek Models & Specs 2016 года - кроссовер". Получено 2016-02-03.
  73. ^ «Это то, что делает Subaru, Subaru: контроль выбросов - Часть вторая». Drive2.subaru.com. Архивировано из оригинал на 2012-04-25. Получено 2012-01-14.
  74. ^ Гардинер, Джастин (16 апреля 2008 г.). «Subaru прекратит производство автомобилей Kei». Автоблог. Получено 2010-10-05.

внешняя ссылка

« предыдущий — Subaru, подразделение Subaru Corporation, хронология транспортных средств, 1990-е годы по настоящее время
Тип1990-е годы2000-е2010-е2020-е
0123456789012345678901234567890
Кей машинаРексВивиоПлео IПлео II
переименован: (Дайхацу Мира)		Плео Плюс
переименован: (Daihatsu Mira e: S)
R1
R2Люкра
(Daihatsu Tanto Exe)		Шифон
(Daihatsu Tanto)
Стелла IСтелла II
(Daihatsu Move)
Кей грузовик/МикрованСамбар / ДомингоСамбарDias Wagon
(Daihatsu Hijet)
МалолитражныйJusty IJusty IIJusty III
(Сузуки Игнис)		Justy IV
(Daihatsu Sirion)		Trezia
(Toyota Ractis)		Justy V
(Тойота Танк)
Dex
КомпактныйЛеоне IIIЛеоне IVЛеоне V
Impreza IImpreza IIИмпреза IIIИмпреза IVИмпреза V
Наследие IЛеворгЛеворг
Среднего размераНаследие IIНаследие IIIНаследие IVНаследие VНаследие VIНаследие VII
Спортивный купеAlcyone XTАльциона SVXBRZ
MPVТравикExiga
Кроссовер SUVOutback Sport IOutback Sport IIOutback Sport IIIXV (Кроссстрек) IXV / Crosstrek II
Глубинка яНеобжитая местность IIНеобжитая местность IIIНеобжитая местность IVНеобжитая местность VНеобжитая местность VI
Большой рог
(Isuzu Trooper)		Большой рог
(Isuzu Trooper)		Лесник IЛесник IIЛесник IIIЛесник IVForester V
TribecaВосхождение
Утилита купеBRATБаха
« предыдущий — Subaru, подразделение Subaru Corporation, хронология развития транспортных средств в Северной Америке, 1990-е годы по настоящее время
Тип1990-е годы2000-е2010-е2020-е
0123456789012345678901234567890
МалолитражныйJusty (KA)
Impreza (GC / GF / GM)Impreza (GD / GG)
КомпактныйЛеоне / Лояль (AC / AG / AN)Impreza (GE / GH)Impreza (GJ / GP)Impreza (GK / GT)
Outback SportOutback SportOutback SportXV CrosstrekCrosstrek
Среднего размераНаследие (BC / BF / BJ)Устаревшие (BD / BG / BK)Наследие (BE / BH)Наследие (BL / BP)Наследие (BM)Наследие (BN)Наследие (BW)
Спортивный купеXT (AX)SVX (CX)BRZ
Спортивный компактныйImpreza WRX (GD / GG)Impreza WRX (GV / GR)WRX (ВА)
Кроссовер / ВнедорожникЛесник (SF)Лесник (SG)Лесник (SH)Лесник (SJ)Лесник (Словакия)
Необжитая местность (BG)Необжитая местность (BH)Необжитая местность (БП)Необжитая местность (BR)Необжитая местность (BS)Необжитая местность (BT)
Трибека (WX)Восхождение (WM)
Утилита купеBRATБаха (BT)