WikiDer > Маршрут штата Нью-Йорк 292

New York State Route 292

Маршрут штата Нью-Йорк 292 маркер

Маршрут штата Нью-Йорк 292
NY 292 выделено красным
Информация о маршруте
Поддерживается NYSDOT
Длина7.58 миль[2] (12.20 км)
Существовал1 января 1970 г.[1]-настоящее время
Основные узлы
Южный конец NY 311 в Паттерсон
Северный конец NY 55 в Pawling
Место расположения
ГрафстваPutnam, Датчесс
Система автомобильных дорог
NY 291NY 293

Маршрут штата Нью-Йорк 292 (NY 292) - это короткий 7,58 миль (12,20 км) государственное шоссе в Гудзонская долина из Нью-Йорк в Соединенных Штатах, мост Putnam и Датчесс графства. Южный конец маршрута находится на пересечении с NY 311 в городе Паттерсон, а северный вокзал находится на пересечении с NY 55 в город Паулинг. Нью-Йорк 292 пересекает в основном сельские районы, поскольку он направляется на северо-запад через Паттерсон и Поулинг. По пути NY 292 проходит по южной и западной окраине Whaley Lake.

Часть Нью-Йорка 292 между Вест-Паттерсоном и озером Уэйли возникла как грунтовая дорога, названная Лайн-роуд округа Паттерсон-Датчесс. Эта дорога была реконструирована в 1919 году и стала частью NY 39, шоссе, идущее от Покипси Паттерсону через Вест Паулинг в 1920-е гг. в 1930 г. перенумерация автомагистралей штата Нью-Йорк, сегмент NY 39 от East Fishkill Вест Паттерсон был включен в новую NY 52. К концу 1930-х годов участок NY 52 от Стормвилля до Вест-Паттерсона был изменен на NY 216. В 1970 году Нью-Йорк 216 был усечен до нынешней длины, а прежнее расположение Нью-Йорка 216 от Вест-Паулинга до Паттерсона было изменено на Нью-Йорк 292.

Описание маршрута

Дорога на берегу замерзшего озера. Окружающая земля покрыта тонким слоем снега. Линии электропередач видны над головой
NY 292 в Округ Датчесс глядя на север вдоль западной стороны Whaley Lake

NY 292 начинается в NY 311 недалеко от Гамлет из Паттерсон. Сначала он направляется на запад, параллельно PutnamДатчесс линия графства, проходящая к югу от Мемориального парка ветеранов Паттерсона и пересекающая Графство Маршрут 63 (CR 63). Он пересекает небольшой ручей и ненадолго поворачивает на юго-запад. Пройдя через деревню Вест-Паттерсон, Нью-Йорк 292 поворачивает на северо-запад, снова пересекает ручей и входит. Округ Датчесс. К северу от границы графства в Pawling деревня Холмс, маршрут пересекается с CR 30. Рядом с Холмсом шоссе идет прямо на север и проходит между двумя небольшими прудами.[3]

Маршрут продолжается дальше, путешествуя на север через сельский лесной район Поулинга, где мало застройки, прежде чем повернуть на запад и пройти вдоль южного края Whaley Lake. На юго-западной оконечности озера Нью-Йорк 292 поворачивает на север, параллельно западному и северному берегам озера, и направляется к деревушке Вест-Полинг. К северу от озера в West Pawling, штат Нью-Йорк 292 поворачивает на восток на бывшую трассу NY 55 на короткое расстояние, прежде чем закончить в современном Нью-Йорке 55 в северо-западном углу Полинга.[3]

История

Дорога в лесной зоне. Окруженная земля покрыта слоем снега.
NY 292 к востоку от места выхода маршрута Старый NY 55

Часть шоссе когда-то была частью Лайн-роуд Паттерсон-Датчесс, грунтовой дороги протяженностью 1,61 мили (2,59 км), которая простиралась от Бэнкс-Корнер до озера Уэйли. В 1919 году были завершены планы по восстановлению ранее непригодной дороги; стоимость проекта оценивается в 43 500 долларов (517 298 долларов в 2007 году), включая 15 225 долларов (181 054 долларов в 2007 году) из части строительства округа Патнэм. В мае 1919 г. Дэнбери Новости сообщил: «На дороге между Содомом и Полингом поверните налево, пройдите через Паттерсон и продолжайте движение до Западного Паттерсона. Из Западного Паттерсона строится новая дорога длиной около полутора миль, которая соединяется с хорошей дорогой из щебня, проходящей через Уэйли-Понд. и бежим в Стоунхаус, а оттуда продолжаем ... в Ньюбург ". Строительство новой дороги было завершено в ноябре того же года.[4]

NY 292 изначально был частью NY 39 в 1920-е гг. Паттерсон к Покипси через Вест Паттерсон и Ист Фишкилл.[5] в Перенумерация 1930 г., часть Нью-Йорка 39 между Ист-Фишкиллом и западной окраиной Паттерсона была переименована как часть нового NY 52.[6] Между Паттерсоном и NY 22, старый NY 39 был изменен на NY 311.[7]

NY 52 был перестроен c. 1937 следовать его текущему выравниванию между Stormville и Озеро Кармель. Бывший маршрут NY 52 между Стормвиллем и Паттерсоном стал частью NY 216.[8][9] Маршрут оставался неизменным до 1 января 1970 г., когда NY 216 был усечен до его нынешней восточной конечной остановки в Poughquag. Как часть усечения, его прежнее выравнивание от Вест-Паулинга до Паттерсона было изменено на Нью-Йорк 292.[1]

Основные перекрестки

округМесто расположениями[2]кмНаправленияПримечания
PutnamПаттерсон0.000.00 NY 311 – КармельЮжный вокзал
ДатчессГород Паулинг7.5812.20 NY 55Северный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б Департамент транспорта штата Нью-Йорк (1 января 1970 г.). Официальное описание туристических маршрутов в штате Нью-Йорк (PDF). Получено 3 января, 2010.
  2. ^ а б «Отчет о дорожном движении штата Нью-Йорк за 2008 год» (PDF). Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 16 июня 2009 г. с. 288. Получено 13 октября, 2009.
  3. ^ а б Google (16 января 2008 г.). "обзорная карта Нью-Йорка 292" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 16 января, 2008.
  4. ^ Исторический Паттерсон. «От грунтовых дорог до межгосударственного шоссе». Город Паттерсон, штат Нью-Йорк. Получено 21 декабря, 2008.
  5. ^ Rand McNally Auto Road Atlas (восточный Нью-Йорк) (Карта). Рэнд МакНалли и компания. 1926. Получено 2 февраля, 2008.
  6. ^ Дикинсон, Леон А. (12 января 1930 г.). «Новые знаки государственных магистралей». Нью-Йорк Таймс. п. 136.
  7. ^ Автомобильная юридическая ассоциация (ALA) Автомобильная Зеленая книга, 1930–31 и 1931–32 выпуски (Scarborough Motor Guide Co., Бостон, 1930 и 1931). В выпуске 1930–31 годов показаны маршруты штата Нью-Йорк до Перенумерация 1930 г.
  8. ^ Нью-Йорк (Карта). Картография Общий проект. Standard Oil Company. 1936.
  9. ^ Нью-Йорк (Карта). Картография генерального черчения. Standard Oil Company. 1937 г.

внешняя ссылка

KML взят из Викиданных