WikiDer > Запрограммированный впрыск топлива
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Май 2019) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Запрограммированный впрыск топлива, или же PGMFI/PGM-FI, это имя, данное Honda на проприетарный цифровой электронный впрыск топлива система для двигатель внутреннего сгорания с впрыском порта. Выпускается с начала 1980-х годов. Эта система была внедрена на мотоциклы, автомобили, и лодочные моторы.
История
Компания Honda PGM-FI начала свою историю с мотоциклов с турбонаддувом CX500 и CX650 в 1982 и 1983 годах, соответственно, в начале 1980-х годов. Двигатель ER оборудованный Город Турбо. Система приобрела популярность в конце 1980-х в их моделях Accord и Prelude с двигателями A20A, A20A3 и A20A4 (Двигатель Honda A), а позже и его мотоциклы. В 1998 году Honda построила свой третий мотоцикл с впрыском топлива; то VFR800FI.
Операция
Система PGM-FI основана на пьезоэлектрический датчик для косвенного измерения количества воздуха и интерпретирует данные с помощью карты производительности. Топливо периодически впрыскивается во впускные отверстия. PGM-FI также имеет отсечку подачи топлива на ведомом дросселе и систему самодиагностики.[1]
Рекомендации
- ^ Олаф фон Ферзен (редактор): EIN JAHRHUNDERT AUTOMOBILTECHNIK • PERSONENWAGEN, VDI-Verlag, Düsseldorf 1986, ISBN 978-3-642-95773-4. п. 263–264