WikiDer > Ouvrage Bois-Karre
Ouvrage Bois-Karre | |
---|---|
Часть Линия Мажино | |
К северо-востоку Франция | |
Башня с пулеметом - обратите внимание на две заслонки GFM сзади | |
Координаты | 49 ° 25′47 ″ с.ш. 6 ° 12′15 ″ в.д. / 49.429822 ° с. Ш. 6.204173 ° в. |
Информация о сайте | |
Контролируется | Франция |
Открыт кому-либо публика | да |
Условие | Сохранилось |
История сайта | |
Построен | CORF |
Материалы | Бетон, сталь, глубокая выемка |
Битвы / войны | Битва за Францию, Lorraine Campaign |
Ouvrage Bois-Karre | |
---|---|
Тип работы: | Работа малой пехоты (Petit ouvrage - пехота) |
сектор └─подсектор | Укрепленный сектор Тионвиль └─Hettange-Grande |
Номер работы: | A12 |
Построено: | 1930–1935 |
Полк: | 168-й крепостной пехотный полк (РИФ) |
Количество блоков: | 1 |
Сила: | 2 офицера, 91 человек |
Ouvrage Bois- Karre расположен в Укрепленный сектор Тионвиль из Линия Мажино, лицом к Франция - Люксембург граница. В Petit Ovrage расположен в лесу Каттеном между большие увраги Soetrich и Кобенбуш, к югу от Буст. Это необычно для укрепления Мажино тем, что оно построено как единый блок-хаус, без системы подземных галерей и удаленных входов. Буа-Карре был сохранен и поддерживается как музей.
Дизайн и конструкция
Буа-Карре был опрошен CORF (Commission d'Organisation des Régions Fortifiées), проектно-строительное агентство Maginot Line, в 1930 году. Работы подрядчика Degaine-Dubois начались в 1931 году.[1] и позиция вступила в строй в 1935 году,[2] стоимостью 10 миллионов франков.[3][4]
Буа-Карре планировался как якорь для укрепленной линии отхода от выступа Каттеном, образованного Кобенбушем и Оберхайд. Камера обжига устроена так, чтобы перекрывать арматурную линию (Bretelle de Cattenom), который на другом конце должен был быть закреплен блоком 2 Овраге Гальгенберг. Линия армирования так и не была построена.[5]
Описание
Единый двухуровневый боевой блок состоит из двух огневых камер и одной пулеметной башни. Западная огневая камера была вооружена пулеметной амбразурой и пулеметом.47-мм противотанковая пушка амбразура (JM / AC47). Восточная камера стрельбы была оборудована двумя амбразурами JM / AC47 и амбразурой JM. Три автоматические винтовки (GFM) на поверхности предусмотрены пятна для угорь Метрих, вместе с пулеметной башней.[1][6] Интегральный Usine был оснащен двумя двигателями Renault мощностью 40 л.с. (30 кВт).
Несколько казематов, обсерваторий и пехотных укрытий расположены вокруг Буа-Карре, в том числе
- Каземат де Basse-Parthe Ouest: Один одноклассник по флангам на запад с одной амбразурой JM / AC37, одной амбразурой JM и одним колпаком GFM.
- Каземат де Басс-Парте Эст: Один одноклассник, фланкирующий с востока с одной амбразурой JM / AC37, одной амбразурой JM и одним колпаком GFM.
- Abri du Bois-Karre: Надводное укрытие для одной пехотной секции с двумя крышками GFM.
- Абри дю Риппер: Подводное укрытие для двух пехотных отсеков и квартального командного пункта, два укрытия GFM.
- Абри-дю-Буа-де-Каттеном: Надводное укрытие для одного пехотного отсека, двух закрытий GFM.
Ни один из них не связан с угорь или друг другу. Все они были построены CORF.[1] Casernement de Cattenom предоставлял наземные казармы мирного времени и вспомогательные услуги для Буа-Карре и других угрызения совести в области.[7]
Укомплектование персоналом
Гарнизон состоял из 91 человека и двух офицеров из 168-го крепостного пехотного полка под лейтенантом Буле.[1]
История
- Видеть Укрепленный сектор Тионвиль для более широкого обсуждения событий 1940 года на Тионвильском участке линии Мажино.
Нынешнее состояние
В угорь который сохранил большую часть своего оборудования, был восстановлен и его можно посетить.[5][8]
Смотрите также
- Список всех работ по Линии Мажино
- Зигфрид Лайн
- Атлантическая стена
- Чехословацкие пограничные укрепления
Примечания
Рекомендации
- ^ а б c d Мэри, Том 3, стр. 93
- ^ Кауфманн 2006, стр. 25
- ^ Wahl, J.B. "Infanteriewerk (P.O.) Bois Karre - A12" (на немецком). darkplaces.org. Получено 12 марта 2010.[мертвая ссылка]
- ^ Мэри, Том 1, стр. 52
- ^ а б "Petit ouvrage du Bois Karre" (На французском). Ассоциация Ligne Maginot du Secteur Fortifié du Bois de Cattenom. 2009. Архивировано с оригинал 29 сентября 2010 г.. Получено 12 марта 2010.
- ^ Puelinckx, Жан; Обле, Жан-Луи; Mainguin, Сильви (2010). "Буа-Карре (po A12 de)". Index de la Ligne Maginot (На французском). fortiff.be. Получено 12 марта 2010.
- ^ Wahl, J.B. "Festungsabschnitt Thionville" (на немецком). darkplaces.org. Получено 3 мая 2010.
- ^ Кауфманн 2011, стр. 221
Библиография
- Олкорн, Уильям. Линия Мажино 1928–45. Оксфорд: Osprey Publishing, 2003. ISBN 1-84176-646-1
- Дегон, Андре; Зильберинг, Дидье, La Ligne Maginot: Guide des Forts à Visiter, Издания Ouest-France, 2014. ISBN 978-2-7373-6080-0 (На французском)
- Кауфманн, Дж. Э. и Кауфманн, Х. Крепость Франция: линия Мажино и французская оборона во Второй мировой войне, Книги Стэкпол, 2006. ISBN 0-275-98345-5
- Кауфманн, Й.Е., Кауфманн, Х.В., Янкович-Поточник, А. и Ланг, П. Линия Мажино: история и путеводитель, Перо и меч, 2011. ISBN 978-1-84884-068-3
- Мэри, Жан-Ив; Хонадель, Ален; Сикард, Жак. Hommes et Ouvrages de la Ligne Maginot, Том 1. Париж, история и коллекции, 2001. ISBN 2-908182-88-2 (На французском)
- Мэри, Жан-Ив; Хонадель, Ален; Сикард, Жак. Hommes et Ouvrages de la Ligne Maginot, Том 2. Париж, история и коллекции, 2003. ISBN 2-908182-97-1 (На французском)
- Мэри, Жан-Ив; Хонадель, Ален; Сикард, Жак. Hommes et Ouvrages de la Ligne Maginot, Том 3. Париж, история и коллекции, 2003. ISBN 2-913903-88-6 (На французском)
- Мэри, Жан-Ив; Хонадель, Ален; Сикард, Жак. Hommes et Ouvrages de la Ligne Maginot, Том 5. Париж, история и коллекции, 2009. ISBN 978-2-35250-127-5 (На французском)
внешняя ссылка
- Ouvrage Bois-Karre официальный сайт
- Буа Карре на fortiff.be (На французском)
- L'ouvrage du Bois-Karre на alsacemaginot.com (На французском)
- ouvrage du Bois Karre[постоянная мертвая ссылка] на lignemaginot.com (На французском)
- Petit Ouvrage du Bois Karre на mablehome.com (На французском)
- Ouvrage d'infanterie du Bois Karre на wikimaginot.eu (На французском)
Викискладе есть медиафайлы по теме Ouvrage du Bois-Karre. |