WikiDer > BMW Dixi
 | Эта статья не цитировать любой источники. (Декабрь 2009 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| Дикси | |
|---|---|
.jpg) | |
| Обзор | |
| Производитель | Bayerische Motoren Werke AG (BMW) |
| Производство | 1928–1931 |
| Кузов и шасси | |
| Макет | Макет FR |
| Связанный | Остин 7 |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 747 куб. прямо-4 |
| Хронология | |
| Преемник | BMW 3/15 |
В Дикси была первая машина, сделанная BMW.
Dixi - это марка автомобилей, производимых Automobilwerk Eisenach (Автомобильный завод в Айзенахе), начиная с 1904 года. В сложных экономических условиях 1920-х годов компании было трудно продавать модели 6/24 и 9/40. Поэтому производитель решил выйти на рынок малых автомобилей и в 1927 году подписал лицензионное соглашение с Austin Motor Company построить вариант Остин 7. Был согласован уровень производства 2000 автомобилей в год, и Дикси платила Остину роялти за каждый произведенный автомобиль.
Первые 100 автомобилей были поставлены Austin в виде комплектов, но к декабрю 1927 года с конвейера сошли первые автомобили, официально произведенные Dixi, DA-1 3 / 15PS. Обозначение DA расшифровывалось как Deutsche Ausführung, что означает немецкая версия; 3/15 указали налоги и фактические значения мощности в лошадиных силах. За исключением того, что у него левый руль и использовались метрические крепежные детали, автомобиль был почти идентичен Остину. Доступны варианты кузова: купе, родстер, турер и седан, а некоторые шасси отправлялись внешним производителям кузовов. Большинство автомобилей покинули завод в качестве туристических.
Пытаясь заняться автомобильным производством, BMW купила Automobilwerk Eisenach в 1928 году, а вместе с ним и права на постройку автомобиля Dixi. Сначала автомобили были обозначены как BMW Dixi, но название Dixi было упразднено в 1929 году, когда DA-1 был заменен слегка обновленной версией, BMW 3/15 ДА-2.
- Дикси ДА 1 4 цилиндра, 15 л.с. (11 кВт), 1927–1929 гг.
 | Викискладе есть медиафайлы по теме БМВ-Дикси. |
Автомобили BMW: с 1920-х по 1940-е годы - следующий » | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | 1920-е годы | 1930-е годы | 1940-е годы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||
| прямо-4 | Dixi 3/15 / Dixi 3/15 DA / Dixi 3/15 DA1 / | 3/15 DA2 / 3/15 DA4 | 3/20 | 309 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| прямо-6 | 303 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 315, 319 | 329 | 320 | 321 | 321* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 326 | 326* | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 327 | 327* | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 335 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| спортивная машина | DA-3 Вартбург | 315/1, 319/1 | 328 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| * сделано в Восточной Германии как EMW | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Текущие бренды |  | |
|---|---|---|
| Предыдущие бренды | ||
| Подразделения и дочерние компании | ||
| Совместные предприятия | ||
| Транспортные средства | ||
| Технологии | ||
| Автоспорт | ||
| Здания | ||
| Другой | ||
