WikiDer > Мобильная ракетная база - Википедия

Запуск зондирующей ракеты TEXUS 50 с космодрома Эсрейндж, Кируна

В Мобильная ракетная база (Немецкий: Мобильный Ракетенбазис), сокращенно МОРАБА, является отделом DLR Космические операции и подготовка космонавтов в Оберпфаффенхофене недалеко от Мюнхена. С 1960-х годов MORABA выполняла научные высотные исследовательские миссии с беспилотными ракетами и воздушными шарами, а также разработала необходимые механические и электрические системы. В их области деятельности входят исследования верхних слоев атмосферы, исследования микрогравитации, астрономия, геофизика, материаловедение, а также гиперзвуковые исследования.

EuroLaunch, сотрудничество между MORABA и SSC Esrange, предлагает международные услуги по запуску стратосферных аэростатов и зондирующих ракет. С 1971 года MORABA также сотрудничает с Бразильским институтом аэронавтики и эспасо (IAE) Департамента космических исследований и технологий (DCTA).

Подразделения MORABA

Мобильная Инфраструктура

Подвижные наземные станции и антенны для телеметрии (прием данных) и телеуправления (передача команд управления), а также радиолокационные станции дальнего действия для точного измерения траектории являются частью мобильной инфраструктуры. Сюда входят также наземные системы поддержки связи, источники питания и т. Д. В основные задачи входит отслеживание траектории движения. зондирующие ракеты или же исследовательские шары, Прием, обработка, распространение и архивирование данных RF. Транспортировка, установка и обслуживание мобильных станций, а также подготовка миссии также являются частью мероприятий.

Электрические системы полета

Группа компаний Electric Flight Systems разрабатывает, производит и квалифицирует необходимые электрические и электронные системы на борту ракет и воздушных шаров. Среди прочего, сюда входят бортовые компьютерные системы, контрольно-измерительное оборудование, компоненты управления данными и телеметрии, а также системы передачи радиочастот. Датчики положения, скорости и ускорения калибруются и запускаются в этих системах. Системы контроля расхода холодного газа и ориентации разработаны и сертифицированы этой группой. Строительство наземного электрооборудования (EGSE) также входит в круг задач.

Механические системы полета

Группа «Механические системы полета» выполняет структурные расчеты, аэродинамический и термический анализ. Кроме того, планируется и выполняется механическая конфигурация и конструкция полезной нагрузки и всего транспортного средства, а также интеграция научных экспериментов и балансировка вращения конечной полезной нагрузки. Кроме того, эта группа разрабатывает и поддерживает системы разделения и восстановления полезной нагрузки.

Запуск сервисов

В задачи группы Launch Services входят закупка, проверка, модификация и хранение ракетных двигателей и пиротехники, установка мобильных стартовых площадок, сборка ступеней ракеты и систем зажигания, интеграция полезной нагрузки и ракетных двигателей, а также загрузка ракеты на пусковую установку. Кроме того, группа отвечает за обеспечение безопасности полетов, расчет траекторий, аэродинамические расчеты и выбор конфигурации ракеты.

Механические и электронные системы полета, разработанные MORABA

• Ракетные стабилизаторы и подконструкции
• Системы разделения ступеней ракеты
• Системы удаления вращения для исключения вращения ракеты перед фазой эксперимента
• Системы восстановления парашюта
• Системы многоканальной передачи ТВ
• Бортовые системы управления скоростью, ориентацией, скоростью вращения и прецессией
• Блоки зажигания для безопасного зажигания ракетных двигателей и пиротехники полезной нагрузки
• Мобильные электрические и механические системы заземления, такие как наземные станции и стартовые площадки
• Системы телеметрии и телеуправления
• Интегрированные радиочастотные системы для ракет и аэростатов

История

Мобильная ракетная база возникла из «Рабочей группы по исследованию космоса», общей основы Институт внеземной физики Макса Планка (MPE) и бывший Немецкая авиационная лаборатория (DVL). Эта рабочая группа была основана в 1965 году, и ее первая штаб-квартира находилась в Мюнхене. С апреля 1969 года мобильная ракетная база находится в Оберпфаффенхофене, недалеко от Мюнхена, в отделе «Космические операции и подготовка космонавтов» Немецкий аэрокосмический центр (DLR).

Первая мобильная кампания по изучению солнечного затмения в мае 1966 г. на греческом острове Эвбея, от имени Европейская организация космических исследований (ESRO) продемонстрировала возможность перемещения и установки обширного технического и научного оборудования в короткие сроки в удаленном месте.

Начало: атмосферные исследования

В сотрудничестве с MPE, кампания по изучению магнитного поля Земли была проведена весной 1967 г. в г. Esrange (Швеция). С пятью Nike-Apache ракеты, искусственные бариевые облака (Северное сияние) были созданы на высоте около 100 км для визуализации силовых линий магнитного поля.

Помимо ракетных стартовых площадок в Скандинавии (Кируна и Анденес), а также Сардиния, Остров Валлопс и Остров Матагорда (СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ АМЕРИКИ), белые пески (СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ АМЕРИКИ), Гренландия, Тривандрам (Индия), Woomera (Австралия), Уэльва (Испания), Натал (Бразилия) и Остров Аделаида (Антарктида) использовались для запуска полезных нагрузок различного научного назначения. В последующие годы зондирующие ракеты в основном использовались в исследованиях верхних слоев атмосферы и причин глобального потепления.

Новые области применения: исследования в условиях микрогравитации

С запуском полезной нагрузки "HEATPIPE 1" производства Dornier, Фридрихсхафен, появилась новая область применения для зондирующие ракеты появился. Запуск состоялся 22 января 1976 года в Эсрейндж с целью исследования функции тепловых трубок и накопления скрытого тепла в условиях микрогравитации для их применения в будущих спутниковых проектах.

Изначально задумывался как дополнительная программа для немецкого Spacelab миссии, первый запуск ТЕХУС полезная нагрузка состоялась 13 декабря 1977 г. с двухступенчатой Ракета Skylark в Esrange. В последующие годы ежегодно выполнялось до четырех миссий TEXUS (6 минут в условиях микрогравитации) с многочисленными экспериментами. Чтобы соответствовать постоянно растущему количеству экспериментов с различными требованиями и задачами, шведская программа MASER, Программа MAXUS (13 минут в условиях микрогравитации), а Программа MiniTEXUS (3 минуты микрогравитации) были инициированы под эгидой Европейское космическое агентство (ЕКА).

Дальнейшие задачи: Запуск высотных исследовательских аэростатов.

Уже в мае 1975 года мобильная ракетная база была задействована в исследовательские шары с полетом 2,5-тонного прибора "Спектро-стратоскоп"^[1] в Палестина, Техас), для приема данных ИКМ от полезной нагрузки. Институт аэрономии Макса Планка в Линдау (Гарц, Германия) международные полеты на воздушном шаре выполнялись в Aire-sur-l'Adour (Франция), Мендоса (Аргентина) и Хайдарабад (Индия), чтобы изучить химический состав (и загрязнение) атмосферы на разных высотах и ​​широтах.

Трансфер технологий: от ракет к спутникам

В первые годы исследований немецких ракет-зондов полезные нагрузки были спроектированы и изготовлены инженерами и техническими специалистами компаний. Дорнье, MBB, Кайзер-Треде, и ЭРНО. Параллельно с изъятием Dornier и MBB из конструкции полезной нагрузки для зондирующих ракет компания MORABA разработала и протестировала, в дополнение к уже существующим модулям управления скоростью вращения и ориентации и системам восстановления парашюта, механические и электрические системы полета, которые было трудно или невозможно получить на магазин. Первым и успешным применением системы сбора и передачи / приема данных, отвечающей требованиям ракеты, на спутнике был эксперимент по возвращению в атмосферу "EXPRESS". Для этого проекта в конце 1994 года компания MORABA установила полную приемно-передающую станцию ​​со всеми необходимыми функциями в пустыне Южной Австралии и эксплуатировалась в течение всего года. После старта японской спутниковой установкой и 7-дневного орбитального полета посадка капсулы EXPRESS планировалась произойти в районе г. Кубер-Педи (Австралия). Однако из-за неисправности ракеты капсула вышла на эллиптическую орбиту с очень низкой Перигей и приземлился в Африке после нескольких революций.

Дальнейшее применение разработок MORABA в космических полетах включало эксперименты на борту российской космической станции. Мир и спутник DLR BIRD.

Последняя тенденция: гиперзвуковые исследования - летающая аэродинамическая труба

Подобно новому использованию ракетной платформы для исследований в условиях микрогравитации, использование зондирующие ракеты как летающий гиперзвуковая аэродинамическая труба неуклонно растет. С помощью зондирующих ракет крупногабаритные летные модели доводятся до скоростей выше Мах 12 и периоды повторного входа до одной минуты могут быть достигнуты. DLR Эксперимент с полётом Sharp Edge (SHEFEX) MORABA разработала и построила подсистемы полезной нагрузки и ракетную систему. С его запуском в октябре 2005 года в Анденесе (Норвегия) проект был успешно завершен. Дальнейшие эксперименты такого рода были также успешно завершенным последующим проектом. ШЕФЕКС II (запущен в июне 2012 г.), а также ГПВРД программы исследования двигателей HIFiRE и Scramspace.

Миссии, проводимые или поддерживаемые MORABA

Ракета-зонд SHEFEX II на пусковой установке ракетного полигона Андёя

Подготовка VSB-30 ракетный двигатель для пуска зондирующей ракеты TEXUS 50

Ракета TEXUS 50 в стартовой башне Skylark в Эсрейндж, Кируна

Текущие проекты MORABA

• ТЕХУС (Немецкий: Technologische EXperimente Unter Schwerelosigkeit): Технологические эксперименты в условиях микрогравитации.
• РЕКСУС / БЕКСУС: Эксперименты с ракетами и воздушными шарами для студентов университетов
• СТЕРН: Студенческие экспериментальные ракеты (Немецкий: STudentische Experimental-RaketeN): Программа поддержки студентов в разработке инновационных ракетных двигателей.
• МАФЕЙ: Эксперименты по физике материалов в условиях микрогравитации (Немецкий: MAterialPHysikalische Experimente Unter Schwerelosigkeit)
• WADIS (Немецкий: WellenAusbreitung und DISsipation in der Mittleren Atmosphäre): Научно-исследовательский проект Института физики атмосферы им. Лейбница в Кюлунгсборне, Германия, и Института космических систем (IRS) Штутгартского университета, Германия.
• ШЕФЕКС (Эксперимент SHarp Edge Flight): Программа Немецкий аэрокосмический центр (DLR)
• МАЗЕР: Зондирование ракетной программы Шведская космическая корпорация (SSC), для исследования микрогравитации
• МАКСУС: Совместное предприятие между Astrium и Шведская космическая корпорация (SSC) для материаловедческих исследований в условиях микрогравитации
• HIFiRE: Австралийская программа по разработке ПВРД сверхзвукового горения (Scramjet)
• МАЙУС: Исследование Конденсат Бозе – Эйнштейна в условиях микрогравитации
• РОТЕКС (Rocket Technology EXperiment): Летные эксперименты студентов Института аэродинамики RWTH Ахенский университет
• Корсар (ранее CSSR: Возврат образца поверхности кометы): Сотрудничество с НАСА. Цель состоит в том, чтобы взять образец с поверхности ядра кометы и доставить его на Землю.

Избранные миссии

Список ракетных и воздушных миссий

дальнейшее чтение

• Питер Тернер: Einmal ins All und zurück. DLR, Оберпфаффенхофен 2007, ISBN 978-3-00-022037-1.
• Буркхард Франке: Forschungsraketen - Technologische Experimente unter Schwerelosigkeit durchgeführt mit TEXUS, MiniTEXUS und MAXUS. Stedinger Verlag, Lemwerder 2007.
• Вильфрид Лей, Клаус Виттманн, Вилли Халльманн: Handbuch der Raumfahrttechnik. Карл Хансер Верлаг, Мюнхен 2011, ISBN 978-3-446-42406-7.
• Курт Треттнер: Deutschlands Raketen стартует в Шведене! В: хобби - Das Magazin der Technik. № 15, 1967, С. 88–92.
• Гюнтер Зайберт: История зондирующих ракет и их вклад в европейские космические исследования. Отдел публикаций ЕКА, ноябрь 2006 г., ISBN 92-9092-550-7.

Смотрите также

• Звуковая ракета
• Список зондирующих ракет
• Список орбитальных стартовых систем
• Список ракет, запущенных с Esrange

внешняя ссылка

• Энциклопедия Astronautica
• Обозначение-Systems.Net

Рекомендации