WikiDer > Маршрут штата Нью-Йорк 267

New York State Route 267
Эта статья посвящена самому последнему выравниванию NY 267, удаленному в 1980 году. О прежнем выравнивании NY 267 в Кларенсе, округ Эри, см. Маршрут штата Нью-Йорк 268 (1934–1974) § История.

Маршрут 267 штата Нью-Йорк

Маршрут штата Нью-Йорк 267
Карта района Буффало с NY 267, выделенным красным
Информация о маршруте
Поддерживается NYSDOT, то Группа Тонаванда индейцев сенека, и город Алабама
Длина7.1 миль[3] (11,4 км)
Существовалc. 1935[1][2]–14 августа 1980 г.[4]
Основные узлы
Уэст-Энд NY 93 в Акрон
Ист-Энд NY 77 в Алабама
Место расположения
ГрафстваЭри, Genesee
Система автомобильных дорог
← NY 266NY 268 →
← NY 77NY 77AI-78 →

Маршрут штата Нью-Йорк 267 (NY 267) был восток-запад государственное шоссе в западная часть из Нью-Йорк В Соединенных Штатах. Он простирался на 7,16 миль (11,52 км) от пересечения с NY 93 в Округ Эри деревня Акрон к стыку с NY 77 в Округ Дженеси деревня Басом. Часть NY 267 в округе Дженеси проходила через Индийская резервация Тонаванда. Часть NY 267 в округе Эри была назначена c. 1935. Нью-Йорк 267 был расширен на восток до Нью-Йорка 77 в Басоме в конце 1930-х годов, заменив Маршрут штата Нью-Йорк 77A, отрог, ведущий от Нью-Йорка 77 к восточной окраине резервации Тонаванда. Участок маршрута округа Эри был перенесен из штата Нью-Йорк в округ Эри в апреле 1980 года, что привело к полной отмене обозначения NY 267 в августе того же года.

Описание маршрута

Опорный маркер NY 267 вдоль Джон-стрит в Акроне

NY 267 начинался на пересечении с NY 93 в деревне Акрон на востоке Округ Эри. Маршрут вел на восток, следуя по Джон-стрит через центр города Акрон. Нью-Йорк 267 оторвался от Джон-стрит всего четыре квартала спустя. Пока улица продолжала служить на восток Акрон аэропорт, маршрут повернул на северо-восток, чтобы выйти из деревни по Блумингдейл-роуд. Маршрут продолжался через постепенно менее освоенные районы г. Newstead, пересекаясь с Графство Маршрут 250 (CR 250, названный Scotland Road). NY 267 перешел на Округ Дженеси вскоре после этого.[5][6]

В городе округа Дженеси Алабама, NY 267 сделала небольшой поворот на север, когда вошла в Индийская резервация Тонаванда. Оказавшись внутри резервации, маршрут продолжал идти с севера на северо-восток примерно на 0,5 мили (0,8 км) до перекрестка с Паркер-роуд. В этот момент шоссе повернуло на восток, пересекая заповедник. На пересечении с Рубен-роуд через 1,25 мили (2,01 км) NY 267 повернул на север еще на 0,5 мили (0,8 км), прежде чем покинуть резервацию. Маршрут продолжался примерно 1 милю (1,6 км) до Гамлет Басома, где он заканчивался на пересечении с NY 77.[5][6]

История

Маршрут штата Нью-Йорк 77A
Место расположенияИндийская резервация Тонаванда–Алабама
Существовалc. 1935[1][2]–Конце 1930-х гг.[7][8]

NY 267 был присвоен c. 1935 к маршрутизации, простирающейся от NY 93 в Акрон к Эри–Genesee Линия графства через Джон-стрит и Блумингдейл-роуд. Дальше на восток участок Блумингдейл-роуд между Индийская резервация Тонаванда и NY 77 был обозначен как NY ​​77A примерно в то же время.[1][2] Нью-Йорк 77A и оставшаяся часть Блумингдейл-роуд в округе Дженеси стали продолжением Нью-Йорка 267 в конце 1930-х годов.[7][8] 1 апреля 1980 года право собственности и обслуживание части NY 267 в округе Эри - к этому моменту единственная часть маршрута, обслуживаемая штатом - были переданы из штата Нью-Йорк. Нью-Йорк в округ Эри в рамках обмена ремонтными работами на шоссе между двумя уровнями правительства.[9] Обозначение NY 267 было удалено из всего маршрута чуть более четырех месяцев спустя, 14 августа 1980 года.[4] Сегмент маршрута округа Эри теперь называется CR 573, в то время как участок округа Дженеси обслуживается локально.[5]

Основные перекрестки

округМесто расположениями[3]кмНаправленияПримечания
ЭриАкрон0.00.0 NY 93
GeneseeАлабама7.111.4 NY 77 (Аллегани-роуд)Гамлет Басома
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c Дорожная карта Нью-Йорка (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компания. Техасская нефтяная компания. 1934.
  2. ^ а б c Дорожная карта и исторический путеводитель - Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Sun Oil Company. 1935.
  3. ^ а б Google (20 ноября 2015 г.). "Обзорная карта бывшего Нью-Йорка 267" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 20 ноября, 2015.
  4. ^ а б Департамент транспорта штата Нью-Йорк (Январь 2017 г.). Официальное описание туристических маршрутов по автомагистралям, велосипедных туристических маршрутов, живописных переулков и памятных / мемориальных обозначений в штате Нью-Йорк (PDF). Получено 9 января, 2017.
  5. ^ а б c Цифровой растровый четырехугольник Akron (Карта). 1: 24 000. Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 1996 г.. Получено 7 июня, 2010.
  6. ^ а б Нью-Йорк (Карта). Картография Общий проект. Exxon. 1979.
  7. ^ а б Дорожная карта Shell - Нью-Йорк (Карта). Картография H.M. Компания Gousha. Shell Oil Company. 1937.
  8. ^ а б Нью-Йорк (Карта). Картография генерального черчения. Standard Oil Company. 1939.
  9. ^ Законодательное собрание штата Нью-Йорк. "Закон штата Нью-Йорк о дорожном движении § 341". Получено 7 июня, 2010.

внешняя ссылка

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных