WikiDer > Paccar
PACCAR Здание | |
Общественные | |
Торгуется как | NASDAQ: PCAR Компонент NASDAQ-100 Компонент S&P 500 |
Промышленность | Автомобильная промышленность |
Основан | 1905[1] |
Основатель | Уильям Пиготт |
Штаб-квартира | PACCAR Building, Белвью, Вашингтон, Соединенные Штаты |
Обслуживаемая площадь | По всему миру (кроме Ирана, Кубы, Сирии, Судана и Северной Кореи) |
Ключевые люди | Марк Пиготт (Исполнительный председатель)[2] Престон Фейт (Исполнительный директор)[3] |
Продукты | |
Объем производства | 198,800 единиц (2019)[4] |
Сервисы | Финансирование транспортных средств & лизинг |
Доход | АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$25.60 миллиардов (2019)[4] |
2,72 миллиарда долларов США (2019)[4] | |
2,38 млрд долларов США (2019)[4] | |
Всего активов | 28,36 млрд долларов США (2019)[4] |
Общий капитал | 9,71 млрд долларов США (2019)[4] |
Количество работников | ~27,000 (Декабрь 2019 г.)[4] |
Дочерние компании |
|
Интернет сайт | www |
PACCAR Inc американец Fortune 500 Компания[5] и входит в число самый большой производители средних и тяжелых грузовые автомобили в мире.[6][7] PACCAR занимается проектированием, производством и поддержкой клиентов легких, средних и тяжелых грузовиков в рамках Kenworth, Peterbilt, и DAF шильдики. PACCAR также разрабатывает и производит силовые агрегаты, предоставляет финансовые услуги и информационные технологии, а также распространяет запчасти для грузовиков, связанные с ее основным бизнесом.[8]
История
В 1905 году Уильям Пиготт-старший основал Seattle Car Mfg. Co. производить железнодорожное и лесозаготовительное оборудование на своем заводе в Западном Сиэтле. В феврале 1908 года компания Seattle Car Manufacturing Co. открыла в Рентоне завод по производству современных вагонов. Разрушение завода в Сиэтл Кар в Янгстауне в результате пожара, вкупе с последствиями национальной финансовой паники 1907 года, поставили компанию в добровольное управление. Новый завод дал бизнесу новый импульс, а президент компании Уильям Пиготт (1860-1929) и, в частности, вице-президент компании Оливер Д. Колвин, успешно руководили компанией в этот трудный период. Позднее компания объединилась с Twohy Brothers of Portland в 1915 году и стала Тихоокеанская автомобильная и литейная компания, имя, которое он сохранил в течение следующих 55 лет. В 1924 году Уильям Пиготт продал контроль над компанией Американский автомобиль и литейный завод Компания.
Пол Пиготт, сын основателя, приобрел основную долю в компании American Car в 1934 году. Под его руководством компания расширила ассортимент своей продукции и представила линейку силовых лебедок Carco для использования на гусеничных тракторах в лесозаготовительной промышленности. Эта линейка продуктов позже стала основой для PACCAR Winch, расположенной в г. Оклахома, в которую теперь входят Braden, Carco и Gearmatic.
Компания вышла на рынок тяжелых грузовиков в 1945 году с первым крупным приобретением, Kenworth Motor Truck Company из Сиэтл. Pacific Car and Foundry значительно расширила свои возможности по производству тяжелых грузовиков, закупив Компания Peterbilt Motors в 1958 году. В том же году приобретение компании Dart Truck позволило ей выйти на совершенно новый рынок горных машин.
Подразделение структурной стали компании изготовило сталь для конструкции Space Needle для 1962 Всемирная выставка в Сиэтле. Позже он сыграл важную роль в строительстве Плотина Гранд-Кулитретьей электростанции, а также Всемирный торговый центр в Нью-Йорк.
В 1960 году Kenworth расширился на Мексику, имея 49 процентов участия в дочерней компании Kenworth Mexicana S.A. de C.V. В 1966 году компания PACCAR вышла на австралийский рынок грузовых автомобилей, открыв завод по сборке грузовиков Kenworth недалеко от г. Мельбурн.
Также в 1960 году была основана Carco Acceptance Corporation, в настоящее время PACCAR Financial Corp., чтобы облегчить продажу грузовиков на внутреннем рынке.
В 1968 году было сформировано подразделение Dynacraft, которое поставляло ремни, шланги, адаптеры и другие аксессуары для заводов Kenworth и Peterbilt.
Kenworth Australia приобрела 28 акров (11 га) земли в пригороде Bayswater - 18 миль (30 км) к востоку от Мельбурна, в 1969 году, для строительства фабрики и офисного комплекса. К концу 1970 года комплекс площадью 56 000 кв. Футов (5 200 м²) был завершен. Изначально грузовики выпускались на полностью сбит основание. В течение последующей истории Kenworth Australia она стала главной силой на местных рынках Новой Зеландии и Папуа-Новой Гвинеи.
Полагая, что "Pacific Car and Foundry Company" больше не отражает точно продукты и деятельность компании, директора и акционеры проголосовали за принятие PACCAR Inc в качестве нового названия в 1972 году.
В 1972 году компания PACCAR International была основана в Белвью, Вашингтон для консолидации продаж и обслуживания продукции компании за рубежом. Компания PACCAR Parts была основана в Рентон через год поставили запасные части.
В 1975 году PACCAR приобрела International Car Company of Кентон, Огайо, Ведущая в Северной Америке камбуз производитель.
Лизинговая корпорация PACCAR была основана в 1980 году для предоставления полного спектра услуг по лизингу и программам аренды через дилерскую сеть PACCAR. Год спустя PACCAR стал европейским производителем грузовиков с приобретением Фоден Грузовики в Англии.[9][10]
Новый технический центр PACCAR открылся в июле 1982 года. Расположенный примерно в 65 милях к северу от Сиэтла, многомиллионный центр подчеркивает приверженность компании техническому совершенству, качеству и ценности производимой продукции.
В 1986 году компания PACCAR приобрела компанию Trico Industries, занимающуюся производством нефтепромысловых насосов и принадлежностей. В декабре 1997 года Trico был продан компании EVI из Хьюстон.
В 1987 году PACCAR приобрела находящуюся в Вашингтоне компанию Al's Auto Supply, розничного продавца и оптового дистрибьютора автозапчастей и аксессуаров. В 1988 году PACCAR расширил свою дочернюю компанию PACCAR Automotive. когда он купил Grand Auto, Калифорния на базе розничного продавца автозапчастей и аксессуаров. В октябре 1999 года компания PACCAR Automotive была продана компании CSK Auto.
PACCAR укрепил свое место на мексиканском рынке тяжелых грузовиков, купив оставшуюся часть своего мексиканского предприятия VILPAC, S.A. в 1995 году.
Приобретение DAF Trucks в 1996 г. и Leyland Trucks в 1998 году компания PACCAR стала одним из крупнейших производителей грузовиков в мире.[11][12][13] DAF Trucks - это грузовая компания из Нидерландов с производственными мощностями в Эйндховен, Нидерланды и Вестерло, Бельгия. Leyland производит грузовики DAF на своем заводе в г. Leyland, Англия.
PACCAR был награжден Национальной медалью технологий в Белом доме в 2003 году за лидерство в разработке аэродинамических легких коммерческих автомобилей, что привело к снижению расхода топлива и повышению эффективности.[14][15]
В 2010 году компания PACCAR представила свою линейку двигателей PACCAR MX в Северной Америке; DAF производит двигатели в Европе с 1957 года. PACCAR инвестировала 400 миллионов долларов в завод PACCAR Engine и технологический центр в Колумбусе, штат Миссисипи, для производства собственных двигателей.
В 2013 году PACCAR расширила свою глобальную деятельность, открыв новый завод DAF в г. Понта-Гросса, Бразилия. Компания инвестировала 320 миллионов долларов в сборочный цех площадью 300 000 квадратных футов на 569 акрах. Завод собирает автомобили DAF XF и CF для рынка Южной Америки.[16]
PACCAR объявила об открытии инновационного центра Кремниевой долины в Саннивейл, Калифорния в 2017 году.[17] Центр координирует разработку продуктов следующего поколения и определяет новые технологии, которые улучшат характеристики автомобилей в будущем.[18]
PACCAR Winch, бренды Braden, Gearmatic и CARCO[19] имеет свой главный офис и завод в Сломанная стрела, Оклахома, и еще одно растение в Окмулги, Оклахома.[20]
Подразделения
- Peterbilt
- Kenworth
- Kenworth Австралия
- Kenworth Мексика
- DAF Trucks
- Leyland Trucks
- Запчасти PACCAR
- PACCAR Financial Services
- PACCAR Силовой агрегат
- PACCAR ITD (Отдел информационных технологий)
- PACCAR Winch (бренды Braden, Carco и Gearmatic)
- Dynacraft
- ПАККАР Лизинг
Финансы
- По состоянию на 2019 год[Обновить][21]
Отчетный год | Выручка (миллиарды долларов США) |
---|---|
2008 | $14.97 |
2009 | $8.09 |
2010 | $10.29 |
2011 | $16.36 |
2012 | $17.05 |
2013 | $17.12 |
2014 | $18.99 |
2015 | $19.12 |
2016 | $17.03 |
2017 | $19.46 |
2018 | $23.50 |
2019 | $25.60 |
Смотрите также
- Everett-Pacific Shipbuilding & Dry Dock Company которая стала частью Paccar в 1945 году.
использованная литература
- ^ «Начало PACCAR Inc». Энциклопедия истории штата Вашингтон. 4 февраля 2005 г.. Получено 25 июн 2013.
- ^ "ПАККАР Инк". Рынки Reuters. 30 декабря 2012 г.. Получено 28 июн 2013.
- ^ «Совет директоров PACCAR». PACCAR Inc. Архивировано с оригинал 31 декабря 2016 г.. Получено 2 мая 2014.
- ^ а б c d е ж г «Годовой отчет PACCAR Inc за 2017 год (форма 10-K)». sec.gov. Комиссия по ценным бумагам и биржам США. Январь 2018.
- ^ «Компании из списка Fortune 500 2018: кто вошел в список». Удача. Получено 2018-11-21.
- ^ «Отчет об исследовании рынка тяжелых и средних грузов» (PDF). PRWeb. Получено 26 мая 2013.
- ^ «Грузовики DAF на AutoExpo в Нью-Дели». Альянс развития торговли Большого Сиэтла. 10 января 2012 г. Архивировано с оригинал 27 марта 2016 г.. Получено 25 июн 2013.
- ^ "Главная | ПАККАР". www.paccar.com. Получено 2017-08-18.
- ^ Спаситель для Фоденов Коммерческий мотор 27 сентября 1980 г., стр. 5
- ^ Поглощение Fodens: потеря 1600 рабочих мест Коммерческий мотор 18 октября 1980 г., стр. 5
- ^ Paccar собирается разгромить Daf Trucks Коммерческий мотор 10 октября 1996 г.
- ^ Paccar стремится сократить очередь Коммерческий мотор 7 мая 1998 г.
- ^ Paccar приобретает Leyland Trucks Автомобильные новости Европы 11 мая 1998 г.
- ^ «Paccar награжден национальной медалью технологий». CCJ цифровой. 15 февраля 2006 г. Архивировано с оригинал 16 декабря 2013 г.. Получено 25 июн 2013.
- ^ «PACCAR Inc награждена Национальной медалью технологий». Автомобильный мир. 22 февраля 2006 г.. Получено 25 июн 2013.
- ^ «Paccar начинает производство грузовиков DAF в Бразилии». Транспортные темы. 2 октября 2013 г.. Получено 16 августа 2019.
- ^ «Гигант грузовых автомобилей Paccar планирует открыть инновационный центр в Кремниевой долине». Бизнес-журнал Пьюджет-Саунд. 25 июля 2017 г.. Получено 16 августа 2019.
- ^ «Инновационный центр PACCAR».
- ^ "Домашняя страница". Лебедка PACCAR. Получено 14 июля, 2020.
- ^ «Главная / Свяжитесь с нами». Лебедка PACCAR. Получено 14 июля, 2020.
- ^ "Инвесторы - Информация для инвесторов и акционеров | PACCAR". www.paccar.com. Получено 2020-03-18.
Заметки
- Дэвид Вильма, Pacific Car and Foundry Co. становится PACCAR Inc. 25 января 1972 г., HistoryLink, 11 апреля 2001 г.
- PACCAR - Стремление к качеству, Алекс Гронер и Барри Проворс; Документальные СМИ, Сиэтл, Вашингтон, 2005 г. - 4-е издание
внешние ссылки
Викискладе есть медиафайлы по теме Paccar. |
- Официальный веб-сайт
- PACCAR Inc, Официальная страница истории PACCAR
- Бизнес-данные для Paccar:
- Годовые отчеты компании Pacific Car and Foundry
- Исторические годовые отчеты PACCAR