WikiDer > Daihatsu Tanto - Википедия
Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Июнь 2019) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Daihatsu Tanto | |
---|---|
Daihatsu Tanto X (L350S) | |
Обзор | |
Производитель | Daihatsu |
Также называемый | Subaru Chiffon (2016 – настоящее время) |
Производство | Ноябрь 2003 г. - настоящее время |
Кузов и шасси | |
Учебный класс | Кей машина |
Тип кузова | 5-дверный хэтчбек/минивэн |
Макет |
В Daihatsu Tanto (Японский: ダ イ ハ ツ ・ タ ン ト, Daihatsu Tanto) это кей автомобиль производства японского автопроизводителя Daihatsu. Он был представлен в 2003 году. Токийское моторшоу как концептуальный автомобиль на основе Двигаться«высокий» стиль тела. Автомобиль был представлен Японский рынок в 2003 году. Tanto Custom был добавлен в июле 2005 года.
Имя «Танто» Итальянский на "столько" или "много".[1]
Первое поколение (L350; 2003)
Первое поколение (L350) | |
---|---|
Daihatsu Tanto X (L350S) | |
Обзор | |
Производство | Ноябрь 2003 г. - ноябрь 2007 г. |
сборка | Япония: Рюо, Шига (Растение Рюо)[нужна цитата] |
Трансмиссия | |
Двигатель | |
Выходная мощность |
|
Передача инфекции | 3/4 скорости автоматический |
Размеры | |
Колесная база | 2440 мм (96,1 дюйма) |
Длина | 3395 мм (133,7 дюйма) |
Ширина | 1475 мм (58,1 дюйма) |
Высота | 1725 мм (67,9 дюйма) |
Снаряженная масса | 870–960 кг (1 918–2 116 фунтов) |
Tanto первого поколения поступил в продажу 27 ноября 2003 года. Комплектация включает L, X и X Limited для без наддува вариант двигателя; R и RS для с турбонаддувом вариант двигателя. Передний привод и полноприводный автомобиль доступны во всех комплектациях.
В июле 2005 года был добавлен Tanto Custom, уровни отделки которого состоят из L и X для варианта двигателя без наддува; RS для варианта двигателя с турбонаддувом.
Tanto FCHV
В Tanto FCHV был представлен на Токийском автосалоне 2005 года. «FCHV» означает «гибридный автомобиль на топливных элементах». Основанный на обычном Tanto, прототип добавляет водородный бак и электродвигатели.[2]
Прототип Tanto на выставке 2003 г. Токийское моторшоу
Второе поколение (L375; 2007)
Второе поколение (L375) | |
---|---|
Обзор | |
Производство | Декабрь 2007 г. - октябрь 2013 г. |
сборка | Япония: Рюо, Шига (Растение Рюо)[нужна цитата] |
Дизайнер | Джиро Мацуэда и Ёсихиро Ямамото[3] |
Кузов и шасси | |
Связанный | Daihatsu Tanto Exe |
Трансмиссия | |
Двигатель | |
Выходная мощность |
|
Передача инфекции |
|
Размеры | |
Колесная база | 2490 мм (98,0 дюйма) |
Длина | 3395 мм (133,7 дюйма) |
Ширина | 1475 мм (58,1 дюйма) |
Высота | 1750 мм (68,9 дюйма) |
Снаряженная масса | 900–1 010 кг (1 984–2 227 фунтов) |
Tanto второго поколения поступил в продажу 17 декабря 2007 года. Среди основных особенностей этого поколения - обычная задняя дверь с боковыми петлями, а с левой стороны задняя дверь представляет собой раздвижную дверь без промежуточной стойки.
Третье поколение (LA600; 2013)
Третье поколение (LA600) | |
---|---|
Daihatsu Tanto G SA (LA600S) | |
Обзор | |
Также называемый | Subaru Шифон |
Производство |
|
сборка | Япония: Рюо, Шига (Растение Рюо);[4] Накацу, Ōita (Daihatsu Motor Kyushu)[5] |
Кузов и шасси | |
Связанный | Daihatsu Move Canbus |
Трансмиссия | |
Двигатель |
|
Выходная мощность |
|
Передача инфекции | Вариатор |
Размеры | |
Колесная база | 2455 мм (96,7 дюйма) |
Длина | 3395 мм (133,7 дюйма) |
Ширина | 1475 мм (58,1 дюйма) |
Высота | 1750 мм (68,9 дюйма) |
Снаряженная масса | 920–1 010 кг (2,028–2 227 фунтов) |
Хронология | |
Предшественник | Subaru Lucra (Шифон) |
Третье поколение Tanto поступило в продажу 3 октября 2013 года. В этом поколении раздвижные двери используются с обеих сторон. Автомобиль также продается Subaru как Subaru Шифон (Японский: ス バ ル ・ シ フ ォ ン, Субару Шифон) с декабря 2016 г. OEM соглашение.
Четвертое поколение (LA650; 2019)
Четвертое поколение (LA650) | |
---|---|
Daihatsu Tanto X Turbo (LA650S) 2019 года | |
Обзор | |
Также называемый | Subaru Шифон[6] |
Производство | Июль 2019 - настоящее время |
сборка | Япония: Рюо, Шига (Растение Рюо);[4] Накацу, Ōita (Daihatsu Motor Kyushu)[5] |
Кузов и шасси | |
Платформа | Новая глобальная архитектура Daihatsu (ДНГА)[7][8][9] |
Связанный | Daihatsu Taft (LA900) |
Трансмиссия | |
Двигатель |
|
Выходная мощность |
|
Передача инфекции | Вариатор |
Размеры | |
Колесная база | 2460 мм (96,9 дюйма) |
Длина | 3395 мм (133,7 дюйма) |
Ширина | 1475 мм (58,1 дюйма) |
Высота |
|
Снаряженная масса |
|
Tanto четвертого поколения поступил в продажу в Японии 9 июля 2019 года, а 16 июля - Chiffon второго поколения.[6] Он построен на Новая глобальная архитектура Daihatsu (ДНГА) платформа.[7][8][9][10] Стандартный вариант Tanto предлагается в комплектациях L, X и X Turbo, а вариант Custom предлагается в комплектациях L, X и RS. Вариант двигателя с турбонаддувом доступен только в комплектациях X Turbo и RS.
Через месяц после запуска Tanto было продано примерно 37 000 единиц, что в три раза превышает месячный план продаж в 12 500 единиц.[11][12]
Рекомендации
- ^ «Книга данных 2020» (PDF). Daihatsu.
- ^ "Daihatsu Tanto FCHV". Водородные автомобили сейчас. Получено 8 июн 2019.
- ^ https://pdki-indonesia.dgip.go.id/index.php/di/ZFY2OVpxSEU3REpuajI0enYxaFI4QT09?q=mobil&type=1&skip=20
- ^ а б https://www.daihatsu.com/company/facilities/
- ^ а б https://www.daihatsu.com/news/2020/20200518-2.pdf
- ^ а б https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/subaru-chiffon-in-het-nieuw/
- ^ а б "DNGA 第一 弾 と し て 、 ト」 を フ ル モ デ ェ ン ジ し 発 売 " [В качестве первого автомобиля DNGA выпущен полностью модернизированный легковой автомобиль Tanto] (PDF) (на японском языке). Япония: Daihatsu. 9 июля 2019 г.. Получено 9 июля 2019.
- ^ а б «ダ イ ハ ツ 新型 タ ン ト は 7 月 デ ビ ュ ー! エ ン ジ ン ・ CVT ・ ボ デ ィ ・ サ ス ペ ョ ン の す べ て が 新 し い !!» [Новый Daihatsu Tanto дебютирует в июле! Двигатель, вариатор, кузов и подвеска все новые !!]. кликкар (на японском языке). Япония. 6 июн 2019. Получено 8 июн 2019.
- ^ а б «ダ イ ハ ツ 新型 タ ン ト [プ ロ ト タ イ プ] 試乗 │ 期待 し と て ゼ ッ タ イ« DNGA »第一 弾 に 先行 試乗 (1/3)» [Тест-драйв нового Daihatsu Tanto [прототип]: с нетерпением жду этого! Тест-драйв первой «ДНГА» (1/3)]. MOTA (на японском языке). Япония. 6 июн 2019. Получено 8 июн 2019.
- ^ https://response.jp/article/2019/07/09/324254.html
- ^ https://clicccar.com/2019/08/09/901826/
- ^ https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20190808-10435407-carview/
внешняя ссылка
Викискладе есть медиафайлы по теме |
- Официальный веб-сайт (Танто)
- Официальный веб-сайт (Шифон)
Эта статья о современном автомобиле, выпущенном после 1975 года. заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |