WikiDer > Мидуэй, Сан-Диего
В Мидуэй область, также называемая районом Норт-Бэй, является окрестностью Сан Диего, Калифорния. Он расположен в северной (материковой) оконечности Point Loma полуостров, к северо-западу от Центр города Сан-Диего и к западу от Старый город. Его часто считают частью Пойнт-Лома, хотя город рассматривает его как отдельную зону планирования.
Границы плана сообщества Midway - это Река Сан-Диего и Межгосударственный 8 на север, Межгосударственный 5 на востоке, Лорел-стрит на юге и Литтон-стрит и утесы над Кеньон-стрит на западе.[1] В дополнение к основной области Мидуэй, план сообщества включает в себя части исторических кварталов Five Points и Мидлтаун. Площадь планирования составляет около 800 акров (320 га), в основном плоская земля. Район в основном коммерческий и промышленный, а также несколько небольших участков. многоквартирный жилой дом разработка.[1]
История
Исторически этот район был частью Река Сан-Диего дельта, включающая равнину между холмом Сан-Диего-Президио и холмы Point Loma. Исторически река Сан-Диего переключалась между впадением в Mission Bay (названный Фальш-Бей ранними поселенцами) и опустошающий через район Мидуэй в Залив Сан-Диего. Исторически река изменила свое русло с Фолс-Бей на Сан-Диего-Бей где-то в 1820-х годах. Из-за опасений, что залив Сан-Диего может заилиться, река была ограничена своим нынешним течением к северу от Пойнт-Лома дамбой, построенной городом в 1877 году.[2] Таким образом, плоские и заболоченные районы Мидуэя были открыты для развития.
Rosecrans Street, главная магистраль через Мидуэй и Пойнт-Лома, следует по маршруту исторической La Playa Trail, старейшая европейская тропа в Западная часть США. Он соединил населенные пункты в Старый город и Миссия Сан-Диего с Ла Плайя, пляж в Пойнт-Лома, где корабли загружали и выгружали груз.[3] Мемориальная доска возле юго-восточного угла улиц Роузкранс и Мидуэй-драйв свидетельствует об исторической важности тропы Ла-Плайя.[4]
В 1850 году около 687 акров (278 га) земли в этом районе было передано группе из десяти потенциальных застройщиков, которые разделили землю в надежде на ее развитие. Имена некоторых из первых десяти инвесторов помнят в существующей системе названий улиц вдоль Тихоокеанского шоссе, в том числе Эмори, Сазерленд, Ноэл, Эстудилло, Райт, Банини, Кутс и Уизерби.[1] Тем не менее, этот район все еще оставался болотистым, и до 1930-х годов практически не происходило развития, когда в некоторых районах можно было найти коммерческую, промышленную и жилую застройку.[5]
К началу 1900-х годов центральная часть Мидуэя была известна как Голландские равнины, и в ней все еще было много стоячей воды. Датч-Флэтс также назывался небольшой взлетно-посадочной полосой в грязи в районе, где Райан Авиационная Компания, расположенный недалеко от нынешних улиц Мидуэй и Барнетт. Компания Dutch Flats прославилась, когда Райан построил специально разработанный самолет для Чарльз А. Линдберг, который испытал его в Датч-Флэтс, а затем использовал его в одиночном перелете через Атлантику в 1927 году. В 1929 году пионер-летчица Рут Александр, выпускница летной школы Райана, установила новый мировой рекорд среди женщин на легких самолетах во время полета из Датч Флэтс. Почтовое отделение, которое сейчас находится на этом месте, содержит несколько исторических мемориальных досок, посвященных голландским квартирам и Линдбергу.[6]
В 1921 году Морская передовая экспедиционная база (ныне База набора морской пехоты Сан-Диего) был построен в районе Мидуэй на Барнетт-авеню, что придало импульс экономике района и заложило основу для будущего военного строительства.[7] В городе Сан-Диего открылся муниципальный аэропорт Сан-Диего /Линдберг Филд в 1928 году на земле, расположенной между районом Мидуэй и заливом Сан-Диего.[8] В результате отрасли и предприятия, связанные с самолетами, продолжали играть важную роль в районе Мидуэй до настоящего времени.
В 1940-х годах в районе Мидуэя произошел бум с появлением множества связанных с войной промышленных объектов и большого (примерно 4000 единиц) жилого комплекса для оборонных рабочих, известного как «Пограничный корпус».[9] Районы вдоль Тихоокеанского шоссе стали фабриками военного времени, а позже стали центром аэрокосмической промышленности города.[1]
В 1950-х годах этот район стал Меккой для таких популярных в то время заведений, как ресторан для автомобилей (Oscar's, принадлежащий Роберт Оскар Петерсон кто позже основал Джек в коробке цепь[10]), два кинотеатра (Midway и Frontier[11]) и боулинг (Frontier Lanes). Единственное сохранившееся сооружение той эпохи - театр Лома на улице Роузкранс, который открылся в 1944 году как дворец кино на 1188 мест в Arte Moderne стиль; Теперь это книжный магазин, в котором сохранены некоторые архитектурные особенности Arte Moderne, включая неоновую вывеску.[12] С 1960-х годов по настоящее время этот район стал менее промышленным и более коммерческим. Сейчас он в основном известен крупными региональными торговыми предприятиями и многополосными транспортными артериями.
В течение 1990-х годов город предложил построить водное сообщение «залив-залив» между заливом Сан-Диего и заливом Мишен, которое проходило бы прямо через район Мидуэй.[13] Однако этот план получил небольшую поддержку сообщества, и от него отказались после того, как в отчете консультанта он посчитал его экономически нецелесообразным.[14]
Область содержит два сайта, которые перечислены на Национальный реестр исторических мест: Пивоварня Миссия, пятиэтажное кирпичное здание на Хэнкок-стрит, построенное в 1912 году, первоначально было пивоварней, но теперь используется под офисы и магазины; и База рекрутов морской пехоты Исторический район. Дополнительные места, перечисленные Советом по историческим ресурсам Сан-Диего как исторические, включают еврейское кладбище (теперь жилое здание) на улице Кеньон и голландские квартиры / Райан Филд.[15]
География
Район полностью ровный. Он состоит в основном из «насыпных» земель, застроенных ранее заболоченными участками и отложениями речных наносов. От бывших водно-болотных угодий ничего не осталось, кроме Государственный морской заповедник Фамоса Слау (городской природный заповедник, который технически расположен в Пойнт-Лома, но многие люди считают его частью Мидуэя) и само русло реки Сан-Диего.
Большая часть района является коммерческим или промышленным по своей природе, но есть некоторые жилые районы, в том числе Orchard Apartments только для пожилых людей (построенные на земле, принадлежащей городу Сан-Диего), семейный жилой комплекс ВМС между Роузкрансом и Барнеттом, а также некоторые частные квартиры и кондоминиумы в коридоре Тихоокеанского шоссе недалеко от Троллейбус Сан-Диего.
Экономика
В настоящее время этот район состоит в основном из средних и крупных торговых центров с региональными магазинами, такими как бакалея, аптеки, универсальные магазины и магазины со скидками. Осталось несколько небольших промышленных предприятий, таких как судоремонтные предприятия и автотранспортные компании. Есть также много предприятий, связанных с аэропортами, таких как долгосрочные парковки и компании по аренде автомобилей.
Основным работодателем в этом районе является Командование космических и военно-морских систем ведения войны, известное как «SPAWAR». SPAWAR является основным командованием по закупкам ВМФ, а также головной организацией Центра космических и военно-морских боевых систем - Тихоокеанский регион, исследовательской лаборатории Поинт Лома. В феврале 2019 года название объекта было изменено на Военно-морской центр информационной войны Тихий океан. ВМС заявили, что хотели бы переместить свои объекты в другое место и сдать участок в аренду для реконструкции, возможно, в качестве регионального транспортного центра.[16]
Мидуэй также известен концентрацией заведения для взрослых например, стриптиз-клубы, отчасти потому, что городские законы, регулирующие деятельность таких заведений, делают район благоприятным для них, а отчасти из-за близости крупных военных баз (MCRD и ранее Военно-морской учебный центр Сан-Диего) полно молодых призывников. Бездомные люди очень заметны в этом районе, отчасти из-за незаконных, но терпимых лагерей вдоль реки Сан-Диего, а отчасти из-за наличия многочисленных учреждений, таких как Добрая воля, Армия спасения и Деревня ветеранов Сан-Диего.
Мидуэй был включен в проект реконструкции Северного залива[17] пока он и все другие агентства по перепланировке не были распущены штатом Калифорния в 2012 году.[18]
Культура
В Печанга Арена принадлежит городу и управляется частной компанией. Это дом трех спортивных франшиз: Сан-Диего Галлз хоккейная команда Сан-Диего Сокерс футбольная команда, и Сан-Диего Силс команда по лакроссу.[19] Здесь также проходят концерты и гастроли, такие как ледовые шоу и цирки. Каждую неделю на стоянке проходит одна из крупнейших встреч на Западном побережье.[20] В СОМА Концертная площадка также находится в Мидуэе.
Образование
В этом районе есть одна государственная начальная школа, Dewey Elementary, находящаяся под юрисдикцией Городские школы Сан-Диего, а также католическая начальная-средняя школа, Академия Св. Карла Боромео. Есть также кампус для взрослых Район муниципальных колледжей Сан-Диего на Фордхэм-стрит.
Инфраструктура
Сообщество расположено рядом с пересечением межштатных автомагистралей 5 и 8. Здесь преобладают многополосные дороги, которые служат основными въездными и выездными путями для всего полуострова Пойнт-Лома. Главными улицами являются Rosecrans Street, Midway Drive, Sports Arena Boulevard (ранее известный как Frontier Drive), West Point Loma Boulevard и Pacific Highway. Движение очень интенсивное, и заторы обычны. По данным города Сан-Диего, два перекрестка в районе Мидуэй (Мидуэй / Роузкранс и Спортивная арена / Роузкранс) являются одними из самых опасных перекрестков в городе для аварий.[21]
Правительство
Этот район является частью Второго муниципального округа города Сан-Диего, в настоящее время представленного Лори Цапф. Группа планирования сообщества Midway консультирует город по вопросам планирования, землепользования и другим вопросам.
Рекомендации
- ^ а б c d Профиль сообщества города Сан-Диего
- ^ Смайт, Уильям Э., «История Сан-Диего, 1542–1908», часть седьмая, глава II
- ^ Исторический сайт ассоциации La Playa Trail Association
- ^ Холл, Мэтью Т. (24 ноября 2010 г.). «Маршируя время на тропе Ла Плайя». Сан-Диего Union Tribune. Получено 14 октября 2012.
- ^ Журнал истории Сан-Диего, Vol. 23, No. 4, осень 1977 г.
- ^ Бесплатный Интернет-архив
- ^ Старр, Раймонд Г. (осень 2000 г.). "Рецензия на книгу: История рекрутского депо морской пехоты Сан-Диего". Журнал истории Сан-Диего. 46 (4).
- ^ CharlesLindbergh.com
- ^ Журнал истории Сан-Диего, Vol. 29, № 1-2, весна 1993 г.
- ^ NNDB.com
- ^ Читатель из Сан-Диего, 1 августа 2008 г.
- ^ cinematreasures.org
- ^ Город Сан-Диего В архиве 2012-05-07 в Wayback Machine
- ^ Метро Сан-Диего, февраль 2002 г. В архиве 2008-12-03 на Wayback Machine
- ^ Совет по историческим ресурсам Сан-Диего
- ^ Ван Гроув, Дженнифер (10 июля 2019 г.). «ВМФ рассмотрит« Гранд Сентрал Вокзал »при реконструкции базы Пойнт Лома». Сан-Диего Union Tribune. Получено 19 сентября 2019.
- ^ Агентство реконструкции North Bay В архиве 2009-11-06 на Wayback Machine
- ^ «Городской совет принимает политику« Агентство-правопреемник »по перепланировке», КПБС, 13 февраля 2012 г.
- ^ «Добро пожаловать на официальный сайт Pechanga Arena San Diego». Печанга Арена. Получено 19 сентября 2019.
- ^ Встреча по обмену Кобей
- ^ Лос-Анджелес Таймс
Координаты: 32 ° 44′28.94 ″ с.ш. 117 ° 12′54,7 ″ з.д. / 32,7413722 ° с.ш.117,215194 ° з.д.