WikiDer > Network Rail Route 5 (Западная Англия)
Стратегический маршрут 5 - Западная Англия было обозначение, данное Network Rail, с 2004 по 2009 год, к группировке железнодорожных линий в Восток Англии что охватывало Главная линия Западной Англии и его различные ответвления. Маршрут предоставлял ключевые услуги Кембридж и Станстед аэропорт а также поддержка пригородных перевозок в Северном Лондоне и сельских служб в Кембриджшир, Норфолк и Саффолк.[1]
В 2010 году Network Rail изменила структуру классификации маршрутов. Маршруты 5 и 7 были объединены в стратегический маршрут D: Восточная Англия.[2]
Стратегические участки маршрута
Маршрут был разделен на несколько отдельных стратегических участков маршрута (SRS), которые были определены на основе использования маршрута, инфраструктуры и исторических линий.
| Маршрут | Стратегические участки маршрута (SRS) | Соответствующие исторические строки (целые и частичные) |
|---|---|---|
| Маршрут 5 - Западная Англия | 05.01 - Бетнал Грин - аэропорт Станстед | Линии долины Леа, Главная линия Западной Англии |
| 05.02 - Хакни Даунс - Чешант | Линии долины Леа | |
| 05.03 - Восточный филиал Хертфорда | Восточная ветка Хертфорда | |
| 05.04 - Чингфордский филиал | Линии долины Леа | |
| 05.05 - Кембриджские линии | Кембриджская линия, Главная линия Западной Англии | |
| 05.06 - Эли - Кингс Линн | Fen Line | |
| 05.07 - Питерборо - Эли - Хоули Дж. | Линия Эли до Питерборо, Ипсвич - Эли Лайн | |
| 05.08 - Колдхэм-лейн, младший - Чиппенхэм | Ипсвич - Эли Лайн | |
| 05.09 - Эли - Норвич | Линия Брекланда | |
| 05.10 - Грузовые линии | только грузовые линии в пределах зоны покрытия |
Железнодорожное планирование
В рамках стратегического бизнес-плана Network Rail a План маршрута для каждого маршрута, включая Маршрут 5, публиковалось ежегодно. Планы Route 5 на 2008 год[3] и 2009 г.[1] доступны в Интернете.
Вместе с Маршрут 7 - Грейт-Истерн и Маршрут 6 - North London Line и Thameside, маршрут был включен в Стратегия использования маршрута Большой Англии.[1]
Предлагаемые разработки
В Великая Англия RUS включает ряд предложений по дальнейшему развитию маршрута. В среднесрочной перспективе, 2009–2014 гг., Это включает незначительные инфраструктурные работы и дополнительный подвижной состав, чтобы можно было увеличить состав поездов пиковой нагрузки до 12 вагонов. Ряд разработок также предназначен для главной линии Западного побережья в зависимости от статуса будущего строительства на Станстед аэропорт.[4] К 2012 году планируется завершить работы по усовершенствованию электроснабжения маршрута, чтобы согласовать их с усовершенствованиями, выполненными на маршрутах 6 и 7.[5]
Рекомендации
- ^ а б c «Маршрут 5 - Западная Англия» (PDF). Network Rail. 2009. Архивировано с оригинал (PDF) 7 июня 2011 г.. Получено 26 мая 2009.
- ^ "Архив планов маршрутов". Network Rail. Получено 21 марта 2015.
- ^ «Маршрут 7 - Грейт Истерн 2008» (PDF). Network Rail. 2008. Получено 27 мая 2009.
- ^ «Стратегия использования маршрута Большой Англии» (PDF). Network Rail. Архивировано из оригинал (PDF) 7 июня 2011 г.. Получено 8 мая 2009.
- ^ «Программа улучшений: изложение объема, результатов и этапов» (PDF). Network Rail. 31 марта 2009 г. Архивировано с оригинал (PDF) 2 сентября 2009 г.. Получено 1 июля 2009.