WikiDer > Порт-Ройял и железная дорога Западной Каролины
| Обзор | |
|---|---|
| Locale | Грузия и Южная Каролина, СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ АМЕРИКИ |
| Сроки работы | 1886–1896 |
| Предшественник | Слияние: |
| Преемник | Чарльстон и железная дорога Западной Каролины |
| Технический | |
| Ширина колеи | 4 фута 9 дюймов (1448 мм) |
| Длина | 229 миль (369 км) |
В Порт-Ройял и железная дорога Западной Каролины (PR&WC) была железнодорожной компанией в юг США который работал на 229 миль (369 км) 4 фута 9 дюймов (1448 мм) измерять отслеживать.[1] Он был образован в 1886 году в результате слияния Огаста и Ноксвилл железная дорога, Гринвуд, Лоренс и Спартанбургская железная дорога, Саванна Валли железная дорога и Гринвилл и Лоренс Рэйлроуд,[2] который затем присоединился к Порт-Ройял и железная дорога Огаста.[3]
Порт-Рояль и Западная Каролина, а также Порт-Рояль и Огаста эксплуатировались как часть Центральная железная дорога Джорджии линия до Генеральная Ассамблея Южной Каролины заставили железную дорогу отказаться от линий. В Чарльстон и железная дорога Западной Каролины была основана в 1896 году для эксплуатации двух линий.[4]
В Железная дорога Атлантического побережья приобрела Чарльстон и Западную Каролину в 1897 году, но эксплуатировала ее в качестве дочернего предприятия до 1959 года, когда она была полностью поглощена Атлантическим побережьем.[4]
Рекомендации
- ^ Плохо 1887, п. 625.
- ^ Плохо 1887, п. 626.
- ^ Акты Генеральной Ассамблеи Грузии. 1887. с. 152 - через Google Книги.
- ^ а б "Чарльстон и железная дорога Западной Каролины". Коллекция Yesteryear Depot.
- Бедный, Генрих V. (1887). Руководство Бедных по железным дорогам. Нью-Йорк, штат Нью-Йорк: H.V. И Х. Плохо - через Google Книги.
 | Эта статья о железных дорогах Соединенных Штатов заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |