WikiDer > Список маршрутов США в Нью-Йорке
Стандарт Щиты маршрутов США в Нью-Йорке | |
Названия автомагистралей | |
---|---|
Автомагистрали между штатами | Межгосударственный X (I-X) |
Шоссе США | Маршрут X США (США X) |
Состояние | Маршрут X штата Нью-Йорк (NY X) |
Системные ссылки | |
Сейчас их 16 Маршруты США—14 магистральных маршрутов и два официальных специальные маршруты- которые существуют полностью или частично в Нью-Йорк. В Нью-Йорке американские маршруты в основном обслуживаются Департамент транспорта штата Нью-Йорк (NYSDOT), за некоторыми исключениями. NYSDOT обычно напрямую ссылается на маршруты США в Нью-Йорке с указанием их номеров; однако буква «U» добавляется к номеру маршрута на контрольные маркеры а также во внутренних документах, если существует числовое дублирование между маршрутом США и маршрутом штата. Существуют два таких числовых дублирования: Маршрут 2 США и Маршрут штата Нью-Йорк 2 (США 2 и Нью-Йорк 2; инвентаризованы как «2U» и «2» соответственно), и США 15 и NY 15 («15U» и «15»).
Столбец «Откуда» указывает южную или западную конечную точку маршрута; аналогично, столбец «Куда» указывает северную или восточную конечную точку маршрута. В столбцах «мили» и «км» указана длина маршрута в милях и километрах соответственно. Обозначения, затененные темно-серым цветом, представляют собой номера, которые в настоящее время не присвоены шоссе.
Магистральные маршруты
Число | Длина (миль)[1] | Длина (км) | Южный или западный вокзал | Северный или восточный вокзал | Сформирован | Удаленный | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
США 1 | 21.51 | 34.62 | I-95/США 1/США 9/США 46 на Нью-Джерси линия в Манхэттен | США 1 на Коннектикут линия на Порт Честер | [2] | 1926Текущий | США 1 пересекает река Гудзон из Нью-Джерси через Мост Джорджа Вашингтона и следует за Cross Bronx Expressway и Boston Post Road через Манхэттен, Бронкс и Округ Вестчестер к Коннектикут государственная линия в Порт-Честере. | |
США 2 | 0.87 | 1.40 | США 11 в Rouses Point | США 2 на Вермонт линия в Rouses Point | [3] | 1930Текущий | США 2 начинается в США 11 в Раус-Пойнт и пересекает Вермонт, пересекая Ришелье. | |
США 4 | 79.68 | 128.23 | США 9/США 20 в East Greenbush | США 4 на Вермонт государственная линия в Хэмптон | [2] | 1926Текущий | США 4 начинается в США 9 и США 20 в Восточном Гринбуше и следует река Гудзон на север через Трой, Mechanicville, и Schuylerville к Hudson Falls. У Гудзонского водопада маршрут отходит от реки и идет на северо-восток по реке. Champlain Canal к Уайтхолл, откуда US 4 продолжается на восток до Фэйр-Хейвен, Вермонт. | |
США 6 | 77.76 | 125.14 | США 6/США 209 на Линия Пенсильвании в Порт-Джервис | США 6/США 202 на Коннектикут линия на Юго-восток | [4] | 1927Текущий | US 6 прибывает и покидает Нью-Йорк в непосредственной близости от I-84; однако US 6 следует более окольным маршрутом на юг между Мидлтаун и Кармель через Peekskill. Маршрут имеет перекрывает с Нью-Йорк 17 и США 202 и пересекает река Гудзон на Медвежий горный мост. | |
США 6N | — | — | США 6 в Порт-Джервис | США 9 Вт в Кингстон | [4] | 1928[4] | 1933US 6N был толчком США 6 который соединял US 6 в Порт-Джервисе с США 9 Вт в Кингстоне. Он стал частью США 209 c. 1935. | |
США 7 | — | — | Нью-Йорк линия на Mount Vernon | США 7/США 44 на Коннектикут линия на Amenia | [2] | 1926[5] | 1929Первоначальные планы для US 7 предусматривали вход в Нью-Йорк в Амении и следование современным США 44 и NY 22 на юг до Нью-Йорка. К 1929 году маршрут был изменен, чтобы обойти Нью-Йорк на восток. | |
США 9 | 324.71 | 522.57 | I-95/США 1/США 9/США 46 на Нью-Джерси линия на Манхэттен | I-87 в Champlain | [2] | 1926Текущий | US 9 входит в Нью-Йорк по Мост Джорджа Вашингтона и следует за река Гудзон из Нью-Йорк к Олбани, проходя через Peekskill, Покипси, и Hudson по пути. К северу от Олбани следует 9 США. I-87 через северо-восточные округа Нью-Йорка до Чамплейна, где он заканчивается на I-87 примерно в 1 миле (1,6 км) к югу от Канадская граница. | |
США 9E | — | — | Нью-Йорк линия на Йонкерс | США 9/США 9 Вт в Waterford | [6] | 1927[3] | 1930US 9E был обозначением, в конечном счете присвоенным предлагаемому US 109, летящему от Нью-Йорка до Уотерфорда. В Уотерфорде произошло слияние US 9E с США 9 Вт стать США 9. Большая часть US 9E была поглощена расширенным US 9 в 1930 году. | |
США 9 Вт | 129.86 | 208.99 | США 9 Вт на Нью-Джерси линия на Оранджтаун | США 9 в Олбани | [6] | 1927Текущий | США 9W следует по западному берегу река Гудзон от Нью-Джерси до Олбани, где заканчивается в США 9. Маршрут обслуживает несколько прибрежных локаций, а именно: Newburgh, Кингстон, и Кэтскилл. Часть маршрута к северу от Кингстона проходит параллельно Штат Нью-Йорк Thruway (I-87). | |
США 11 | 318.83 | 513.11 | США 11 на Линия Пенсильвании в Кирквуд | Канадская граница в Rouses Point | [2] | 1926Текущий | США 11 параллелей I-81 на север через Центральный Нью-Йорк города Binghamton, Cortland, и Сиракузы к Watertown, где он поворачивает на северо-восток, чтобы пройти через северную часть Северная страна. Маршрут заканчивается на канадской границе в Роуз-Пойнт, откуда продолжается в Канаду как Маршрут Квебека 223. | |
США 15 | 12.89 | 20.74 | I-99/США 15 на Линия Пенсильвании в Линдли | I-86/США 15/Нью-Йорк 17 в Окрашенный пост изначально Рочестер | 1939[7][8] | c.Текущий | US 15 следует, как правило, севернее, через юго-восток. Steuben County из Лоуренсвилль, Пенсильванияв Painted Post, где он заканчивается на развязке с I-86. Ранее он простирался на север вдоль NY 15 и NY 415 в Рочестер, где все закончилось. В 1974 году он был сокращен до I-86. Все 15 США между I-86 и Пенсильванией подписаны одновременно с Межгосударственный 99. | |
США 20 | 371.99 | 598.66 | США 20 на Линия Пенсильвании в Рипли | США 20 на Массачусетс линия на Новый Ливан | [2] | 1926Текущий | США 20 проходят через весь штат, от Рипли на западе до Нового Ливана на востоке. Он проходит через Буффало и Олбани и обслуживает несколько небольших городов в Finger Lakes регион, где US 20 имеет длительную перекрывать с Нью-Йорк 5. | |
США 44 | 65.62 | 105.61 | США 209 в Wawarsing | США 44 на Коннектикут линия на Миллертон | 1935[9][10] | c.Текущий | США 44 начинается в США 209 возле Керхонксон, а Гамлет в городе Ваварсинг и едет на восток через штат в Миллертон. Маршрут совпадает с NY 55 от 209 до Покипси, где оба маршрута пересекают река Гудзон на Мост Мид-Гудзон перед разделением к востоку от центра города. | |
США 62 | 102.86 | 165.54 | США 62 на Линия Пенсильвании в Frewsburg | NY 104 в Ниагарский водопад | 1932[11][12] | c.Текущий | US 62 пересекает самые западные округа Нью-Йорка, косвенно обслуживая Джеймстаун и непосредственно обслуживает Гованда, Гамбург, и Буффало. Маршрут заканчивается в NY 104 в центре города Ниагара-Фолс. | |
США 104 | — | — | США 62 в Ниагарский водопад | США 11 в Мексика | 1935[9][10] | c.1972[13][14] | c.US 104 продлен из Радужный мост в Ниагарский водопад к I-81 в город Мексики через Рочестер и Oswego. Маршрут заменен на NY 104 c. 1972. | |
США 109 | — | — | Нью-Йорк линия на Йонкерс | США 9 в Glens Falls | [2] | 1926[6] | 1927US 109 был предложен в 1925 году как шоссе, идущее от Нью-Йорка до США 9 в Гленс-Фолс. В 1927 году он был частично обозначен как US 9E. | |
США 202 | 55.52 | 89.35 | США 202 на Нью-Джерси линия на Suffern | США 6/США 202 на Коннектикут линия на Юго-восток | [15] | 1934Текущий | США 202 направляются на северо-восток через вниз по штату Нью-Йорк от Сафферна на юго-восток. По пути он проходит через Peekskill и Брюстер и пересекает река Гудзон на Медвежий горный мост. | |
США 209 | 60.98 | 98.14 | США 6/США 209 на Линия Пенсильвании в Порт-Джервис | США 9 Вт в Кингстон | 1935[10][16] | c.Текущий | US 209 входит в Нью-Йорк в Порт-Джервис и направляется в основном на северо-восток через Wurtsboro и Ellenville в Кингстон, где он заканчивается на развязке с США 9 Вт и NY 199. | |
США 219 | 67.57 | 108.74 | США 219 на Линия Пенсильвании в Известняк | I-90/Штат Нью-Йорк Thruway в West Seneca | [9][10] | 1935Текущий | США 219 направляются с севера на юг через Каттарагус и Эри Округа, обслуживающие Саламанка, Springville, и Буффало. Часть маршрута между Спрингвиллем и его северной конечной точкой в I-90 в Западном Сенеке автомагистраль с ограниченным доступом. | |
США 220 | 0.09 | 0.14 | США 220 на Линия Пенсильвании в Waverly | Chemung Street в Уэйверли | [2] | 1926[17] | 2017США 220 вошли в Нью-Йорк к северу от I-86/Нью-Йорк 17 выезд 60 в деревне Уэверли и закончился 0,09 мили (0,14 км) позже на улице Chemung, доСкоростная автомагистраль Южного уровня трасса Н-Й 17 через пос. До того, как US 220 был выведен из эксплуатации в Нью-Йорке, маршрут обслуживала деревня Уэверли. | |
США 309 | — | — | США 220/США 309 на Линия Пенсильвании в Waverly | Chemung Street в Уэйверли | нужна цитата] | 1929[нужна цитата] | 1963[США 309 следовали по Пенсильвания-авеню через Уэйверли до Чемунг-стрит, которая тогда была частью Нью-Йорк 17. Все 309 долларов США в Нью-Йорке совпадали с 220 США. | |
|
Специальные маршруты
Число | Длина (миль)[1] | Длина (км) | Южный или западный вокзал | Северный или восточный вокзал | Сформирован | Удаленный | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|---|
США 20A | 83.41 | 134.24 | Гамбург | East Bloomfield | 1939[7][8] | c.Текущий | US 20A - это альтернативный южный маршрут США 20 между Гамбургом и Ист-Блумфилдом. По пути маршрут проходит через села Восточная Аврора, Варшава, и Geneseo. |
США 62 Автобус. | 2.14 | 3.44 | Ниагарский водопад | Ниагарский водопад | [18] | 2006Текущий | US 62 Business следует по Пайн-авеню от NY 104 к США 62. Маршрут соединяет США 62 с коммерческим районом Пайн-авеню и Гайд-парком, большим городским парком к северо-востоку от центра города. US 62 Business ранее NY 62A. |
Неофициальные специальные маршруты (официально не признанные Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта):
Смотрите также
Викискладе есть медиафайлы по теме Автомагистрали США в Нью-Йорке. |
Рекомендации
- ^ а б «Отчет о дорожном движении штата Нью-Йорк за 2014 год» (PDF). Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 22 июля 2015 г.. Получено 23 сентября, 2016.
- ^ а б c d е ж грамм час Бюро автомобильных дорог общего пользования & Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог (11 ноября 1926 г.). Система автомобильных дорог США принята для единой разметки Американской ассоциацией государственных служащих автомобильных дорог (Карта). 1: 7 000 000. Вашингтон, округ Колумбия: Геологическая служба США. OCLC 32889555. Получено 7 ноября, 2013 - через библиотеки Университета Северного Техаса.
- ^ а б Автомобильная юридическая ассоциация (ALA) Автомобильная Зеленая книга, Издания 1930–31 и 1931–32 годов (Scarborough Motor Guide Co., Бостон, 1930 и 1931). В выпуске 1930–31 годов показаны маршруты штата Нью-Йорк до Перенумерация 1930 г.
- ^ а б c Вайнгрофф, Ричард Ф. (27 июля 2009 г.). «США 6 - шоссе Великой армии Республики». История шоссе. Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 20 июля, 2010.
- ^ Автомобильная синяя книга. 3. Чикаго: Automobile Blue Book, Inc., 1929. стр. 13. Получено 30 августа, 2010.
- ^ а б c Автомобильная синяя книга. 1 (Изд. 1927 г.). Чикаго: Автомобильная синяя книга, Inc. 1927. В этом выпуске показаны маршруты США в том виде, в каком они были впервые официально подписаны в 1927 году.
- ^ а б Дорожная карта Нью-Йорка на 1938 год (Карта). Картография Общий проект. Эссо. 1938.
- ^ а б Нью-Йорк (Карта). Картография Общий проект. Standard Oil Company. 1939.
- ^ а б c Дорожная карта Нью-Йорка (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компания. Техасская нефтяная компания. 1934.
- ^ а б c d Дорожная карта и исторический путеводитель - Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компания. Sun Oil Company. 1935.
- ^ Нью-Йорк (Карта). Картография H.M. Компания Gousha. Кендалл нефтеперерабатывающая компания. 1931.
- ^ Дорожная карта Texaco - Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компания. Техасская нефтяная компания. 1932.
- ^ Онтарио (Карта). Картография Rolph-McNally Limited. Gulf Oil. 1971. Архивировано с оригинал 26 марта 2009 г.. Получено 4 апреля, 2009.
- ^ Онтарио (Карта). Картография H.M. Компания Gousha. Texaco. 1972. Архивировано из оригинал 26 марта 2009 г.. Получено 4 апреля, 2009.
- ^ Вайнгрофф, Ричард (9 января 2009 г.). «США 202 - Мэн в Делавэр». История шоссе. Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 13 апреля, 2010.
- ^ Рэнд МакНалли Официальная дорожная карта Нью-Джерси (Карта). Gulf Refining Co. 1934.
- ^ "Протокол заседания Специального комитета по нумерации маршрутов в США" (PDF). ААШТО. 23 мая 2017 года.[постоянная мертвая ссылка]
- ^ "Бизнес США 62 - Учреждение" (PDF). Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта. 2006. Получено 3 апреля, 2009.[постоянная мертвая ссылка]