WikiDer > Транспортная развязка Ноарлунга
Центр Ноарлунга | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| Место расположения | Берджесс Драйв Центр Ноарлунга | ||||||||||
| Линия (и) | Сифорд Лайн | ||||||||||
| Расстояние | 30,2 км от Аделаида | ||||||||||
| Платформы | 3 | ||||||||||
| Автобусные маршруты | 725 и 724 в Старая Рейнелла 721-723 в Город T721 / T721X в город (экспресс) 733 и 734 в Вестфилд Мэрион 741 к Маслин Бич 743 & 744 Hackham West Схема Автодром 745 и 747 Сифорд 750 к Пляж Селликс 751 до торгового центра Aldinga | ||||||||||
| Строительство | |||||||||||
| Стоянка | да | ||||||||||
| Велосипедное хозяйство | да | ||||||||||
| История | |||||||||||
| Открыт | 2 апреля 1978 г. | ||||||||||
| Перестроен | 2004 | ||||||||||
| Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
Транспортная развязка Ноарлунга железнодорожная станция на Линия Сифорд,[1] и почти 36 лет (2 апреля 1978 г. - 23 февраля 2014 г.) он был конечной точкой линии. Расположен в южной Аделаида пригород Центр Ноарлунга, это 30,2 км от Аделаида вокзал. На станции есть автобусная развязка прямо рядом и рядом с большим пригородным парк и кататься средство.
История
До того, как железнодорожная линия была расширена в середине 1970-х годов, большинство местных поездов из Аделаида прекращено либо Марино или же Hallett Cove, станция на закрытая линия к Willunga. Центр Ноарлунга открылся 2 апреля 1978 г. как конечная остановка линия когда он был продлен с Кристи Даунс. Он был построен как островная платформа между двумя железнодорожными путями и билетной кассой на мосту выше. Пассажиры попадали на платформы через эскалаторы или пандус, и обычно им приходилось долго идти между поездами и автобусами.
В 1996 году рядом с западным путём было добавлено третье лицо платформы, а касса переехала на уровень платформы.[2] Проект был завершен в марте 2004 года, с тех пор большинство поездов использовали этот западный путь, что обеспечило пассажирам более безопасный и прямой доступ к соединительным автобусам. До расширения Сифорда Платформа 1 не использовалась. В центре Ноарлунга нет хранилищ для поездов. Однако ряд дополнительных вагонов, необходимых для работы на линии в часы пик, останавливается на ночь в безопасных подъездных путях на Порт Станвац, примерно в четырех километрах к северу, сразу за Lonsdale Station.
С 1990-х годов в районе Сифорд и Алдинга, к югу от центра Ноарлунга с несколькими предложениями по продлению железнодорожной линии к югу от развязки Ноарлунга для обслуживания района Сифорд. Коридор земли был зарезервирован. В 2009 году началось строительство пристройки к Сифорду.[3][4][5][6] и был открыт 23 февраля 2014 года.[7][8] Билетные ворота были предложены станции для борьбы с уклонением от платы за проезд. Подобные ворота уже существуют в Железнодорожный вокзал Аделаиды и Солсбери.[9][10]
Услуги по платформам
| Платформа | Пункт назначения |
|---|---|
| 1 | Сифорд |
| 2 | Аделаида |
| 3 | Аделаида |
Рекомендации
- ^ Расписание поездов Сифорд и Тонсли Adelaide Metro 20 июля 2014 г.
- ^ «Реконструкция центра Ноарлунга» Железнодорожный дайджест Март 1996 г., стр.17
- ^ Расширение железной дороги Сифорда продвигается по мере заключения контрактов на планирование Энтони Альбанезе 12 августа 2009 г.
- ^ Начинаются работы по продлению железнодорожной линии Сифорд Ссылка на проект 4 сентября 2009 г.
- ^ Проект расширения железной дороги Сифорд Конструкции Adcor
- ^ Расширение Сифордской железной дороги Thiess
- ^ Расширение Seaford Rail Extension открылось 23 февраля 2014 г. Департамент планирования, транспорта и инфраструктуры
- ^ Захватывающее открытие новой линии Seaford ABC Аделаида 23 февраля 2014 г.
- ^ На вокзалах Аделаиды установили турникеты для предотвращения уклонения от оплаты проезда - abc.net.au
- ^ Железнодорожная станция Ноарлунга Центр
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Транспортная развязка Ноарлунга в Wikimedia Commons
Координаты: 35 ° 08′24 ″ ю.ш. 138 ° 29′33 ″ в.д. / 35,1399 ° ю. Ш. 138,4925 ° в.