WikiDer > № 1310 Рейс RAF

№ 1310 Рейс RAF
Активный	10 апреля 1944 - 21 июля 1944 31 марта 1953 - 7 декабря 1953 23 июля 1964 - 14 октября 1966 20 августа 1983 - 1 мая 1986 Декабрь 1995 -? (Босния) ? - апрель 2005 г. (Басра) ? - ноя 2014 (Кандагар) Ноя 2014 - март 2015 (Кабул) 2016 (RAF Mount Pleasant) 2018 - (Мали)
Роль	Транспорт
Гарнизон / Штаб	RAF Llandow РАФ Богнор RAF Lyneham РАФ Меллала РАФ Одихам Поле Аткинсона, Британская Гайана RAF Fairford RAF Kelly's Garden, Фолклендские острова РАФ Маунт Плезант Сплит, Хорватия Басра: аэропорт Кандагарский аэродром Кабул международный аэропорт Международный аэропорт Гао
Оборудование	Авро Энсон я Авро Йорк Westland Whirlwind HAR.10 Шотландский Авиационный Твин Пионер CC.2 Боинг Чинук HC.2 Боинг Чинук HC4

№ 1310 (Тактическое обеспечение) Рейс RAF это полет королевские воздушные силы.

История

№ 1310 (Транспорт) Рейс впервые был сформирован в г. RAF Llandow 10 апреля 1944 г. Авро Энсон Я перевожу самолет. Расформирован 21 июля 1944 г. РАФ Богнор, поглощенный 83 Крыло групповой поддержки.

1310 Flight был переформирован в RAF Lyneham с Авро Йорк транспортный самолет для оказания транспортных услуг для первых испытаний ядерного оружия в Западная Австралия, расформирование в База РАФ Маллала 7 декабря 1953 г.

Следующее воплощение 1310 Flight было в RAF Odiham, где Flight готовился к пересадке на Британская Гвианав Южной Америке, чтобы помочь формирующемуся правительству нового независимого государства. Его первая роль с полетами на вертолетах Westland Whirlwind HAR 10 с тремя вертолетами, тремя пилотами и примерно тридцатью наземным экипажем, затем развернутыми в Аткинсон Филд. Эта миссия выполнялась вместе с пятью Алуэтт II вертолеты 24 Flt. Армейский авиационный корпус, в совместной поддержке Британская армия за два года до того, как его вертолеты вернулись в RAF Fairford с расформированием Flight 14 октября 1966 г.

После Фолклендская война, Рейс был преобразован в Келли сад рядом с Порт-Сан-Карлос, как «ЧинДет Фолклендские острова», летая Боинг Чинук вертолеты от №№ 7 и 18 Эскадрильи, переименованные в № 1310 (Тактическое обеспечение) Рейс RAF. Позже 1310 Flt был объединен с 1564 эт. формировать 78 Площадь в РАФ Маунт Плезант.

1310 Flt снова была реорганизована в Сплите в Хорватии в декабре 1995 года для обслуживания пил в Босния, летающая поддержка британских подразделений в Сила реализации (СВС) и Сила стабилизации (СПС) до тех пор, пока в декабре 2000 года их не сменили чинуки из 298-й эскадрильи RNLAF.

Совсем недавно он снова образовался на юге Ирак для обеспечения вертолетной поддержки дивизии под командованием британцев, базирующейся в этом районе и действующей с основной оперативной базы в аэропорту Басры и с передовой оперативной базы в Аль-Амаре. Он был отменен в апреле 2005 года и заменен 1419 Flt.

С 2005-2006 гг. Эксплуатировалось 1310 самолетов Chinook в Афганистанс Гильменд и Провинции Кандагар, поддерживая Международные силы содействия безопасности (ISAF). Роль Чинука в Афганистане включает воздушный штурм, передовая оперативная база пополнение запасов и эвакуация раненых.^[1]

Под его контролем находятся восемь самолетов Chinook, в течение ноября 2014 года пять из них были возвращены в Великобританию, а три оставшихся были перемещены в Кабул для поддержки подготовки личного состава Вооруженных сил Афганистана.

Три Chinook базировались в Кабуле до марта 2015 года и были заменены на Puma HC.2.^[2]

С 2016 года до конца 2017 года 1310 Flight состоял из двух самолетов Chinook HC.4, базировавшихся на Фолклендских островах.^[3][4]

В 2013 году три Chinook и до 60 вспомогательных сотрудников были развернуты в Мали в поддержку Операция Ньюкомб.^[5][6]

Смотрите также

• РАФ Маунт Плезант

Рекомендации

Цитаты

Библиография