WikiDer > Рейс 101 национальных авиалиний
.jpg) А Национальные авиалинии DC-6 похоже на аварию самолета | |
| Авария | |
|---|---|
| Дата | 11 февраля 1952 г. |
| Резюме | Разбился вскоре после взлета из-за отказа гребного винта; ошибка пилота |
| Сайт | Элизабет, Нью-Джерси, Соединенные Штаты 40 ° 40′46 ″ с.ш. 74 ° 13′05 ″ з.д. / 40.679369 ° с.ш.74.218083 ° з.Координаты: 40 ° 40′46 ″ с.ш. 74 ° 13′05 ″ з.д. / 40.679369 ° с.ш. 74.218083 ° з.д. |
| Всего погибших | 33 |
| Самолет | |
| Тип самолета | Дуглас DC-6 |
| Оператор | Национальные авиалинии |
| Постановка на учет | N90891 |
| Начало полета | Ньюарк аэропорт, Нью-Джерси |
| Пункт назначения | Майами, Флорида |
| Жильцы | 63 |
| Пассажиры | 59 |
| Экипаж | 4 |
| Смертельные случаи | 29 |
| Травмы | 34 |
| Выжившие | 34 |
| Пострадавшие на земле | |
| Погибели на земле | 4 |
Рейс 101 национальных авиалиний был регулярным рейсом из Ньюарк аэропорт, Нью-Джерси, в Майами, Флорида, который 11 февраля 1952 года разбился в городе Элизабет, Нью-Джерси, вскоре после взлета.[1] Это была третья авиакатастрофа в Элизабет менее чем за два месяца после авиакатастрофы. потеря самолета C-46 авиакомпании Miami Airlines в декабре и крушение самолета American Airlines Convair 240, тремя неделями ранее.
Крушение
Самолет четырехмоторный, винтовой. Дуглас DC-6, вылетел с взлетно-посадочной полосы 24 аэропорта Ньюарка в 00:18 стандартное восточное время и был замечен сотрудниками на диспетчерской вышке, внезапно потерявшими высоту, при повороте вправо. Двумя минутами позже самолет зарезал жилой дом в Элизабет и поджег его; Затем он рухнул на землю и загорелся, едва не попав в Сиротство.[2]
Из 63 человек на борту (59 пассажиров и 4 члена экипажа) 29 погибли, а все выжившие получили ранения, многие из которых серьезно. Также погибли четыре жителя многоквартирного дома. Среди пассажиров была актриса Милдред Джоан Смит, получившие тяжелые травмы, в том числе перелом спины.
Расследование
Официальное расследование Совет по гражданской авиации пришел к выводу, что отказ в системе управления шагом гребного винта двигателя № 3 привел к тому, что гребной винт ушел в обеспечить регресс во время набора высоты. Двигатель оставили работать на большой мощности, а двигатель №4 ошибочно приняли. пернатый. В таких условиях самолет уже не мог выдерживать высоту и снижался на землю.[2]
Последствия
После этой третьей аварии в Элизабет растущее беспокойство общественности привело к длительному закрытию аэропорта Ньюарка и общенациональной проверке безопасности работы аэропорта. Аэропорт вновь открылся только девять месяцев спустя, 15 ноября 1952 года, после того, как расследование авиакатастроф установило, что в его сооружениях не виноваты.[3]
Три аварии позже вдохновили писателя и жительницу Элизабет. Джуди Блюм для ее романа 2015 года В маловероятном случае.[4]
Рекомендации
- ^ «Дуглас DC-6 N90891 Международный аэропорт Ньюарк, Нью-Джерси». Сеть авиационной безопасности. Получено 11 августа, 2015.
- ^ а б Найроп; Райан; Адамс; Герни (16 мая 1952 г.). National Airlines Inc, Элизабет, Нью-Джерси, 11 февраля 1952 г.. Совет по гражданской авиации. Получено 11 августа, 2015.
- ^ "Катастрофа из прошлого". Нью-Джерси сегодня. CMD Media. 16 декабря 2010 г.. Получено 13 августа, 2015.
- ^ Хайман, Вики (15 декабря 2014 г.). «Предстоящий роман Джуди Блюм для взрослых рассказывает о реальных авиакатастрофах в 1950-х, Элизабет». NJ.com. Получено 17 декабря, 2019.
