WikiDer > Маршрут штата Нью-Йорк 25C

New York State Route 25C

Маршрут 25C штата Нью-Йорк

Маршрут штата Нью-Йорк 25C
NY 25C выделен красным
Информация о маршруте
Вспомогательный маршрут NY 25
Поддерживается NYSDOT, NYCDOT, и Округ Нассау
Длина4.29 миль[3] (6.90 км)
Существовалсередина 1930-х[1][2]–1 января 1970 г.[4]
Основные узлы
Уэст-Энд NY 25 в Queens Village
  Grand Central Parkway в Квинс-Виллидж
Cross Island Parkway в Квинс-Виллидж
Ист-Энд NY 25B в Нью-Гайд-парк
Место расположения
ГрафстваКоролевы, Нассау
Система автомобильных дорог
← NY 25BNY 25D →

Маршрут штата Нью-Йорк 25C (NY 25C) был восток-запад государственное шоссе на Лонг-Айленд в Нью-Йорк В Соединенных Штатах. Маршрут начался в Королевы на пересечении с NY 25 и параллельно NY 25B чуть более 4 миль (6 км), прежде чем закончиться на перекрестке с NY 25B на западе Округ Нассау. Нью-Йорк 25C был назначен в 1930-х годах и удален в 1970 году. Часть бывшего маршрута маршрута все еще поддерживается государством как Маршрут штата Нью-Йорк 900F, беззнаковый эталонный маршрут.

Описание маршрута

Контрольный маркер вдоль бывшего Нью-Йорка 25C, теперь Нью-Йорка 900F, неподписанного контрольного маршрута, в Северном Нью-Гайд-парке

NY 25C начинался на пересечении бульвара Спрингфилд и Union Turnpike в Королевы окрестности Queens Village. Здесь маршрут, соединенный с NY 25, который въезжал с запада на Union Turnpike и уходил на юг по бульвару Спрингфилд. Маршрут вел на северо-восток по южной окраине пролива. Окленд Гарденс Район на четырехполосной дороге Union Turnpike, которую часто узнают скорее по названию, чем по обозначению. В первые несколько кварталов дорога проходила Аллея Пруд Парк и подключен к Grand Central Parkway в порядке обмена. Маршрут продолжился, встречая ближайших Cross Island Parkway на другой развязке, прежде чем отправиться в Glen Oaks часть Королев.[5]

Шоссе продолжалось по северо-восточному пути к Нью-Йорк линия, где он повернул немного на восток, когда он пересек в Округ Нассау. Сейчас в городе North Hempstead, NY 25C продолжал следовать по Union Turnpike вдоль северной окраины Северный Нью-Гайд-парк до пересечения с Маркус-авеню.[5] Пока здесь заканчивается Union Turnpike, маршрут продолжался на восток по двухполосной Marcus Avenue в сторону Herricks. Через несколько кварталов дорога повернула на юго-восток, чтобы добраться до поместья Хиллсайд, района, расположенного на границе между Северным Нью-Гайд-парком и Херриксом. NY 25C закончился здесь на перекрестке с NY 25B (Хиллсайд-авеню).[6]

История

Ошибочные вывески для Нью-Йорка 25C в округе Нассау

Обозначение NY 25C было присвоено в середине 1930-х годов части Маркус-авеню между Хиллсайд-авеню (NY 25B) и Северный Государственный бульвар.[1][2] В 1940-х годах самая северная часть маршрута была перестроена, чтобы следовать Union Turnpike на запад в Королевы, где он заканчивался на бульваре Спрингфилд (тогда NY 25).[7][8] Участок Union Turnpike от Kew Gardens к Округ Нассау Линия была преобразована из узкой грунтовой дороги в многополосную с твердым покрытием в конце 1930-х годов перед 1939 Нью-Йоркская всемирная выставка. Нью-Йорк 25С поддерживался в городе Королевы,[9] поддерживается государством из Нью-Йорк линия до Маркус-авеню,[10] и обслуживается округом от Union Turnpike до NY 25B.[5] Маршрут остался без изменений[5] до 1 января 1970 г., когда это обозначение было снято.[4] 0,81 мили (1,30 км), принадлежащая государству часть бывшей трассы маршрута в Округ Нассау теперь NY 900F, беззнаковый эталонный маршрут.[10]

Основные перекрестки

округМесто расположениями[3]кмНаправленияПримечания
КоролевыQueens Village0.000.00 NY 25
0.280.45 Grand Central ParkwayВыходы 22–23 (Grand Central Parkway)
1.131.82 Cross Island ParkwayВыход 28B (Cross Island Parkway)
НассауНью-Гайд-парк4.296.90 NY 25B
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б Дорожная карта Texaco - Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компания. Техасская нефтяная компания. 1933.
  2. ^ а б Дорожная карта - Метрополитен Нью-Йорк и Лонг-Айленд (Карта). Картография H.M. Компания Gousha. Shell Oil Company. 1936.
  3. ^ а б [нужна цитата]
  4. ^ а б Департамент транспорта штата Нью-Йорк (1 января 1970 г.). Официальное описание туристических маршрутов в штате Нью-Йорк (PDF). Получено 3 декабря, 2009.
  5. ^ а б c d Шоссе штата Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Департамент торговли штата Нью-Йорк. 1969.
  6. ^ Нью-Йорк и окрестности, включая Лонг-Айленд (Карта) (изд. 1968–69). Американская автомобильная ассоциация. 1968.
  7. ^ Инфо-карта Нью-Йорка (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Gulf Oil Company. 1940.
  8. ^ Официальная карта автомагистралей штата Нью-Йорк (Карта) (изд. 1947–48). Картография Общий проект. Департамент общественных работ штата Нью-Йорк.
  9. ^ «Расширение Union Turnpike будет готово к открытию ярмарки». Звездный журнал Лонг-Айленда. Лонг-Айленд-Сити, Нью-Йорк. 14 февраля 1939 г. с. 3.
  10. ^ а б «Отчет об объеме трафика в штате Нью-Йорк за 2011 год» (PDF). Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 25 сентября 2012 г. с. 247. Получено 28 декабря, 2012.

внешняя ссылка

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных