WikiDer > № 1564 Рейс RAF
№ 1564 Рейс RAF | |
---|---|
Активный | 1 февраля 1943 - 15 июня 1946 14 августа 1963 - 31 декабря 1966 1 мая 1969 - 31 марта 1970 20 августа 1983 года - 22 мая 1986 года Ноя 2007 - март 2016 |
Страна | объединенное Королевство |
Ветвь | королевские воздушные силы |
Роль | Поиск и спасение |
Знаки отличия | |
Геральдический знак эскадрильи | Значок неизвестен |
Коды рейсов | С 1984 года вертолеты полета кодируются. SA, SB и SC[1][2] |
№ 1564 Рейс RAF был независимым рейс британских королевские воздушные силы который создавался пять раз в период с 1943 по 2016 год в разных ролях.
1564 (метеорологический) полет во время Второй мировой войны
№ 1564 (метеорологический) рейс был впервые сформирован в RAF Mellaha, около Триполи, Ливия, 1 февраля 1943 г. Hawker Hurricanes и Супермарин Спитфайрс, и был распущен в Истр, Франция 15 июня 1946 г.[1][2]
1564 (Вертолет) Полет в 1960-е годы
№ 1564 (Вертолет) Полет был переформирован в RAF Эль Адем, Ливия 14 августа 1963 г., полет Бристольские платаны и Westland Whirlwinds, из элемента 103-я эскадрилья, распущенная 31 декабря 1966 года в Эль-Адеме.[1][2]
Рейс был повторно сформирован в Эль-Адеме 1 мая 1969 года из рейса «D». 202-я эскадрилья, только для того, чтобы быть снова распущенным 31 марта 1970 г. Кипр.[1][2]
1564 (Тактическая поддержка) Полет на Фолклендские острова
После Фолклендская война 1982 г. Westland Sea King поисково-спасательный самолет C Flight, 202-я эскадрилья, RAF Coltishall были развернуты для обеспечения поиск и спасение покрытия для BFFI (Британские силы на Фолклендских островах), вылет из пункта ВМС напротив Порт-Стэнли. Единица имела множество обозначений до официального принятия № 1564 (Тактическая поддержка) Полет как его название в 1983 году. Когда Морской Король и Чинук части на Фолклендских островах были объединены при открытии RAF Mount Pleasant, они получили название 78-я эскадрилья.[1][2]
Рейс 1564 был реформирован в ноябре 2007 года путем переобозначения 78-й эскадрильи после ухода самолетов Chinook с Фолклендов. Рейс эксплуатировал два вертолета Sea King HAR3, экипажи которых предоставлялись поочередно из №№ 22 и 202 эскадрильи в Великобритании. Однако «Морские короли» были заменены из-за процесса приватизации SAR.[3] AAR Corp получил контракт на поисково-спасательные службы вертолетов на Фолклендских островах взамен рейса 1564, они будут использовать AgustaWestland AW189 вертолеты в амплуа с 2016 года.[4][5]
В марте 2015 года Великобритания объявила, что пара Chinooks снова будет размещена на Фолклендах.[6]
Рейс 1564 был распущен 31 марта 2016 года в результате простой церемонии и полета после приватизации САР Великобритании. Это был последний полет RAF SAR Sea Kings на самолетах ZE370 и XZ593.[7][8] С тех пор, как в 1983 году были начаты официальные записи, SAR, действующий на Фолклендских островах, отреагировал на 1305 звонков и оказал спасательную помощь 1883 человек.[9]
Самолет эксплуатируется
От | Чтобы | Самолет | Версия | пример |
---|---|---|---|---|
1 февраля 1943 г. | Июль 1945 г. | Hawker Hurricane | Mk.I | Z4855 |
1 февраля 1943 г. | Июль 1945 г. | Hawker Hurricane | Mk.IIb | KZ134 |
1 февраля 1943 г. | Июль 1945 г. | Hawker Hurricane | Mk.IIc | LD209 |
1 февраля 1943 г. | Июль 1945 г. | Hawker Hurricane | Mk.IId | HV590 |
Июль 1945 г. | 15 июня 1946 г. | Супермарин Спитфайр | Mk.Vc | EF683 |
Июль 1945 г. | 15 июня 1946 г. | Супермарин Спитфайр | Mk.IX | MA518 |
14 августа 1963 г. | 1 ноября 1963 г. | Бристольский платан | HAR.14 | XL824 |
1 ноября 1963 г. | 31 декабря 1966 г. | Westland Whirlwind | HAR.10 | XP354 |
1 мая 1969 года | 31 марта 1970 г. | Westland Whirlwind | HAR.10 | XP300, XJ764 |
20 августа 1983 г. | 22 мая 1986 года | Westland Sea King | HAR.3 | XZ597 SC |
Ноябрь 2007 г. | 31 марта 2016 г. | Westland Sea King | HAR.3 | XZ597 SC |
Летные базы
От | Чтобы | База |
---|---|---|
1 февраля 1943 г. | 14 декабря 1943 г. | RAF Mellaha, Ливия |
14 декабря 1943 г. | 14 января 1946 г. | RAF Castel Benito, Ливия |
14 января 1946 г. | 15 июня 1946 г. | FAF Istres, Франция |
14 августа 1963 г. | 31 декабря 1966 г. | RAF Эль Адем, Ливия |
1 мая 1969 года | Январь 1970 г. | RAF Эль-Адем, Ливия |
Январь 1970 г. | 31 марта 1970 г. | РАФ Акротири, Кипр |
20 августа 1983 г. | 22 мая 1986 года | RAF Navy Point, Фолклендские острова |
Ноябрь 2007 г. | 31 марта 2016 г. | РАФ Маунт Плезант, Фолклендские острова |
Смотрите также
использованная литература
- Заметки
- ^ а б c d е ж г Озеро (1999), п. 95.
- ^ а б c d е ж г Стуртивант и Хэмлин (2007), п. 127.
- ^ «AAR начинает поисково-спасательные операции для Министерства обороны Великобритании на Фолклендских островах». AAR Corp. 31 марта 2016 г.. Получено 24 июн 2016.
- ^ «Министерство обороны Великобритании заключило с ААР 10-летний контракт на поисково-спасательные работы на Фолклендских островах». AAR Corp. 19 января 2015 г.. Получено 2 ноября 2017.
- ^ Дженнингс, Гарет (19 января 2015 г.). «Великобритания заключает контракт с компанией AAR Airlift на Фолклендские острова». Еженедельник защиты Джейн. Архивировано из оригинал 22 декабря 2015 г.. Получено 2 ноября 2017.
- ^ «Великобритания укрепит обороноспособность Фолклендских островов». BBC News Online. 24 марта 2015 г.. Получено 2 ноября 2017.
- ^ Мюррей, Ангус [@angusde] (31 марта 2016 г.). «Поскольку это рейс 1564, последний день SAR ...» (Твитнуть). Получено 2 ноября 2017 - через Twitter.
- ^ Каллавей, Джейд [@JadeCallaway] (31 марта 2016 г.). "Прощай, САР Фолклендских островов" Морской король ... " (Твитнуть). Получено 2 ноября 2017 - через Twitter.
- ^ Мандер, Саймон (8 апреля 2016 г.). «Фолклендский финал для RAF SAR». Новости РАФ (1392): 7. ISSN 0035-8614.
- Список используемой литературы
- Галлей, Джеймс Дж. (1988). Эскадрильи Королевских ВВС и Содружества 1918–1988 гг.. Тонбридж, Кент, Великобритания: Air Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-164-9.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
- Джеффорд, К. Г. (2001). Эскадрильи Королевских ВВС, полный отчет о движении и оборудовании всех эскадрилий Королевских ВВС и их предшественников с 1912 года (2-е изд.). Шрусбери, Шропшир, Великобритания: Эйрлайф Паблишинг. ISBN 1-85310-053-6.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
- Лейк, Алан (1999). Летные части РАФ. Шрусбери, Шропшир, Великобритания: Эйрлайф Паблишинг. ISBN 1-84037-086-6.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
- Стертивант, Рэй; Хэмлин, Джон (2007). Летные учебные и вспомогательные подразделения RAF с 1912 года. Тонбридж, Кент, Великобритания: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-365-X.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)