WikiDer > Новая Шотландия шоссе 102
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Август 2019 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| ||||
|---|---|---|---|---|
| Шоссе Мемориала ветеранов (от Фолл-Ривер до Труро) Bicentennial Drive (съезд 0 к съезду 5) | ||||
 Шоссе 102 выделено красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается Департамент транспорта и обновления инфраструктуры Новой Шотландии | ||||
| Длина | 110 км[1] (66 миль) | |||
| Существовал | 1949 – настоящее время | |||
| Основные узлы | ||||
| Южный конец | Байерс Роуд в Галифакс[2] | |||
| Северный конец |  Шоссе 104 (ТКП) в Онслоу | |||
| Место расположения | ||||
| Графства | Хантс, Колчестер, Региональный муниципалитет Галифакса, East Hants | |||
| Система автомобильных дорог | ||||
| Провинциальные шоссе в Новой Шотландии 100-я серия
| ||||
→
Шоссе 102 это шоссе с севера на юг в Канадский провинция Новая Шотландия что бежит от Галифакс к Онслоу, непосредственно к северу от города Труро. Это самая загруженная трасса в Атлантической Канаде.
В 2000 году участок шоссе 102 между Фолл-Ривер и Труро был изменен на Шоссе Мемориала ветеранов. Между Фолл-Ривер и Галифаксом он известен как Двухсотлетний драйв или Двухсотлетнее шоссе.
История
Шоссе повторяет маршрут своего предшественника, Багажник 2, и разрабатывался поэтапно с 1949 по 1970-е гг. Изначально некоторые участки были двухполосными, а также четырехполосными. Маршрут также несколько изменился, особенно в середине 1970-х годов, когда последний участок, который должен был быть построен, привел к объезду Шубенакадие и Stewiacke.
Первоначальное ограничение скорости на шоссе составляло 100 км / ч (60 миль / ч) до 1997 года, когда оно было увеличено до 110 км / ч (70 миль / ч) на участке между развязкой с шоссе 118 (приблизительно 26 км) и съездом 13A на Миллбрук (приблизительно 92 км). К югу от шоссе 118 и к северу от Миллбрука шоссе сохраняет первоначальное ограничение скорости 100 км / ч.
С 1970-х до начала 1990-х годов шоссе 102 активно патрулировалось RCMP использование воздушного наблюдения за нарушениями скоростного режима. Программа воздушного наблюдения была возобновлена в 2005 году.
Первоначальный участок шоссе от Байерс-роуд до Фолл-Ривер был открыт в октябре 1958 года, в год двухсотлетия Первой Генеральной Ассамблеи Новой Шотландии (1758); как таковой, это самый старый участок шоссе с контролируемым доступом в Атлантической Канаде. Этот участок шоссе получил официальное название Двухсотлетний драйв, но он стал известен как «шоссе двухсотлетия», что часто сокращается до «Би-хи» даже в официальных документах.
24 ноября 2001 г. были открыты новые съезды, соединяющие шоссе с Датч-Виллидж-роуд (ныне Джозеф-Хау-Драйв). Ранее съезды выходили на Вестервальд-стрит, после чего были перестроены и отремонтированы за 2 миллиона долларов.[3]
В октябре 2010 года была открыта новая развязка на бульваре Ларри Утек (обозначенный выход 2B) между выходами 2 (Kearney Lake Road) и 3 (Hammonds Plains Road).[4] Он был построен на сумму 24,4 миллиона долларов.[5] С тех пор он был соединен на западной стороне развязки с Kearney Lake Road. Это первая крупная развязка, которая будет построена на шоссе 102 с середины 1990-х годов и предназначена для обслуживания быстро растущего сообщества Бедфорд-Саут и будущего района Бедфорд-Уэст. Развязка основана на традиционной ромбовидной схеме, но использует перекрестки с круговым движением вместо сигнальных перекрестков. В рамках этого проекта бульвар Ларри Утек был расширен до новой развязки и теперь обеспечивает прямое соединение между шоссе 102 и шоссе Бедфорд, обслуживая новые жилые торговые районы.
Подземный переход под шоссе 102 между Данбрак-стрит и Ласвуд-драйв, построенный для соединения Fairview соседство с Индустриальный парк Байерс-Лейк, открыт для движения 9 декабря 2011 года.[6]
Описание маршрута
Шоссе проходит по 102-километровому маршруту через центральную часть провинции, соединяя Шоссе 103, Шоссе 101, и Шоссе 118 к Шоссе 104, то Трансканадское шоссе.
Вся трасса разделена на четыре полосы. Автострада, за исключением участка с пятью полосами движения (три полосы движения на север) между развязкой шоссе 118 у озера Миллер и точкой между съездами 6 и 7 возле Международный аэропорт Галифакса в Enfield. Этот трехполосный северный участок не является результатом особенно высокой интенсивности движения; скорее, это пережиток предыдущей конфигурации этого участка шоссе 102. Ранее участок от Фолл-Ривер до близлежащего Энфилда был трехполосным неразделенным участком, включая центральную полосу движения, благоприятствующую движению на север. Когда шоссе было сдвоено, три полосы были оставлены для движения на север. Участки шоссе 102 к югу от международного аэропорта Галифакса проходят через несколько микроклиматы и известны частыми изменениями видимости из-за тумана, вызванного перепадами высоты.[7]
Дальнейшее развитие
Шоссе 102 недалеко от Галифакса было предметом исследования 2009 года под названием Исследование коридора шоссе 102 в ходе которого были изучены характеристики существующей магистрали и спрогнозировано, какие обновления потребуются в будущем.
Предлагаемый Шоссе 113 создаст новую развязку между бульваром Ларри Утек (выход 2B) и Hammonds Plains Road (выход 3). Автомагистраль 113 предназначена для соединения шоссе 102 с шоссе 103, в качестве объездной дороги для интенсивно перемещаемых Hammonds Plains Road (Маршрут 213). Бюджет шоссе 113 еще не внесен, и, кроме того, возникло некоторое сопротивление из-за предложенного маршрута.
- Highway 102 / Highway 103 / Dunbrack Street Interchange Project
В период с 2018 по 2020 год развязка была обновлена на 20 миллионов долларов. Проект включал замену путепровода шоссе 103 через шоссе 102, небольшую перестройку съезда на север, крупную реконфигурацию съезда на юг, установку нового освещения и установку туннеля под шоссе 103.
Строительство началось со сплошных рубок в начале 2018 года, а вскоре после этого началось строительство нового 4-полосного путепровода и туннеля. Новый путепровод и туннель были построены рядом со старым путепроводом, чтобы минимизировать нарушение движения. Транспортная развязка была закрыта с 6 по 8 декабря 2019 года для сноса старой эстакады.
19 марта 2020 года открылся новый туннель под шоссе 103, что ознаменовало завершение реконфигурации южной рампы. Пандусы на северной стороне шоссе 102 были лишь немного перестроены, чтобы соответствовать новому путепроводу. Пандусы на южной стороне шоссе 102 претерпели большую реконфигурацию. Выход 1D на Данбрак-стрит на шоссе 102 был закрыт, заменен выходом через выход 1A и новый туннель. Доступ к шоссе 102 в южном направлении от шоссе 103 осуществляется через перестроенный съезд 1B, который проходит через туннель. Доступ на Данбрак-стрит с шоссе 103 теперь осуществляется напрямую через новый выход 1D, который сливается с выходом из туннеля.
- Скопление
Объемы движения по трассе 102 между Шоссе 101 и Bayers Road варьируются от 40 000 до 53 000 автомобилей в день. Многие автомобилисты по-прежнему предпочитают ехать по старому двухполосному шоссе Бедфорд (Багажник 2), который для сравнения имеет объемы от 18 000 до 25 000 вп в сутки и работает на 100% или почти 100% мощности на протяжении большей части своей длины в периоды пиковой нагрузки.
Выйти из списка
С юга на север:
| округ | Место расположения | км[1] | ми | Выход | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Галифакс | Галифакс | 0.0 | 0.0 | Bayers Road, Mailing Street | В классе; официальная Hwy 102 южная конечная остановка[2] | |
| 0.5 | 0.31 | 0 | Джозеф Хау Драйв | Входящий выход; исходящий вход | ||
| 1.9 | 1.2 | 1D | Dunbrack Street (Ствол 32) | Нет выхода на юг; выходит из 1K / 1H по Магистрали 32; Магистраль 32 без подписи | ||
| 2.7 | 1.7 | 1А |    Шоссе 103 Запад (Маяк Маршрут) к Багажник 3 / Маршрут 333 – Peggys Cove, Ярмут, Dunbrack Street | |||
| Dunbrack Street (Ствол 32) | Только выход на юг | |||||
| 5.1 | 3.2 | 2А | Ласвуд Драйв - Озеро Байерс | |||
| 8.1 | 5.0 | 2 | Kearney Lake Road | |||
| 10.1 | 6.3 | 2B | Бульвар Ларри Утек | |||
| Бедфорд | 13.1 | 8.1 | 3 |  Хаммондс-Плейнс-роуд (Маршрут 213) | На север обозначен выходами 3A (восток) и 3B (запад) | |
| 17.0 | 10.6 | 4А |    Багажник 1 Восток (Bedford Highway) к Багажник 2 / Багажник 7 – Дартмут | Съезды 1G / 1H на шоссе 101 | ||
| 4B |  Шоссе 101 / Багажник 1 Запад (Evangeline Trail) – Lower Sackville, Виндзор | |||||
| 18.4 | 11.4 | 4C | Дюк-стрит / Глендейл-авеню | |||
| Fall River | 25.2 | 15.7 | 5 |  Багажник 2 / Маршрут 318 – Уэверли, Fall River, Веллингтон | Доступ на север к Шоссе 118 | |
| 25.5 | 15.8 | — |    Шоссе 118 на юг к Шоссе 107 / Шоссе 111 – Дартмут, Галифакс | Выход на юг, вход на север | ||
| | 32.3 | 20.1 | 5А |  Маршрут 212 (Аэротек Драйв) | ||
| 35.6 | 22.1 | 6 |  Международный аэропорт Галифакс Стэнфилд | |||
| Enfield | 41.0 | 25.5 | 7 | Багажник 2 – Enfield, Oakfield, Веллингтон | ||
| Хантс | Elmsdale | 47.9 | 29.8 | 8 |  Маршрут 214 – Ланц, Виндзор | |
| Милфорд | 58.2 | 36.2 | 9 |   Багажник 14 / Маршрут 224 – Шубенакадие, Rawdon | ||
| Шубенакадие | 65.2 | 40.5 | 10 |  Маршрут 215 – Ноэль Шор, Maitland | ||
| Колчестер | Stewiacke | 71.1 | 44.2 | 11 | К Багажник 2 – Альтон | |
| Brookfield | 84.4 | 52.4 | 12 |  Маршрут 289 к Багажник 2 – Hilden, Верхнее Stewiacke | ||
| Миллбрук Первая нация | 93.6 | 58.2 | 13А | Договорная тропа / Тауэр-роуд | ||
| Труро | 96.2 | 59.8 | 13 | К Багажник 2 / Truro Heights Connector Road | ||
| 98.2 | 61.0 | 14 |  Багажник 2 юг (Тропа сумрачного покрова) / Маршрут 236 запад (Роби-стрит) - Библейский холм, Нижний Труро | Южный конец параллелизма магистрали 2 | ||
| Онслоу | 99.6 | 61.9 | 14А |  Багажник 2 север (Тропа Сумрачного покрова) / Маршрут 311 / Багажник 4 – Tatamagouche, Masstown | Выход на север, вход на юг; северный конец параллелизма магистрали 2 | |
| 100.8 | 62.6 | 15 | Шоссе 104 (ТКП) – Амхерст, Нью-Брансуик, Нью Глазго, Кейп-Бретон | Обозначается выходами 15E (восток) и 15W (запад); съезд 15 с шоссе 104 | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| ||||||
Рекомендации
- ^ а б Google (30 июля 2017 г.). «Шоссе 102 в Новой Шотландии» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 30 июля, 2017.
- ^ а б «Исследование коридора Bayers Road / Highway 102 / Highway 107» (PDF). Региональный муниципалитет Галифакса. Февраль 2009. Архивировано с оригинал (PDF) 27 марта 2009 г.
- ^ «Завтра откроются новые пандусы Bi-Hi». Провинция Новая Шотландия. 23 ноября 2001 г.
- ^ "Информационная служба по вопросам дорожного движения, региональный муниципалитет Галифакса". Провинция Новая Шотландия. 15 октября 2010 г.
- ^ «Перерезка лент на развязке Ларри Утек». Провинция Новая Шотландия. 15 октября 2020.
- ^ «Открывается 3-й выход в парк Байерс-Лейк». CBC. 9 декабря 2011 г.
- ^ Ресурсы, составленные Interpretation (2006). Улица Новой Шотландии и дорожный атлас. Галифакс, Северная Америка: Nimbus Pub. п. 39W3. ISBN 1-55109-563-7.