WikiDer > Пауль Г. Ганеманн

Paul G. Hahnemann
Пол Г. Ганеман, 1968 год, в своем офисе в штаб-квартире BMW в Мюнхене.

Пауль Г. Ганеманн (31 октября 1912 г. в Страсбург - 23 января 1997 г. в г. Мюнхен), иногда известный как «Нишен-Поль», был ведущим режиссером в BMW между 1961 и 1972 годами.

Ранние годы

Пауль Г. Ганеман в студенчестве: лето 1930 г.

После окончания Первая мировая война (который последовал передача Страсбург, где жила семья, чтобы Франция), Мать Ганемана бежала с двумя сыновьями через Рейн, чтобы Кель, теперь на западной границе Германии. Он успешно завершил Abitur (программу выпускных экзаменов) в "Kant-Oberrealschule", ныне "Kant Gymnsium" (старшая школа) в Карлсруэ, недалеко к северу.

BMW годы

В конце 1960 года Ганеман был принят на работу из Авто Союз к Герберт Квандт,[1][2]Крупнейший акционер BMW, и некоторые считают, что он имел большее влияние на бизнес, чем управляющий директор Карл-Хайнц Зонне или его преемник Герхард Вильке в 1960-х годах, но его пребывание в должности не смогло пережить приход третьего управляющего директора в форме из Эберхард фон Куэнхайм и ушел из-за разницы во мнениях о том, как быстро наращивать мощности на недавно приобретенном Дингольфинг средство.[3]

Ганеман был блестящим, хотя иногда и подрывным торговцем, который руководил введением в 1961 г. BMW 1500.[3] Создал ли автомобиль новую «нишу» или просто использовал нишу, созданную уходом Боргвард Изабелла, его коммерческий успех превратил BMW из маргинального производителя с неопределенным будущим в одного из самых стабильно прибыльных автомобилестроительных предприятий Европы.

Источники и дальнейшее чтение

  1. ^ Уве Жан Хойзер и Дитмар Х. Лампартер (26 ноября 2010 г.). "Konzern im Spagat: Vor 50 Jahren stand BMW vor dem Aus - und wurde in letzter Minute gerettet. Können die Bayern künftig allein weitermachen ?: ....." Quandt holt den Topmanager Пауль Ганеман фон дер Auto-Union. Hahnemann schenkt BMW die Idee von der Nische: Zwischen VW unten, Opel und Ford in der Mitte und Daimler oben ist noch Platz für sportliche Limousinen von BMW. Und die Bayern schaffen den Aufstieg. Die Motoren werden stärker, die Autos hochwertiger - BMW приносит eine »neue Klasse« auf den Markt."". ZEIT ONLINE. Получено 12 мая 2013.
  2. ^ "Бавария Глория: ..." Auf Quandts Empfehlung bestellte der Aufsichtsrat - neben Dr. Sonne als Generaldirektor - zum Verkaufschef Paul G. Hahnemann, 52 года, отдел маркетинга-Leiter der Auto Union."". SPIEGEL-ONLINE. 17 февраля 1965 г.. Получено 15 мая 2013.
  3. ^ а б «Континентальный дневник: BMW смотрят в будущее без Ганемана». Мотор. номер 3624: 29–31. 8 января 1972 г.