WikiDer > Маршрут штата Нью-Йорк 961F

New York State Route 961F

Маршрут 961F штата Нью-Йорк

Маршрут штата Нью-Йорк 961F
Карта округов Аллегани и Штойбен с NY 961F, выделенная красным
Информация о маршруте
Поддерживается NYSDOT
Длина5.90 миль[3] (9,50 км)
Существовалсередина 1970-х[1][2]-настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд NY 70 в Ожоги
Ист-Энд NY 36 в Аркпорт
Расположение
ГрафстваАллегани, Steuben
Система автомобильных дорог
← NY 895NY 962J →

Маршрут штата Нью-Йорк 961F (NY 961F) это эталонный маршрут в Южный ярус из Нью-Йорк В Соединенных Штатах. Он простирается на 5,90 миль (9,50 км) от пересечения с NY 70 к востоку от Округ Аллегани деревня Canaseraga к стыку с NY 36 в Steuben County деревня Аркпорт. Хотя NY 961F следует в основном по маршруту с севера на юг, он внесен в список как маршрут с востока на запад. Департамент транспорта штата Нью-Йорк (NYSDOT). В отличие от большинства контрольных маршрутов, NY 961F обозначен как туристический. Шоссе было частью NY 38 в 1920-е гг. и часть NY 70 с 1930-х по 1970-е гг.

Описание маршрута

NY 961F следует на запад от конечной остановки NY 36 в Аркпорте.

NY 961F начинается к востоку от деревни Canaseraga на пересечении с NY 70 в городе Ожоги. Маршрут идет на юг, пересекая Норфолк Южная железная дорога-в собственности Южный ярус по эстакаде до поворота на юго-восток у подножия холма Тилдон,[4][5] гора с пиком на высоте 1800 футов (550 м) над уровнем моря уровень моря.[6] Следующие 2 мили (3,2 км) шоссе поворачивает немного на юго-восток,[4] проходит вдоль западного края неосвоенной долины, образованной холмом Тилдон на западе, и другим плато в 1,5 мили (2,4 км) на восток. Этот участок маршрута частично проходит по линии Южного яруса, которая проходит через болотистый центр оврага.[7] Когда NY 961F приближается к Аллегани–Steuben County линия, он обходит Гамлет Бернса, поселка у железной дороги, расположенного в 0,8 км к востоку от Бернс-роуд (Графство Маршрут 14).[4]

Рельеф, окружающий шоссе, остается прежним в городе Штойбен округа Dansville, где маршрут становится немного восточнее по мере сужения долины.[7] В конечном итоге он оказывается в пределах видимости железнодорожной линии,[4] в этот момент дорога поворачивает обратно на юго-восток и следует по южной линии яруса вдоль западного края болота, известного как Грязь.[7] На этом участке NY 961F встречает свой первый застройку, состоящую из небольшой горстки изолированных ферм и домов. Здания уступают место открытым полям в г. Hornellsville, где маршрут встречается с Река Канистео и входит в село Аркпорт примерно 0,5 мили (0,8 км) в город. Нью-Йорк 961F поворачивает на восток у реки, превращаясь в Западную авеню, пересекая Южную ярусную линию на уровне уклона и проезжая мимо близко расположенных домов по обе стороны дороги. Вскоре маршрут достигает центра села, где заканчивается на перекрестке с NY 36.[4][5]

История

То, что сейчас называется NY 961F, поддерживалось государством еще в 1920 году, когда шоссе было обозначено как ответвление шоссе 15, без подписи. законодательный путь от Hornell к Скоттсвилл.[8] Подъездной путь ликвидировали 1 марта 1921 года.[9] В середине 1920-х гг. Бывшая шпора вошла в состав NY 38, шоссе с востока на запад, идущее от Анжелика к Пенн Ян через Canaseraga и Аркпорт.[10][11] в 1930 г. перенумерация автомагистралей штата Нью-Йорк, NY 38 был переназначен в другом месте штата, а его прежний маршрут стал частью нескольких новых маршрутов. Один из них был NY 70, который начинался на перекрестке Уитни (ныне Гарвудс) и проходил через Канасерагу и Аркпорт на пути к Канона.[12] Нью-Йорк 70 был перестроен в середине 1970-х, чтобы следовать тому, что было NY 70A к востоку от Канасераги.[1][2] Его прежний маршрут между Канасерагой и Аркпортом стал эталонный маршрут NY 961F.[5]

Основные перекрестки

округРасположениемикмНаправленияПримечания
АллеганиОжоги0.000.00 NY 70Западный вокзал
SteubenАркпорт5.90[3]9.50 NY 36 (Новая Мэйн-стрит) до I-86 / Нью-Йорк 17Восточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б Карта Тургайд Нью-Йорка и Нью-Джерси (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компания. Gulf Oil Company. 1974.
  2. ^ а б Нью-Йорк (Карта) (1977–78 изд.). Картография Общий проект. Exxon. 1977.
  3. ^ а б «Отчет о дорожном движении штата Нью-Йорк за 2008 год» (PDF). Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 16 июня 2009 г. с. 360. Получено 10 января, 2010.
  4. ^ а б c d е Google (3 ноября 2015 г.). "обзорная карта NY 961F" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 3 ноября, 2015.
  5. ^ а б c Департамент транспорта штата Нью-Йорк (январь 2017 г.). Официальное описание туристических маршрутов по автомагистралям, велосипедных туристических маршрутов, живописных переулков и памятных / мемориальных обозначений в штате Нью-Йорк (PDF). стр.1, 64. Получено 10 января, 2017.
  6. ^ Canaseraga Quadrangle - Нью-Йорк (Карта). 1: 24 000. 7,5-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США. 1964. Получено 18 февраля, 2011.
  7. ^ а б c Четырехугольник Аркпорта - Нью-Йорк (Карта). 1: 24 000. 7,5-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США. 1978 г.. Получено 18 февраля, 2011.
  8. ^ Департамент автомобильных дорог штата Нью-Йорк (1920). Отчет Государственного комиссара автомобильных дорог. Олбани, штат Нью-Йорк: компания J. B. Lyon. п.524. Получено 18 февраля, 2011.
  9. ^ Законодательное собрание штата Нью-Йорк (1921 г.). «Таблицы законов и кодексов с поправками или отменой». Законы штата Нью-Йорк, принятые на сто сорок четвертой сессии Законодательного собрания. Олбани, штат Нью-Йорк: компания J. B. Lyon. стр.42, 56. Получено 18 февраля, 2011.
  10. ^ «Главные автомагистрали Нью-Йорка, обозначенные цифрами». Нью-Йорк Таймс. 21 декабря 1924 г. с. XX9.
  11. ^ Официальная карта с указанием государственных автомагистралей и других важных дорог (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Департамент общественных работ штата Нью-Йорк. 1926.
  12. ^ Дикинсон, Леон А. (12 января 1930 г.). «Новые знаки государственных автомагистралей». Нью-Йорк Таймс. п. 136.

внешняя ссылка

KML файл (редактировать • Помогите)
KML взят из Викиданных