WikiDer > Perkins 4,236
 4.236 | |
|---|---|
| Обзор | |
| Производитель | Двигатели Perkins |
| Производство | ~1967~1987? |
| Макет | |
| Конфигурация | Прямой-4 |
| Смещение | 3,9 л; 235,7 у.е. в (3863 куб. См) |
| Диаметр цилиндра | 98,4 мм (3,87 дюйма) |
| Ход поршня | 127 мм (5,0 дюйма) |
| Диапазон оборотов | |
| Праздный | 750 |
| Красная линия | 2000 |
| Горение | |
| Турбокомпрессор | T38 |
| Управление | Лукас |
| Тип топлива | Дизель |
| Система охлаждения | С водяным охлаждением |
| Выход | |
| Выходная мощность | 67–82 л.с. (49–60 кВт; 66–81 л.с.) ASE (DIN) |
В Perkins 4,236 это дизель изготовлены по Двигатели Perkins. Впервые произведено в 1964 году, за первые три года было произведено более 70 000 единиц, а производство увеличилось до 60 000 единиц в год. Оба двигателя были инновационными (с использованием непосредственный впрыск) и надежный, за несколько десятилетий завоевавший мировой успех.[1]
Perkins 4.236 рассчитан на 67 л.с. (49 кВт; 66 л.с.) ASE (DIN) и широко используется в Мэсси-Фергюсон тракторы, а также другие известные промышленные и сельскохозяйственные машины, например Кларк, Маниту, JCB, Ландини и Вермеер.
Обозначение «4.236»
Обозначение 4.236 возникло следующим образом: «4» представляет четыре цилиндра, «236» означает 236 кубических дюймов (3,9 л), что составляет полный рабочий объем двигателя. Эта логика может использоваться для большинства обозначений двигателей Perkins. Диаметр цилиндра и ход поршня 98,4 мм × 127 мм (3,87 дюйма × 5,00 дюйма) для общего рабочего объема 3,9 л; 235,7 куб. Дюймов (3863 куб. См).[2]
Приложения
Тракторы Massey-Ferguson, которые изначально были оснащены этим двигателем: 168S, 175, 175S, (174 - румынский модель). Позже появились 261, 265, 275, 365, 375, 384S. Volvo Trucks использовали этот двигатель в своих Снаббе и Трюгге грузовики начиная с 1967 г .; они назвали это D39.
Ныне несуществующий американский производитель автомобилей Checker Motors Corporation из Каламазу, штат Мичиган, предложил 4.236 в своем Checker Marathon в качестве опции только в 1969 году.
Так же Dodge 50 серии получил этот двигатель,[3] с июля 1979 г. по июль 1987 г. как модель 4.236, а также с июля 1986 г. по июль 1987 г. с турбированным двигателем T38. Он также был установлен в качестве опции для Renault 50 серии транспортных средств. В Бразилии разработанные на местном уровне Пума грузовики получили двигатель Perkins 4.236 с максимальной мощностью 82 л.с. (60 кВт; 81 л.с.) DIN.[2] Бразильские версии Chevrolet C / K В 80-х годах серия также полагалась на Perkins 4.236 как на единственный дизельный вариант.
Щеточный измельчитель Vermeer BC1250 использовал этот двигатель до тех пор, пока его не заменила модель BC1250A. В BC1250A использовалась версия того же двигателя с турбонаддувом.
В Республика Корея, Hyundai Motor Company производил этот двигатель по лицензии Perkins с 1977 по 1981 год и Hyundai Bison Грузовик (HD3000, HD5000) оборудовал его как «HD4236».
Долгосрочные моряки-сафари Билл и Лорел Купер установлены три двигателя Perkins 4.236 с тремя винты и кормовой механизм в их 88 ' шхуна-сфальсифицированный Голландская баржа, Осанна. Иметь три двигателя (использовать только один на спокойном канале, но задействовать два других на быстрых реках или для маневрирования) было по-прежнему дешевле, чем иметь эквивалентный одиночный двигатель, такой как Cummins или Volvo.[4]
Технические характеристики
- Скорость холостого хода: 750 об / мин, номинальная скорость: 2000 об / мин, макс. крутящий момент при 1300 об / мин
- Ранние модели были оснащены Лукас M50 электрический стартер и Лукас динамо зарядное устройство.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Страница данных Perkins [1]
- ^ а б Puma 6.T: Ônibus e Caminhões [Puma 6.T: автобус и грузовик] (брошюра) (на португальском языке), Puma Indústria de Veículos S / A, p. 2
- ^ "Индекс топливной системы двигателя 4.236 Perkins". Dodge50.co.uk.
- ^ Продавайте и путешествуйте по внутренним водным путям - Адлард Коулз Морской - 2010 - ISBN 9780713679885
 | Этот сельское хозяйство статья - это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |