WikiDer > 420-я эскадрилья RCAF

No. 420 Squadron RCAF
420-я эскадрилья RCAF
Значок 420-й эскадрильи RCAF.jpg
Активный19 декабря 1941 г. - 5 сентября 1945 г.
15 сентября 1948 - 1 сентября 1956
1 мая 1974 года - 15 мая 1995 года
Страна Канада
ВерностьКанада
 объединенное Королевство
ВетвьПрапорщик ВВС Соединенного Королевства.svg королевские воздушные силы
Прапорщик ВВС Канады (1941-1968) .svg Королевские ВВС Канады
РольБомбардировочная эскадрилья
Истребительная эскадрилья
Прибрежный патрульный отряд
ЧастьБомбардировочная команда RAF
Командование ПВО RCAF
Воздушное командование канадских сил
Псевдоним (ы)"Снежная Сова"
Девиз (ы)Pugnamus finitum
«Боремся до финиша»
ПомолвкиЛа-Манш и Северное море 1942–44, Балтика 1942, Крепость Европа 1942–44, Франция и Германия 1944–45, Бискайские порты 1942–44, Рур 1942–45, Берлин 1944, немецкие порты 1942–45, Нормандия 1944, Рейн, Бискайский 1942-43, Сицилия 1943, Италия 1943, Салерно.
1945: С RAF Tholthorpe, Йоркшир: набеги на Германию.
Знаки отличия
Код эскадрильи во ВОВPT

№ 420 «Лондонский Сити» эскадрилья RCAF был эскадрильей Королевские ВВС Канады (RCAF) (и впоследствии Канадские вооруженные силы), существовавшего с конца декабря 1941 г. и далее. Прозвище эскадрильи было «Снежная сова». Их девиз был Pugnamus Finitum, Латинское для Мы боремся до конца. № 420 эскадрилья больше не действует.

История

420-я эскадрилья сформирована в г. Уоддингтон, Линкольншир, Англия 19 декабря 1941 года Джорданом Тайлером и Дэном Риггденом. В течение Вторая мировая война, аппарат в итоге полетел Манчестер, Hampden, Веллингтон, Галифакс, и Ланкастер авиация по стратегическим и тактическим бомбардировкам. С июня по октябрь 1943 года он летал на тропических самолетах Веллингтона из Северной Африки для поддержки вторжений Сицилия и Италия. В апреле 1945 года они были преобразованы в Ланкастеров, и когда военные действия в Европе закончились, они были отобраны как часть Сила тигра планируется для службы в Тихий океан, и вернулся в Канаду для реорганизации и обучения. Внезапное окончание войны на Дальнем Востоке привело к расформированию эскадрильи в Деберт, Новая Шотландия 5 сентября 1945 г.

420-я эскадрилья преобразована в Лондон, Онтарио 15 сентября 1948 г. и вылетели Мустанг самолет в роли истребителя, пока эскадрилья не была расформирована 1 сентября 1956 года. Переформированная в период объединения, No. 420 была авиационной резервной эскадрильей, первоначально базирующейся в CFB Shearwater, Новая Шотландия, на которой летал самолет Tracker, который когда-то был основой противолодочная программа Canadian Naval Air. В качестве авиационной резервной эскадрильи он участвовал в регулярных патрулях рыболовства. Это была одна из немногих действующих эскадрилий воздушного резерва в Канаде, которая работала в паре с 880-й эскадрильей регулярных войск. Эскадрилья была перебазирована в CFB Summerside, когда эта база была сокращена. № 420 эскадрилья больше не действует.

Самолет 420-й эскадрильи

Оперативная (военная) история

  • Первая оперативная миссия: 21 января 1942 г .: 5 Хэмпденов отправлены бомбить цель в Эмден. два основных объекта бомбежки с / c, два альтернативных варианта (город Эмден) и один FTR. В ту же ночь другой Хэмпден заложил мины в Нектарины (Фризские острова) площадь.
  • Последние боевые вылеты: 18 апреля 1945 года: бомбили 18 Галифаксов. Гельголанд и еще один «Галифакс» потерпел крушение в море по пути к цели. Тем не менее, последним операционным полетом стал Halifax mk iii PT H, пилотируемый F / lt Rush при поддержке бортинженера Бена Мэй: 22 апреля эскадрилья отправилась в рейд на Бремен, но интенсивный (10/10) облачный покров не позволил разместить бомбы, и по возвращении они были сброшены в море.[1]
  • Эскадрилья вылетела из RAF Tholthorpe в Йоркшире.
  • У Галифакса "F" для Фредди был свой носовой арт, "Клыки огня" спасли на слом. На нем была изображена лиса в летной форме, держащая в зубах бомбу. Он находится в Военном музее Оттавы, Онтарио, Канада.[2] Его использовали на имеющихся в музее футболках. Последним пилотом был Flt. Сержант Раймонд Дж. Лепп. Он и его команда совершили 33 вылета, последняя из которых была в пятницу, 13 апреля 1945 года. Его бортовой журнал остается у его младшего сына Боба Леппа в Авроре, Онтарио, Канада. Он хранится в коробке, изготовленной Раймондом, и украшен свечой зажигания от двигателя Halifax # 1, вынутого из озера в Норвегии и полностью восстановленного в Трентоне, Онтарио. Последний член экипажа погиб в 2017 году.[нужна цитата]}

Фильмы

В 2004 году Канадская радиовещательная корпорация сняла фильм, в котором задокументирован крушение DF626, бомбардировщика Веллингтона 420-й эскадрильи. Фильм называется Последний полет, поиски DF626.

использованная литература

  1. ^ Из семейного архива бортинженера Бена Джона, май 189 4855, журнал полета бортинженера. Список последних миссий, выполненных как в Галифаксе III, так и в Ланкастерах: 1945: Из Толторпа Йоркшир: op Renie, op Дорстен, op Gladbeck, op Мюнстер, op Гамбург (2 операции, а) НПЗ и б) Верфи, оп. Лейпциг, op Heligoland, op Bremen (прервано из-за облачности 10/10, бомбы сброшены в море).
  2. ^ «Поиск в коллекциях - Канадский военный музей». www.warmuseum.ca. Получено 8 апреля 2018.

внешние ссылки