WikiDer > ECi O-320 - Википедия
ECi O-320 - Wikipedia
| О-320 | |
|---|---|
| Тип | Поршень авиадвигатель |
| Производитель | Engine Components Inc. |
| Основные приложения | Фургоны РВ-6 |
В ECi O-320 является частью семейства безнаддувных четырехцилиндровых двигателей с воздушным охлаждением и прямым приводом, разработанных для сертифицированных и экспериментальных самолетов. Его цилиндры расположены в горизонтально противоположной конфигурации и имеют рабочий объем 320 кубических дюймов (5,24 л). Он основан на Лайкоминг О-320 двигатель с блоками цилиндров ECi.[1][2]
Дизайн и развитие
Начиная с 1995 года, ECi разрабатывает комплекты двигателей.[3]
Варианты
О-320 серия
- ECi O-320
- 154 л.с. (115 кВт) при 2700 об / мин, минимальный сорт топлива 100 / 100LL avgas, степень сжатия 7,0: 1. Сертифицированные приложения
- ECi OX-320
- 154 л.с. (115 кВт) при 2700 об / мин, минимальный сорт топлива 100 / 100LL avgas, степень сжатия 7,0: 1. Экспериментальный вариант
- ECi IOX-320
- 156 л.с. (116 кВт) при 2700 об / мин, минимальный сорт топлива 100 / 100LL avgas, степень сжатия 7,0: 1. Feul введен экспериментальный
Приложения
- Авиат Хаски А-1Б-160
- Avid Flyer
- Aero Commander 100
- Альфа 160А
- Чемпион Америки Ситабрия
- Комплекты австралийских самолетов Hornet STOL
- Австралийский Lightwing SP-4000 Speed
- Авиационная промышленность Ирана AVA-202
- Бичкрафт мушкетер
- Bellanca Decathlon
- Бушкэдди L-160
- Канадское домашнее сафари роторов
- Cessna 172
- Custom Flight North Star
- Christavia Mk IV
- Дакота Куб Супер 18
- ЭМ-11 Орка
- Карнизы пума 1
- Эллипс исследователя
- Крейсер Falconar F12A
- Акула-муха
- Glasair GlaStar
- Грумман Американский АА-5
- Gulfstream American GA-7 Cougar
- Hatz CB-1
- Hatz Classic
- Миссия Ламберта 212
- MBB Bo 209
- Муни М20
- Мерфи Элита
- Мустанг Аэронавтика Мустанг II
- Оспри Оспри 2
- Партенавиа P66B Оскар 150
- Пенья Даху
- ПИК-19
- Пайпер Ацтек
- Пайпер Апач
- Пайпер ПА-40 Арапахо
- Пайпер Твин Команч
- Пайпер Чероки
- Пайпер Трипэйсер
- Наставник STOL King
- ПЗЛ-110 Колибер
- Quikkit Glass Goose
- Rihn DR-107 One Design
- Робин DR400
- Робинзон R22
- Рутан Лонг-EZ
- Sands Fokker Dr.1 Триплан
- SGP M-222 Фламинго
- Socata TB9 Тампико
- Симфония СА-160
- Левитация тапани 2
- Торп Т-18
- Пайпер PA-18-150 Супер Детеныш
- Самолет фургон РВ-3
- Фургонный Самолет РВ-4
- Самолет фургон РВ-6
- Самолет фургон РВ-8
- Самолет фургон РВ-9
- Варга Качина
- Скорость V-Twin
- Vulcanair P-68C
- Wassmer WA 52
- Wickham B
- Виттман попутный ветер
Технические характеристики (ECi O-320)
Данные из ECi
Общие характеристики
- Тип: Четырехцилиндровый с воздушным охлаждением горизонтально расположенный двигатель
- Отверстие: 5,125 дюйма (130,18 мм)
- Гладить: 3,875 дюйма (98,43 мм)
- Смещение: 319,7 у.е. в (5,24 л)
- Длина: 29.07
- Ширина: 32.27
- Высота: 24.8
- Сухой вес: 244 фунтов (111 кг)
Составные части
- Клапан: Два верхние клапаны на цилиндр
- Топливная система: MA4-5 Карбюратор
- Тип топлива: минимальная оценка 100 / 100LLavgas
- Масляная система: Мокрый картер
- Система охлаждения: С воздушным охлаждением
Спектакль
- Выходная мощность: 154 л.с. (115 кВт)
- Коэффициент сжатия: 7:1
Смотрите также
Рекомендации
- ^ «Предлагаемый AD требует демонтажа тысяч цилиндров ECI Titan». Архивировано из оригинал 16 апреля 2014 г.. Получено 15 апреля 2014.
- ^ «ECi AD влияет на 13 000 цилиндров Titan». Получено 15 апреля 2014.
- ^ «ECi запускает программу сборки двигателей». Общие авиационные новости. 22 января 2013 г.
внешняя ссылка
 | Этот авиационный двигатель в статье отсутствуют некоторые (или все) технические характеристики. Если у вас есть источник, вы можете помочь Википедии, добавляя их. |