WikiDer > Daihatsu Terios

Daihatsu Terios

Daihatsu Terios
Daihatsu Terios 1.5 R Deluxe универсал 2018 (F800RG; 01-12-2019), Южный Тангеранг.jpg
Daihatsu Terios R Deluxe 2018 (F800RG, Индонезия)
Обзор
ПроизводительDaihatsu
Также называемый
  • Daihatsu Taruna (Индонезия, 1999–2006 гг.)
  • Daihatsu Be‣go (Япония, 2006–2016 гг.)
  • Toyota Cami (Япония, 1999–2006 гг.)
  • Toyota Rush (2006 – настоящее время)
  • Перодуа Кембара (Малайзия, 1998–2006 годы)
  • Perodua Nautica (Малайзия, 2008–2009 годы)
  • Перодуа Аруз (Малайзия, 2019 – настоящее время)
ПроизводствоАпрель 1997 - настоящее время
Кузов и шасси
Учебный класс
Тип кузова5-дверный Внедорожник
Хронология
ПредшественникDaihatsu Rocky / Feroza / Sportrak (F300)

В Daihatsu Terios (Японский: ダ イ ハ ツ ・ テ リ オ ス, Daihatsu Teriosu) это мини/компактный внедорожник, впервые выпущенный в 1997 году японским автопроизводителем Daihatsu как преемник F300 серии Rocky.

Название «Териос» происходит от Древнегреческий слово, которое примерно переводится как «воплощать мечты в реальность».[1][2]

Первое поколение (J100 / F500; 1997)

Первое поколение (J100 / F500)
Daihatsu Terios - Flickr - Мик - Lumix.jpg
Daihatsu Terios (до фейслифтинга, Великобритания)
Обзор
Также называемый
  • Daihatsu Taruna (Индонезия)
  • Toyota Cami (Япония)
  • Перодуа Кембара (Малайзия)
  • Хуали Дарио Териос (Китай)
Производство
  • Апрель 1997 г. - ноябрь 2005 г.
  • Октябрь 1998 г. - май 2012 г. (Териос Кид / Люсия)
  • Июль 1999 - ноябрь 2006 (Таруна)
сборка
Макет
Трансмиссия
Двигатель
Выходная мощность
  • 44–47 кВт (59–63 л.с., 60–64 л.с.) (EF-DEM/EF-DET)
  • 68 кВт (91 л.с., 92 л.с.) (HC-EJ)
  • 66 кВт (89 л.с., 90 л.с.) (К3-ВЕ)
  • 103 кВт (138 л.с., 140 л.с.) (К3-ВЕТ)
  • 73 кВт (98 л.с., 99 л.с.) (HE-E)
  • 63–70 кВт (84–94 л.с., 86–95 л.с.) (HD-C)
  • 76,5 кВт (103 л.с., 104 л.с.) (HD-E)
Передача инфекции
Размеры
Колесная база
  • 2420 мм (95,3 дюйма) (Terios / Terios Kid / Lucia)
  • 2500 мм (98,4 дюйма) (Таруна)
Длина
  • 3,785–3,865 мм (149,0–152,2 дюйма)
  • 3395 мм (133,7 дюйма) (Terios Kid / Lucia)
  • 4,175–4,275 мм (164,4–168,3 дюйма) (серия Taruna C)
  • 4 425–4 525 мм (174,2–178,1 дюйма) (Taruna F-серия)
Ширина
  • 1555 мм (61,2 дюйма)
  • 1475 мм (58,1 дюйма) (Terios Kid / Lucia)
  • 1620 мм (63,8 дюйма) (Taruna)
Высота
  • 1,675–1760 мм (65,9–69,3 дюйма)
  • 1,675–1740 мм (65,9–68,5 дюйма) (Terios Kid / Lucia)
  • 1710–1800 мм (67,3–70,9 дюйма) (Таруна)
Снаряженная масса
  • 1,025–1,090 кг (2,260–2,403 фунтов)
  • 960–990 кг (2116–2 183 фунтов) (Териос Кид / Люсия)
  • 1,100–1,146 кг (2,425–2,526 фунтов) (Таруна)
Хронология
Преемник

Первое поколение Terios было доступно в пятидверном исполнении. вагон, и меньший кей автомобиль модель называется Териос Кид, который был выпущен только в Японии. Коды моделей для модели первого поколения были J100, J102 и J122. Terios Kid прибыл в октябре 1998 года и продолжал строиться через шесть лет после замены оригинального Terios.

В 2000 году Daihatsu слегка обновил Terios как снаружи, так и внутри автомобиля. На смену черной пластиковой решетке пришла новая хромированная решетка. Полноценная модель получила электрические передние стеклоподъемники, центральный замок, подголовники задних сидений, легкосплавные диски, рейлинги и задний спойлер на крыше. Механически 1,3-литровый SOHC четырехцилиндровый двигатель предыдущей модели был заменен на новый 1,3-литровый. DOHC четырехцилиндровый двигатель. Мощность также была увеличена на 3 кВт (4 л.с., 4 л.с.). Спортивная версия двигателя K3-VET производилась в Японии.

В Австралии в 2001 году была представлена ​​спортивная серия с ограниченным тиражом, всего 200 экземпляров. Автомобиль имел бамперы в цвет кузова, отличные от двухцветного бампера на стандартной модели. Задний спойлер и люк стали стандартными. Интерьер был обновлен с помощью металлической окраски центральной консоли и приборной панели.

Это первый автомобиль Daihatsu, собираемый в Венесуэле, производство которой началось в ноябре 2001 года.[3][4]

  • 1999 Daihatsu Terios SX (J100; до рестайлинга, Австралия)

  • Daihatsu Terios DX 2002 года (J102G; рестайлинг, Австралия)

  • 2002 Daihatsu Terios SX (J102G; рестайлинг, Австралия)

  • 2002 Daihatsu Terios SX (J102G; рестайлинг, Австралия)

  • Daihatsu Terios (рестайлинг, Великобритания)

Версии

  • Териос (первое поколение)
    • J100G 1997-1999 "HC-EJ" SOHC 1295 куб.см двигатель 89 л.с. (65 кВт; 88 л.с.) 4WD
    • J102G 2000-2004 4WD
      • двигатель "K3-VE" DOHC 1297 куб.см, 92 л.с. (68 кВт; 91 л.с.)
      • двигатель "K3-VET" DOHC 1297 cc Turbo двигатель 140 л.с. (103 кВт; 138 л.с.)
    • J122G 2000-2004 2WD типа (K3-VE / K3-VET)
  • Териос Кид (кей модель, доступная в Японский внутренний рынок до мая 2012 г.)
    • J111G (EF-DEM) 1998-2005 Легкая турбина 658 куб.см 4WD 60 л.с. (44 кВт; 59 л.с.)
    • J111G (EF-DET) 1998-2012 Промежуточный охладитель с турбонаддувом 658 куб.см 4WD 64 л.с. (47 кВт; 63 л.с.)
    • J131G (EF-DEM) 1998-2005 Легкая турбина 658 куб.см 2WD 60 л.с. (44 кВт; 59 л.с.)
    • J131G (EF-DET) 1998-2012 Промежуточный охладитель с турбонаддувом, 658 куб. См, 2WD, 64 л.с. (47 кВт; 63 л.с.)
  • Териос Люсия (ограниченное издание)
    • J111G / J131G только на 2002-2003 годы; вариация Terios Kid (без задней запаски)
  • Таруна (Индонезия)
    • F500RV / F520RV 1999-2001 карбюратор "HD-C" / двигатель "HD-E" EFI SOHC 1589 куб.см 95 л.с. (70 кВт; 94 л.с.) / 104 л.с. (76 кВт; 103 л.с.)
    • F501RV / F521RV 2001-2006 "HE-E" EFI SOHC Двигатель 1498 куб. См. 99 л.с. (73 кВт; 98 л.с.)

Рынки

Япония

Первое поколение Terios также известно как Toyota Cami (Японский: ト ヨ タ ・ キ ャ ミ, Toyota Kyami) в Японии.

  • Daihatsu Terios Kid (до подтяжки лица, Япония)

  • Daihatsu Terios Kid (до подтяжки лица, Япония)

  • Daihatsu Terios Kid (первая подтяжка лица, Япония)

  • Daihatsu Terios Kid (первая подтяжка лица, Япония)

  • Daihatsu Terios Kid (вторая подтяжка лица, Япония)

  • Daihatsu Terios Kid (вторая подтяжка лица, Япония)

  • Daihatsu Terios Lucia (Япония)

  • Toyota Cami (до рестайлинга, Япония)

  • Toyota Cami (до рестайлинга, Япония)

  • Toyota Cami (рестайлинг, Япония)

Малайзия

В Малайзии Terios собирали на месте как Перодуа Кембара к Perodua. Он был открыт в августе 1998 года. В июне 2003 года Кембара был обновлен. DVVT двигатели. В июле 2004 года была представлена ​​Kembara CT Elegance с АБС, передний сдвоенный подушки безопасностиКожаные сиденья, легкосплавный ободок различного дизайна, плоская подножка и кубическая печатная группа. Он был оценен в 59 988 ринггитов и доступен только в одном цвете: Klasik Gold.[7]

  • Перодуа Кембара (предварительная подтяжка лица, Малайзия)

  • Перодуа Кембара (предварительная подтяжка лица, Малайзия)

Индонезия

В Индонезии версия Terios известна как Дайхатсу Таруна (код шасси: F500 / F520), с другим дизайном передней / задней части и более длинным задним кузовом, способным вместить семь человек. Имя Таруна переводится примерно как «молодой рыцарь» или «кадет"На индонезийском языке. Taruna был выпущен в июле 1999 года с бензиновым двигателем HD-C объемом 1589 куб. бензиновый двигатель с электронный впрыск топлива в 2001 году и конфигурация с длинной колесной базой, серия F, была представлена ​​с тем же двигателем HD-C, что и серия C 1999-2001 годов, и позже заменена тем же двигателем HE-E, что и серия C 2001 года в той же год. Он доступен со стандартными комплектациями CL и FL, роскошными комплектациями CX и FX, а также спортивными комплектациями CSX и роскошными FGX. Есть также комплектации CSR и FGZ, аналогичные CSX и FGX, с бензиновым двигателем HD-E объемом 1589 куб. См с электронным впрыском топлива.[8]

Обновленная версия под названием Taruna OXXY, был запущен в марте 2005 года.[9]

  • Предварительная подтяжка лица Daihatsu Taruna FL (длинное тело, Индонезия)

  • Предварительная подтяжка лица Daihatsu Taruna FGX (длинное тело, Индонезия)

  • Предварительная подтяжка лица Daihatsu Taruna CSR (короткое тело, Индонезия)

  • Подтяжка лица Daihatsu Taruna Oxxy (длинное тело, Индонезия)

Китай

В Китае Terios производился под двумя разными торговыми марками: как Zotye 2008 / Охотник и 5008 с 1,5-литровым двигателем от Mitsubishi Motors (кузов первой серии); Zotye была несанкционированной копией Terios, что вызвало некоторые споры, в то время как FAW обозначил Териос как Хуали Териос или же Дарио.[10][11] В 2009 году Daihatsu ушла с китайского рынка из-за плохой производительности и продала инструменты и права на этот автомобиль компании First Auto Works (FAW), которая была их официальным партнером по совместному предприятию в Китае. Производство в 2008 году велось с 2005 по 2010 год, а 5008 - с 2008 по 2013 год.

  • Zotye 5008 (Китай)

  • Зотье Хантер (Чили)

Индия

В Индии был создан автомобиль Terios, известный как Премьер Рио из Premier Automobiles Limited, который, в свою очередь, был изменен Зотье 2008.[12] Он был оснащен Пежо дизель и бензин двигатель и с 2012 г. Fiat 1.3 Мультиджет дизельный вариант.

Второе поколение (J200 / F700; 2006)

Второе поколение (J200 / F700)
2008 Daihatsu Terios SE 1.5 Front.jpg
2008 Daihatsu Terios SE (J200RG; до рестайлинга, Великобритания)
Обзор
Также называемый
  • Daihatsu Be‣go (Япония)
  • Toyota Rush
  • Perodua Nautica (Малайзия)
Производство
  • Январь 2006 г. - март 2016 г. (Япония)
  • Декабрь 2006 г. - октябрь 2017 г. (Индонезия)
  • 2006–2018 (международное)
сборка
Дизайнер
  • Хирофуми Вада, Ёсихиса Окуно и Иньёк Чунг (до подтяжки лица)[14][15]
  • Марк Виджая (фейслифтинг 2008 и 2015 гг.)[16][17][18]
  • Акбар Джуниарто (Rush TRD Sportivo - 2015 рестайлинг)[19]
Кузов и шасси
Макет
СвязанныйDaihatsu Xenia (F600) (Модель F700)
Трансмиссия
Двигатель
  • Бензин:
  • 1,3 л К3-ВЕ I4
  • 1,5 л 3SZ-VE I4
Выходная мощность
  • 68 кВт (91 л.с., 92 л.с.) (К3-ВЕ)
  • 80 кВт (107 л.с., 109 л.с.) (3SZ-VE)
Передача инфекции
  • 5-ступенчатая механика
  • 4-х ступенчатый автомат
Размеры
Колесная база
  • 2580 мм (101,6 дюйма) (J200)
  • 2685 мм (105,7 дюйма) (F700)
Длина
  • 3,995–4,005 мм (157,3–157,7 дюйма) (J200)
  • 4370–4 420 мм (172,0–174,0 дюйма) (F700)
Ширина
  • 1695 мм (66,7 дюйма) (J200)
  • 1,695–1745 мм (66,7–68,7 дюйма) (F700)
Высота
  • 1,690–1,705 мм (66,5–67,1 дюйма) (J200)
  • 1,695–1740 мм (66,7–68,5 дюйма) (F700)
Снаряженная масса
  • 1,150–1200 кг (2,535–2,646 фунтов) (J200)
  • 1,135–1,235 кг (2,502–2,723 фунтов) (F700)
Хронология
Преемник

На рынках Европы, Южной Америки и большинства других стран Азии новая модель продается под названием Terios. Daihatsu разработала и производит Terios, а также поставляет автомобиль в Toyota по соглашению о консигнации / OEM-производстве.[20]

Концептуальная модель под названием D-Компактный 4x4 выступил в сентябре 2005 г. Франкфуртский автосалон а в ноябре 2005 г. на 39-й Токийское моторшоу до того, как был назван Terios, который был запущен в производство в январе 2006 года. Коды моделей: J200, J210 и J211 для конфигурации с короткой колесной базой; F700 и F710 для конфигурации с длинной колесной базой.

Рынки

Япония

Для японского рынка на смену Terios первого поколения пришел Daihatsu Be‣go (Японский: ダ イ ハ ツ ・ ビ ー ゴ, Daihatsu Bīgo) и первое поколение Toyota Rush (Японский: ト ヨ タ ・ ラ ッ シ ュ, Тойота Расшу).

Оба используют 1,3-литровый или 1,5-литровый двигатель. Только 1,5-литровый вариант доступен с обоими два- или же полноприводный автомобиль.

Terios имеет постоянную систему полного привода через блокируемый центральный дифференциал. Однако в нем отсутствуют передачи с низким передаточным числом.

Незначительное обновление Be‣go and Rush было представлено 13 ноября 2008 года в Японии. Незначительный фейслифтинг привнес измененный дизайн переднего бампера, задних фонарей, дизайн легкосплавных дисков для отделки G и улучшение экономии топлива на 5% для автоматической модели 2WD.[21] Производство Be‣go и Rush было прекращено в марте 2016 г., и на смену им пришел Серия A200 Rocky / Toyota Raize кроссовер в ноябре 2019 года.[22][23][24][25]

  • Daihatsu Be‣go (J200G; до рестайлинга, Япония)

  • Toyota Rush (J200E; до рестайлинга, Япония)

  • Toyota Rush (J200E; до рестайлинга, Япония)

  • 2006 Daihatsu Be‣go интерьер (Япония)

Южная Америка

В Чили в 2006 году было запущено второе поколение Terios с короткой колесной базой. В августе 2016 года его переименовали в Toyota Rush, поскольку Daihatsu покинул этот рынок.[26][27]

Индонезия

14 декабря 2006 года Daihatsu и Toyota представили Terios второго поколения и Rush первого поколения в Индонезии. Оба автомобиля продавались только с удлиненной колесной базой и заднеприводной компоновкой.[1] Разница между Terios и Rush: Terios рассчитан на семь человек, а Rush рассчитан только на пять человек, поэтому в Rush нет сидений третьего ряда (хотя сиденья третьего ряда доступны в качестве опции дилера). Обе машины также имеют разную конструкцию обода: семоспицевое колесо от JDM версии Rush, установленное на Terios, и пятиспицевое колесо от европейского рынка Terios, установленное на Rush. Первая модификация Terios и Rush была проведена 5 и 6 октября 2010 года соответственно.

При запуске в Индонезии Terios изначально поставлялся в четырех комплектациях: TS, TS Extra, TX и TX Adventure. В 2015 году варианты были переименованы в X, X Extra, R и R Adventure. TS / X и TS / X Extra имеют некоторое сходство, кроме датчика парковки, ступицы колеса и автоматической коробки передач. В то время как Terios TX / R имеет некоторые более заметные отличия, такие как дизайн боди-кита (TX / R Adventure) и колесные арки, легкосплавные диски, спойлер в стандартной комплектации (предыдущая отделка TX была опциональной) и спутниковая навигация с DVD-плеером, стерео двойной DIN, парковка сзади камера и вход HDMI. Первоначально Rush поставлялся с двумя уровнями отделки салона: G и S. Комплектация S Rush была позже заменена на комплектацию TRD Sportivo 29 августа 2013 года, а Terios получил двойные подушки безопасности SRS.

20 марта 2015 года Териос и Раш прошли вторую реконструкцию. Вторая модификация фейслифтинга принесла новые прожекторные фары с ВЕЛ габаритные огни, более широкая решетка с хромированной нижней планкой, воздухозаборник на всю ширину нижнего бампера и затемненная центральная часть. Что касается интерьера, у Terios и Rush было то же рулевое колесо, что и у модели. F650 серии Xenia / Avanza, обновленная комбинация приборов, обновленная обивка сидений, измененная форма подголовников второго ряда и головные устройства DVD с сенсорным экраном с двойным DIN на более высоких уровнях отделки салона. Отделка отделки выполнена в черном глянцевом цвете у Terios и серебристом у Rush.[28]

18 февраля 2016 года был добавлен вариант Terios R Custom. 26 февраля 2016 года был выпущен вариант TRD Sportivo Ultimo модели Rush (оснащенный комплектом подвески TRD), а вариант TRD Sportivo 7 получил обновление. Оба варианта комплектации TRD Sportivo стали семиместными.[29]

Малайзия

В Малайзии Terios второго поколения доступен как Toyota Rush (с 2008 по 2017 год) и Perodua Nautica (С 2008 по 2009 год).

Toyota Rush

Rush первого поколения был запущен в Малайзии в январе 2008 года. Он доступен в двух комплектациях: 1.5G (с механической или автоматической коробкой передач) и 1.5S (только с автоматической коробкой передач). Продается в Малайзии Rush с длинной колесной базой в семиместной конфигурации.[30]

В декабре 2010 года Rush получил первую реконструкцию в 2011 году.[31]

В апреле 2015 года Rush получил второй рестайлинг той же модели на индонезийском рынке. Внешние изменения включали переработанный передний бампер, решетку радиатора и капот. Бампер имеет двухцветный эффект, а решетка радиатора отделана искусственным углеродным волокном. Кроме того, есть новая интегрированная хромированная накладка на фару и решетку радиатора, рестайлинговые задние фонари с комбинированными светодиодами и затемненные линзы. 1.5S имеет дополнительное оборудование, включая противотуманные фары, хромированные накладки на боковые зеркала заднего вида, а также кожаный руль и ручку переключения передач.[32]

Perodua Nautica
2008 Perodua Nautica

Perodua, местный партнер Daihatsu в Малайзии, выпустил обновленную версию короткобазной Terios под названием Nautica в мае 2008 г.[33] Эта модель была полностью импортирована из Японии, за исключением передней решетки, переднего бампера и заднего бампера, которые производятся и устанавливаются в Малайзии. Он имеет 1,5-литровый двигатель DVVT, штатный 4WD, прожекторные фары и пять сидений с темным салоном. Ценник Nautica мало чем отличается от длиннобазного Rush. Он доступен только в двух цветовых вариантах: Medallion Grey и Majestic Black и поставляется только с автоматической коробкой передач. Производство Nautica было тихо прекращено в 2009 году, чуть меньше чем через год после его запуска. Было продано всего 489 единиц.[34] Причина прекращения производства заключалась в том, что как национальная автомобильная компания, ориентированная на местное производство, Perodua не смогла получить достаточно необходимых утвержденных разрешений на ввоз транспортных средств, поскольку Nautica была импортирована в форме CBU из Японии.[35]

Безопасность

Toyota Rush 2015 года АСЕАН NCAP оценки:

СчетРейтинг
Защита взрослых пассажиров12.47/16.004/5 звезд
Защита от детей40.29/49.00 (82%)4/5 звезд
Ассистент безопасностиНет данных

Галерея

Короткая колесная база

  • Daihatsu Terios (J200LG; до рестайлинга, Германия)

  • Daihatsu Terios (J200LG; до рестайлинга, Германия)

  • Daihatsu Terios (J200LG; первый фейслифтинг, Германия)

  • Daihatsu Terios (J200LG; первый фейслифтинг, Германия)

Длинная колесная база

  • 2007 Daihatsu Terios TX (F700RG; до рестайлинга, Индонезия)

  • 2011 Daihatsu Terios TS (F700RG; первая реконструкция, Индонезия)

  • 2013 Daihatsu Terios TX (F700RG; первая реконструкция, Индонезия)

  • 2014 Daihatsu Terios TX Adventure (F700RG; первая реконструкция, Индонезия)

  • Daihatsu Terios R Adventure 2016 (F700RG; второй рестайлинг, Индонезия)

  • 2010 Toyota Rush 1.5 S (F700RE; до рестайлинга, Индонезия)

  • 2013 Toyota Rush 1.5 S (F700RE; первый рестайлинг, Индонезия)

  • 2014 Toyota Rush 1.5 TRD Sportivo (F700RE; первый рестайлинг, Индонезия)

  • 2015 Toyota Rush 1.5 G (F700RE; второй рестайлинг, Индонезия)

  • 2016 Toyota Rush 1.5 TRD Sportivo Ultimo (F700RE; второй рестайлинг, Индонезия)

  • 2017 Toyota Rush 1.5 TRD Sportivo (F700RE; второй рестайлинг, Индонезия)

Третье поколение (F800 / F850; 2017)

Третье поколение (F800 / F850)
2018 Daihatsu Terios 1.5 R универсал (F800RG; 12-09-2018), Южный Тангеранг.jpg
Daihatsu Terios R 2018 (F800RG, Индонезия)
Обзор
Также называемый
  • Toyota Rush
  • Перодуа Аруз (Малайзия)[36]
ПроизводствоНоябрь 2017 - настоящее время
сборка
ДизайнерМарк Виджая (2015)[37]
Кузов и шасси
МакетПередний двигатель, задний привод
СвязанныйDaihatsu Xenia (F650)
Трансмиссия
Двигатель
Выходная мощность76,5 кВт (103 л.с., 104 л.с.)
Передача инфекции
  • 5-ступенчатая механика
  • 4-х ступенчатый автомат
Размеры
Колесная база2685 мм (105,7 дюйма)
Длина4435 мм (174,6 дюйма)
Ширина1,695 мм (66,7 дюйма)
Высота1705 мм (67,1 дюйма)
Снаряженная масса1,245–1,270 кг (2,745–2,800 фунтов)

Третье поколение Terios было представлено в Индонезии 23 ноября 2017 года вместе со вторым поколением Rush.[38][39][40][41] Разработкой автомобиля в 2015 году руководил главный инженер Эйдзи Фудзибаяши, на его дизайн повлияли Концепция FT.[42][43][44] В отличие от предыдущих моделей, это поколение автомобилей продается только в конфигурации с длинной колесной базой, и ни конфигурация с короткой колесной базой, ни вариант с полным приводом не предлагаются. Он использует ту же платформу, что и версия модели второго поколения с длинной колесной базой, хотя и с некоторыми изменениями. По сравнению с предшественниками дизайн автомобиля более обтекаемый. У него задняя дверь багажного отделения, а не задняя дверь, открывающаяся вбок, и на задней двери больше нет запасного колеса.

Коды моделей: F800 для Terios / Rush на международном рынке и F850 для Rush / Perodua Aruz на малазийском рынке.

Рынки

Индонезия

Индонезийский рынок Terios / Rush поступил в продажу 3 января 2018 года.[45][46] Оба они предлагаются только в семиместном варианте с компоновкой 2-3-2, при этом второй ряд следует за разделением 60:40, а третий ряд - 50:50. При сложенной спинке третьего ряда имеется 217 л (13 242 куб. Дюйма) места для хранения вещей, которое увеличивается до 514 л (31 366 куб. Дюймов) при поднятии.[47]

Terios доступен в 2 комплектациях: X и R. Каждый уровень отделки салона может иметь Делюкс вариант, а позже отделка R также может иметь Обычай вариант. Триммер X доступен только с механической коробкой передач, в то время как триммер R, а также X Делюкс, R Делюкс и R Пользовательский варианты доступны с механической или автоматической коробкой передач.

Rush доступен в 2 комплектациях: 1.5 G и 1.5 TRD Sportivo, с механической или автоматической коробкой передач.

Terios / Rush поставляется со светодиодными фарами и задними фонарями, 16-дюймовыми легкосплавными дисками, двойными подушки безопасности, АБС и EBD, аудиосистема с сенсорным экраном 2 DIN с шестью динамиками и системой кондиционирования воздуха с функцией памяти в качестве стандартного оборудования. Однако у Rush есть боковые подушки безопасности и шторки безопасности (всего шесть подушек безопасности), ESP, помощь при трогании с холма, сигнал аварийного торможения, кнопка запуска / остановки двигателя и 7 индикаторов ремня безопасности входят в стандартную комплектацию всех вариантов. В отделку TRD Sportivo добавлен обвес, 17-дюймовые легкосплавные диски, доступ без ключа, кондиционер с автоматическим климат-контролем, кожаное рулевое колесо, ручка переключения передач, приборная панель и дверная отделка, цветная приборная панель и 8 динамиков. Terios не оборудован шестью подушками безопасности или индикаторами ремня безопасности, но он оснащен камерой с обзором на 360 градусов.

Из-за высокого спроса производство Terios и Rush также осуществлялось на заводе Astra Daihatsu Motor в Караванге рядом с заводом Sunter с 2019 года.[48][49]

В июле 2018 года машина выиграла Хороший дизайн в Индонезии года награда.[50][51][52]

В августе 2018 года во время 26-го Гайкиндо Международный автосалон в Индонезии, то R Пользовательский был добавлен вариант Terios.[53]

Филиппины

Rush был выпущен на Филиппинах 4 мая 2018 года и предлагается в двух комплектациях: E, который имеет пять мест и доступен с механической или автоматической коробкой передач, и G, который имеет семь мест и доступен только с автоматической коробкой передач. . Комплектация E оснащена 16-дюймовыми колесами, хромированной решеткой радиатора и корпусом противотуманных фар, цифровой системой климат-контроля, элементами управления аудиосистемой на рулевом колесе, датчиками доступа без ключа и заднего хода. Отделка G оснащена камерой заднего вида, кнопкой ответа на телефонный звонок на рулевом колесе, 17-дюймовыми колесами, затемненной передней решеткой и корпусом противотуманных фар, рейлингом на крыше и входом для смарт-ключа.

В стандартную комплектацию всех комплектаций входят система помощи при трогании с места, ESC, шесть подушек безопасности, ABS, EBD, антипробуксовочная система и светодиодные фары.[54][55][56]

Бруней

После замены Terios первого и второго поколения (продаваемых под знаком Daihatsu), Rush был выпущен в Брунее 5 мая 2018 года.[57] Автомобиль доступен только в моделях среднего и высокого класса, с четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач и только в семиместном варианте.

Бангладеш

В Бангладеш Rush доступен только в одном уровне отделки салона: S, который имеет только 7 мест и 4-ступенчатую автоматическую коробку передач.[58]

Объединенные Арабские Эмираты

The Rush был выпущен в ОАЭ 14 мая 2018 года.[59][60] Доступна только семиместная версия.

Южная Африка

Rush был выпущен в Южной Африке 4 июля 2018 года, заменив предыдущий Terios под маркой Daihatsu.[61] Он доступен только в пятиместной версии. Он доступен в вариантах с пятиступенчатой ​​механической или четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Ямайка

The Rush был выпущен на Ямайке 8 июля 2018 года.[62] Доступна только семиместная версия.

Колумбия

The Rush был выпущен в Колумбии 26 июля 2018 года.[63][64][65] Доступна только семиместная версия.

Пакистан

Rush был представлен в Пакистане 31 августа 2018 года. Он поступил в продажу 10 сентября 2018 года. Доступны три варианта, и есть только семиместный вариант.[66][67][68]

Малайзия

Toyota Rush

Rush был запущен в Малайзии 18 октября 2018 года. Он собирается Perodua в виде полной разборной установки на своем заводе в г. Раванг, Селангор. Есть только семиместный вариант. Он доступен только с четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач, хотя доступны два уровня отделки салона: 1,5 G и 1,5 S.

Отделка 1,5 G получила галогенные фары и тканевые сиденья. В то время как 1.5 S получит светодиодные фары, кожаные сиденья, галогенные противотуманные фары и систему предупреждения столкновений. Оба варианта получают отметку "R-Blade"Bodykit, 17-дюймовые легкосплавные диски с шинами профиля 215/60, светодиодные задние фонари, однозонный кондиционер с задними вентиляционными отверстиями, 6,8-дюймовое головное устройство DVD-AVX с функцией дублирования экрана, мультиинформационный дисплей, Монитор с панорамным обзором с четырьмя камерами, встроенным SmartTAG Toyota AutoTag, четырьмя электрическими розетками, входом и запуском без ключа, цифровым видеорегистратором (DVR) и 13 подстаканниками.

В Сейф-Т Плюс Пакет безопасности включает в себя шесть подушек безопасности, монитор слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади, ESP и систему предварительного столкновения. Система предупреждения столкновения сначала предупреждает водителя на скоростях 4–100 км / ч (2,5–62,1 мили в час) (автомобили) / 4–50 км / ч (2,5–31,1 мили в час) (пешеходы), когда неизбежно столкновение. предстоящий. Система будет автономно задействовать тормоза (рабочая скорость в пределах 4–80 км / ч (2,5–49,7 миль в час)), чтобы попытаться предотвратить или смягчить столкновение. Также частью системы предупреждения столкновения является предупреждение о выезде спереди, которое предупреждает, когда автомобиль движется вперед на три метра, и контроль неправильного действия педали. Эти системы безопасности, наряду с противобуксовочной системой, системой помощи при трогании с места, ABS с EBD и системой экстренного торможения, а также системой контроля неправильного срабатывания педали, способствуют получению пятизвездочного Rush. АСЕАН NCAP рейтинг безопасности.[47]

Перодуа Аруз
2019 Perodua Aruz 1.5 AV (Малайзия)
Perodua Aruz 1.5 X 2019 года в салоне (Малайзия)

The Rush также продается Perodua как Перодуа Аруз, который был запущен 15 января 2019 года.[36] Название «Аруз» происходит от малайского слова «Arus", что означает" поток ".[69] Предварительный просмотр для СМИ состоялся в декабре 2018 года, когда бронирование открылось 3 января 2019 года, и с тех пор на момент запуска было выполнено 2200 заказов.[70][71] Есть только семиместная версия. Он доступен только с четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач, хотя доступны два уровня отделки салона: 1,5 X и 1,5 AV (Advance). К марту 2019 года Perodua успешно поставила 4000 единиц Aruz с общим количеством заказов в 14000 единиц.[72] и к началу июня 2019 года было доставлено примерно 13000 Арузов, при этом общее количество заказов составило 25000.[73]

Безопасность

Toyota Rush

АСЕАН NCAP оценки[74]
Общие звезды5/5 звезд
Взрослый житель31.14/36.00
Ребенок-обитатель41.81/49.00
Помощь в безопасности15.00/18.00

Перодуа Аруз

АСЕАН NCAP оценки[75]
Общие звезды5/5 звезд
Взрослый житель31.14/36.00
Ребенок-обитатель41.19/49.00
Помощь в безопасности16.00/18.00

Напоминает

15 июля 2019 года Toyota объявила, что около 60000 единиц Rush, произведенных на индонезийском рынке с декабря 2017 года по февраль 2019 года, будут отозваны из-за проблемы с подушками безопасности. Утверждается, что у затронутых моделей был обнаружен неправильно запрограммированный модуль управления подушками безопасности, который мог привести к случайному срабатыванию боковых шторок безопасности даже при нормальной работе автомобиля. Удар о заднее колесо при проезде выбоины или вмятины может быть ошибочно принят за столкновение, что может вызвать срабатывание боковых шторок безопасности. Модели Terios не пострадали из-за того, что модель не оснащена боковыми шторками безопасности.[76][77][78][79][80][81]

Галерея

  • Daihatsu Terios X Deluxe 2018 (F800RG, Индонезия)

  • Daihatsu Terios X Deluxe 2018 (F800RG, Индонезия)

  • Daihatsu Terios R 2018 (F800RG, Индонезия)

  • Daihatsu Terios R 2019 года (F800RG, Индонезия)

  • Daihatsu Terios R Custom 2018 (F800RG, Индонезия)

  • Daihatsu Terios R Custom 2018 (F800RG, Индонезия)

  • Toyota Rush 1.5 G 2019 года (F800RE, Индонезия)

  • Toyota Rush 1.5 G 2019 года (F800RE, Индонезия)

  • Toyota Rush 1.5 S 2018 (F800RE, Лаос)

  • Toyota Rush 1.5 S 2018 (F800RE, Лаос)

  • Toyota Rush 1.5 TRD Sportivo 2018 (F800RE, Индонезия)

  • Toyota Rush 1.5 TRD Sportivo 2019 года (F800RE, Индонезия)

  • Toyota Rush 1.5 TRD Sportivo 2018 интерьер (Индонезия)

  • 2НР-ВЭ двигатель в Toyota Rush

  • Концепт Daihatsu FT

Продажи

К концу 2002 года Daihatsu продала 33 000 единиц Terios и 97 000 единиц Terios Kid.[82]

Календарный годИндонезияМалайзияФилиппины
Daihatsu TeriosToyota RushToyota RushПеродуа АрузToyota Rush
201429,609[83]
201526,848[83]
201624,371[84]
201710,344[85]20,039[86]
201831,453[87]53,145[87]
201922,960[88]61,569[88]2,848[нужна цитата]30,115[89]15,172[90]

Рекомендации

  1. ^ а б "PT Astra Daihatsu Motor Luncurkan Daihatsu Terios" [PT Astra Daihatsu Motor запускает Daihatsu Terios]. Пресс-релиз Daihatsu (на индонезийском). PT. Астра Дайхатсу Мотор. 14 декабря 2006 г. Архивировано с оригинал 10 января 2007 г.
  2. ^ https://jip.gridoto.com/read/05221072/wah-ternyata-ini-arti-nama-daihatsu-terios?page=all#!%2F
  3. ^ а б «Годовой отчет 2002» (PDF). Осака, Япония: Daihatsu Motor Co., март 2002 г., стр. 14. Архивировано из оригинал (PDF) 18 декабря 2010 г.
  4. ^ а б https://www.daihatsu.com/news/2001/01112201.html
  5. ^ «Toyota и Daihatsu увеличат производственные мощности в Индонезии» (Пресс-релиз). Daihatsu. 26 апреля 2005 г. Архивировано с оригинал 24 июня 2016 г.. Получено 22 августа 2019.
  6. ^ Учида, Шуничи (18 августа 2020 г.). «ダ イ ハ ツ「 タ フ ト 」チ ン ジ ニ ア 小 村 か す「 経 性 い 易 さ ・ 安心 感 安全 と 「非» [Главный инженер Daihatsu "Taft" г-н Комура раскрывает секретную историю "экономичности, простоты использования, безопасности и надежности" и "необычных ощущений"]. Impress.co.jp (на японском языке). Япония: Impress Corporation. Получено 29 августа 2020.
  7. ^ "Perodua :: Новости и события :: 2004 г.". 16 апреля 2007 г. Архивировано 16 апреля 2007 г.. Получено 3 сентября 2017.CS1 maint: BOT: статус исходного URL-адреса неизвестен (связь)
  8. ^ https://jip.gridoto.com/read/261788446/daihatsu-taruna-kenalan-sama-perintis-suv-7-seater-di-indonesia?page=all#!%2F
  9. ^ "Пелункуран Таруна ОКСИ" [Запуск Taruna OXXY]. Пресс-релиз Daihatsu (на индонезийском). PT. Астра Дайхатсу Мотор. 24 марта 2005 г. Архивировано с оригинал 26 августа 2007 г.
  10. ^ "FAW.com". FAW. Архивировано из оригинал 14 января 2016 г.
  11. ^ "活力 小子 ： 紧凑 型 SUV TERIOS 来 了 (多 图)". Дерево (на китайском языке). Sohu.com. 4 октября 2003 г. Архивировано с оригинал 17 апреля 2004 г.
  12. ^ «Новый компактный внедорожник от Premier Auto. РЕДАКТИРОВАТЬ: тестовая поездка Rio на стр. 10». Team-BHP.com. Получено 18 февраля 2020.
  13. ^ https://www.daihatsu.com/company/facilities/
  14. ^ https://pdki-indonesia.dgip.go.id/index.php/di/Ui9KOVMxTm1jSDYrZzdXQ0xmdzR1QT09?q=mobil&type=1&skip=40
  15. ^ https://pdki-indonesia.dgip.go.id/index.php/di/QXlsQml0cVMzVnpWa2JMMnBIVTEvdz09?q=mobil&type=1&skip=70
  16. ^ «Марк Виджаджа, Mobil dengan Simple Design, Так Пернах Усанг» [Марк Виджаджа: Автомобиль с простым дизайном никогда не стареет]. Отомотиф (на индонезийском). Индонезия. 13 сентября 2011 г.. Получено 15 июля 2019.
  17. ^ https://oto.detik.com/berita/3368672/desain-mobil-sampai-berdarah-darah?ot1208dtl=
  18. ^ https://otomotif.okezone.com/read/2012/11/06/52/714167/sttt-desainer-ayla-pernah-tak-naik-kelas
  19. ^ https://biz.kompas.com/read/2018/04/09/190000428/mengenal-sosok-desainer-lokal-di-balik-yaris-trd-sportivo
  20. ^ «Годовой отчет Daihatsu 2010» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 3 марта 2016 г.. Получено 20 октября 2011.
  21. ^ «В Японии представлена ​​Toyota Rush Facelift 2009 года». Автомобильные новости Пола Тана. 15 ноября 2008 г.. Получено 28 июля 2017.
  22. ^ https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/01046/
  23. ^ https://response.jp/article/2019/11/05/328386.html
  24. ^ https://paultan.org/2019/10/23/tokyo-2019-daihatsu-previews-new-compact-suv-is-this-an-early-look-at-peroduas-d55l-b-segment-suv/
  25. ^ https://www.liputan6.com/otomotif/read/4093334/daihatsu-rocky-bangkit-lagi-ini-wujudnya
  26. ^ Нуньес, Беатрис (8 августа 2016 г.). "Daihatsu Terios Bego Pasa a ser Toyota Rush". PuroMotor (на испанском). Получено 3 сентября 2019.
  27. ^ Бехер, Хорхе (8 сентября 2016 г.). "Toyota lanza el Rush y liquida a Daihatsu en Chile". autocosmos.com (на испанском). Получено 3 сентября 2019.
  28. ^ «Toyota Rush и Daihatsu Terios теперь в Индонезии». Автомобильные новости Пола Тана. 21 марта 2015 г.. Получено 28 июля 2017.
  29. ^ «Обновленная Toyota Rush 7 2016 года запущена в Индонезии». Автомобильные новости Пола Тана. 29 февраля 2016 г.. Получено 28 июля 2017.
  30. ^ «Выпущен новый 7-местный внедорожник Toyota Rush!». Автомобильные новости Пола Тана. 29 января 2008 г.. Получено 28 июля 2017.
  31. ^ «Toyota Rush обновлена ​​для 2011 года с более темным интерьером». Автомобильные новости Пола Тана. 10 декабря 2010 г.. Получено 30 июля 2017.
  32. ^ «В Малайзии представлен рестайлинг Toyota Rush 2015». Автомобильные новости Пола Тана. 24 апреля 2015 г.. Получено 28 июля 2017.
  33. ^ https://paultan.org/2008/05/09/perodua-nautica-4wd-specifications-and-photos/
  34. ^ «Общий объем отрасли Малазийской автомобильной ассоциации». Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  35. ^ «Perodua Nautica: официальное название нового внедорожника Perodua». Автоматические новости Пола Тана. 24 апреля 2008 г.. Получено 19 марта 2019.
  36. ^ а б Лай, Жерар (15 января 2019 г.). «Внедорожник Perodua Aruz 2019 года запущен в Малайзии - семь мест; ASA 2.0; два варианта; 72 900 и 77 900 ринггитов». Автомобильные новости Пола Тана. Получено 15 января 2019.
  37. ^ https://nasional.tempo.co/read/1142330/berlaga-di-ajang-good-design-award-jepang-produk-indonesia-sukses-sabet-gelar
  38. ^ "All New Terios Meluncur, Begini Perubahannya". Kompas.com. 23 ноября 2017 г.. Получено 23 ноября 2017.
  39. ^ "Ини Диа Дженерази Тербару Тойота Раш". Kompas.com. 23 ноября 2017 г.. Получено 23 ноября 2017.
  40. ^ «Новый внедорожник Toyota Rush 2018 дебютирует в Индонезии». Автомобильные новости Пола Тана. 23 ноября 2017 г.. Получено 23 ноября 2017.
  41. ^ «Новый Daihatsu Terios 2018 года дебютирует в Индонезии». Автомобильные новости Пола Тана. 23 ноября 2017 г.. Получено 23 ноября 2017.
  42. ^ https://www.merdeka.com/otomotif/sayang-sekali-rd-all-new-rush-terios-dilakukan-di-jepang.html
  43. ^ https://www.carmudi.co.id/journal/toyota-all-new-rush-hasil-pengembangan-dari-ft-concept/
  44. ^ https://www.autoevolution.com/news/2018-daihatsu-terios-revealed-along-with-all-new-toyota-rush-121864.html
  45. ^ «Объявлены цены на Toyota Rush Indonesia 2018 года - без повышения, несмотря на более высокие характеристики, от RM72k до RM78k». Автомобильные новости Пола Тана. 3 января 2018 г.. Получено 4 февраля 2018.
  46. ^ «В Индонезии объявлены цены на Daihatsu Terios 2018 года - от 58 до 74 тысяч ринггитов, большинство вариантов дешевле, чем раньше». Автомобильные новости Пола Тана. 4 января 2018 г.. Получено 4 февраля 2018.
  47. ^ а б https://paultan.org/2018/10/18/2018-toyota-rush-launched-in-malaysia/
  48. ^ Пурнама, Райханд. "Хиндари Инден Лама, Продукты Териос дан Руш Диписах". Teknologi (на индонезийском). Получено 3 февраля 2020.
  49. ^ fea. "Инден Териос Сампай 3 Булан, Пабрикан Тамбах Джалур Продуктси". Teknologi (на индонезийском). Получено 3 февраля 2020.
  50. ^ http://www.beritasatu.com/ekonomi/502094-daihatsu-terios-raih-gelar-good-design-indonesia-of-the-year-2018.html
  51. ^ http://otomotif.bisnis.com/read/20180721/46/819096/lsuv-terios-raih-good-design-indonesia-of-the-year
  52. ^ http://carreview.id/news/daihatsu-terios-raih-good-design-indonesia-2018-dari-kementrian-perdagangan/12127
  53. ^ http://otodriver.com/article/view/giias-2018-daihatsu-terios-dapat-varian-baru-bodi-lebih-sporty/VmTOJ47chdTtLAdst8fSr-TcASdiLEELDOjNC4GHaXY
  54. ^ «Toyota PH запускает совершенно новый внедорожник Rush». motioncars.inquirer.net.
  55. ^ «Toyota Rush 2018 запущена на Филиппинах - блог Indian Autos». 7 мая 2018.
  56. ^ «Toyota выпускает долгожданный Rush».
  57. ^ «Совершенно новая Toyota Rush дебютирует в Брунее - Borneo Bulletin Online». 5 мая 2018.
  58. ^ «13 подстаканников, 2 мужчины и Toyota Rush». 15 мая 2019.
  59. ^ «Toyota Rush запущен в дубайском дворце Палаццо Версаче - в фотографиях».
  60. ^ «Al-Futtaim Toyota запускает новый компактный внедорожник». www.tradearabia.com.
  61. ^ https://www.wheels24.co.za/NewModels/toyota-debuts-stylish-rush-suv-heres-how-much-the-baby-ortuner-costs-in-sa-20180704
  62. ^ http://jamaica-gleaner.com/article/auto/20180708/toyota-jamaica-expecting-drivers-rush-new-vehicle
  63. ^ http://www.eluniversal.com.co/autos/toyota-lanza-en-cartagena-una-nueva-propuesta-rush-283728
  64. ^ http://www.elcolombiano.com/tendencias/sin-prisa-e-ideal-para-terrenos-agrestes-DA9255849
  65. ^ https://indianautosblog.com/2018/08/india-waits-toyota-rush-heads-colombia-312875
  66. ^ https://www.thenews.com.pk/print/361717-imc-unveils-new-toyota-rush
  67. ^ https://www.pakwheels.com/blog/toyota-rush-2018-3-variants/
  68. ^ https://www.researchsnipers.com/toyota-rush-launched-in-pakistan-with-three-variants/
  69. ^ https://paultan.org/2019/01/03/perodua-aruz-suv-explanation-behind-the-new-name/
  70. ^ «Внедорожник Perodua Aruz - полное сравнение спецификаций». Автомобильные новости Пола Тана. 3 января 2019 г.. Получено 3 января 2019.
  71. ^ https://paultan.org/2019/01/15/perodua-aruz-2200-bookings-received-since-jan-3/
  72. ^ «Perodua Aruz - 14 000 заказов, 4 000 единиц доставлено». Автомобильные новости Пола Тана. 18 марта 2019 г.. Получено 8 мая 2019.
  73. ^ «Perodua выполнила 52% поставок в Аруз - Авто Новости - Carlist.my». Carlist.my - автомобильный сайт №1 в Малайзии. Получено 3 июн 2019.
  74. ^ «TOYOTA RUSH (2018)». Aseancap. 7 мая 2018. Получено 30 июн 2020.
  75. ^ "ПЕРОДУА АРУЗ". Aseancap. 15 января 2019 г.. Получено 30 июн 2020.
  76. ^ https://www.autoindustriya.com/auto-industry-news/toyota-ph-to-issue-recall-for-rush-suv.html
  77. ^ https://www.autoindustriya.com/auto-industry-news/toyota-ph-recalls-rush-potholes-rough-roads-can-trigger-airbags.html
  78. ^ https://otomotif.kompas.com/read/2019/07/15/115121215/airbag-bermasalah-toyota-recall-60000-rush-di-indonesia
  79. ^ https://oto.detik.com/mobil/d-4624562/airbag-berpotensi-masalah-toyota-recall-60000-unit-rush
  80. ^ https://otomotif.kompas.com/read/2019/07/15/122200815/rush-kena-recall-apa-kabar-terios
  81. ^ https://oto.detik.com/mobil/d-4624756/toyota-rush-ditarik-daihatsu-terios-aman
  82. ^ «Terios будет производиться в Китае в соответствии с новым техническим лицензионным соглашением с FAW Huali (24 января 2003 г.)» (Пресс-релиз). Daihatsu. 24 января 2003 г.. Получено 13 января 2018.
  83. ^ а б Media, Kompas Cyber ​​(21 января 2016 г.). «Mobil Terlaris Sepanjang 2015 - Kompas.com». Получено 7 декабря 2018.
  84. ^ Кусварахарджа, Дадан. «20 Mobil Terlaris di Indonesia Tahun 2016». Получено 7 декабря 2018.
  85. ^ https://www.gaikindo.or.id/data-gaikindo-avanza-terlaris-sepanjang-2017/
  86. ^ Кусварахарджа, Дадан. «20 Mobil Terlaris Tahun 2017». Получено 7 декабря 2018.
  87. ^ а б https://kendara.id/sales-report-mobil-indonesia-jan-des-2018/
  88. ^ а б Рахадиансйах, Рангга (23 января 2020 г.). «20 Mobil Terlaris 2019» [20 самых продаваемых автомобилей Индонезии в 2019 году]. Detik.com (на индонезийском). Индонезия: Trans Media. Получено 24 января 2020.
  89. ^ «10 самых продаваемых моделей автомобилей в Малайзии в 2019 году». Автомобильные новости Пола Тана. 6 февраля 2020 г.. Получено 8 февраля 2020.
  90. ^ Сарн, В. Вернон Б. «Toyota PH раскрывает разбивку продаж по моделям в 2019 году». visor.ph. Получено 8 февраля 2020.

внешняя ссылка

« предыдущий — Daihatsu хронология дорожного движения, 1990-е годы по настоящее время
Тип1990-е2000-е2010-е2020-е
0123456789012345678901234567890
Кей машинаМира L200Мира L500Мира L700Мира L250Мира L275
Мира э: S LA300Мира э: S LA350
Мира Джино L700Мира Джино L650Мира Какао L675Мира Токот LA550
Лиза L100
Opti L300Opti L800Esse L235
Двигаться L600Двигаться L900Двигаться L150Двигаться L175Двигаться LA100Двигаться LA150
Переместить латте L550
Переместить Конте L575
Переместить Canbus LA800
Танто L350Танто L375Танто LA600Танто LA650
Tanto Exe L455
Будить LA700
Максимум L950Sonica L405
Голый L750Бросать LA250
Териос Кид J110Taft LA900
Лиза Паук L110Копен L880Копен LA400
Городская машинаCeria L200
Cuore L200Cuore L500Cuore L700Cuore / Charade L250Cuore / Charade L275Айла B100
Мира Джино 1000 L700Trevis L650
Малолитражный автомобильШарада G100Шарада G200
Storia/Сирион M100Благо / Сирион M300Благо M600Благо M700
Сирион (Индонезия) M300Сирион M600Сирион M800
Шарада XP90
Компактная машинаАплодисменты A101
Автомобиль среднего размераAltis XV20Altis XV30Altis XV40Altis XV50Altis XV70
Спортивная машинаКопен 1.3 L880
МинивэнSigra B400
Пызар/Gran Move/Грандиозный ход G300
YRV M200Coo/Материя M400Тор M900
Boon Luminas M500
Ксения F600Ксения F650
КомпактвэнМебиус XW40
Мини-внедорожникРокки / Фероза / Спортрак F300Рокки A200
Териос J100/Taruna C-серия F500Terios SWB/Be‣go J200
Компактный внедорожникTaruna F-серия F520Териос LWB F700Териос F800
Rugger / Fourtrak / Taft / Hiline / Feroza F70 / F90
Кей грузовик/МикрованКарлик II K100
Хиджет / Атраи S80Hijet S100/ Атраи S120Hijet S200/ Атраи S220Hijet S320 / S500/ Атраи S320
MUV/Легкий коммерческий автомобильHi-Max S500
Hijet Gran Cargo / Extol S220
Hijet Zebra / Зебра S88Зебра / Hijet Maxx / Citivan S90Гран Макс S400
Атрай 7 S220Luxio S400
Delta Wide B20Delta Wide B20 / B30Дельта Ван R40 / R50
Дельта V50 / V90 / V110Дельта U100Дельта U300
Легенда / Примечания
  •      Платформа не Daihatsu
  •      Построен Perodua
Toyota дорожный легкий грузовик /Внедорожник/кроссовер хронология, международные рынки, 1985 – настоящее время
Смотрите также: Машина · Фургон / минивэн
Тип1980-е1990-е2000-е2010-е2020-е
Календарный год567890123456789012345678901234567890
Мини Внедорожник/ малолитражный кроссоверКами J100Торопиться J200Поднять A200
Городской круизер
ist XP60ist / Urban Cruiser XP110Ярис Кросс XP210
Компактный Внедорожник/кроссоверТоропиться F700Торопиться F800–850
C-HR / IZOA AX10
Voltz E130Королла Кросс XG10
Снежная буря LD20RAV4 XA10RAV4 XA20RAV4 / Авангард XA30RAV4 XA40RAV4 / Wildlander XA50
Лунь XU10Лунь XU30Лунь XU60Харриер / Венза XU80
Среднего размера Внедорожник/кроссоверVenza AV10
Горец / Клюгер XU20Горец / Клюгер XU40Горец / Клюгер XU50Горец / Клюгер XU70
FJ Cruiser XJ10
Hilux Surf / 4Runner N60Hilux Surf / 4Runner N120–130Hilux Sport RiderФортунер / SW4 AN50–60Фортунер / SW4 AN150–160
Hilux Surf / 4Runner N180Hilux Surf / 4Runner N2104Бегун N280
Ленд Крузер Лайт J70Ленд Крузер Прадо J70Ленд Крузер Прадо J90Ленд Крузер Прадо J120Ленд Крузер Прадо J150
Полноразмерный ВнедорожникЛэнд Крузер J70
Лэнд Крузер J60Лэнд Крузер J80Лэнд Крузер J100Лэнд Крузер J200
Секвойя XK30–40Секвойя XK60
Мега Крейсер BXD20
Пикап KeiPixis Truck S500–510
ПикапLiteAce / TownAce грузовик M20LiteAce / TownAce грузовик M30–40LiteAce / TownAce грузовик S400
Крепкий RK110
Киджанг F20Киджанг пикап F40Киджанг пикап F60
Hilux / Пикап N50–70Hilux / Пикап N80–110Hilux N140–170Hilux AN10–30Hilux AN120–130
Такома N140–190Такома N220–270Такома N300
Пикап Land Cruiser J79
T100 XK10 / XK20Тундра XK30 / XK40Тундра XK50
567890123456789012345678901234567890
1980-е1990-е2000-е2010-е2020-е
Легенда / Примечания
  •      Платформа не Toyota
Perodua график дорожного движения, 1994 – настоящее время
Тип1990-е2000-е2010-е2020-е
456789012345678901234567890
Кей машинаКансил
Городская машинаКелисаДа здравствуетAxia
Безза
СуперминиMyviMyviMyvi
Мини-внедорожникКембараNautica
Компактный внедорожникАруз
МинивэнKenari
Альза
МикрованРуса