WikiDer > Овьедо вокзал
Овьедо | |
|---|---|
 Станция в 2012 году | |
| Принадлежит | Адиф |
| Управляется | Renfe |
| Линия (и) | Вента-де-Баньос – Хихон |
| История | |
| Открыт | 1874 |
| Электрифицирован | да |
| Пассажиры | |
| 2018 | 3,518,558 ( )[1] |
Овьедо вокзал (испанский: Estación de Oviedo или же Estación del Norte) является основным станция в испанском городе Овьедо, столица провинции Астурия. Он открылся в 1874 году и был реконструирован после гражданская война в Испании.
Станция предоставляет широкий спектр услуг дальней и средней дальности, помимо пригородных и пригородных (Cercanías) услуги, управляемые Renfe, а узкоколейка Renfe Feve линий. Эти услуги связывают Овьедо с другими основными центрами Астурии и остальной частью Кантабрийское побережье, и с другими частями Испании, включая внутреннее плато, то Леванте и Каталония.[2]
Станция расположена в конце Calle de Uría, главная торговая улица. Он находится рядом с автовокзалом (Estación de Autobusses de Oviedo), 2003 года постройки.[3]
Расположение на железнодорожной сети
Ряд железнодорожных линий начинаются от станции или проходят через нее, обеспечивая междугородние и средние, региональные и пригородные перевозки. Это на ширококолейный Железная дорога Вента-де-Баньос-Хихон,[4] обеспечение связи с Мадрид-Андай железная дорога маршрут. «Радиальная конфигурация» региональных служб в Астурии включает станцию Овьедо в качестве центра.[5] Это также отправная точка узкоколейка линия к Trubia, и он находится на линии между Феррол и Арангурен.[6]
История
Станция была открыта 23 июля 1874 г., после открытия Хихон-Пола де Лена участок линии между Хихоном и Леон который имел целью связать Астурия с внутреннее плато.[7] Работы были выполнены по заказу Железнодорожной компании Астурии, Галиции и Леон (Compañía de los Ferrocarriles de Asturias, Galicia y León).[7]
Планировалось, что станция будет обслуживать как пассажиров, так и грузы. В 1883 году он был расширен за счет открытия линии на Трубиа, построенной в основном для перевозки угля, который доставлялся туда по горной железной дороге из шахт Quirós, Теверга и Proaza, а также для обслуживания завода вооружений (Fábrica de Cañones) в Трубиа. В 1885 году первоначальная Железнодорожная компания потерпела крах, и станция перешла вместе со своей другой собственностью Железнодорожной компании Северной Испании (Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España). Эта компания, в свою очередь, была поглощена госкомпанией. RENFE предприятие в 1941 году. Станция была повреждена в гражданская война в Испании а его реконструкция была спроектирована архитектором Агустином Бальестеросом.[8] Станция была вновь открыта Хосе Мария Фернандес Ладреда 14 октября 1946 года.
В 1998 году над вокзалом была устроена надземная пешеходная зона. Затем в 1999 г. FEVE услуги были перенесены на станцию[9] после закрытия двух других станций в городе, Jovellanos и Económicos. В 2013 году компания FEVE была объединена с Renfe, которая стала единственным оператором услуг, использующих станцию, а Адиф стал отвечать за весь железнодорожный завод, как на ширококолейные, так и на узкоколейные линии.[10]
Станция
Главный фасад находится в конце Calle de Uría. Его основные черты - особенности конструкции 1946 года. Двухуровневый центральный навес расположен между двумя башнями и продолжен с двух сторон двумя боковыми крыльями. На уровне земли находится длинный портик, состоящий из полукруглых арок, все одинакового размера, за исключением трех центральных арок, которые несколько больше и обеспечивают основной доступ к ограждению. Несмотря на лаконичный и функциональный вид фасада, большие часы в центре привлекают внимание зрителя.
Хотя главный пассажирский терминал не претерпел серьезных изменений с момента реконструкции 1946 года, платформа и подъездные железнодорожные пути с тех пор были покрыты внушительной мощеной территорией, спроектированной Леонардо Фернандес Трояно, которая опирается на 220 колонн.[11] Это занимает площадь около 38 000 кв.м. и имеет диаметр около 700 метров. Он обеспечивает доступ к самой станции. Большой площадь, известный как Plaza de los Ferroviarios, украшен фонтанами и множеством скульптур: Пас и Либертад («Мир» и «Свобода»), автор: es: Луис Сангино, и Hombre sobre delfín («Человек на дельфине»), автор Сальвадор Дали.[11] Напротив старого здания стоит еще одна скульптура, Астурия, к es: Хосе Ноха.
Есть четыре платформы порционная 13 треки. Основная платформа, примыкающая к терминалу, дает доступ к пути 2, который проходит через, и к путям 4, 6 и 8 через платформы залива в стороны. Через мост находится центральная платформа, открывающая доступ к путям 1 и 5. Все это пути широкой колеи, из которых есть еще три без выхода на платформу. Еще четыре пути доступны с другой центральной платформы и боковой платформы.
Услуги, предоставляемые на вокзале, включают фойе, билетную кассу и автоматы, информационные пункты, офисные помещения, кафетерий и ресторан, киоск, прокат автомобилей, камеру хранения багажа и туалеты. Обозначенные парковочные места находятся за пределами вокзала.
Железнодорожные перевозки
Длинная дистанция
Основное междугороднее железнодорожное сообщение обеспечивает Альвия поезда по маршруту Хихон-Мадрид. Они проходят несколько раз в день и связывают Овьедо с Хихон и Мадрид-Чамартин, позвонив в Леон или же Вальядолид-Кампо-Гранде. Другие города, куда можно добраться на поезде из Овьедо, включают: Альбасете-Лос-Льянос, Аликанте, Кадис, Кордова, Севилья-Санта-Хуста, Валенсия-Норд, Сарагоса – Делисиас и Barcelona Sants.
| Предыдущая станция | Renfe Operadora | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Альвия | Терминус | |||
| Альвия | ||||
| Альвия | ||||
| Альвия |
Среднее расстояние
Услуги Renfe среднего расстояния соединяют эту станцию с Леоном, Овьедо и Хихоном, а один поезд идет до Вальядолида. Ежедневно в каждом направлении ходят два поезда - один из них использует поезда дальнего следования, но предлагает проезд на средние расстояния. В летние месяцы частоту часто увеличивают «пляжные поезда» (тренеры для игроков).
| Предыдущая станция | Renfe Operadora | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Мадрид Чамартин Терминус | Междугородний | Хихон Терминус | ||
| Media Distancia 24 |
Региональный
.JPG)
Под Лихорадка Renfe предоставляет региональные услуги на узкоколейных линиях, соединяющих Овьедо с Сантандер и Феррол.
| Предыдущая станция | Renfe Feve | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Сан-Клаудио к Феррол | Regionales R-1 | Терминус | ||
| Терминус | Regionales R-2 | Meres к Сантандер |
Пригород
Широкая колея Cercanías Asturias линии C-1, C-2 и C-3 обеспечивают высокочастотное сообщение между Овьедо и Сан-Хуан-де-Ниева, Хихон, Эль Энтрего и Пуэнте-де-лос-Фиеррос. Овьедо и Llamaquique являются единственными станциями, обслуживаемыми всеми тремя линиями. Узкоколейные линии Feve также соединяют Овьедо с Сан-Эстебан-де-Правиа и Инфиесто, ранее известные как линии F-6 и F-7.
| Предыдущая станция | Cercanías Asturias | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Llamaquique к Пуэнте-де-лос-Фиеррос | C-1 | La Corredoria к Хихон | ||
| Llamaquique к Эль Энтрего | C-2 | Терминус | ||
| Llamaquique Терминус | С-3 | La Corredoria к Сан-Хуан-де-Ниева | ||
| Терминус | C-6f | Парк Принципадо к Инфьесто Апеадеро | ||
| Терминус | C-7f | Арганьоса-Лавапиес к Сан-Эстебан-де-Правиа | ||
| Валлобин к Trubia | C-9f | Парк Принципадо к Хихон |
Туристические поезда
Некоторые из бывших узкоколейных линий Feve, привлекательные для туристов сами по себе и своими пейзажами, используются туристическими поездами, которыми ранее руководила Feve, а с 2013 года - Renfe. Estrella del Cantábrico между Овьедо и Ковадонга, а Transcantábrico между Леоном и Феррол Виа Бильбао. Последний является люкс или супер-люкс тренироваться. Эти поезда ходят в определенные дни, в основном летом, и включают посещение музеев и гастрономический туризм.
Рекомендации
- ^ "Adif - Información de estaciones - Овьедо". ADIF. Получено 3 сентября 2019.
- ^ Дана Факарос; Майкл Паулс (1 марта 2009 г.). Северная Испания. Издательство New Holland. п. 230. ISBN 978-1-86011-395-6.
- ^ Дэмиен Симонис (2009). Испания (путеводитель по Lonely Planet). Одинокая планета. п. 536. ISBN 978-1-74220-379-9.
- ^ Испанская железнодорожная сеть В архиве 2013-10-18 на Wayback Machine, Министерство общественных работ и транспорта (Испания).
- ^ Forgionne, Guisseppi A. (1 июля 2002 г.). Системы поддержки принятия решений: достижения и вызовы нового десятилетия: достижения и вызовы нового десятилетия. Idea Group Inc (IGI). п. 76. ISBN 978-1-59140-080-6.
- ^ Овьедо-Интермодал, Евроферровиарии.
- ^ а б Основная хронология узкоколейных железных дорог Испании В архиве 2013-10-14 на Wayback Machine, Fundación de los Ferrocarriles Españoles.
- ^ Adif saca a licitación la limpieza de la estación de tren por 700.000 евро (ADIF объявляет тендер на уборку вокзала за 700 000 евро), Эль Комерсио, 13 октября 2012 г.
- ^ Кен Харрис (1999). Jane's World Railways, 1999-2000 гг.. Информационная группа Джейн. ISBN 978-0-7106-1922-8.
- ^ FEVE desaparece este lunes (FEVE исчезнет в этот понедельник, 31 декабря, вместе с RENFE и Adif), La Nueva España, 31 декабря 2012 г.
- ^ а б Ла Лоса: Эль Тесоро де Овьедо, Ayuntamiento de Oviedo
внешняя ссылка
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Овьедо вокзал. |
- Междугородние услуги, Renfe.
- Средние расстояния в Астурии, Renfe.
- Пригородные перевозки в Астурии, Renfe.
- Пригородные и региональные рейсы FEVE, Renfe.
Координаты: 43 ° 21′58 ″ с.ш. 5 ° 51′17 ″ з.д. / 43,3661 ° с.ш.5,8547 ° з.д.