WikiDer > Маяк Пойнт Аткинсон
Маяк Пойнт Аткинсон | |
---|---|
Маяк предназначен для оповещения о заходе судов. Burrard Inlet | |
Расположение | Западный Ванкувер, британская Колумбия, Канада |
Построен | 1912 |
Архитектор | Уильям Андерсон |
Правление | Район Западного Ванкувера |
Интернет сайт | Район Западного Ванкувера: Маяк-Парк |
Назначен | 18 мая 1974 г. |
Номер ссылки | 12768 |
Расположение | Пролив Грузии Burrard Inlet Западный Ванкувер британская Колумбия Канада |
---|---|
Координаты | 49 ° 19′49 ″ с.ш. 123 ° 15′53 ″ з.д. / 49,3304 ° с.ш.123,2646 ° з.д.Координаты: 49 ° 19′49 ″ с.ш. 123 ° 15′53 ″ з.д. / 49,3304 ° с.ш.123,2646 ° з.д. |
Год постройки | 1875 г. (первый); 1912 (текущий) |
Автоматизированный | 1996 |
строительство | бетонная башня |
Форма башни | восьмиугольная усеченная шестигранная башня с балконом и фонарем |
Маркировка / узор | белая башня, красный балкон и фонарь |
Высота башни | 18 метров (59 футов) |
Фокусная высота | 33 метра (108 футов) |
Ассортимент | 15 морская миля |
Характеристика | Fl (2) W 5s. |
Адмиралтейство количество | G5426 |
CHS количество | CCG 0386 |
NGA количество | 12972 |
ARLHS количество | CAN-387 |
Управляющий агент | Парк Маяк Западного Ванкувера [1] |
Наследие | национальное историческое место Канады, признанное федеральным достоянием Канады здание |
Маяк Пойнт Аткинсон маяк возведен на Пойнт Аткинсон, мыс на юго-западе Британской Колумбии, названный капитаном Джордж Ванкувер в 1792 году, когда он исследовал Тихоокеанский Северо-Запад на корабле Открытие. Первый деревянный маяк вступил в строй в 1875 году, а в 1914 году его заменили железобетонным.
История
Первый маяк на этом месте представлял собой деревянное строение с пристроенным домом хранителя, построенное Артуром Финни из Нанаймо в 1874 г. Он не вступил в строй до следующего года, потому что первоначально из Англии был отправлен неправильный свет. Свет находился на высоте 95 футов (29 м) над уровнем моря и был виден на расстоянии 14 миль (23 км). Когда видимость была плохой, капитаны кораблей трижды звучали в свой гудок, побуждая светофора включать гудок вручную, пока судно не подало сигнал о том, что можно безопасно воздержаться.[2]
В 1889 г. Канадские тихоокеанские пароходы потребовал добавить противотуманную сигнализацию. Он находился в отдельном здании к западу от маяка. У него был вращающийся барабан, который приводился в движение паром, чтобы издавать слышимый звук. В 1902 году он был заменен на диафон противотуманная сигнализация, в которой поршень с прорезями перемещается внутри цилиндра с аналогичными прорезями.[2]
Нынешний маяк был построен в 1914 году на гранитных валунах, выступающих в Burrard Inlet в Западный Ванкувер, Канада. В то время бетонная конструкция считалась инновационной в маяк дизайн. Сейчас он автоматизирован и все еще используется.[3]
До маяка Пойнт-Аткинсон можно добраться, пройдя по тропе долины в Маяк Парк.[4]
Хранители
- Эдвард Вудвард 1874–1877
- Роберт Г. Веллвуд 1877–1880
- Уолтер Эрвин 1880–1910
- Томас Дэвид Графтон 1910–1933
- Лоуренс Уолтер Графтон 1933–1935
- Эрнест Чарльз Доу 1935–1961
- Гордон Одлум 1961–1976
- Джеймс Барр 1976–1978
- Оскар Эдвардс 1978–1980
- Джеральд Д. Уотсон 1980–1996 гг.
- Дональд Грэм 1980–1996 гг.[2]
Смотрите также
- Список маяков в Британской Колумбии
- Список маяков в Канаде
- Маяк Парк
- Список национальных исторических достопримечательностей Канады
- Анри де Миффонис
- Brockton Point
использованная литература
- ^ Роулетт, Расс. «Маяки Британской Колумбии». Справочник маяков. Университет Северной Каролины в Чапел-Хилл. Получено 27 декабря, 2015.
- ^ а б c Маяк Пойнт Аткинсон Lighthouse Friends
- ^ «Маяк Пойнт Аткинсон, национальный исторический памятник Канады». Исторические места. Парки Канады. Получено 4 марта 2015.
- ^ Маяк Пойнт Аткинсон - Поддержание света Музей и архивы Западного Ванкувера
внешние ссылки
- Средства навигации Канадская береговая охрана
Викискладе есть медиафайлы по теме Маяк Пойнт Аткинсон. |