WikiDer > Станция Montdidier
Эта статья не цитировать любой источники. (Июнь 2019) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Montdidier | |||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Вид на станцию с моста, несущего старые Route nationale 30 по рельсам | |||||||||||||||||||||||||||||||
Место расположения | Montdidier | ||||||||||||||||||||||||||||||
Координаты | 49 ° 38′30 ″ с.ш. 2 ° 33′45 ″ в.д. / 49,64167 ° с. Ш. 2,56250 ° в.Координаты: 49 ° 38′30 ″ с.ш. 2 ° 33′45 ″ в.д. / 49,64167 ° с. Ш. 2,56250 ° в. | ||||||||||||||||||||||||||||||
Принадлежит | RFF/SNCF | ||||||||||||||||||||||||||||||
Платформы | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Треки | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Дополнительная информация | |||||||||||||||||||||||||||||||
Код станции | 87313346 | ||||||||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 1883 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Услуги | |||||||||||||||||||||||||||||||
|
Montdidier это железнодорожная станция расположен в коммуне Montdidier в Сомма департамент, Франция.
Станция
Станция расположена в точке 100.155 километра на частично заброшенной однопутной дороге. измеритель линия между Сен-Жюст-ан-Шоссе и Дуэ и в точке 115.358 километра на также частично заброшенной линии между Ормой-Виллерс и Boves. Станцию обслуживают:
- TER Hauts-de-France поезда на Амьен - Компьень линия
- TER Hauts-de-France тренеры на Мондидье - Сен-Жюст-ан-Шоссе и Мондидье - Ройзель линии
Расположение здания вокзала необычное, перпендикулярно железнодорожным путям. Линия на Амьен проходит вдоль его западного фронтона, а ныне неиспользуемые линии на Камбре, Сен-Жюст-ан-Шоссе и Руазель проходят вдоль западного фронтона. Две линии соединились на небольшом расстоянии от пассажирского здания.
Линия раньше была двухколейной, но в 1980-х годах была сокращена до однопутной; Мондидье, Мореуил и Estrées-Saint-Denis являются единственными оставшимися промежуточными пунктами, где поезда могут проезжать друг друга.
В 2003 году станция была модернизирована и стала доступной для людей с ограниченными возможностями в рамках модернизации линии Амьен - Компьень, финансируемой в рамках 12-го государственного регионального контрактного плана Франции.
На станции есть навес для велосипедов и электронное табло, информирующее о поездах.
История
Монтдидье раньше был очень важным перекрестком между линиями на Амьен и Камбре.
Угольные поезда из горнодобывающего региона отправились в Creil и большие сортировочные станции в регионе Северный Париж через Эстре-Сен-Дени и Longueil-Ste-Marie, соединяясь с линией Амьена на Estrées.
Рельсы сняты между Рой и Мондидье (Камбре - Paris Nord линия) и между Estrées-St-Denis et Longueil-Ste-Marie. Был сохранен только один путь, чтобы сохранить связь ТЕЖ между Амьеном и Крей; Между Estrées и Compiègne линия всегда была однопутной. Товарооборот на линии сегодня почти не существует, тогда как в течение нескольких лет она была одной из самых тяжелых во Франции.
Третья однопутная линия метровой колеи проходила от Montdidier в сторону St-Just-en-Chaussée и соединялась с линией от Лилль в Париж через Longueau и Крей и линия Булонь - Париж через Амьен, Лонго и Крей. Это была одна из основных линий Компания норд, а затем SNCF, до введения TGV маршруты.
Монтдидье по-прежнему связан с Сен-Жюст-ан-Шоссе и Руазелем автобусами TER Picardie, но текущее расписание не позволяет соединять эти две линии, которые остаются активными (Монтдидье - Сен-Жюст и Амьен - Компьень).
Станция ранее также позволяла подключаться к линиям метровой ширины на Сомме, которыми управляет Société générale des chemins de fer économiques из Альберт через Розьер и из Нойон через Руа-сюр-Мац (Уазский регион).
Галерея
Смотрите также
Викискладе есть медиафайлы по теме Gare de Montdidier. |