WikiDer > Пининфарина Баттиста

Pininfarina Battista
Эта статья про автомобиль производства Automobili Pininfarina. Для человека см. Баттиста Фарина.
Пининфарина Баттиста
2019 Automobili Pininfarina Battista Front.jpg
Обзор
ПроизводительAutomobili Pininfarina
Также называемыйPF0 (внутреннее кодовое имя)
Производство2020 – настоящее время (запланировано 150 единиц)[1]
сборкаCambiano, Италия[2] и Света Неделя, Хорватия[3]
Дизайнер
  • Лука Боргоньо[4] в Pininfarina
Кузов и шасси
Учебный классЭлектрический спортивная машина (S)
Тип кузова2-дверный купе
МакетИндивидуальный полный привод
СвязанныйRimac C Два
Трансмиссия
Электрический двигатель4 с жидкостным охлаждением синхронные электродвигатели с постоянными магнитами размещены на каждом колесе
АккумуляторРимак 120 кВт⋅ч Литий, никель, марганец, кобальт, оксид (LiNiMnCoO2) химия
Электрическая плита450 км

В Пининфарина Баттиста электрический спортивный автомобиль, произведенный Automobili Pininfarina GmbH со штаб-квартирой в Мюнхен, Германия, с корнями в итальянской автомобильной дизайнерской фирме и изготовителе кузовов. Pininfarina. Имя Battista - дань уважения основателю Pininfarina. Баттиста Фарина. Автомобиль был публично представлен на Женевский автосалон 2019.

Технические характеристики и особенности

Вид сзади

Battista питается от аккумуляторной батареи мощностью 120 кВт⋅ч, поставляемой Rimac Automobili. Автомобиль имеет четыре отдельных двигателя, размещенных на каждом колесе, и их общая выходная мощность составляет 1400 кВт и 2300 Нм крутящего момента.

Автомобиль имеет монококовое шасси из углеродного волокна с алюминиевыми противоосколочными элементами спереди и сзади. Большинство панелей кузова также изготовлены из того же материала, что обеспечивает низкую массу. Размер колесных дисков 533,4 мм. Pirelli Покрышки P Zero Corsa.

Регулируемая подвеска автомобиля настроена на максимальный комфорт на дороге. Автомобиль имеет пять режимов движения, каждый из которых изменяет мощность, генерируемую трансмиссией. Автомобиль оснащен карбон-керамическими тормозными дисками размером 390 мм спереди и сзади и оснащен шестипоршневыми суппортами спереди и сзади. Активное заднее крыло действует как воздушный тормоз, улучшая тормозную способность.

Салон автомобиля может быть индивидуализирован по спецификации заказчика. Рулевое колесо из углеродного волокна обрамлено двумя большими экранами по бокам, на которых водителю отображаются важные данные. Салон обтянут кожей. Производитель заявляет, что автомобиль генерирует звук движения кабины с помощью акустики.[5]

Аккумуляторная батарея имеет Т-образную форму и размещается в центральном туннеле за сиденьями. После полной зарядки аккумуляторная батарея позволяет автомобилю проезжать до 450 км.[6]

Спектакль

Battista разгоняется от 0 до 100 км / ч менее чем за 2 секунды, 0–300 км / ч менее чем за 12 секунд и развивает максимальную скорость 350 км / ч.[7][8]

Производство

Производство Battista будет ограничено 150 единицами и начнется в 2020 году. Единицы будут в равной степени распределены среди потенциальных покупателей из Северной Америки, Европы, Азии и Ближнего Востока. Каждый автомобиль будет собираться вручную на специализированном заводе Pininfarina, расположенном в г. Cambiano, Италия. 40 процентов производства автомобиля было зарезервировано еще до его появления.[8][9]

В июне 2019 года Automobili Pininfarina представила обновленную версию спортивного автомобиля Battista в Турине, Италия. Новые элементы дизайна появляются по мере продвижения модели в рамках программы разработки, в сторону моделирования, аэродинамической трубы и этапов разработки. Изменения, внесенные в дизайн, включают более агрессивную переднюю часть и переработанные боковые зеркала заднего вида со стеблями, похожими на стебли. LaFerrari.[10]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Доби, Стивен (27 сентября 2018 г.). «Суперкар Pininfarina PF0 будет иметь почти 2000 л.с.». Высшая передача. Получено 6 марта 2019.
  2. ^ Малан, Андреа (7 марта 2019 г.). «Pininfarina называет Battista« самым мощным автомобилем для дорожного движения »из Италии». Автомобильные новости Европы. Получено 17 сентября, 2020.
  3. ^ Гиббс, Ник (18 января 2020 г.). «Основатель Rimac подталкивает производителя гиперкаров к тому, чтобы стать поставщиком первого уровня». Автомобильные новости Европы. Получено 20 января, 2020.
  4. ^ "Лука Боргоньо (Automobili Pininfarina): così si entra nel mondo del design auto". it.motor1.com (на итальянском). Получено 14 октября 2020.
  5. ^ Блейн, Лоз (5 марта 2019 г.). «Представлено Pininfarina Battista: электрический гиперкар мощностью 1900 лошадиных сил - абсолютное ошеломление». Новый Атлас. Получено 6 марта 2019.
  6. ^ Коросец, Кристен (5 марта 2019 г.). «Электрический гиперкар Battista за 2 миллиона долларов от Pininfarina быстрее гоночного болида Формулы-1». Технический кризис. Получено 6 марта 2019.
  7. ^ О'Кейн, Шон (5 марта 2019 г.). «Battista от Pininfarina мощностью 1900 лошадиных сил - один из самых быстрых электромобилей на планете». Грани. Получено 6 марта 2019.
  8. ^ а б Дезики, Фил (5 марта 2019 г.). «Pininfarina Battista - полностью электрический автомобиль мощностью 1900 лошадиных сил». Электрек. Получено 6 марта 2019.
  9. ^ Рид, Дэвид (5 марта 2019 г.). «Новый полностью электрический« гиперкар »стоимостью 2 миллиона долларов ускоряется быстрее, чем реактивный самолет F-16». CNBC. Получено 6 марта 2019.
  10. ^ Кацианис, Иордания (20 июня 2019 г.). «Automobili Pininfarina Battista показана в Италии с новыми дизайнерскими изменениями». Эво. Получено 22 июн 2019.

внешняя ссылка