WikiDer > Железнодорожная станция Папар (Малайзия)
Папарский вокзал Стесен Керетапи Папар  | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Станция сфотографирована в 2011 году. | |||||||||||
| Место расположения | Папар, Сабах Малайзия | ||||||||||
| Координаты | 5 ° 43'57,54 ″ с.ш. 115 ° 55′56,47 ″ в.д. / 5.7326500 ° с. Ш. 115.9323528 ° в.Координаты: 5 ° 43'57,54 ″ с.ш. 115 ° 55′56,47 ″ в.д. / 5.7326500 ° с. Ш. 115.9323528 ° в. | ||||||||||
| Принадлежит | Государственная железная дорога Сабаха | ||||||||||
| Управляется | Государственная железная дорога Сабаха | ||||||||||
| Линия (и) | Железнодорожная линия Западного Сабаха (бывшая железнодорожная линия Северного Борнео) | ||||||||||
| Платформы | Боковая платформа | ||||||||||
| Треки | Основная линия (2) | ||||||||||
| Строительство | |||||||||||
| Уровни платформы | 1 | ||||||||||
| Стоянка | да | ||||||||||
| Велосипедное хозяйство | Нет | ||||||||||
| История | |||||||||||
| Открыт | 1 августа 1914 г. | ||||||||||
| Закрыто | 2007 | ||||||||||
| Перестроен | 21 февраля 2011 г. | ||||||||||
| Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
Папарский вокзал (малайский: Стесен Керетапи Папар) является одним из четырех основных железнодорожная станция на Железнодорожная линия Западного Сабаха находится в Папар, Сабах, Малайзия.
История
В рамках развития железнодорожных сетей в г. Северное Борнео, строительство железнодорожных сетей началось с 1896 г., и Папар стал одной из экономических производственных площадок в Дивизия Западного побережья в качестве саго мельницы начали появляться в этом районе, а также в Бофорт.[1] Полноценное обслуживание железной дороги Северного Борнео было начато 1 августа 1914 года. Вторая Мировая Война, железнодорожный мост через реку Папар был разрушен, а железнодорожная станция была обстреляна в результате ожесточенных боев между Австралийский и Японский силы.[2]
В 2007 году вокзал был закрыт на ремонтные работы, а здание вокзала, изначально построенное из дерева, было снесено и заменено новым бетонным зданием. Существующая станция начала свою работу 21 февраля 2011 года. В 2016 году новая дизель-моторный транспорт (DMU) из Япония для использования в Танджунг Ару–Бофорт линий.[3] Рядом с вокзалом в 2017 году планируется построить туристический остановочный комплекс.[4]
Рекомендации
- ^ Роб Дикинсон. «Проект железной дороги Северного Борнео». Международные страницы Steam. Архивировано из оригинал 28 марта 2013 г.. Получено 8 мая 2017.
- ^ «Австралийское вторжение на Борнео в картинках». Малайские железные дороги. Получено 8 мая 2017.
- ^ 『サ バ 州立 鉄 道 (JKNS) 元 名 鉄 キ ハ 8500 系』 (на японском языке). 2427 Junction. Архивировано из оригинал 12 апреля 2017 г.. Получено 8 мая 2017.
- ^ Трейси Патрик (5 апреля 2017 г.). «45-минутная туристическая остановка в Папаре». Daily Express. Архивировано из оригинал 28 марта 2013 г.. Получено 8 мая 2017.
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Стесен Папар в Wikimedia Commons
 | Эта статья о железных дорогах Малайзии заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |