WikiDer > Моррис Мейджор (1931-1933)

Morris Major (1931 to 1933)
Для автомобиля Morris Major, производившегося в Австралии с 1958 по 1964 год, см. Моррис Майор.
Моррис Майор
5696443611 010511 CPS.jpg
1931 Morris Major 6-световой седан
Обзор
ПроизводительМоррис Моторс
Также называемыйновый
Производство1930-1933 гг.[1]
сборкаобъединенное Королевство
Кузов и шасси
Тип кузова4 дверь салон[2]
2 двери купе[2]
4 дверь турист[2]
МакетМакет FR[1]
Трансмиссия
Двигатель63,5 x 102 мм 14,9 л.
1938cc 6 цилиндров[1]
уменьшено на 1932 г. до
61,25 x 102 мм, 13,9 л.с.
6 цилиндр[3]
Хронология
ПредшественникМоррис Оксфорд Шесть
ПреемникМоррис Коули Шесть

В Моррис Майор был автомобиль произведено Моррис Моторс в объединенное Королевство с конца 1930 по 1933 гг.[2] Комментаторы описали это как Моррис Оксфорд Шесть с кузовом-седаном.[2] Было произведено 4025 экземпляров модели 1931 года, за которыми последовало 14 469 экземпляров модели 1932-33 годов.[1]

15 лошадиных сил

Объявленный 30 августа 1930 года, этот новый автомобиль предлагался в двух вариантах: седан и купе.[4]

Классифицировать:
  • Салон 4-х местный, черный ткань £215
  • 5-местный туристический салон со складывающейся головой - £ 225
  • Купе, построенное для туристических автобусов, со складывающейся головой 220 фунтов стерлингов

Двигатель был похож на двигатель Моррис Оксфорд Шесть как и шасси. 2-литровый двигатель номинальной мощностью 14,9 л.с. (11,1 кВт) вырабатывал 45 л.с. (34 кВт) при 3200 об / мин. Коробка передач обеспечивала три скорости движения вперед. Автомобиль был оснащен шестью тормозами, все четыре колеса регулировались одной барашковой гайкой.[2]

14 лошадиных сил

Программа Morris Major, представленная на октябрьском автосалоне 1931 года, была:

Ассортимент пяти видов:
  • Шасси £ 160
  • Турер £ 210
  • Спортивное купе £ 245
  • Седан с фиксированной или выдвижной головкой £ 199,10.0 или £ 215

Финансовая мощность снизилась с 14,9 до 13,9. Для этого объем двигателя был уменьшен за счет уменьшения диаметра канала на 2,25 мм, так что диаметр цилиндра и ход стали 61,25 x 102 мм, что дает рабочий объем 1803 куб. Этот шестицилиндровый двигатель уменьшенного размера имел коленчатый вал с четырьмя подшипниками, воздухоочиститель-нагреватель и головку для отвода дыма. Другие стандартные функции теперь включают хромированные автоматические жалюзи радиатора, четырехступенчатую двойная вершина коробка передач, гидравлические тормоза Lockheed и широкая гусеница 52 дюйма.[3]

Специальное купе

В 1932 году модельный ряд был расширен за счет выпуска Special Coupe по цене 285 фунтов стерлингов.[5]

Рекомендации

  1. ^ а б c d Майкл Седжвик и Марк Гиллис, A-Z автомобилей 1930-х годов, Haymarket Publishing Ltd, 1989, стр. 137
  2. ^ а б c d е ж Автомобили 1931 года. Времена, Суббота, 30 августа 1930 г .; стр. 12; Проблема 45605
  3. ^ а б Автомобили 1932 года. Времена, Суббота, 29 августа 1931 г .; стр. 3; Проблема 45914
  4. ^ Медийная реклама Морриса. Времена, Суббота, 30 августа 1930 г .; стр. 15; Проблема 45605
  5. ^ Медийная реклама Морриса. Времена, Пятница, 2 сентября 1932 г .; стр. 17; Проблема 46228.

внешняя ссылка