WikiDer > CFB Gander

CFB Gander
CFB Gander
CFB Gander 9 Wing crest.png
Международный аэропорт Гандер (вид со спутника) .jpg
Резюме
Тип аэропортаВоенный
ВладелецДепартамент национальной обороны
Оператор Королевские ВВС Канады
ОбслуживаетГусак, Ньюфаундленд и Лабрадор
Открыт1936 (1936) [1]
Часовой поясNST (UTC − 03: 30)
• Летом (Летнее время)NDT (UTC − 02: 30)
ВысотаAMSL496 футов / 151 м
Координаты48 ° 56′13 ″ с.ш. 054 ° 34′05 ″ з.д. / 48,93694 ° с.ш.54,56806 ° з.д. / 48.93694; -54.56806Координаты: 48 ° 56′13 ″ с.ш. 054 ° 34′05 ″ з.д. / 48,93694 ° с.ш.54,56806 ° з.д. / 48.93694; -54.56806
Интернет сайтwww.rcaf-arc.forces.gc.ca/9w-9e/
карта
CYQX находится в Ньюфаундленде и Лабрадоре.
CYQX
CYQX
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
03/2110,2003,109Асфальт
13/318,9002,713Асфальт
Статистика (2010)
Движение самолетов35,905

База канадских вооруженных сил Гандер (также CFB Gander, ИАТА: YQX, ИКАО: CYQX), это База канадских вооруженных сил находится в Гусак, Ньюфаундленд и Лабрадор. Он используется как военно-воздушная база Королевские ВВС Канады и является домом для авиационных и морских поисково-спасательных операций, которые охватывают обширную полосу западной Северной Атлантики и южной части Арктики. Его основная квартира RCAF является 9 Крыло, обычно называемый 9 Крылатый гусак.

CFB Gander расположен по адресу: Международный аэропорт Гандера.

Станция RCAF Gander

В Ньюфаундленд аэропорт была создана Доминион Ньюфаундленда в 1936 году и стал стратегически важным аэродромом для поршневых самолетов в конце 1930-х годов.

Вскоре после Вторая Мировая Война было объявлено, что правительство Ньюфаундленда передало эксплуатацию аэродрома в Королевские ВВС Канады (RCAF) в 1940 году, на которое Соединенное Королевство возложило ответственность за обеспечение воздушной обороны доминиона. Бомбардировочно-разведывательная эскадрилья № 10 начала действовать с аэродрома, летая Дуглас Дигби и позже, Освободители с ответственностью защищать конвои снабжения в Северной Атлантике от вражеских подводных лодок.

Аэродром переименован. Станция RCAF Gander в 1941 году, и он стал широко использоваться Командование паромом для перевозки военных самолетов из Канады и США на Европейский театр военных действий. К 1943 году Гандер был крупнейшей станцией RCAF в мире (с точки зрения физических размеров) и Канадская армия сохраняли сильное присутствие на аэродроме, обеспечивая противовоздушную и аэродромную оборону.

Несколько подразделений базировались на станции RCAF Gander во время войны. № 10 эскадрилья оставался до августа 1945 г. и иногда был усилен № 5 эскадрилья и № 116 эскадрилья летающий Cansos для противолодочного патрулирования и поиск и спасение. С 1942 г. ураган бойцы королевские воздушные силы № 126 эскадрилья, № 127 эскадрилья, и № 129 эскадрилья базировались на станции RCAF Gander. На протяжении всей войны Королевский канадский флот (RCN) содержала станцию ​​связи на станции RCAF Gander, ее основной задачей было Высокочастотный пеленгатор (HFDF) и мониторинг радиопередач немецких подводных лодок.

Соединенные Штаты Противолодочное командование ВВС армии назначено несколько эскадрилий дальних противолодочных самолетов (Б-24 Освободитель, Б-18 Боло) для полетов истребителей-охотников над Гранд-Банксом, а также для сопровождения конвоев из Ньюфаундленд. После осени 1943 года эти миссии выполнялись ВМС США.

RCAF передал управление аэродромом правительству Ньюфаундленда в марте 1946 года и удалило свое присутствие на месте, которое было быстро переименовано. Гандер аэропорт (позже он был повышен до международного статуса), хотя станция радиоконтроля RCN продолжала работать. Аэродром был передан федеральному правительству Канады под Департамент транспорта в 1949 году после того, как Ньюфаундленд стал десятой провинцией Канады. Сооружения и взлетно-посадочные полосы были увеличены и модифицированы для более крупных самолетов.

Когда Ньюфаундленд присоединился Конфедерация, RCN официально приобрела собственность, известную как «Старая военно-морская база», и так родилась военно-морская радиостанция Gander, позывной CGV. Военно-морская радиостанция (NRS) Gander состояла из четырех зданий, четырех матросов и нескольких гражданских лиц.

Аэродром

Примерно в 1942 году аэродром был внесен в список Аэродром RCAF - Гандер, Ньюфаундленд в 48 ° 57′N 54 ° 34'з.д. / 48,950 ° с.ш.54,567 ° з. / 48.950; -54.567 с отклонением на 30 градусов на запад и высотой 452 футов (138 м). Поле было указано как "Все с твердым покрытием" и имело следующие четыре взлетно-посадочные полосы:[6]

Название взлетно-посадочной полосыДлинаШиринаПоверхность
5/234,500 футов (1,400 м)600 футов (180 м)С твердым покрытием
9/274800 футов (1500 м)1,200 футов (370 м)С твердым покрытием
12/304,700 футов (1,400 м)600 футов (180 м)С твердым покрытием
18/364450 футов (1360 м)600 футов (180 м)С твердым покрытием

Сайт радаров компании Pinetree Line

В 1952 г. ВВС США построил РЛС General Surveillance возле аэродрома как часть Pinetree Line, обозначенный «Н-25». Новая станция была передана в 1953 году Королевским военно-воздушным силам Канады и получила прежнее название. Станция RCAF Gander (обозначается «С-25»). Станция функционировала как станция перехвата наземного управления (GCI) и станция предупреждения, в которой размещалась 226-я эскадрилья управления и предупреждения самолетов. Роль эскадрильи как станции GCI заключалась в том, чтобы направлять самолеты-перехватчики к неопознанным злоумышленникам, обнаруженным на радарах подразделения.

Он был оснащен следующими радиолокаторами:

1 июля 1990 года сайт был деактивирован и закрыт.[7]

Станция канадских войск Гандер

1 февраля 1968 года RCN, RCAF и канадская армия были объединены и реорганизованы в Канадские вооруженные силы. Станция RCAF Gander, управляющая радиолокационной станцией Pinetree Line и Военно-морской радиостанцией Gander, была переименована. Станция канадских вооруженных сил Гандер, или CFS Gander.

В 1970 году был построен новый расширенный объект мониторинга связи для Команды связи, заменив военно-морскую радиостанцию ​​Gander в 1971 году. Радар компании CFS Gander Pinetree Line и его новые средства связи оказали поддержку НОРАД истребители-перехватчики, действующие из CFB Chatham и CFB Bagotville с CF-101 Вуду.

В 1977 году Гандер увидел свое первое военное летное подразделение, вернувшееся в этот район со времен войны, когда отряд 424-й эскадрильи, летевший CH-113 Лабрадор вертолеты переброшены на CFS Gander для обеспечения поиск и спасение (SAR) (это в ответ на заявление Канады о своей 200-мильной (370 км) Исключительная экономическая зона в море, что привело к росту рыболовства в Канаде). Найдя постоянный дом в Гандере, вертолеты SAR больше не были подразделением 424-й эскадрильи, и требовался новый идентификатор подразделения. Таким образом, в мае 1977 г. 103 Поисково-спасательный полет была возобновлена ​​в Гандере. Воздушное командование (AIRCOM) также восстановила контроль над CFS Gander от Командования связи в мае 1977 г., хотя Командование связи продолжало управлять средствами радиоперехвата. 103-я эскадрилья размещалась в отдельном помещении, построенном на некотором удалении от аэродрома гражданского назначения.

База канадских вооруженных сил Гандер

Канадский CH-149 Баклан в CFB Gander

К 1984 году CFS Gander был крупнейшей станцией канадских войск в составе канадских вооруженных сил. Поскольку Гандер был таким большим учреждением, а спасательная служба 103 занимала такое важное место в своей миссии по спасению океана, станция была официально модернизирована до База канадских вооруженных сил, становясь База канадских вооруженных сил Гандер или же CFB Gander в марте 1984 г.

В начале 1990-х годов федеральное правительство начало сокращать свой оборонный бюджет, что привело к закрытию многочисленных баз по всей Канаде. Подразделения AIRCOM были объединены в крылья в апреле 1993 года, которые превратились в высокоуровневое «жилое подразделение» на базе канадских вооруженных сил, которое действовало как базы ВВС. Таким образом, хотя фактическая база известна как CFB Gander, ее основной жилой блок (или оперативный блок) - это 9 Wing, часто называемый 9 Wing Gander.

Среди множества своих функций 9 Wing Gander отвечает за поисково-спасательные службы на всей территории Ньюфаундленд и Лабрадор, северо-восток Квебек, восточная Арктический и прибрежные воды этих регионов. Экипажи 103 поисково-спасательная эскадрилья находятся в круглосуточном режиме ожидания и готовы ответить на звонок в одном из самых загруженных поисково-спасательных регионов Канады.

103-я эскадрилья также предлагает посетителям временное обслуживание самолетов. Канадские вооруженные силы и союзные самолеты по запросу.

9-е крыло включает 9-й полет с воздушным резервом. Он дополняет и поддерживает операционные, административные и технические функции базы. Его служба аэродромных инженеров предоставляет обученных инженеров-резервистов из разных профессий для поддержки ООН и Канадские вооруженные силы развертывания по всему миру.

CFB Gander также принимает у себя Отряд Литрима который управляет и поддерживает разведку сигналов и использует Wullenweber AN / FRD-10 круговая антенная решетка для Высокочастотная радиопеленгация приоритетных целей. 9 Wing Telecommunications предоставляет всем военно-воздушным частям в Гандере услуги передачи и приема сообщений.

Кроме того, CFB Gander эксплуатирует и обслуживает канадский прибрежный радар от имени Fighter Group Canadian. НОРАД Региональный штаб. Также в CFB Gander находится штаб-квартира 5 Канадские Рейнджеры Патрульная группа, входящая в состав армейской 5-й канадский дивизион.

Единицы

Королевские ВВС Канады

ВВС США

Рекомендации

  1. ^ История противовоздушной обороны Канады, 1948–1997 гг.. Командир истребительной группы. 1997 г. ISBN 978-0-9681973-0-1.
  2. ^ Дополнение к полету в Канаду. Действующий 0901Z 16 июля 2020 г. по 0901Z 10 сентября 2020 г.
  3. ^ Информация о синоптической / метстатической станции В архиве 1 декабря 2011 г. Wayback Machine
  4. ^ Информация для пилотов CYQX
  5. ^ Общее движение воздушных судов по классам эксплуатации - башни NAV CANADA
  6. ^ Штатный писатель 1942 г., стр. 3
  7. ^ http://www.radomes.org/museum/showsite.php?site=Gander+AS,+NL,+CN
  • Штатный писатель (ок. 1942). Справочник пилотов аэродромов и баз гидросамолетов Том. 1. Королевские ВВС Канады.

внешняя ссылка