WikiDer > Королева Шарлотта (корабль 1813 г.)

Queen Charlotte (1813 ship)
Для других кораблей с таким же названием см. Королева Шарлотта (корабль).

История
объединенное Королевство
Имя:Королева Шарлотта
Владелец:
  • 1813: Роберт Кэмпбелл и Джеймс Бирни
  • 1820: Роберт Кэмпбелл и Эмметт
Строитель:Роберт Кэмпбелл, Сидней
Запущен:1813 или 1819,[1] или 1820 г.
Судьба:Исчез 1832–1833 гг.
Общие характеристики
Тип:Бриг
Тонны нагрузки:102​36⁄94[2] или 121,[1] или 136[3] (бм)
Движение:Плыть

Королева Шарлотта было торговое судно, построенное в Сидней, Новый Южный Уэльс в 1813 году. Она совершила два рейса, перевозя осужденных из Бенгалии и Маврикия в Австралию. Она исчезла около 1832 года во время китобойного рейса.

Карьера

Королева Шарлотта был построен Роберт Кэмпбелл в Сиднее, Новый Южный Уэльс. Капитан Джеймс Бирни способствовал завершению Королева Шарлотта, который был на складе. Она была спущена на воду в конце января 1813 года. Бирни оснастила ее, и она отправилась на рыболовство.[3]

К осени Королева Шарлотта находился под командованием капитана Шелли (или Шелли), бывшего миссионера в Тонгатапу и Матаваи. Когда она достигла Eimeo он взял на борт нескольких человек из Raiatea и Таити ловить жемчуг в Острова Паумото. Вскоре после того, как она достигла островов и начала ловить жемчуг, водолазы напали на британский экипаж, убив первого и второго помощников. При этом остальные члены экипажа прыгнули за борт и достигли берега. Двое таитян на борту защищали Шелли, утверждая, что они хотят вернуться на Таити и что он понадобится им для навигации. Когда Королева Шарлотта Достигнув Таити, местный вождь вернул ее мистеру Шелли, а также большую часть того, что разграбили райатеанцы. Затем Шелли отплыла обратно в Порт-Джексон.[4] Королева Шарлотта вернулся в феврале 1814 года с 70 тоннами жемчужной раковины.[3]

Еще в 1819 году Джеймс Бирни отказался нанимать Королева Шарлотта до Кэмпбелла, пока Кэмпбелл не урегулировал свои счета.[5] В 1820 году Бирни продал Королева Шарлотта господам Кэмпбеллу-младшему и Эммету.[6]

Королева Шарлотта вошел Регистр Ллойда (LR) в 1827 году с Дж. Моэном, мастером, Кэмпбеллом, владельцем, и торговлей Лондон - Новый Южный Уэльс. Он также дал ей год постройки - 1819.[1]

Она перевезла одного осужденного (Джон Джонс) из Форт-Уильяма, Бенгалия, в 1829 году и одного осужденного (Роберт Каннингем) с Маврикия, прибывшего в Сидней 26 апреля 1830 года.

27 мая 1831 г. Королева Шарлотта Прибыв на остров Норфолк, ее хозяин, капитан Реннольдсон, случайно выстрелил из мушкета, принадлежавшего охраннику, сопровождавшему заключенных, которых она несла. Мушкет пробил Реннольдсону бедро, разбив кость. Его вытащили на берег, но через несколько дней он скончался. 17 июня Королева Шарлотта отплыл в Новую Зеландию.[7]

В конце 1831 г. Campbell & Co. рекламировала Королева Шарлотта продается, видимо безуспешно.

Судьба

Королева ШарлоттаВ середине марта 1832 года капитану Терпину было разрешено покинуть Порт-Джексон, чтобы отправиться в китобойный рейс.[8] Последнее упоминание о наблюдении Королева Шарлотта произошел 26 апреля 1832 года, когда, как сообщалось, она отсутствовала шесть недель из Сиднея и имела 50 баррелей нефти.[9] В Sydney Gazette и рекламодатель Нового Южного Уэльса сообщил 7 марта 1833 г., что китобои Королева Шарлотта и Дракониз Порт-Джексона, о них никто не слышал «долгое время», и они опасались за их безопасность.[10] Список Ллойда сообщил 12 ноября 1833 г., что китобойный Королева Шарлотта считалось утерянным. Королева Шарлотта последний раз был указан в Регистр Ллойда и Регистр судоходства в 1833 г.

Цитаты и ссылки

Цитаты

  1. ^ а б c LR (1827), Приложение. страницы "Q", Seq.№Q3.
  2. ^ Австралийский (9 марта 1832 г.), стр.4, «ДОСТАВКА ИЗ ЭТОГО ПОРТА».
  3. ^ а б c Стивен (1965), п. 230.
  4. ^ Эллис (1830), стр. 231-232.
  5. ^ Стивен (1963), п. 263.
  6. ^ Мод (1960), п. 104.
  7. ^ Sydney Gazette и рекламодатель Нового Южного Уэльса (9 августа 1831 г.), стр. 2, «НОРФОЛК ОСТРОВ».
  8. ^ Сидней Геральд (26 марта 1832 г.), стр.4., «ЭКСПОРТ».
  9. ^ Сидней Геральд (18 февраля 1833 г.), стр. 3, «ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ РАЗУМ».
  10. ^ Sydney Gazette и рекламодатель Нового Южного Уэльса (7 марта 1833 г.), стр. 3.

Рекомендации

  • Эллис, Уильям (1830) Полинезийские исследования, проведенные в течение почти шести лет проживания на островах Южного моря: включая описания естественной истории и ландшафта островов, с замечаниями по истории, мифологии, традициям, правительству, искусству, манерам и обычаям жителей, Том 1.
  • Мод, Х. (Март 1961 г.) "Постиспанские открытия в центральной части Тихого океана", Журнал полинезийского общества Том 70, Номер 1, с. 67-111.
  • Стивен, Маргарет (1965) Торговец Кэмпбелл, 1769-1846: исследование колониальной торговли. (ОУП)