WikiDer > Park End Street

Park End Street

Вид на восток вниз по Парк-Энд-стрит с Nuffield College и его шпиль вдали.
Парковка к северу от восточного конца Парк-Энд-стрит. Раньше эта область была тазиком в конце Оксфордский канал.
Вид на юг с моста на Парк-Энд-стрит Замок Мельница Ручей, филиал река Темза.

Park End Street это улица в центре Оксфорд, Англия,[1] к западу от центра города, недалеко от железнодорожная станция на его западном конце.

Место расположения

На восток, Новая дорога связывает Парк-Энд-стрит с центром Оксфорда. На запад, Площадь Фридесайд связывает Park End Street с Botley Road, главная магистраль в Оксфорд и из Оксфорда на запад и обратно. Параллельно улице на север находится Хайт-Бридж-стрит. На пересечении с Новой дорогой, Worcester Street ведет на север и Тидмарш-лейн ведет на юг. На перекрестке с площадью Фридесайд, Rewley Road ведет на север и Hollybush Row ведет на юг.

История

Парк-Энд-стрит была построена в 1769–1770 гг. Как часть Новой дороги. магистраль между центральным Оксфордом и западом.[2] Он обошел более раннюю и более узкую улицу Хайт-Бридж на севере и Хай-стрит Сент-Томас (ныне Улица Святого Томаса) На юг. Мост Пейси был построен, чтобы нести восточную часть Парк-Энд-стрит через Замок Мельница Ручей,[2][3] который является частью река Темза.

Название улицы происходит от пристани, где добывают уголь. Parkend в Форест Дина был доставлен баржей.[4] С 1840-х годов на железные дороги приходилась все большая доля угольных перевозок. Доля внутреннего водного транспорта снизилась, и в 1885 году Парк-Энд-Уорф был перестроен для других целей (см. Ниже).

Трактир

К началу XIX века трактир был открыт на улице Парк-Энд, 1 на северной стороне улицы, к востоку от моста. Он был назван Королевским гербом, почти наверняка в честь Шарлотта Мекленбург-Стрелицкая, Королева консорт из Георгий III. Паб в настоящее время называется Маяк после ремонта в 2014 году.

Пивоварни

В 1885 году Парк-Энд-Уорф был переоборудован под пивоварню Tower,[5] который его владелец Ф. Филлипс затем расширил в 1890-1900-х годах по проекту местного архитектора. Х.Дж. Толлит.[6]

Еще до того, как была построена пивоварня Tower Brewery, пивоварня Eagle Brewery уже располагалась рядом с пристанью.[5] Ее владелец Уильям Миллер переименовал ее в Eagle Steam Brewery, чтобы рекламировать ее преобразование в паровое пивоварение, а затем в 1869 году продал его Дж. Ткачество.[5] В 1871 году Уивинг снес часть пивоварни, чтобы построить зернохранилище, а в 1872 году он добавил трехэтажный солодовенный завод.[5] Преемник Уивинга Ф. Филлипс продолжал расширять бизнес, в том числе добавив в 1885 году новую башню для варки пива, дымоход и другие здания, спроектированные Х. Дж. Толлитом.[5] Никаких построек пивоварен Eagle или Tower сейчас не сохранилось.[6]

Железнодорожная станция

С 1851 г. Железнодорожная станция Oxford Rewley Road находился на углу Парк-Энд-стрит и Рьюли-роуд. Британские железные дороги закрыла станцию ​​в 1951 г. и товарный двор в 1984 г. Станцию ​​демонтировали и перевели в Бакингемширский железнодорожный центр в 1999 году, чтобы освободить место для создания Площадь Фридесайд и строительство Бизнес-школа Саида.[7]

Склад

Мебельный склад Cantay Depositories компании Archer, Cowley & Co был спроектирован компанией Tollit и построен в 1901 году.[8] За декоративным остроконечным фасадом из красного кирпича, Cantay Depositories скрывается стальной каркас и железные колонны, отлитые Уильямом Люси.[8] Орлиный металлургический завод в Иерихон, Оксфорд. В качестве склада в здании было 3 840 квадратных футов (357 м 2).2) складских помещений и был разделен на секции бронированными противопожарными дверями, которые автоматически закрывались в случае пожара.[8] Cantay House теперь является Оксфордским конференц-центром.[9] а ночной клуб, и розничный магазин.

Фабрика мармелада

С 1903 года до Вторая мировая война Фрэнк Купер Оксфордский мармелад производился на фабрике по адресу: 27 Park End Street.[8] (теперь часть площади Фридесайд) рядом со зданиями Виктории. В шестидесятых и семидесятых годах здание использовалось в качестве офисов для различных отделов Совета графства Оксфоршир. [10] Бывший завод сейчас памятник архитектуры.[8] Сейчас он называется «Фабрика варенья» и включает в себя центр искусств, ресторан и бар.[11] На «Заводе варенья» также есть Хранитель Отмеченный наградами[нужна цитата] благотворительная организация «Моя жизнь - мой выбор», организованная для людей с ограниченными возможностями обучения.[12]

Автомобильная торговля

С конца Первая мировая война у ряда торговцев автомобилями и мотоциклами были помещения на Парк-Энд-стрит. Они включали King's Motors и Hartwell's, оба из которых были основаны в Оксфорде в 1919 году, и Leyton's, которое было передано King's, но оставалось отдельным дочерним предприятием. К 1930 году у Говарда Кинга было помещение на Парк-Энд-стрит с выставочным залом на 100 мотоциклов.[13] В 1934 году King's построил более просторное здание на 15 Park End Street.[13] с выставочным залом на 500 мотоциклов.[14] Выставочный зал 1934 года - двухэтажный. Арт-деко здание с фасадом желтого цвета Камень для ванны каменная кладка чтобы соответствовать Отель Royal Oxford по соседству. Сделанные на заказ панно из травленого стекла, изображающие автомобильные сцены 30-х годов, которые находились над окнами главного выставочного зала Kings, были сохранены и теперь выставлены в Bealieu Motor Museum. Х.Ф. Темпл был еще одним продавцом мотоциклов в 1940-х / 50-х годах; их помещения находились на 46 Park End Street, а также 69 Главная улица, Сент-Томас, Оксфорд. Temples был основным поставщиком Оксфорда для BSA C11G и C12 и внесен в Справочник владельцев BSA C12 1956 года как единственный BSA дилер в городе *. (*Источник из справочника владельцев BSA C12 1956 года, в котором перечислены все адреса / поставщики в Великобритании на данный момент.В шестидесятые годы Эйлс и Кокстер были еще одним торговцем автомобилями на Парк-Энд-стрит, они располагались рядом с Лоуэр Фишер Роу, в настоящее время местом проведения Сушимании, их мастерские тянулись вниз по Лоуэр Фишер Роу, в выставочном зале рядом, обслуживая '' округа, они продавали боксы для лошадей Rover, Jaguar, Land Rover и Rice. Все автотранспортные компании, кроме одного, теперь переехали в помещения подальше от центра Оксфорда. Бывшие помещения Hartwell теперь являются филиалом Office Outlet, ранее Staples Inc. Только бывшие помещения Кинга остались под торговлей автомобилями: теперь это филиал Kwik-Fit.

Рекомендации

  1. ^ Хибберт, Кристофер, изд. (1988). «Парк-Энд-стрит». Энциклопедия Оксфорда. Macmillan. С. 313–314. ISBN 0-333-39917-X.
  2. ^ а б Родос и Манби 2008, п. 10.
  3. ^ Катон, Джуди (1988). Оксфорд в старых фотографиях. Издательство Алан Саттон. С. 84–85. ISBN 0-86299-462-4.
  4. ^ Анстис 1998, п. не цитируется.
  5. ^ а б c d е Вулли 2010, п. 79.
  6. ^ а б Вулли 2010, п. 82.
  7. ^ Связаться с нами В архиве 24 августа 2010 г. Wayback Machine, Бизнес-школа Саида, Оксфордский университет
  8. ^ а б c d е Вулли 2010, п. 91.
  9. ^ «Конференц-центр Оксфорд». Архивировано из оригинал 24 августа 2011 г.. Получено 11 марта 2011.
  10. ^ Рид и Манджон 1981, п. 94.
  11. ^ «Завод варенья». Получено 16 января 2013.
  12. ^ «О моей жизни - мой выбор». Великобритания: Моя жизнь - мой выбор. Архивировано из оригинал 26 февраля 2013 г.. Получено 16 января 2013.
  13. ^ а б Аноним 1952, п. 1.
  14. ^ Аноним 1952, п. 2.

Источники

  • Аноним (1952), King's Motors, всегда к вашим услугам, Oxford: King's Motors, стр. 1, 2.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Анстис, Ральф (1998) [1982]. «Глава 8». История Паркенд-а-Форест в Дин-Виллидж. Уитни: Lightmoor Press. п. не цитируется. ISBN 1-899889-02-7.
  • Прочтите, Ян; Манджон, Майте (1981). Великий британский завтрак. Лондон: Майкл Джозеф. п. 94. ISBN 0-7181-2004-3.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Родос, Джон; Манби, Джулиан (2008). Замок, канал и колледж: парковка на Вустер-стрит и прилегающие районы, Оксфорд. Оксфорд: Oxford Preservation Trust. п. 10.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Вулли, Лиз (2010). «Промышленная архитектура в Оксфорде с 1870 по 1914 год». Oxoniensia. Оксфордширское архитектурно-историческое общество. LXXV: 67–96. ISSN 0308-5562.CS1 maint: ref = harv (связь)
Следующий переход вверх по течениюЗамок Мельница РучейСледующий переход вниз по течению
Хайтский мостPark End Street
Ссылка на сетку SP508063		Дрожащий мост

Координаты: 51 ° 45′10 ″ с.ш. 1 ° 15′57 ″ з.д. / 51,75278 ° с.ш.1,26583 ° з.д. / 51.75278; -1.26583