WikiDer > AgustaWestland AW189

AgustaWestland AW189
AW189
AW189 - Аэропорт Лидд (по центру) .jpg
SAR AgustaWestland AW189.
РольВертолет средней грузоподъемности
национальное происхождениеИталия
ПроизводительЛеонардо С.П.А.[1]
Finmeccanica
AgustaWestland
Первый полет21 декабря 2011 г.
ВступлениеФевраль 2014
Положение делВ сервисе
Основные пользователиBristow Helicopters
Gulf Helicopters
Произведено2011-настоящее время
Количество построенных70+
Себестоимость единицы продукции
20 миллионов фунтов стерлингов[2]
Разработано изAgustaWestland AW149

В AgustaWestland AW189 двухмоторный, средней грузоподъемности вертолет изготовлены по Леонардо С.П.А. (ранее AgustaWestland, с 2016 года объединенная в Leonardo-Finmeccanica). Это получено из AW149, и имеет сходство с AW139 и AW169.

Разработка

20 июня 2011 года компания AgustaWestland официально объявила о разработке восьмитонного двухмоторного AW189. Парижский международный авиасалон; в то время компания планировала сертифицировать новый винтокрылый аппарат к 2013 году и сдать его в эксплуатацию в 2014 году.[3] AW189 - это гражданская версия военной AW149, что, в свою очередь, является расширенным развитием популярного AW139; в 2011 г. - генеральный директор AgustaWestland Бруно Спаньолини заявил, что: «AW139 и AW189 - это два очень разных самолета, но они оба имеют общую концепцию архитектуры».[4] AgustaWestland заявила о своих намерениях продать AW189 для поддержки морских вертолетов. поиск и спасение (SAR) и роль пассажирского транспорта.[5][6]

21 декабря 2011 года первый AW189 выполнил свой первый полет с объекта AgustaWestland в Кашина-Коста, Италия.[7][8] Во время программы летных испытаний было использовано в общей сложности шесть AW189, это четыре прототипа и пара предсерийных самолетов.[9] Опытные самолеты использовались для разработки комплектов и конфигураций миссий для работы на море и в поисково-спасательных операциях, что позволило незамедлительно сертифицировать их и предоставить заказчику возможность выбора.[5] В августе 2013 года пятый прототип был отправлен в Великобританию, чтобы британский филиал AgustaWestland смог начать работу по сертификации этого типа для операций SAR.[10] В июне 2013 года AgustaWestland объявила, что AW189 запущен в серийное производство.[9]

В октябре 2013 года первая серийная модель совершила первый полет; в то же время продолжались работы по установке второй производственной линии для этого типа в центре AgustaWestland в г. Йовил, Объединенное Королевство.[5] В феврале 2014 года AW189 получил сертификация типа от Европейское агентство по авиационной безопасности (EASA);[11] в Федеральная авиационная администрация (FAA) выдало сертификат на этот тип в марте 2015 года.[12] В августе 2015 года гражданский сертификат AW189 был выдан Межгосударственный авиационный комитет (МАК).[13]

AgustaWestland AW189 на Парижском авиасалоне 2013

В июне 2015 года сообщалось, что медленное развитие систем защиты от обледенения, которые будут предлагаться на AW189, задержало внедрение Bristow Helicopters Операции SAR, базирующиеся в Великобритании с использованием этого типа, в настоящее время находятся в состоянии «эксплуатационной оценки».[14][15] В сентябре 2015 года AgustaWestland объявила о предоставлении сертификата EASA ограниченной системе защиты от обледенения AW189 и заявила, что винтокрылый аппарат является первым в своей категории, получившим такую ​​сертификацию.[16] Осенью 2015 года компания AgustaWestland провела испытания обледенения в Аляска предоставлять полет в условиях полного обледенения сертификация как часть усилий по квалификации типа для роли SAR; валидация системы полной ледозащиты запланирована на середину 2016 года.[17][14]

В октябре 2017 года Леонардо объявил о разработке AW189K вариант, оснащенный двумя двигателями по 2500 л.с. Ането-1К турбовалы производства Safran Helicopter Engines. Сертификация EASA для AW189K первоначально ожидалась в конце 2018 года.[18] но, после некоторых задержек, в конце концов было достигнуто в июне 2020 года;[19] горячий и высокий операции должны выиграть от дополнительных 500 л.с. (370 кВт) на двигатель и Aneto's удельный расход топлива должно быть на 10% выше замененного CT7s.[20] Gulf Helicopters будет стартовым костюмом AW189K[21]

Дизайн

AW189 - это двухмоторный вертолет среднего размера с пятилопастным полностью сочлененным основным двигателем. ротор, Четыре лезвиями хвостового винта и убирающимся трехколесным шасси. Он питается от двух General Electric CT7-2E1 турбовальный двигатели. AgustaWestland называет AW189 вертолетом «суперсреднего класса», подчеркивая его пригодность для полетов на большие расстояния.[13] Во время разработки AW189 был разработан в соответствии с последними международными нормативными требованиями безопасности EASA / FAA, часть 29, JAR OPS 3 / EU-OPS.[13][22] Особое значение имеет использование типа для морских операций, таких как поиск и спасение и услуги для нефтегазовой отрасли, основные коробка передач был разработан для обеспечения 50-минутной работы всухую, сверх требований и является уникальной особенностью AW189.[5][6] Аспекты AW189 намеренно схожи с AW139 и AW169; Эти вертолеты обладают схожими летно-техническими характеристиками, функциями безопасности и философией конструкции.[13] Области эксплуатации самолета, такие как техническое обслуживание и компоновка кабины, также продолжают эту концепцию, что, как сообщается, делает работу более рентабельной.[13][22]

Кабина экипажа отличается высоким уровнем внешней видимости и передовыми технологиями ситуационной осведомленности, а также предназначена для снижения нагрузки на экипаж и повышения безопасности.[13][22] Авионика AW189 полностью интегрирована и включает четыре цвета. ЖК-дисплей панели, четырехосный двухкоординатдуплекс цифровой автоматический система управления полетом, автопилот, поиск/метеорологический радар, диктофон кабины, регистратор полетных данных, очки ночного видения-совместимость, система мониторинга работоспособности и использования, система движущихся карт, САТКОМ, система синтетического зрения, система аварийного локатора, вертолетная система предупреждения о пересеченной местности (HTAWS), система предотвращения столкновений II (TCAS II), пеленгатор, перспективный инфракрасный (FLIR) камера и УКВ/УВЧ радио.[23][22] Авионика была разработана для использования открытая архитектура, упрощая обновление и добавление по запросу клиента и предоставляя дополнительные возможности.[23]

В зависимости от конфигурации в салоне AW189 могут разместиться до 19 пассажиров и два члена экипажа. аварийный сиденья.[6] Согласно AgustaWestland, AW189 обладает самой большой кабиной в своем классе, доступ к которой осуществляется через большие раздвижные двери по обе стороны фюзеляжа; Также имеется отдельное багажное отделение с доступом извне.[22] Интерьер адаптирован к выполняемой миссии; к ним относятся автономные скорая медицинская помощь (EMS) компоновка, пассажирские комплектации (с бортовые развлекательные системы предлагается), пульты миссий для SAR и правоохранительные органы операций, а также может быть установлена ​​дополнительная перегородка между кабиной и основной кабиной.[23] При определенных условиях и ограничениях на винтокрыле может управлять один пилот.[6] На AW189 может быть установлено различное дополнительное оборудование, в том числе комплекты быстрого строповки, внешний электрический подъемник, грузовой крюк, кондиционер, дополнительные топливные баки, командирский пульт, система аварийной плавучести (сертифицирована до Состояние моря 6), внешние спасательные плоты, аварийное освещение, внешнее поисковый свет, пузырьковые окна главной кабины, система защиты от ударов провода, антиобледенение системы, обеспечивающие несколько уровней защиты.[23][22]

История эксплуатации

В июле 2013 г. AgustaWestland сообщили, что они получили более 80 заказов и размещенных опций на AW189.[24] К марту 2015 года на AW189 было примерно 150 заказов.[12]

7 января 2015 года AgustaWestland объявила о заключении сделки на поставку 160 AW189 российской нефтяной компании. Роснефть к 2025 году. Эти вертолеты будут производить HeliVert, совместное предприятие Finmeccanica-AgustaWestland и Вертолеты России (дочерняя компания корпорации Ростех).[25][26] По условиям соглашения, заключенного в 2015 году, HeliVert несет ответственность за окончательную сборку AW189, предназначенных для России и России. Содружество Независимых Государств (СНГ) на своих Томилино сажать рядом Москва, фирма также получит эксклюзивную лицензию на продажу и производство AW189 на рынке России и СНГ.[27][28]

В августе 2013 г. в Великобритании Bristow Helicopters начали продвигать AW189 своим оффшорным клиентам; Бристоу намерен заменить их Eurocopter AS332 Супер Пума флот с AW189.[29] 21 июля 2014 года Бристоу, который был стартовым заказчиком AW189, совершил свой первый коммерческий полет этого типа.[30][31] Bristow закупит 11 AW189 с конфигурацией SAR в рамках 11-летнего контракта, по которому Bristow возьмет на себя операции SAR в объединенное Королевство от Королевский флот и королевские воздушные силы.[29][32] 19 января 2015 г. американский вертолетный оператор AAR Airlift и партнер British International Helicopters (BIH) получили 10-летний контракт на 180 миллионов фунтов стерлингов (275 миллионов долларов США) начиная с апреля 2016 года для поддержки операций министерства обороны Великобритании на Фолклендских островах. Два AW189 будут выполнять поисково-спасательные операции от имени британских вооруженных сил, дислоцированных на аэродроме Маунт-Плезант на островах в Южной Атлантике, заменяя RAF. Морские Короли который будет выведен из эксплуатации в конце марта 2016 года.[33]

В июле 2014 года запускающий клиент Азиатско-Тихоокеанского Weststar Aviation получил свой первый AW189 на церемонии в Авиашоу в Фарнборо в Хэмпшир, Англия.[34] В ноябре 2014 года ближневосточный заказчик Gulf Helicopters официально запустили в эксплуатацию свою первую партию AW189.[35] В октябре 2014 г. Международная лизинговая корпорация (LCI) стала первым арендодателем самолетов, получившим AW189.[36]

Операторы

Weststar Aviation AW189 перед доставкой на выставку на авиасалоне в Фарнборо 2014 в Англии.
A Gulf Helicopters AW189 перед выставкой на обозрение в 2015 г. Мальтийское международное авиашоу.
Внешнее видео
значок видео Официальное видео этапов сертификации AW189
значок видео Прототип AW189 во время демонстрации полета на Дне открытых дверей в Верджате
 Азербайджан
 Египет
 Япония
 Малайзия
 Катар
 Россия
 Южная Корея
 Объединенные Арабские Эмираты
 Соединенные Штаты
 объединенное Королевство

Технические характеристики (AW189)

Рисование линий

Данные из EASA Сертификат типа[11] и новый близнец Йовила[49]

Общие характеристики

  • Экипаж: 1 или 2
  • Емкость: До 19 пассажиров
  • Длина: 17,60 м (57 футов 9 дюймов) [50]
  • Высота: 5,06 м (16 футов 7 дюймов)
  • Площадь крыла: 53,3 м2 (574 кв. Футов)
  • Вес брутто: 8,300 кг (18,300 фунтов)
  • Вместимость топливных баков: 2063 л (2569 л с нижним баком)
  • Электростанция: 2 × General Electric CT7-2E1 турбовальный двигатель, 1492 кВт (2000 л.с.) каждый
  • Диаметр несущего винта: 14,60 м (47 футов 11 дюймов)

Спектакль

  • Крейсерская скорость: 267–278 км / ч (166–173 миль / ч, 144–150 узлов)
  • Классифицировать: 370–907 км (230–490 миль, 200–430 миль) [51][23]
  • Практический потолок: 3000 м (10000 футов)

Смотрите также

Связанная разработка

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

Рекомендации

Цитаты

  1. ^ «Леонардо: оформление устава». Получено 8 февраля 2017.
  2. ^ https://helihub.com/2019/05/03/inverness-coast-guard-base-swaps-s92s-for-aw189s/
  3. ^ «AgustaWestland представляет вертолет AW189». AgustaWestland. 20 июня 2011. Архивировано с оригинал 11 августа 2011 г.. Получено 25 июн 2011.
  4. ^ Осборн, Тони (20 июня 2011 г.). «AW139« изменил »поведение AgustaWestland». Группа Шепард. Архивировано из оригинал 9 сентября 2012 г.. Получено 25 июн 2011.
  5. ^ а б c d «Первый серийный AW189 совершил свой первый полет». AirFramer 10 октября 2013 г. Дата обращения: 11 октября 2013 г.
  6. ^ а б c d Махер, Гай Р. (апрель 2015 г.). "Все в семье". Вертикальный журнал. С. 55–62. Архивировано из оригинал 19 апреля 2015 г.. Получено 11 апреля 2015. зеркало В архиве 2015-04-19 в Wayback Machine
  7. ^ "Вертолет AgustaWestland нового поколения AW189 завершил свой первый полет" В архиве 8 января 2012 г. Wayback Machine. AgustaWestland, 22 декабря 2011 г.
  8. ^ Сарсфилд, Кейт. "AW189 компании AgustaWestland поднимается в небо". Международный рейс, 22 декабря 2011 г.
  9. ^ а б «Вертолет нового поколения AW189 запущен в серийное производство».[постоянная мертвая ссылка] AgustaWestland, 18 июня 2013 г.
  10. ^ «Процесс сертификации AW139 SAR». Helicopter International, 2013. с. 43.
  11. ^ а б "Типовой паспорт EASA № EASA.R.510 для AW189" Европейское агентство по авиационной безопасности, 23 января 2015. Дата обращения: 12 марта 2015.
  12. ^ а б Папа, Стефан (5 марта 2015 г.). «FAA подтверждает AgustaWestland AW189». Летающий. Получено 13 марта 2015.
  13. ^ а б c d е ж «Вертолет AW189 получил гражданское свидетельство в России». Вертикальный журнал, 26 августа 2015.
  14. ^ а б Перри, Доминик «Бристоу все еще ждет представления AW189 SAR». Международный рейс, 16 сентября 2015 г.
  15. ^ Перри, Доминик. «Бристоу говорит, что еще нет даты для ввода службы SAR для AW189». Международный рейс, 22 июня 2015 г.
  16. ^ «Система ограниченной защиты от обледенения AW189 получила сертификат EASA». Вертикальный журнал, 28 сентября 2015.
  17. ^ «Полная ледяная экипировка скоро появится на AW189». AIN Online, 17 октября 2015 г.
  18. ^ «Леонардо представляет вертолет AW189K на выставке Helitech 2017» (Пресс-релиз). Леонардо. 3 октября 2017 г.
  19. ^ "EASA.R.510". EASA. Получено 2020-06-14.
  20. ^ «Леонардо: вертолет AW189K достигает первого успеха на рынке, а компания Gulf Helicopters выступает в качестве стартового заказчика». www.leonardocompany.com. Получено 2020-06-14.
  21. ^ Доминик Перри (17 октября 2018 г.). «Леонардо все еще ждет стартового заказчика AW189K». Flightglobal.
  22. ^ а б c d е ж «AW189: Offshore». В архиве 8 июня 2015 г. Wayback Machine AgustaWestland, Дата обращения: 22 декабря 2015.
  23. ^ а б c d е «AW189: Производительность последнего поколения». AgustaWestland, Дата обращения: 21 декабря 2015.
  24. ^ «Bristow Group подписывает контракт на поставку 11 вертолетов AW189 для поисково-спасательных операций в Великобритании». 23 июля 2013 г. Архивировано с оригинал 1 августа 2013 г.. Получено 25 августа 2013.
  25. ^ "AgustaWestland поставит" Роснефти "гражданские вертолеты AW189" В архиве 20 января 2015 г. Wayback Machine. AugustaWestland, 7 января 2015 года.
  26. ^ «РН-Самолет заказывает вертолеты AW189». Шепард Медиа, 21 июля 2015 г.
  27. ^ «Роснефть, Ростех и Finmeccanica договорились о производстве вертолетов AW189 в России». В архиве 4 марта 2016 г. Wayback Machine Роснефть, 31 декабря 2014 г.
  28. ^ Перри, Доминик. «AgustaWestland будет собирать AW189 в России». Международный рейс, 5 января 2015 г.
  29. ^ а б Осборн, Тони. «Bristow Markets AW189 для потребителей нефти и газа». Авиационная неделя, 6 августа 2013 г.
  30. ^ Осборн, Тони. «Бристоу будет стартовым клиентом AW189». Авиационная неделя, 28 марта 2013 г.
  31. ^ Перри, Доминик. «Бристоу вводит в эксплуатацию первый AW189». Международный рейс, 23 июля 2014 г.
  32. ^ Перри, Доминик. «Приближается сертификация AW189 на базе SAR». Международный рейс, 26 ноября 2014 г.
  33. ^ «AAR Airlift выигрывает сделку по вертолетам на Фолклендах». Авиационная неделя, 19 января 2015.
  34. ^ Сарсфилд, Кейт, «ФАРНБОРУ: AgustaWestland поставляет AW189 стартовому клиенту Weststar Aviation Services в Азиатско-Тихоокеанском регионе». Международный рейс, 16 июля 2014 г.
  35. ^ «Компания Gulf Helicopters празднует ввод в эксплуатацию AW189». Finmeccanica, 10 декабря 2014 г.
  36. ^ «LCI Helicopters - первый арендодатель, взявший на вооружение новый AW189». Международная лизинговая корпорация, 14 октября 2014 г.
  37. ^ «Азербайджанские авиалинии заказали десять вертолетов AgustaWestland». В архиве 7 марта 2013 г. Wayback Machine AgustaWestland, .
  38. ^ https://janescom.sitefinity.cloud/defence-news/news-detail/d5aedf0d-aa74-4763-9e77-52d09c89dd92
  39. ^ «Леонардо: Вертолеты пожаротушения будут развернуты префектурами и агентствами Токио, Сидзуока, Фукусима и Ямагути - DET». 16 октября 2017 г.. Получено 28 октября 2017.
  40. ^ ЛИМА: Weststar подписывает договор о вертолетах с AgustaWestland, Eurocopter. Международный рейс, 27 марта 2013 г.
  41. ^ Доминик Перри (17 февраля 2016 г.). «СИНГАПУР: Малайзия выбирает AW189 для оказания помощи при стихийных бедствиях». Flightglobal. Получено 26 февраля 2016.
  42. ^ Джереми Паркин (17 февраля 2016 г.). «Сингапур - Департамент пожарно-спасательной службы Малайзии заказывает два AW189». Вертолетный инвестор. Получено 26 февраля 2016.
  43. ^ а б «Южная Корея и Малайзия добавляют в свой парк противопожарных вертолетов Leonardo AW189». Мир обороны. 26 марта 2019. В архиве с оригинала 26 марта 2019 г.. Получено 26 марта 2019.
  44. ^ "Компания Gulf Helicopters подписала твердые заказы на поставку 15 вертолетов AW189". AgustaWestland. Архивировано из оригинал 2 февраля 2014 г.. Получено 21 января 2014.
  45. ^ "На буровые полетит иномарка". Акционерное общество «Авиационная компания Авиашельф». Получено 2018-07-31.
  46. ^ "Dubai Air Wing заказывает AW189 для VIP-транспорта". AgustaWestland. Архивировано из оригинал 2 февраля 2014 г.. Получено 21 января 2014.
  47. ^ «Milestone Aviation Group подписывает контракт на приобретение первых восьми вертолетов нового поколения AgustaWestland». AgustaWestland. Архивировано из оригинал 28 февраля 2014 г.. Получено 28 февраля 2014.
  48. ^ «Bristow Group возьмет на себя поисково-спасательные операции в Великобритании от RAF». Новости BBC. Архивировано из оригинал 26 марта 2013 г.. Получено 26 марта 2013.
  49. ^ Harding Air International Май 2013, с. 56.
  50. ^ длина габаритная, вращение роторов
  51. ^ Harding Air International Май 2013, с. 55.

Библиография

  • Хардинг, Ян (май 2013 г.). "Новый близнец Йовила". Air International. Vol. 84 нет. 5. С. 52–57.

внешняя ссылка