WikiDer > Железнодорожная станция Мелалап

Melalap railway station

Железнодорожный вокзал Мелалапа

Stesen Keretapi Melalap
Melalap Sabah NorthBorneoRailway-13.jpg
Станция сфотографирована в 2013 году до реставрации.
Место расположенияМелалап, Сабах
Малайзия
Координаты5 ° 14′31 ″ с.ш. 115 ° 59′55 ″ в.д. / 5,24194 ° с. Ш. 115,99861 ° в. / 5.24194; 115.99861Координаты: 5 ° 14′31 ″ с.ш. 115 ° 59′55 ″ в.д. / 5,24194 ° с. Ш. 115,99861 ° в. / 5.24194; 115.99861
ПринадлежитГосударственная железная дорога Сабаха (настоящее время)
УправляетсяСеверное Борнео
Линия (и)Железнодорожная линия Северного Борнео
(сегодняшний день Железнодорожная линия Западного Сабаха)
Строительство
СтоянкаНет
Велосипедное хозяйствоНет
История
Открыт1 августа 1914 г. (1914-08-01)
Закрытоc. 1970 или 1971

Железнодорожная станция Мелалап (малайский: Stesen Keretapi Melalap) был бывшим железнодорожная станция на Железнодорожная линия Западного Сабаха расположен в Мелалапе, Сабах, Малайзия.

История

В 1900-х годах, как и в большинстве районов Дивизия Западного побережья; огромная территория Мелалапа когда-то была засажена резинка деревья.[1] Затем английским инженером была построена железнодорожная ветка до Мелалапа. Артур Дж. Уэст используя рабочих из Китай в составе Хакка и Кантонский люди.[2][3] Линия была построена в 1906 году для транспортировки продукции Северное Борнео а также для людей, путешествующих в крупные города.[4] Линия была открыта вместе с другими линиями 1 августа 1914 года.[4] После прекращения железнодорожного сообщения из-за экономических изменений в районах вокруг Мелалапа станция была заброшена и полностью закрыта в период с 1970 по 1971 год.[5] С тех пор станция начала разрушаться и заросла кустарником, так как ничего не было сделано, несмотря на некоторые попытки определенных кругов спасти ее из-за отсутствия финансового финансирования и поддержки.[1]

Сохранение и правительство объявлено как историческое место

В 2016 году благодаря усилиям волонтера Ричарда Кера, который является основателем Исторического общества Северного Борнео, территория станции была расчищена и отремонтирована, а затем была запущена кампания #SaveMelalapStation в рамках групповых усилий по сохранению всех исторических структур Сабаха.[6] Это было добавлено с помощью финансирования от более крупных компаний и других сторон, которые также участвуют в сборе средств для спасения станции.[7] 9 марта 2017 года станция была отмечена правительством штата как часть исторических достопримечательностей современного штата Сабах.[4] Заместитель главного министра Джозеф Пайрин Китинган заявил 20 марта 2017 года, что старое здание вокзала также будет сохранено как национальное достояние.[8] 23 февраля 2018 года он стал одним из 24 объектов культурного наследия штата, которые были опубликованы Государственным советом по наследию Сабаха в соответствии с новым постановлением «Закон о государственном наследии 2017 года».[9][10]

Свернут

22 апреля 2018 года здание внезапно рухнуло, поскольку работы по укреплению конструкции не проводились, несмотря на то, что они были опубликованы месяц назад.[11]

Рекомендации

  1. ^ а б Ричард Кер (22 марта 2016 г.). "Проект восстановления и консервации станции Мелалап #SaveMelalapStation". Историческое общество Северного Борнео. Архивировано из оригинал 6 мая 2017 г.. Получено 6 мая 2017.
  2. ^ Дэнни Вонг Тзе Кен (1999). «Миграция китайцев в Сабах перед Второй мировой войной». Перси. стр. 131–158. Получено 7 мая 2017.
  3. ^ Роб Дикинсон. «Проект железной дороги Северного Борнео». Международные страницы Steam. Архивировано из оригинал 28 марта 2013 г.. Получено 7 мая 2017.
  4. ^ а б c Дженн Ладжиун (10 марта 2017 г.). «Первая железнодорожная станция Сабаха предложена в качестве объекта исторического наследия». Почта Борнео. Архивировано из оригинал 6 мая 2017 г.. Получено 6 мая 2017.
  5. ^ Доктор Джонстон; А. Дж. Уэст (3 февраля 1898 г.). «Компания North Borneo Chartered: Железная дорога Северного Борнео; Первый поезд на Северном Борнео». British North Borneo Chartered Company: Views of British North Borneo, Printed by W. Brown & co., Limited, Лондон, 1899 г.. Малайские железные дороги. Получено 7 мая 2017.
  6. ^ Стефани Ли (6 июля 2016 г.). «Старый вокзал нужно спасти». Звезда. Получено 6 мая 2017.
  7. ^ «НПО делает спасение колониальной станции первой своей задачей». Daily Express. 10 июля 2016 г. Архивировано с оригинал 6 мая 2017 г.. Получено 6 мая 2017.
  8. ^ «Здание железнодорожного вокзала Мелалапа будет сохранено как национальное достояние - Пайрин». Почта Борнео. 22 марта 2017. Архивировано с оригинал 6 мая 2017 г.. Получено 6 мая 2017.
  9. ^ "Sabah gazettes 24 объекта наследия". Рынки Edge. 23 февраля 2018 г.. Получено 20 марта 2018.
  10. ^ Рикардо Унто (23 февраля 2018 г.). «24 объекта государственного наследия в соответствии с новым постановлением». Daily Express. Получено 20 марта 2018.
  11. ^ Стэнли П. (23 апреля 2018 г.). «Исторический вокзал Мелалапа в Сабахе обрушился». Носить фасоль. Получено 30 октября 2018.

внешняя ссылка